[新聞] 三環六線百年建設

作者s6210603 (漂向北方)

標題[新聞] 三環六線百年建設

時間Wed Mar 27 19:47:27 2019

三環六線百年建設 https://udn.com/news/story/7314/3722316 2019-03-27 17:01文／新北市政府捷運工程局提供新北市人口近400萬，是全臺人口最多的城市，在人口稠密的都會區，唯有捷運能順暢安全的銜接不同地區。早期雙北捷運建設以臺北市為中心，相對於臺北市每平方公里車站密度達0.8站，人口更多的新北市每單位面積的車站數卻只有臺北市的1/3，足見新北市捷運系統確待急起直追，以與世界各大都市的捷運服務品質看齊。大眾運輸導向帶動整體城市發展新北市捷運便以「三環三線」政策積極發展。為了讓更多市民享有便利的交通效益，市長侯友宜於107年上任後，仿效國外大型都會的成功經驗，導入大眾運輸導向(TOD)政策，更升級為「三環六線」，加入五股泰山輕軌、深坑輕軌及八里輕軌等路線，整體路網完成後，除了可以串連新北各個發展核心區域，也能與台北都會區捷運系統連結，將可帶動新北捷運沿線約24處1,700公頃整體開發地區的發展，提高捷運站點周邊的生活與商業機能，創建場域多元發展。三環六線在市長侯友宜任期內，將有環狀線第一階段、淡海輕軌藍海線、安坑線完工通車，至111年底，捷運長度可達93.1公里，78座捷運站，達成率朝八成以上努力。未來三環六線完成總長達234.92公里、202個車站，涵蓋一半以上行政區，並串連北北桃，緊密連結大台北都會區與桃園國際機場，提供新北市民更便捷的交通環境。效率治理簡政便民打造便捷交通智能新城市捷運建設是百年建設，工期長且興建費用龐大。路網行經都會區，建設過程中難免會遭遇到管線遷移、用地取得、施工交維、噪音等問題，造成民生困擾方面，新北市政府會主動協調各主管機關及管線單位解決施工障礙，縮短對民眾影響；針對用地取得，也要協助捷運用地地主向都委會爭取提升容積，以利後續提供土地建設捷運及開發，創造雙贏，說明會與用地協調會議的舉辦需配合民眾作息辦理持續協調；同時加速工程進度、力求如期如質完工通車，以達到簡政便民的目標，讓「三環六線」政策藍圖早日實現，讓新北成為一處兼具人文環境與交通開發，宜居、宜遊、宜移動的智能新城市。 --------------------------------------------------------------- 沒意外的話，新北市上半年會突破400萬，最快大概在四月會達到。單就前任朱市長的三環三線大概就剩萬大二期、南北環以及民生汐止線。不過萬大二期跟南北環應該近期(這兩年內)有可能會動工吧? 民生汐止線就不確定了，不曉得侯市長任內有沒有可能動工。另外三環三線中的桃園綠線也已動工，桃園部分就剩三鶯延伸大湳個人覺得桃綠之後，三鶯延伸大湳跟桃棕比桃綠延伸中壢還重要~~~ 也希望淡海二期的速度能加快~ 不過新三線的部分五泰、深坑、八里，侯市長任內若能讓這三線可行性研究通過就很厲害了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.55.192 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1553687251.A.A2B.html

推文 (188)

