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作者yoshi412 (天翠小智)
標題Fw: [閒聊] 交通局專案報告:台中捷運路網
時間Tue Mar 12 01:01:17 2019
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※ [本文轉錄自 TaichungBun 看板 #1SXeMgP4 ] 作者: xxxx94i5566 (小刈包) 看板: TaichungBun 標題: [閒聊] 交通局專案報告:台中捷運路網 時間: Mon Mar 11 23:58:32 2019 先附上fb來源-台中點：https://goo.gl/tEX3pp https://i.imgur.com/uJSvQvb.jpg 根據交通局今日專案報告內容中，有部分規劃路網已調整修改，也表態將盡速推動捷運綠 線延伸及山海環線並早日核定興建 . #台中 #軌道系統 #交通局專案報告 簡報檔 https://goo.gl/EQLKbm ---------- https://i.imgur.com/fIhbQqV.png 附上老胡的brt路網，少了好多條線 還是比較好看這些線的公車先行 過幾年後再評估開設捷運 豐原邊緣人依舊QAQ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.224.182 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1552319914.A.644.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: yoshi412 (1.200.195.126), 03/12/2019 01:01:17 大致上是雙港輕軌改回原來的橘線捷運 不過原本是橘線的大里霧峰段仍然是在規劃在藍線 裡面 另外專案報告裡面(在43頁)也提到了要在台中港一帶設置三級機廠、東海則是設立駐車廠 不過四級以上的維修還是要跟綠線北屯機廠共用 其他綠線大坑延伸線、彰化延伸線 以及海線與甲后線高架化就不多提了 題外話 雖然這跟捷運關係不大 51頁中有提到公車補助的部分要從「里程為主、人次為輔 」改回人次補助 ※ 編輯: yoshi412 (1.200.195.126), 03/12/2019 01:14:49

推文 (87)

推 herryherry 認真覺得 以其作甲后線 不如做豐原大雅潭子清水這 03/12 00:05
→ herryherry 條 03/12 00:05
推 yoshi412 借轉捷運板 03/12 01:00
推 jarhys 橘線重新走中清文心(? 03/12 01:05
推 TaiwanXDman 藍線看來又回到走太平不走草屯了 03/12 01:27
→ TaiwanXDman 這樣橘線應該還有機會回來走草屯 03/12 01:27
推 TaiwanXDman 話說綠線還有機會改站名嗎(X 03/12 01:31
推 K53c7714 太棒了，橘線走中清文心才是正解 03/12 03:57
推 over999 哈哈 洲際巨蛋沒車到了 03/12 07:25
推 over999 機場捷運才差一點點就可以到清水車站 怎麼不去呢 03/12 07:27
推 kutkin 老胡 有事燒紙吧 03/12 07:31
推 TCMeiji 如果橘線走中清那會在哪裡從地下轉高架 03/12 07:31
推 Metro123Star 路中央開一個洞？ 03/12 07:50
推 yasamnoya 豐原還有台鐵還好 大里住的人多還被各種鐵路排擠… 03/12 08:31
推 souken107ttc 大里霧峰留給橘線走不是很直觀嗎？ 幹嘛把人全部擠 03/12 08:37
→ souken107ttc 在藍線上 03/12 08:37
推 aibakoji 太平人沒比大里少多少路還小很多先有捷運也算合理吧 03/12 09:17
推 kkStBvasut 推 03/12 09:23
→ es91213 好像沒人注意到藍線分叉這件事 03/12 09:32
→ es91213 既然橘線恢復了，那南投段就還給橘線不就好了？ 03/12 09:33
推 KEYSOLIDER 藍線延伸不就仿造高雄黃線一樣想一次過兩條捷運的概 03/12 10:08
→ KEYSOLIDER 念 03/12 10:08
推 RaiGend0519 先蓋好藍線再說吧　說不定10幾年後藍線蓋好橘線又變 03/12 10:27
推 Luao47 橘線為什麼不從機場往沙鹿過去XD 03/12 10:31
→ Luao47 到時候藍線區間車會是沙鹿-台中嗎 03/12 10:32
→ valkyrie3812 CCK機場到沙鹿或清水的，那可能 03/12 10:36
→ valkyrie3812 路線坡度會很精彩。。。 03/12 10:36
→ valkyrie3812 那藍線分岔，是要多增加轉乘數？？還是刻意不讓台中 03/12 10:37
→ valkyrie3812 車站集中擠？？ 03/12 10:37
推 TaiwanXDman 為啥橘線要往沙鹿 沙鹿已經有藍線啦 橘線去清水啦 03/12 10:39
推 watameki 可以考慮開一路台中港途經清水車站到台中機場的BRT 03/12 10:42
推 Metro123Star 分岔可以學淡新中那樣做 初期分岔後期改兩條獨立 03/12 12:22
