http://bit.ly/2TFhLbF 公開閱覽期限至3/15止 細設範圍為環狀線北環段的新北段 即自Y19站(新北產業園區站)北端端點起至淡水河東岸堤防止 包含Y19A Y19B Y20 Y21 Y22 Y23六個地下站及北機廠 及其間的潛盾隧道 圖說 http://bit.ly/2u9bt65 環狀線從Y19站離站後 進入五工路就開始下降 並抵達Y19A站 入土段設在五權一路與五權三路間(亦即將阻斷五權二路口) Y19A站設在五工五權路口南側 設計為地下二層島式月台車站 並在沁象電子前及五權五路口各設置一座出入口 Y19A站之後立即轉五權路 上行線隧道將穿越路角廠房下方 之後穿越疏洪道後 抵達Y19B站 Y19B站設在五股中興路與疏洪東路間的中山高南側與中興路二段37巷間 設計為地下三層島式月台車站 B1穿堂 B2設備 B3月台 並在兩端設置出入口 Y19B站之後繼續沿中山高南側走 到四維路口轉為疊式 並沿四維路穿越中山高後 轉向蘆洲中山一路抵達Y20站 Y20站設在中山一路上 近中山二路口 設計為地下四層側疊式月台車站 B1穿堂 B2上層月台(往徐匯中學) B3設備 B4下層月台(往新北產業園區) 並在中山二路口旁與資源回收場對面各設置一座出口 Y20站之後南轉脫離中山一路 開始地下穿越段 穿越廠房一堆 公寓 駕訓場 變電站 以及徐匯中學校地後 抵達Y21徐匯中學站 Y21徐匯中學站設在中山一路集賢路口 環狀線站區主要在集賢路下面 並在信義集賢路口兩邊各設置一座出口 西側出口並將進行聯開 環狀線部分為地下兩層側式月台車站 現有B2通道層將會是環狀線月台層 整體布置有點像松江南京站 只是是Ｔ字而非十字交會 而環狀線部分 在中山一路南側的徐匯中學這邊 除在圍牆外將再設置一座環狀線的通風井之外 也將在徐匯中學校地內設置地下水箱 同時也會在現有1號出口增設電梯 Y21徐匯中學站之後續沿集賢路走 到五華街口設置Y22站 Y22站設在集賢路五華街口 設計為地下二層島式月台車站 並在路口西北角與東南角各設置一座出口 本站東側即為機廠進出線的道岔 故西北角出口下方也就是機廠進出線 而整條機廠進出線是個大S形 北機廠則是在環堤大道與復興路323巷間 現況為廠房及三重客運維修廠及首都客運三重二站等 Y22站之後續沿集賢路走 到仁義街口設置Y23站 兩站間也將設置袋狀軌 供進出北機廠用 Y23站在集賢路仁義街口北側的集賢路下方 設計為地下二層島式月台車站 並在仁義街口與五華國小校門對面的加油站旁各設置一座出入口 大致就這樣吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.120.234 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1552287659.A.82E.html ※ 編輯: hicker (36.229.120.234), 03/11/2019 17:07:02