推 ethanul 推希望到時候我還年輕qq 03/27 19:52

噓 kkStBvasut 深坑賣來亂旁邊木柵就夠鄉下了深坑還敢來 03/27 20:19

→ kkStBvasut 夢裡相見 03/27 20:19

推 kutkin 三心六線夢裡相見 03/27 20:23

噓 leopika 侯友宜又花新北市民的錢上廣告？ 03/27 20:26

噓 blackwind910 2樓請問木柵哪裡鄉下了 03/27 20:38

→ s6210603 要看地方吧 03/27 20:42

推 esienhour 效率好高啊！ 03/27 20:45

推 playthesong 人口爆炸 03/27 20:59

推 aclahm 標題偷酸？ 03/27 21:12

推 azcooper 建設百年 03/27 21:12

→ blackwind910 “木柵”一般會指的是農會一帶，這裡哪裡鄉下了？ 03/27 22:02

→ blackwind910 木柵可有著泱泱黨校加持，緊鄰風景秀麗的景美溪，還 03/27 22:09

→ blackwind910 有著北二高唯一設於台北市的交流道，可說是台北gate 03/27 22:09

→ blackwind910 way，什麼陽明山連個纜車都蓋不成也敢稱作台北後花 03/27 22:09

→ blackwind910 園，貓空輕鬆屌虐，木柵才是全台北生活品質最好的地 03/27 22:09

→ blackwind910 方 03/27 22:09

推 countryair 木柵再鄉下大眾運輸使用率跟公共運輸潛在市場都強過台 03/27 22:20

→ countryair 灣一堆地方了 03/27 22:20

推 you1111 木柵信義快5分鐘到信義區屌打鄉下外縣市 03/27 22:21

→ you1111 ^其它 03/27 22:21

推 es91213 到現在還有人在夢裡相見是怎樣？見不得別人好還是從 03/27 22:28

→ es91213 夢裡跑出來的？ 03/27 22:29

→ es91213 我是不敢講木柵是市區啦，但說是鄉下也太誇張了 03/27 22:30

→ es91213 不過深坑的話你說它鄉下我沒意見，畢竟深坑能利用的土地 03/27 22:31

→ es91213 沒木柵多，位置也沒木柵好 03/27 22:31

推 TaiwanXDman 不過深坑真的蓋了全台一堆地方都會吵著要輕軌了吧 03/27 23:10

→ you1111 結果過深坑市區後往北延山路經山豬窟中研院接回南港展覽 03/27 23:16

→ you1111 館剛好跟文湖線形成一個環(誤 03/27 23:16

推 gigihh 目前最難解的應該是藍海線的淡水老街部分，不知會不會跟 03/27 23:21

→ gigihh 高雄輕軌一樣被抗議，這邊如果延誤的話就不可能在任期內 03/27 23:21

→ gigihh 完工了 03/27 23:21

→ s6210603 深坑蓋輕軌我看就只是為了方便去老街吃豆腐的人吧 03/27 23:21

推 ji394xu3 其實深坑到信義計畫區的距離還比土城新莊樹林都還近... 03/27 23:23

→ hank850503 覺得這張圖不錯看 03/27 23:24

→ ji394xu3 朱侯體制,已經是推動捷運算很認真的地方縣市了 03/27 23:25

→ s6210603 深坑過高速公路就文山了 03/27 23:28

→ s6210603 不過深坑鬧區是在北深路上但輕軌是走另一側的文山路 03/27 23:29

→ s6210603 深坑輕軌可以再拚一點好串聯平溪線阿(誤~~~ 03/27 23:33

→ hicker 淡水老街的問題其實當地跟新北捷運局都很清楚 03/27 23:48

→ hicker 所以應該不至於抗爭就只是交通維持如何解決的問題 03/27 23:49

→ you1111 那來給木柵人+深坑人+觀光客投個票 03/27 23:49

→ you1111 看他們想接南港走還是接平溪?! 03/27 23:50

→ hicker 深坑輕軌已經打算蓋到石碇了往南港是要從中岔出去?? 03/27 23:56

噓 kkStBvasut 騙人沒在黨校吃過噴逆 03/27 23:57

→ kkStBvasut 明明就不是重點也可以吵成這樣沒救了 03/27 23:59

噓 kkStBvasut 重點就是三環六線是屁話啦 03/28 00:04

→ you1111 沒錯到昇高坑路就轉向去南港 03/28 00:09

→ Cascadia 我相信一堆三環六線的支持者還講不出是哪三環XD 03/28 00:09

