有綠也要有藍!台中2年內規劃第2條捷運 完成十字路網
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2774198
2019-04-29 20:36
〔記者黃鐘山/台中報導〕台中市政府推動捷運藍線,未來將與捷運綠線形成十字軸線軌
道路網。交通局長葉昭甫今(29)日表示,綜合規劃今年3月底完成決標,隨即啟動相關
工作會議、用地及場站評估規劃,進入綜合規劃作業,目標2年內完成,預估民國120年完
工通車。
葉昭甫指出,台中捷運藍線計畫已納入中央前瞻基礎建設,並分年編列特別預算補助。市
府收到行政院核定捷運藍線可行性評估公文後,即加速辦理綜合規劃招標作業,在廠商激
烈競爭下,已順利產生優勝廠商,並於3月底完成決標。
葉昭甫說,綜合規劃作業攸關捷運興建成果,包括整體路線方案檢討、車站規劃、工程技
術標準、用地取得、土地開發、環境影響及都市計劃等都將進行檢討評估,市府抱持謹慎
、踏實的態度,目標2年內完成綜合規劃作業,1年內完成基本設計,加速工程進行。
交通局表示,捷運藍線全長26.2km,西起台中港,沿著台灣大道至台中車站,初步規劃高
架段及地下段分別各設有9處車站,在文心路口和捷運綠線串聯,形成十字軸線的台中捷
運軌道路網,打通東西向交通瓶頸,同時也和台鐵山線及海線車站共站,串連山海環線,
建構大台中軌道基本路網。
市議員陳淑華表示,目前捷運藍線初步規劃從台中車站到安和路採地下化,安和路至東海
大學採高架化,過沙鹿再採地下化。但台灣大道4段從安和路至東海大學路段,路寬從原
來60米寬縮為40米,平常車流眾多,是台灣大道交通最壅塞的路段之一。
陳淑華建議市府研議變更計畫,將地下路線延伸至東海大學,過東大路後再浮出路面改走
高架,才能真正改善台灣大道4段的交通壅塞。
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2031年通車......會比台南單軌以及高捷黃線更晚通車的意思?2031年,我看台中市人口
都已經成長至300萬了吧
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推文 (123)
推
NaoSensei
家祭毋忘告乃翁
05/01 09:23
推
jiff3312425
台南單軌跟高雄黃線應該也差不多那時候啦 高雄黃線應
05/01 09:26
→
jiff3312425
該會更晚 之前預估的都太唬爛了 而且目前進度最前面
05/01 09:26
→
jiff3312425
的是中捷藍線
05/01 09:26
推
cheng1990
推東海段地下化
05/01 09:42
推
pololo61201
2031年...
05/01 10:17
推
Luao47
拜託過坪頂在出土吧 另一邊彎去機廠剛好
05/01 10:24
→
Luao47
不然無法想像那個坡度有多可怕..
05/01 10:25
推
dannyzzz
有鄉民說台大道連安全島都是私地沒徵收..整條產權很亂
05/01 10:25
→
dannyzzz
.如果這樣
05/01 10:25
推
evanzxcv
東海地下化福安里站就能復活了,但真的希望過坪頂再出土
05/01 10:26
→
evanzxcv
要不然那個坡度跑起來很可怕
05/01 10:27
→
evanzxcv
而且若考慮到高架造成的路幅縮減,因為龍井交流道和中科
05/01 10:30
→
evanzxcv
的關係,台灣大道過中興路之後才是真正車流較少
05/01 10:30
→
s6210603
中港路蓋地下化捷運 那交通黑暗期應該超長
05/01 10:32
→
s6210603
向上五權西 甚至西屯中清 可能會常常堵塞吧
05/01 10:35
→
dannyzzz
台灣大道蠻長的.整條徵收起來那個經費...且替代道路?
