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作者amport625 (amport)
標題[閒聊] 文湖線市區轉乘站轉乘設計
時間Wed Apr 3 19:15:18 2019
原文PTT 原始連結 ↗
忠孝復興,南京復興,大安站 由於就學的關係,常在這三站轉乘,共通點是都是高架路線轉地下路線 個人心目中排名(南京復興>忠孝復興>>>大安) 忠孝復興 文湖線最早通車的轉乘站,有北捷最長的電扶梯,從小搭到大 雖然最舊但跟著人龍一塊轉乘感覺也不會過很久 每次都是匆匆經過,仍總給我種熟悉,親切感 南京復興 三站中最新的轉乘站,轉乘動線最長,要走很久 卻是我最喜歡的一站 車站給我一種寧靜,寬敞而明亮的感覺 從中正紀念堂搭到萬芳醫院,木柵方向 有空時還會刻意繞路搭松山線到南京復興轉車 大安 轉乘動線應該是三站中最短的 尤其是如果轉乘文湖線往南港展覽館方向不用過天橋 個人認為這站的信義線部分燈光設計過暗 加上可能磁磚色調問題 無論什麼時候搭都覺得讓人想睡/壓力很大 不曉得為什麼每次搭這站的轉乘電扶梯都覺得時間過得特別慢 通常都會盡可能避開在這站轉車 以上個人意見 想說版友看法如何 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.209.224 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1554290120.A.E7A.html 採光換一下2倍亮我給分+50% 可以理解 ※ 編輯: amport625 (36.228.209.224), 04/04/2019 02:13:18

推文 (54)

推 hyscout 南京復興轉乘跟出站的人流混雜 動線設計希望有機會改善 04/03 19:17
推 abc480528 大安算是挑高不足 電扶梯又很多段 感覺一直在搭電扶梯 04/03 19:25
推 hyscout 沒錯 大安因為搭很多段電扶梯所以轉乘距離感覺很長 04/03 19:28
推 sinclaireche 看要往哪個方向，如果要轉往動物園只推忠孝復興 04/03 19:36
→ ciswww 大安月台層風格似誠品書店，不過暖色燈光在2014年左右被 04/03 19:36
→ ciswww 改成冷色調 04/03 19:36
推 Metro123Star 南京復興原本的設計應該是兩條單向 其中一個方向要 04/03 19:38
→ Metro123Star 經松山線挑高大廳 另一個方向直接從月台連接B1 04/03 19:38
→ kkStBvasut 南京復興真的走...太...久...了 忠孝復興如果人少的話 04/03 20:10
→ kkStBvasut 是最好的 04/03 20:10
→ hicker 走路距離還好 最大問題是轉乘電扶梯ㄊ~~ㄞ~~ˋ ㄇ~~ㄢ~~ˋ 04/03 20:15
推 lajji 南京復興我都搭電梯 除非遇到殘障朋友或推嬰兒車 04/03 20:16
→ kkStBvasut 忠孝復興電扶梯如果稍趕我都會衝 04/03 20:30
→ kkStBvasut 當然以後如果大家都不靠右了就別想衝了... 04/03 20:31
推 agh386690 我對南京復興的印象就是轉圈圈.... 04/03 20:51
→ ymad 南京復興那條直接可以到文湖月台的扶梯 04/03 22:00
→ ymad 原本是往上 不知為何改往下 04/03 22:01
→ ymad 造成一堆人去擠電梯 04/03 22:01
推 eric0925a 轉乘方便 忠孝復興>>>大安>>南京復興 04/03 22:48
推 Cascadia 同意南京復興寬敞明亮 但真的太久了 04/03 23:31
推 strathclyde 我也是莫名的喜歡在南京復興轉車 04/04 00:29
→ iqeqicq 別忘了南港展覽館，轉乘動線也是夭壽長 04/04 00:29
→ iqeqicq 期待一下十幾二十年後，劍南路、動物園轉環狀線 04/04 00:29
→ iqeqicq 還有東湖轉民生汐止線 04/04 00:30
推 kkStBvasut 不懂為什麼大家因為這樣就把大安評價的這麼低 04/04 00:46
推 sj4 我反而最喜歡大安 ，走路的時間最少 04/04 01:07
推 sj4 南京復興根本就是轉乘地獄好不好，走路走到死，電扶梯還要繞 04/04 01:09
→ sj4 到背面搭回來，看大家都寧願排電梯就知道 04/04 01:09
推 sj4 先說我算瘦不是肥宅不想走路，而是不愛效率差的感覺 04/04 01:11
推 blackwind910 動物園的轉乘類似忠孝復興，動線應該不會太長 04/04 01:19
→ abc480528 這裡捷運迷多 去問通勤族喜好比率應該會翻盤 04/04 01:29
→ abc480528 南京復興轉乘空間是外掛設計 採光也遠比另外兩站好 04/04 01:29
→ abc480528 不趕時間自然會覺得最舒適 04/04 01:30
推 Metro123Star 南京復興問題在電扶梯三台(2+1) 04/04 01:58
→ Metro123Star 捷運公司看往上人多就這樣調整了吧 04/04 01:58
→ Metro123Star 原本動線如果同一條通道上下都有會很混亂 04/04 01:58
→ Metro123Star 但是B1往下的電扶梯就沒有做成單向路徑了 04/04 01:58
→ abc480528 我猜往下的電扶梯比較多人主動靠左自己走 只需要一座也 04/04 02:03
→ abc480528 上可應付人潮 如果是往上只有一座那除非強制站兩排不然 04/04 02:04
→ abc480528 尖峰應會回堵 04/04 02:04
→ sydwuz 現在這樣的配置是讓進到電扶梯前的緩衝空間最大化 04/04 02:23
推 b104202 我也覺得南京復興走太久了qq 04/04 04:45
推 ji31g42go61 其他兩站我沒注意，大安站對電梯使用者似乎不太方便? 04/04 08:24
推 WeAntiTVBS 昨天去追1501跟112 兩次都是大安站紅轉棕 步行距離 04/04 08:26
→ WeAntiTVBS 我覺得還可以... 04/04 08:26
推 sbtiagr 我覺得忠孝復興>大安>南京復興 04/04 18:16
→ sbtiagr 大安要搭五六次電扶梯滿煩人 但南京復興又走很長的路 04/04 18:17
推 Metro123Star 人類不喜歡爬樓梯 因此往上不想走…XDD 04/04 18:20
推 aaronbest 看完上面推文 好像忠孝復興比較方便XD 04/04 22:28
推 jetau811227 大安站電梯還有坡道 傻眼 04/05 11:45
→ Howard61313 等景安升格轉乘站後，南京復興的轉乘就不算啥了XD 04/05 23:26
推 blackwind910 不不，中和站的高架疊式轉地下疊式才叫恐怖 04/06 23:48
推 hicker 而且還有狹長的地下連通道 XD 04/08 15:10
推 Warnerting 大安站可以看到站外俠女及韓總的廣告 令人充滿希望 04/09 11:40
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