→ hicker 因為三環都是東拼西湊的 XD 03/28 00:10

推 kkStBvasut 笑死XD 03/28 00:10

→ you1111 對惹北宜直鐵走深坑再直達礁溪也是可以 03/28 00:10

→ kkStBvasut 環狀線還要搭文湖線不知道在幹嘛 03/28 00:10

→ kkStBvasut 桃捷那個環更意味不明 03/28 00:11

推 Apple0230 屁話可是讓一堆民眾支持唉.. 03/28 00:13

噓 kkStBvasut 那堆民眾本來就支持屁話啊高雄不就告訴你了 03/28 00:15

→ hicker 環狀線那個環應該快要可以改成真環了就看南北線進度 03/28 00:16

→ hicker 高雄那個精采好戲即將上演 XD 03/28 00:16

噓 kkStBvasut 我們偉大的新北市府沒有要改的意思啊XDD 03/28 00:17

→ hicker 就說看南北線進度呀確定成型就可以換上去了 03/28 00:18

→ kkStBvasut 朱那個樣子不可能的 03/28 00:19

→ hicker 現在是漢子不是朱 03/28 00:19

→ kkStBvasut 當然改了也不是不行啦XD 03/28 00:19

→ kkStBvasut XDDDDDDDD 03/28 00:20

推 boy0617tw 頂埔線表示：湊成一線了 03/28 00:46

推 purin820611 拼湊又怎樣呢？人家確實做得出進度成果來你管他用什 03/28 01:13

→ purin820611 麼口號包裝？還夢裡相見咧當住新北市的人都眼瞎看 03/28 01:13

→ purin820611 不見嗎？ 03/28 01:13

推 kkStBvasut 因為環狀線北市主導桃捷桃園主導... 03/28 02:05

推 shter 拼湊有時候是好事，因為可以達成系統性設計統合零散的資訊 03/28 02:11

推 something320 這幾年看環狀線從無到有長出來口號是不是硬湊的早 03/28 06:38

→ something320 就不在乎了 03/28 06:38

→ something320 而且說著說著還真的要變成真環狀了 03/28 06:45

推 JeffMnO4 看標題以為是在酸XD 03/28 07:41

噓 an666666 深坑人在此，912多開比較實際 03/28 08:00

推 weyward 推~ 不過都選舉完那麼久了，真的是笑看某些人無止盡崩 03/28 08:18

→ weyward 潰欸 03/28 08:18

噓 IVIs 三環六線，請台北、桃園市政府多多努力！ 03/28 08:29

噓 alenn 西環等很就沒好還有南北環呢很愛畫大餅倒是真的 03/28 08:38

→ alenn 久 03/28 08:38

推 es91213 某k那麼不喜歡朱，記得以後三環三線每一條都不要搭到喔 03/28 09:21

推 enternal 桃園台鐵地下化也才18公里也是百年建設建設百年 03/28 09:41

→ pqri 趕快拼環狀整開工吧，每段東拼西湊真的是要挑戰百年完工嗎。 03/28 10:50

推 Stan6003 找目前的狀況環狀線20年內連的起來先擔心中南部吧 03/28 11:39

噓 garyjcw 笑死照某樓邏輯馬九都不能搭高鐵了 03/28 11:49

→ es91213 我是不知道馬囧搭過多少次高鐵啦，既然他反過高鐵那之後 03/28 12:32

→ es91213 被人酸也是理所當然。 03/28 12:32

→ es91213 還是樓上認為馬囧搭高鐵合情合理，所以某k沒問題? 03/28 12:34

推 ekes11 三環三線當年的確是宣傳口號,扣掉原有路線(機捷.板南線. 03/28 12:36

→ ekes11 文湖線.新蘆線) 朱立倫:三鶯線.淡海輕軌.安坑輕軌.萬大線. 03/28 12:36

→ ekes11 西環段。侯友宜:八里輕軌.深坑輕軌.五泰輕軌。 03/28 12:37

→ ekes11 (人家還是有在積極推動...) 桃捷綠與三鶯延伸大湳:桃園市 03/28 12:37

→ ekes11 民生汐止線與南北環:要與台北市配合。 03/28 12:37

→ leopika 那麼愛拼湊環的話，乾脆淡海輕軌+淡水線也拼一個環，五 03/28 12:38

→ leopika 泰輕軌+機捷+環狀也拼一個環，三重+頭前庄+新北產業園區 03/28 12:38

→ leopika 也拼一個環，古亭+東門+中正紀念堂也拼一個環 03/28 12:38

→ ciswww 好險這次的口號是多三線而不是多三環 03/28 12:48