05/01 10:42
→
dannyzzz
光西屯路..市長應該很頭痛
05/01 10:42
→
s6210603
市政府西延都講很久了 唯一有明確進度的 中科路跨74
05/01 10:49
→
s6210603
說錯 是市政路西延才對
05/01 10:49
→
ciswww
請在可行性報告搜尋地權分析表
05/01 10:50
推
ttjbus010061
https://i.imgur.com/LVn7p2I.jpg
05/01 11:32
→
ttjbus010061
台中市交通局長很帥
05/01 11:32
→
keydata
台中市政府是有錢處裡台灣大道那些未徵收的土地喔Zzzzz
05/01 11:42
推
tbjtb31019
真的能在2031年通車就要偷笑了
05/01 11:46
→
Cascadia
市政路該瘦身啦 60kph 60米 10車道 對穿越行人超不友善
05/01 11:57
→
Cascadia
根本不是市區該出現的道路形式
05/01 11:58
推
JeffMnO4
民國120年,家祭毋忘告乃翁
05/01 12:14
→
labbat
市政惠文路口大概一兩禮拜會穿過 有洗石子路階很好走
05/01 12:41
→
omkizo
TBM就好了啊
05/01 12:45
→
Cascadia
甚麼是路階? 跟我指的不友善應該無關
05/01 13:13
→
Cascadia
寬得要命 走路稍微慢一點的人很容易被卡在中間
05/01 13:14
→
Cascadia
還沒庇護島 得站在60kph的車流中央
05/01 13:14
→
Cascadia
就算建庇護島 被卡在車速那麼快的路中 等超長號誌週期一
05/01 13:15
→
Cascadia
樣不舒服
05/01 13:15
→
Cascadia
還有穿越時得擔心左右轉車以大曲率半徑高速過彎
05/01 13:17
推
tmuaircat
希望可以一層快速道路 一層捷運一次解決
05/01 13:20
→
labbat
現在要走多慢?當年放學過市政路轉綠燈就要準備快走
05/01 13:24
→
labbat
斑馬線和路階不對齊 還要擔心步伐不夠高絆到路階
05/01 13:25
→
labbat
是沒有體會過外縣市的15秒十字路口嗎
05/01 13:26
→
labbat
市政動不動60秒起跳 矇著眼都能前進 踩上盲人黃磚
05/01 13:27
→
labbat
遇到5秒鐘加速到60kph的車子 他會比你還怕撞到行人
05/01 13:29
推
aaronbest
Cascadia市區有這種路才需要 快速疏導車流 而且路中間
05/01 13:43
→
aaronbest
有寬大的分隔島當庇護用 有何之錯?
05/01 13:43
→
aaronbest
像內地北京的路一堆比市政路還寬 人家大眾運輸使用率
05/01 13:43
→
aaronbest
還是大贏整個台灣地區
05/01 13:43
推
chicagoboy
市政路60米,主幹道這樣算剛好,看我桃園中壢市區主要道
05/01 13:55
→
chicagoboy
路是何等悲劇的小
05/01 13:55
推
ciswww
中國已反省過去寬馬路政策,2016年起政策改為窄馬路密路網
05/01 14:04
→
ciswww
詳簡體字知乎 https://www.zhihu.com/question/40666966
05/01 14:05
推
ludwig0201
沒意外的話,2031年也通不了車
05/01 14:18
→
chicagoboy
中國那有改什麼窄馬路,大城市多去走一走逛一逛
05/01 14:22
推
ciswww
改政策,是用於新開發的區域
05/01 14:30
→
chicagoboy
新開發的區域多的也是40米以上的道路,那有窄馬路密集
05/01 14:40
→
chicagoboy
?(我是指主要幹道)
05/01 14:41
→
ciswww
可能是在政策頒布前,也可能是未超過8車道限制
05/01 14:43
推
tommyyx2004
中國大陸很多重要幹道根本沒設斑馬線,只有設天橋聯
05/01 15:14
→
tommyyx2004
絡兩邊,像是廈門的仙岳路
05/01 15:14
推
say29217074
20年後不知道會不會通
05/01 15:56
→
dannyzzz
一條高架就蓋十年通四年還沒看到..地下藍線12年能通什
05/01 16:17
→
dannyzzz
麼邏輯
05/01 16:17
推
tommyyx2004
依照台灣慣例,從核定到通車至少要20年
05/01 17:02
→
s6210603
台中一條綠線會用很久
05/01 17:03
→
windty
台南單軌通車時間至少要再多個五年
05/01 17:46
→
Cascadia
中國是甚麼先進國家嗎 交通狀況很好嗎 幹嘛學
05/01 18:41
→
Cascadia
限制行人只能走天橋跨越 也只有落後國家在搞這套好嗎
05/01 18:43
→
Cascadia
(封閉式道路除外)
05/01 18:44
推
aclahm
樓上這樣講等一下又有人7pupuㄌ
05/01 18:45
→
moonlightz
台中市府市庫沒錢徵收惹啦ZzzzZzz
05/01 18:48
推
kkStBvasut
支持東海地下化
05/01 20:11
推
saikyoci
學過專案管理的都知道 價錢決定速度 嫌蓋太久的是
05/01 20:14
→
saikyoci
想出錢嗎
05/01 20:14
推
ludwig0201
樓市講的好像台中綠線是邊找錢邊蓋似的
05/01 21:32
→
ludwig0201
樓上
05/01 21:36
推
leveger0903
當初說2028覺得會很趕 但還是希望藍線早點動工早點通
05/01 21:43
→
leveger0903
車
05/01 21:43
推
evanzxcv
可是瑞凡,蓋太久的話一部分的錢會跑到奇怪的地方去...
