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作者s6210603 (漂向北方)
標題[新聞] 高鐵及高捷延伸屏東案 綠委：一定會有好
時間Sat Feb 16 09:37:21 2019
原文PTT 原始連結 ↗
高鐵及高捷延伸屏東案 綠委：一定會有好結果 https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2699273 2019-02-14 22:07 〔記者李立法／屏東報導〕民進黨立委蘇震清與莊瑞雄今天與媒體新春餐敘時樂觀表示， 屏東縣民最關心的高鐵及高捷延伸屏東案一定會有好結果，兩大軌道建設計劃獲得高屏兩 地跨黨派民代的支持，總統蔡英文及行政院長蘇貞昌也都力挺，宣布興建是遲早的事。 蘇震清表示，高鐵南延屏東要以宏觀的角度看待，只有先到屏東，才能進一步延伸至花東 ，建構環島高鐵網路，台灣的軌道建設得多加把勁，否則將落後鄰近國家越來越遠，高捷 延伸至屏東案，是減少屏東人口外流、平衡區域發展及吸引外縣市民眾遷居屏東的重要建 設，非做不可。 莊瑞雄說，交通建設不能單純以經濟效益為考量，否則偏遠地區永遠沒有發展的機會，高 鐵南延屏東案如此，高捷延伸屏東案也是如此，交通部已編好規劃經費，只等高雄市提出 ，縱然高雄已換黨執政，但高屏為共同生活圈，沒有人會反對高捷到屏東，相信很快就會 有好結果。 ------------------------------------------------------------------------ 高捷到屏東是可以接受，反正沒多遠，就跟中捷到彰化是一樣的 但高鐵真的沒必要，因為高鐵無法阻止人口外流，反而加速外流 看看彰雲嘉苗就可以得知 不過搞不好過的機率大 因為部長院長都換人了 呵 況且屏東下一次剩兩席立委了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.113.212 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1550281043.A.5F4.html

推文 (101)

→ luckdot 其實跟淡江大橋經費一筆 都還好 02/16 09:41
→ keydata 高鐵延伸比淡江大橋貴很多 02/16 10:11
推 IS0987 一樓... 02/16 10:16
→ s6210603 高鐵延伸可能還要挖隧道勒 02/16 10:55
推 Lincoln 高鐵有必要啊！高屏靠捷運聯繫實在太慢 02/16 10:55
→ s6210603 錢一定比淡江多吧 02/16 10:55
→ Lincoln 何況屏東主要吸引台北廠商下來考察 02/16 10:55
→ s6210603 設在六塊厝叫有必要? 02/16 10:56
→ Lincoln 這一次台灣燈會的交通可以看出要去屏東多不方便 02/16 10:56
→ s6210603 為何人家一定要去屏東?? 02/16 10:56
→ s6210603 六塊厝對去東港會有方便很多嗎？ 02/16 10:57
→ s6210603 你知道高雄去東港跟屏東去東港 時間上根本沒差很多 02/16 11:02
推 xy1904312 高鐵苗栗有吸引廠商來考察？高鐵彰化有吸引廠商考察？ 02/16 11:25
→ s6210603 高鐵嘉義就多了評價不是很好的故宮南院而已 02/16 11:27
→ dannyzzz 其實要解決屏東無高鐵只要弄一條左屏的express快捷專線 02/16 11:29
→ dannyzzz .看要高捷或台鐵來建 02/16 11:29
→ dannyzzz 建議是高捷.這樣軌道還能順便用作捷運網路 02/16 11:32
→ dannyzzz 如果單純高鐵延伸這樣效用有點打上問號 02/16 11:33
→ utamaru 笑死 高屏靠捷運聯繫實在太慢 搭高鐵有比較好嗎? 02/16 11:33
→ s6210603 高鐵屏東站反而可能拖累左營呢！ 02/16 11:38
→ s6210603 左營運量本身有包含屏東人了 02/16 11:39
→ dannyzzz 捷運輕軌太慢不符需求.所以不論延什麼一定要用專線形式 02/16 11:39
→ s6210603 更何況六塊厝離橘線又超近的 02/16 11:39
→ dannyzzz 不用專線那等於不如自己開車都比較快 02/16 11:40
→ dannyzzz 另外還有行李問題也是捷運或公車沒法符合需求的一點 02/16 11:41
推 sinclaireche 拉一條新的傳鐵都比這好很多 02/16 12:03
推 sleepyrat 橘線延伸到九曲堂站，搞不好更方便屏東人搭乘~~ 02/16 12:25
推 neon7134 延伸左營 順便打通捷運高鐵通道 好不容易引到大廳的那些 02/16 13:27
