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作者orea2005 (orea)
標題[問題] 淡水-北投區間車
時間Sun Mar 10 00:03:28 2019
原文PTT 原始連結 ↗
問個笨問題 因為每次搭捷運，淡水出發到了竹圍就快滿了 我想很多台二線沿線居民人不想搭捷運就是因為才兩三站就滿滿滿 我想北投站月台看起來還有空間， 是不是可以在尖峰時間加開淡水-北投的區間車 因為距離短不用很多車就可以加密班次 提高這段疏通旅客的速度。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.252.179 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1552147411.A.9C5.html

推文 (57)

→ blackwind910 這跟全程車有什麼差？ 03/10 00:06
→ Stan6003 所以你認為那些人到北投就會出站了？ 03/10 00:08
→ james732 現在偶爾會看到淡水-大安的區間車 03/10 00:09
→ blackwind910 而且月台有空間不代表軌道配置允許啊 03/10 00:11
→ blackwind910 北投站3月台上行過轉撤器會進到下行軌 03/10 00:15
→ blackwind910 4月台軌道在分出新北投線前也沒有轉撤器 03/10 00:17
→ blackwind910 完全不可能這樣營運 03/10 00:17
→ watanmila 把人全部塞到北投？ 03/10 00:20
推 asuspc 若要切，感覺到石牌比較合適吧？畢竟有中央避車線 03/10 00:42
推 blackwind910 到石牌的話石牌-北投的號誌會炸裂 03/10 00:44
→ blackwind910 不然尖峰班次會少到毫無存在感 03/10 00:45
→ blackwind910 欸其實還好，如果要塞的話目前晨鋒19/h，以板南的 03/10 00:50
→ blackwind910 28/h當標準，其實可以塞到這段區間車9/h 03/10 00:51
→ blackwind910 不過這路線意義不大才是問題 03/10 00:51
→ blackwind910 等新莊機廠蓋好應該可以再買新車吧，到時候紅線區間 03/10 00:53
→ blackwind910 車應該可以砍光了 03/10 00:53
→ s1494041 離峰往淡水就沒人啊 區間車為啥要砍 03/10 01:01
→ blackwind910 雖然我只搭過一次，但那次人滿多的啊 03/10 01:26
→ blackwind910 大概是星期五下午兩點左右搭的 03/10 01:26
推 Kazamatsuri 目前紅線車子數量可以足夠到比照綠線尖峰全區3:1嗎？ 03/10 01:28
推 blackwind910 #1SKmB0Cz Metro123Star這篇有算過3：2的班距 03/10 01:33
→ cutegcm 到了北投會有一堆人下車等區間，淡北運量也沒大到需要增 03/10 05:31
→ cutegcm 班 03/10 05:31
推 agh386690 淡水偶爾在連假才會看到往大安區間車 03/10 07:23
推 jwph 早上尖峰其實往淡水有變多 03/10 07:59
→ ymad 開這種車意義何在？ 03/10 08:22
→ taxlaw1991 想太多 不搭捷運絕對不是因為太擠 而是其他運具更方便 03/10 09:03
推 Metro123Star 淡水北投有淡水一個站人就夠多了 03/10 10:00
→ Metro123Star 我之前提過淡水出發後沿路不停到北投 但不追越站站 03/10 10:00
→ Metro123Star 停的班次 只是針對淡水站增班 其他站不增 03/10 10:00
→ orea2005 會這樣想是因為新北市政府又在推淡北道路，如果增加這段 03/10 10:05
→ orea2005 的運能，是不是可以減低台2線的壓力。 03/10 10:06
→ liweihau 開這種車有意義嗎 = = 北投以北的旅次絕大多數都是要進 03/10 10:09
→ liweihau 台北市區的 03/10 10:09
→ liweihau 不如就增開原有的全程車 減少北投-大安的區間車 03/10 10:09
→ liweihau 還比較省事 03/10 10:10
推 Metro123Star 尖峰時間大安延長象山 目前北捷是怕車不夠用 03/10 10:22
→ Metro123Star 但我都算過怎麼都夠用 甚至還能抽去橘線備車了 03/10 10:22
→ Metro123Star 其實是531/532調給綠線然後從綠線調371去橘線 03/10 10:22
→ Metro123Star 現在531/532調回紅線了(527~532是兩線共用備車) 03/10 10:22
推 Metro123Star 北捷感覺沒有很想增加紅線班次 尖峰重疊班距3分整 03/10 10:26
→ Metro123Star 一方面是象山受限 一方面是需求沒那麼高 03/10 10:26
→ Metro123Star 不過我看過紅線也是很擠的 增發一班也好 03/10 10:26
→ icm1201 增班還會多出人力跟電費支出 沒那麼容易 03/10 10:39
推 TsBC 開條756快，走洲美環河民族去停圓山站吧...會比捷運快 03/10 12:22
推 ferlee 你所謂的滿只是沒有座位吧，沒地方站才叫滿吧。 03/10 18:21
推 kutkin 就算站全程也才33分 台鐵表示: 03/11 01:14
→ kutkin 民權西路 03/11 01:15
→ Metro123Star 是真的很擠不是唬爛 03/11 10:21
推 kenro 那些人幾乎一路站回台北 開區間車要做甚麼 03/11 16:18
→ orea2005 我住關渡，雖不是常常搭捷運，但有機會上班搭捷運的話， 03/11 23:30
→ orea2005 常常門打開就是要擠一下才能上車的狀態。 03/11 23:32
推 cookeeshop 我每天紅樹林通勤到公館...早上6:25紅樹林上車後就很 03/12 07:22
→ cookeeshop 多人了，下班時間搭回淡水像跨年人潮... 03/12 07:22
推 Metro123Star 就說淡水要增班 淡水站有兩班車能搭的話其他車站也 03/12 12:24
→ Metro123Star 會更容易上車 透過中間不停方式避免中間站增班過多 03/12 12:24
推 velaro 支持淡水增班 03/14 11:04
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