噓 kkStBvasut 有什麼好崩潰的? 台北選上的是柯P欸 03/28 12:59

→ kkStBvasut 口號令人發噱噓一下當紓壓不行嗎XD 03/28 13:00

→ kkStBvasut 就只有某些人整天在那邊崩潰崩潰到底哪裡崩惹 03/28 13:01

推 victtgg 這幾年除了桃捷綠線,其他縣市有什麼路線核定動工了?新北 03/28 13:18

→ victtgg 市起碼有在認真了... 03/28 13:18

推 tyytt 前中央政府只讓雙北蓋，新北當然相對感覺進度超群 03/28 13:31

推 TaiwanXDman 五股泰山深坑石碇八里這種人口不到10萬的地方蓋路線 03/28 13:48

→ TaiwanXDman 只會增長其他那些幾十萬一兩百萬人口的縣市心理 03/28 13:48

→ TaiwanXDman 不平衡 03/28 13:48

→ Killercat 台北唯一?你把南深路放到哪去了(逃 03/28 13:53

推 victtgg 那也無法否認新北的態度積極 ex.淡海輕軌是新北承諾盈虧 03/28 14:18

→ victtgg 自負。萬大二期甚至是地方積極中央消極才拖延(一開始前 03/28 14:19

→ victtgg 瞻計畫被中央打槍)台北市最近幾年更不用說,完全沒啥進度 03/28 14:19

推 sinclaireche 五泰深坑八里的實住人口應該超過戶籍人口，而且大 03/28 14:21

→ sinclaireche 眾運輸使用率高 03/28 14:21

→ sinclaireche 而且都市通勤要看的是居住密度而不是只看人口 03/28 14:22

→ sinclaireche 台北除了民汐和東環外也只剩社子輕軌可蓋 03/28 14:23

→ sinclaireche 除非蓋淡北快線 03/28 14:24

推 Stan6003 八里看早上704跟紅22多擠就知道通勤人口有多少 03/28 14:27

→ Stan6003 但方向跟輕軌有點不一樣,除非要去淡水搶位子 03/28 14:27

→ sinclaireche 其實這幾個地方的問題是標準的住宅區特性 03/28 14:31

→ sinclaireche 基本上只有單向的運量，反向都空車 03/28 14:32

→ sinclaireche 以八里來說，淡海輕軌延不延伸根本沒什麼差 03/28 14:34

→ sinclaireche 繞路+時間多又貴 03/28 14:34

→ sinclaireche 但蓋的可能性最高，因為淡江大橋和台北港區沒什麼 03/28 14:35

→ sinclaireche 需要花錢的地方 03/28 14:35

推 ekes11 當年三鶯線被中央放生(2006年環評通過後就擺爛不聞不問) 03/28 14:35

→ sinclaireche 不蓋白不蓋選，還可以多一剪 03/28 14:35

→ ekes11 朱立倫上任後才動起來。不然現在還繼續躺著... 03/28 14:36

推 ji394xu3 八里輕軌主要是連結淡水與八里之間的生活圈跟觀光用途 03/28 14:38

→ ji394xu3 對於八里要通勤台北市區沒什麼太大吸引力。 03/28 14:38

推 LewisRong 朱這八年真的很用心在推軌道建設 03/28 14:59

→ s6210603 朱在kmt真的算不錯了，反觀韓國瑜盧秀燕 03/28 15:12

推 kenro 但不覺得這規劃是錯的至少新北在這塊一直有力推 03/28 15:19

→ Metro123Star 八里輕軌可以沿龍米路一路往南到蘆洲接五泰輕軌 03/28 16:11

推 bookticket 三鶯線是真的蓋得好搭配之後的延伸線跟桃捷綠線讓北 03/28 17:18

→ bookticket 北桃聯結得更緊密 03/28 17:18

推 TaiwanXDman 但桃園人要先搭綠線轉三鶯又轉板南又轉其他轉超多次 03/28 17:29

→ Stan6003 板南線也能便當車板橋轉啊... 03/28 17:30

→ TaiwanXDman 為啥三鶯延伸是往八德而不是繼續往北到桃園車站呢 03/28 17:32

推 Ian2013 東北角及北海岸一帶表示: 03/28 17:53

推 playthesong 台中高雄財政比較有限不能這樣比吧？ 03/28 17:56

噓 kenic 國民黨爛透 03/28 18:23

推 blackwind910 不能比也不代表可以擺爛啊，韓總真的是廢到校 03/28 18:46

推 Mytsb2421 前後任的新北市長功不可沒 03/28 19:02

