剛剛好像有列車故障
現在往板橋方向4分鐘才一班車
西門站目前人潮爆炸中
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推文 (68)
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sinclaireche
純噓合..沒事原來是北捷
04/11 18:28
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JasonIn
http://i.imgur.com/RQ9k3uC.jpg
04/11 18:32
推
b325019
難得下班來來西門轉車被噁心到w
04/11 18:39
推
b325019
看現在班次搞不好比平常還密集
04/11 18:41
推
jinchang95
有誇張…
04/11 18:44
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aminnei
忠孝復興現在也爆多人
04/11 18:45
推
b325019
無聊測了一下應該是錯覺跟平常一樣130秒一班
04/11 18:45
推
kenji02
往亞東醫院土城大概50s一班
04/11 18:49
推
b7239921
怕 雖然要回板橋 試試看避開板南線好了
04/11 18:50
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JasonIn
昆陽站的跑馬燈有說列車調度因素
04/11 18:51
推
chibachou
我從西門繞去台北車站，就完全沒有排隊了...
04/11 18:51
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JasonIn
然後現在班距恢復正常了
04/11 18:53
推
doremido
從南港展覽館起，每一站人都爆多，車上也是
04/11 18:53
推
b325019
不過感覺比平常還容易吃減速？
04/11 19:02
推
honeytoast
真的 已經兩次站內臨時停車了(有廣播)
04/11 19:04
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honeytoast
額第三次XD 然後還有一次「列車因調整間距會自動加減
04/11 19:06
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honeytoast
速」的廣播
04/11 19:06
推
kevin600339
剛剛淡水線還有列車停靠不當過站不停...
04/11 19:11
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JasonIn
目前故障車停在忠孝復興-忠孝敦化的袋狀軌，一堆工程人員
04/11 19:12
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JasonIn
在忠孝敦化準備下去搶修
04/11 19:12
推
tacoux
不意外
04/11 20:43
推
b325019
袋狀軌的正確用法(X
04/11 21:14
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b325019
不過C321也老車了
04/11 21:15
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b325019
是該考慮採購新車慢慢換掉了
04/11 21:16
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Metro123Star
321沒換掉VVVF 大概真的要比301早淘汰了
04/11 22:33
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Metro123Star
反正北捷內部也不是很喜歡過重的321
04/11 22:33
推
TheAnswerAI
50年的使用期...
04/11 22:58
推
Mytsb2421
板南線人流超載，不了解為何將基隆輕軌再接入？
04/11 23:06
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Mytsb2421
以後問題會越來越嚴重
04/11 23:06
推
countryair
板南線超載的問題很麻煩
04/11 23:22
推
chuegou
意圖使人想起BMTC的藍線
04/12 00:21
推
Qpera
321很棒也，加速聲最悅耳
04/12 00:45
推
Debian
松鼠難得搭捷運錯了嗎？
04/12 01:15
推
focusd
請問板南線這樣就算超載？列車設計冗余不是留很大嗎？北
04/12 03:54
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focusd
京東京都沒聽說如此
04/12 03:54
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focusd
唯有聽說重慶單軌被操到車況不佳
04/12 03:55
推
tacoux
應該要把椅子拆掉一半，只留博愛座
04/12 07:56
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tacoux
一個班次多載個幾百人
04/12 07:57
推
say29217074
又來了
04/12 08:24
推
a5mg4n
在進站閘門按投影面積篩選效益最高者或許還能增加運能
04/12 09:18
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a5mg4n
徹底拆除座椅就可以解決博愛座和讓座問題了
04/12 09:19
推
Metro123Star
板南線要拆中央立柱和改全一字座位
04/12 10:16
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Metro123Star
8人座位也改成7人以增加車門邊站立面積
04/12 10:16
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Metro123Star
目前擁擠程度只有到平均每平方公尺4點多人
04/12 10:17
推
Mytsb2421
未來再加上基隆輕軌？
04/12 13:59
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Mytsb2421
還有南港許多新建辦公室跟展覽會場？
04/12 14:00
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Mytsb2421
想到就可怕，列車故障延誤影響更大了
04/12 14:01
推
a5mg4n
未來基隆輕軌可以和民汐直通分流吧?
04/12 15:54
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a5mg4n
現在到展覽館的也可能延長到松山
04/12 15:55
推
Metro123Star
首先民汐要和輕軌相容
04/12 16:11
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Metro123Star
輕軌如果不用交直流轉換列車就要純交流了
04/12 16:12
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Metro123Star
不可能叫台鐵把基隆七堵換成直流然後既有電聯車完
04/12 16:12
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Metro123Star
全進不去 規劃內並未確定不開既有電聯車與自強號
04/12 16:12
→
Metro123Star
民汐不意外的話應該會和環狀線差不多規格
04/12 16:12
推
a5mg4n
基隆-八堵間大多路幅可以三線，或許還可能是輕軌雙線+單線
04/12 16:24
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a5mg4n
給台鐵一般列車
04/12 16:24
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a5mg4n
不過英國已經有可以接受25kv和750v的輕軌列車
04/12 16:25
推
FCst
所以說北捷的邏輯真的大有問題。301那麼破爛寧願花大錢改裝
04/12 17:24
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FCst
也硬要延役，真正高品質的321嫌它超重到底是什麼意思來著?
04/12 17:24
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omkizo
重鐵列車都有了
04/12 18:50
推
you1111
什麼拉松山 JR東來投資南港松山台北板橋樹林的新線更好
04/12 19:10
推
Metro123Star
我想要先蓋貨運繞路線 全部立體交叉化
04/12 19:16
推
Metro123Star
是說 301做得比209好啦…
04/12 19:18
推
Metro123Star
我覺得321沒更新可能是別的因素 可能覺得GTO耐用？
04/12 19:22
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Metro123Star
歐洲的車主要是做耐用但不考慮新技術發展
04/12 19:22
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Metro123Star
日本則是相反 一直追求新技術 淘汰速度很快
04/12 19:22
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your0207
基隆沒有輕軌還是會搭板南線啊，這人潮差距會很大？
04/12 20:56
推
blackwind910
歸還高鐵隧道應該可以紓解部分板南線人潮吧
04/12 22:43