推 TaiwanXDman 高捷黃線其實好像也有人說後來會變兩條獨立線 03/12 12:30
→ bbdirty5566 蓋機場線浪費錢 藍線過靜宜大學後支線到機場就好 03/12 12:36
推 coffeemilk 恭喜藍線恢復正常往太平了，剩下橘線恢復成回大里就好 03/12 14:50
→ coffeemilk 了 03/12 14:50
推 jp1203 之前被空耗四年 終於線路又回來 03/12 15:08
推 baseballman 搞清楚誰準備要空耗啊 藍線進度有出來還不是靠黑龍 03/12 15:33
→ baseballman 放棄brt 03/12 15:33
推 over999 應該說 馬不給胡藍線 但蔡願意給龍 就這樣 03/12 15:50
推 hioat609 樓上正解 03/12 16:04
推 xy1904312 黑龍為了改路線拖了四年 連可行性都生出不來 結果還不 03/12 16:31
→ xy1904312 是幾乎跟老胡版本差不多 真的雷 03/12 16:31
推 Lincoln 預定捷運的路線應該剔除BRT 03/12 17:07
→ Lincoln 怕有人拿運量來擋捷運 03/12 17:08
推 watameki 我認為雙港BRT在自償性、爬坡能力上皆最可行 03/12 17:12
推 over999 BRT在台灣沒A級路權會呵呵 03/12 17:14
推 watameki 中清路九段跟特一號並沒有塞車問題，路幅也足夠 03/12 17:18
推 Luao47 機場拉一條BRT到靜宜應該可行 03/12 18:02
推 leveger0903 是蠻希望藍線早點動工 好久沒中捷的新消息了 03/12 19:23
→ s6210603 太平路小又窄 03/12 19:40
→ s6210603 橘線搞不好可以延伸到高美濕地 反正過沒多久就清水 03/12 19:40
推 s359999 還市民BRT！ 培養或取代藍線運量，設備都還在為何不恢復 03/13 00:16
→ s359999 呢？ 03/13 00:16
推 leopika 都沒人考慮過放棄甲后線，把藍線給臺鐵跑環狀嗎？ 03/13 00:50
推 tmuaircat 台鐵 十分鐘可以一班就偷笑了 03/13 01:05
推 Balboa 中清版橘線回來了~回來了 爽啦 哈哈 03/13 01:40
推 SHR4587 台鐵首要目標是紅線離峰十五分鐘一班尖峰八分鐘一班吧? 03/13 08:04
→ Metro123Star 尖6離8啦 03/13 09:18
推 eternalmi16 上個四年硬要改成雙港輕軌結果四年了路線都畫不出來 03/13 10:24
→ eternalmi16 現在還不是改回來，王義川真的是台中交通罪人 03/13 10:24
推 SHR4587 台鐵有八節沒啥必要尖六離八吧？更何況叫台鐵尖六離八就 03/13 11:07
→ SHR4587 是來生相 03/13 11:07
推 SHR4587 尖峰八分鐘現在主要是會有空班距，離十五就看新520進來 03/13 11:10
→ SHR4587 能不能改善了 03/13 11:10
推 KEYSOLIDER 被BRT害到的藍線 拜託不要改回來 多花錢 03/13 12:07
推 Metro123Star 北捷6節載客量其實跟台鐵8節差不多 03/13 13:06
→ Metro123Star 台鐵有些班次可以用4節開以縮短班距 03/13 13:06
→ Metro123Star 成追線改成短編多發應該頗適合 03/13 13:07
→ Metro123Star 尖峰需求再開8節出來就好 03/13 13:07
→ abetterman 難得今天有台中的新聞 03/13 16:56
推 SHR4587 主要是未來台鐵520進來應該也是不能解聯的車種...... 03/13 17:31
推 Metro123Star 520主要跑北部區間(快)車和部分替代莒光的班次 03/13 20:13
→ Metro123Star 座椅設計本身可以轉橫排拿來對號 03/13 20:13
→ Metro123Star 我假設配置在新竹為主 新竹會多出來很多其他車型 03/13 20:13
→ Metro123Star 移去中南部使用就好 03/13 20:13
→ Metro123Star 不過新竹也需要保留一定數量的4節車跑六家 03/13 20:13
→ Metro123Star 北部本來就用不到4節 但中南部不用班班8節 03/13 20:14
→ Metro123Star 東部用4節有點多餘但台鐵沒更短的只好… 03/13 20:14
→ Metro123Star 北部用4節行得通的只有基隆七堵短程和宜蘭線 03/13 20:16
→ Metro123Star 但進入汐止樹林段如果4節易擠爆 現在幾乎沒有了？ 03/13 20:16
噓 you1111 只能同意樓上了 03/13 20:30
→ COOLBILL 橘線本來就會改回來 北屯巨蛋不搬去崇德路了 03/13 23:39
推 butcher 這樣看起來。藍線太平還是遙遙無期？ 03/14 01:06
→ elmobug 看綠線延伸段就知道，快蓋好了延伸段還沒開始蓋 03/14 07:51
→ elmobug 所以藍線蓋好可能還沒開始蓋延伸線 03/14 07:51
推 evanzxcv 藍線那個精美的坡度給台鐵跑還得了... 03/14 14:21
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