05/01 22:15
→
star951357
誰跟你在內地
05/01 22:24
推
shushu0820
橘線的靈壓……
05/01 23:11
推
Lincoln
對現任市長不期不待
05/01 23:15
推
nkfcc
核定到通車20年,然後15年後就已經自駕電巴四處跑了..一完
05/02 12:30
→
nkfcc
工就落伍的概念。
05/02 12:30
推
ciswww
自駕巴士及門性高但沒專用路權,最後一哩不錯,而長距離(
05/02 13:32
→
ciswww
沿路無高快速公路)時較難贏專用路權捷運
05/02 13:32
推
aaronbest
Cascadia 台灣地區就是缺大馬路導致要蓋地鐵很不方便
05/02 14:26
→
aaronbest
像內地那樣民主自由先進的優秀地區是我們該學習的 不
05/02 14:26
→
aaronbest
要像台灣地區只會公然違憲迫害人民使用塑膠袋 吸管 免
05/02 14:26
→
aaronbest
洗餐具在那邊閉門造車自嗨是先進地方。
05/02 14:26
→
abetterman
藍線不是規劃好了?要再重來一次嗎?
05/02 15:34
推
ek252
酸大馬路的人要不要去逛一逛桃園區市區馬路看看小馬路悲劇
05/02 15:34
→
ciswww
『過猶不及』
05/02 15:38
→
Metro123Star
誰說蓋捷運一定要有大馬路 中和線怎麼蓋的
05/02 16:33
推
shun01
60米其實還算OK,像環中路那種80米的才是大問題...
05/02 16:34
→
shun01
當然30-40米其實才是最佳寬度
05/02 16:34
→
Metro123Star
甚至你要整條都不在道路底下也不成問題
05/02 16:35
→
Metro123Star
海山站附近有一段上面什麼路都沒有
05/02 16:35
→
Metro123Star
https://i.imgur.com/13R81vX.png
05/02 16:35
→
Metro123Star
木柵線也有無中生有穿越軍用地的路廊
05/02 16:37
推
rifleman
十年後: 預估民國130年通車 呵呵
05/02 18:01
→
Cascadia
有人的分身比市政路的車道還多的樣子
05/02 21:23
推
kkStBvasut
自駕車頂多拿來近距離接駁 反而是在幫捷運拉抬使用率
05/02 22:03
→
kkStBvasut
懂嗎
05/02 22:03
推
kkStBvasut
環中路沒什麼行人吧XD
05/02 22:05
→
kkStBvasut
頂多去黎明福科星巴克工作到一半去吃個雋永村
05/02 22:06
→
ciswww
短程又需轉乘公車的捷運旅客可能會移轉至自駕車
05/03 04:39
推
kkStBvasut
但台中還沒有捷運城市面積就已經發展過大了
05/03 04:52
→
kkStBvasut
所以主幹道蓋捷運還是很有必要的
05/03 04:52
→
kkStBvasut
光從沙鹿到七期 你有捷運搭還願意搭自駕車我服了你
05/03 04:53
→
kkStBvasut
喔對我是在跟來亂的人講 不是跟cis大大
05/03 04:54
推
ji394xu3
其實捷運雖然可以穿越建築物底下,但基本上都是能避就避
05/03 05:29
→
ji394xu3
逼不得已的情況下才會穿越現有建築物底下...
05/03 05:31
→
ji394xu3
大城市的主幹道其實40-80米都是沒問題,取決於怎麼規劃車
05/03 05:33
→
ji394xu3
道/人行道/分隔帶..
05/03 05:51
推
Metro123Star
道路寬度包含人行道的話80還好
05/03 10:13
→
copycat14
是說 把台74和國道一號再做得更高 會比藍線整條地下化
05/03 12:32
→
copycat14
貴嗎
05/03 12:32
推
Mimiqui
幹嘛一直拿南投跟台中比?
05/03 14:49
推
COOLBILL
別鬧了,盧會冷凍藍線,她不想藍線在她任內正式動工,交
05/03 20:26
→
COOLBILL
通黑暗期無解。
05/03 20:26
推
kkStBvasut
不 盧的老闆是顏>顏的票倉在海線>顏可能會不准她擺爛
05/04 02:22
→
kkStBvasut
海線段車沒那麼多 應該沒有交通黑暗期可言 或許可以分
05/04 02:23
→
kkStBvasut
期動工
05/04 02:23
→
abetterman
我還以為明年就要開工了…希望不要一直改,快點蓋吧
05/29 14:55