推 zimt 說韓對大眾運輸擺爛有所本（看輕軌就知道），酸盧就有點莫名 03/28 19:34

→ zimt 其妙了，藍線綜合規劃也啟動了，橘線也回復比較理想的路廊， 03/28 19:34

→ zimt 真有什麼可以嘴的，大概就山手線，不過海線高架和甲后線本來 03/28 19:34

→ zimt 就不是最迫切的建設 03/28 19:34

推 SHR4587 盧其他地方我不知道(好像被轟很慘)，但大眾運輸感覺是比0 03/28 20:48

→ SHR4587 +L穩的。 03/28 20:48

推 Apple0230 +L比較可以被嘴的就是甲后效益不高吧 03/28 21:00

推 hansopp 新聞裡面的路網圖有把五泰輕軌延伸浮洲板橋畫出來耶有 03/28 21:03

→ hansopp 要認真弄這條了嗎 03/28 21:03

→ ji394xu3 因為有台鐵鳳鳴站接桃園車站了,三鶯線鶯桃福德站就接去 03/28 21:10

→ ji394xu3 大湳。這算還ok的規劃了,最早的三鶯線是打算走興豐路去 03/28 21:10

→ ji394xu3 更寮腳那邊 03/28 21:11

→ ji394xu3 綠線轉三鶯線轉板南線,對八德大湳的民眾比較有吸引力,其 03/28 21:17

→ ji394xu3 實也就轉2次而已就能到台北車站/市政府這些站了,很方便 03/28 21:17

推 chluke 延伸到八德會不會跟朱的老家在大湳有關 03/28 21:17

→ ji394xu3 桃園區的民眾還是搭台鐵轉北捷比較方便,或許將來桃捷棕 03/28 21:18

→ ji394xu3 線才會有另一種選擇 03/28 21:18

→ ji394xu3 chluke大想太多了,三鶯線要接桃捷綠線,去大湳是最合理 03/28 21:19

→ ji394xu3 就算不考慮台鐵鳳鳴站~桃園站有重疊性,桃鶯路也沒辦法讓 03/28 21:20

→ ji394xu3 三鶯線高架給走進去。 03/28 21:20

→ s6210603 那大溪人要去台北市的話會從桃捷綠線轉台鐵還是... 03/28 21:32

→ s6210603 桃綠轉三鶯再轉板南? 03/28 21:32

→ s6210603 還是說直接從大溪坐公車到三峽轉乘三鶯線再換板南? 03/28 21:33

推 ji394xu3 大溪當然是搭710到永寧站轉板南線方便 03/28 21:41

→ pcsheric 圖裡有個有趣的點是東環，新北市終於要放棄他他堅持很久 03/28 23:42

→ pcsheric 的基隆路接永和方案了嗎 03/28 23:42

→ hicker 早就放棄了吧....這部分是台北市主導 03/29 05:03

→ kkStBvasut 那部分新北有在想獨立出來蓋一條啊 03/29 06:26

→ hicker 也只是在想而已.... 03/29 07:26

推 Metro123Star 因為原本規劃經過新北市新規劃全部在台北市 03/29 07:59

→ Metro123Star 新北怎麼可能放棄 03/29 07:59

推 ek252 那條只有掃過中永和邊邊的成功路一帶,本就意義不大。 03/29 11:26

→ Metro123Star 中永和的人口密度多蓋幾條比較好 03/29 14:04

→ Metro123Star 就算是成功路也OK(當然更希望有別條橫向的) 03/29 14:04

→ Metro123Star 成功路上現在公車也不少 03/29 14:04

→ kkStBvasut hicker > 我只是在跟他解釋而已啊沒說已定案 03/29 16:31

推 taipeiguyptt 中永和多開幾條捷運接駁公車比較實在 03/29 21:16

推 mybfgf 中永和搭中和線到北市轉紅藍綠線往東邊還算方便。成功路 03/29 22:03

→ mybfgf 走基隆路/光復南北路無法跟紅綠線轉乘,並不理想。 03/29 22:03

推 Metro123Star 中永和路就夠小了連開公車都有困難… 03/30 00:19

噓 YellowWolf 侯友宜反前瞻再喊三環六線是要夢中讓朱立倫實現嗎 03/31 21:04

推 b104202 每天早上永和往基隆路的公車都塞到炸掉車也爆多...成功 03/31 21:38

→ b104202 路這條開了是好事 03/31 21:38

→ hicker 永和往基隆路是有需求沒錯但永和端路線最佳解可再研究 03/31 23:55

推 Metro123Star https://i.imgur.com/RJIDqvT.jpg 04/07 09:32

噓 asole 夢裡相見 04/28 16:13