→ neon7134 商店通通掛掉 02/16 13:27
推 gogodavid 蓋高屏二快 然後開每五分鐘一班的左屏公車快線 絕對比 02/16 14:10
→ gogodavid 蓋高鐵省多了 02/16 14:10
→ s6210603 左營的捷運連通道真的很扯 都不打通 02/16 15:16
推 geesegeese 支持鍾佳濱的高屏二快，捷運高鐵再等十年 02/16 15:34
→ geesegeese 莊瑞雄不去關心恆春觀光鐵道，湊啥熱鬧 02/16 15:35
→ IS0987 高屏二快+1 02/16 17:26
推 YEHhuan 決定不蓋，省下大筆錢，也是好消息 02/16 19:26
噓 roxiang 要蓋沒問題 興建和營運支出通通政府買單 送給民營高鐵就 02/16 19:48
→ roxiang 接受☺ 02/16 19:48
→ sinclaireche 高鐵公司不可能願意出錢 02/16 20:09
→ s6210603 高鐵是民營公司，很難想像會去接受自償率是負的案子 02/16 20:12
→ s6210603 我看真要蓋，就如同r大說的，支出要中央吸收才有可能 02/16 20:13
噓 mokjb4a 捷運也不需要 第一次看到市區沒蓋完先延伸的 02/16 20:37
→ dantes1013 環島高鐵耶~~~~ 02/16 22:23
→ viclin1982 燈會的問題出在不蓋在市區或是縱貫線終點的潮州，反而 02/16 22:25
→ viclin1982 選在交通不方便的東港鎮，跟高鐵或高捷一點關係也沒有 02/16 22:25
→ Lincoln 自償率可以衝高啊！屏東台糖土地可以開發 02/16 22:41
推 Lincoln 蓋鐵道的好處就是穩定性夠 02/16 22:43
→ Lincoln 公車什麼的優惠容易受到政治影響 02/16 22:44
→ s6210603 我是建議可以多去看看很多高鐵站的開發狀況 02/16 22:44
→ s6210603 事情絕不如你想像的容易 02/16 22:44
→ s6210603 已經看到太多例子，更何況屏東已經收掉一個屏北機場了 02/16 22:46
→ s6210603 今年上半年也會做出恆春機場的死活 02/16 22:46
推 Lincoln 百年前大家也說蓋鐵路破壞風水 02/16 23:12
→ Lincoln 現在許多鐵路沒經過的鄉鎮沒落許多 02/16 23:12
推 xy1904312 L一直無視別人舉其他高鐵站的例子欸 別再跳針啦XD 02/16 23:31
推 zz841031 蓋在潮州附近好像比較有道理 02/16 23:38
推 mikamitomoya 高鐵要去屏東?最簡單的問題是你要怎麼過去 站要蓋哪 02/16 23:39
→ mikamitomoya 你不延伸高火 那只能轉頭或是岔出 不管哪個 02/16 23:39
→ mikamitomoya 都很沒意義 也很沒效益 但是一旦要入高火 02/16 23:40
→ mikamitomoya 就會牽扯很多利益問題 然後再來就是屏東要蓋幾站 02/16 23:40
→ mikamitomoya 站點在哪 屏東地形狹長 不管蓋北中南哪邊都不對 02/16 23:40
→ mikamitomoya 如果蓋兩站 又要考量到是否一個屏東能撐起兩個站 02/16 23:41
→ mikamitomoya 再來就是 如果要蓋在南屏東 你環評要怎麼處理 02/16 23:41
→ mikamitomoya 問題很多啦 你把這些問題都拿出來看 就知道延伸屏東 02/16 23:42
→ mikamitomoya 根本只是空談 有太多問題要處理跟解決了 02/16 23:42
→ s6210603 屏東一直拿墾丁遊客數說嘴 但現實上墾丁已經被滷味打趴 02/16 23:47
→ s6210603 岔出方式有兩種 燕巢跟左營 左營先不提 但燕巢延伸對高 02/16 23:49
→ s6210603 雄傷害很大 02/16 23:49
推 mikamitomoya 不管哪一種 都很沒意義 要馬轉頭 要馬別入左營 02/16 23:52
→ mikamitomoya 用這種方法 最好能延伸啦 高雄人不先抗議一波才怪 02/16 23:52
→ mikamitomoya 所以高鐵真的要延伸 沒入高火 基本上就是假議題 02/16 23:53
→ mikamitomoya 但是入高火 又會有一堆利益問題要處理 02/16 23:53
→ mikamitomoya 這也是高鐵延伸難處理的原因之一 02/16 23:53
→ mikamitomoya 這是高雄這邊的原因 屏東那邊的原因就我上面說的 02/16 23:54
→ s6210603 像文章中的兩個立委曾經提說要蓋高鐵 才能讓迪士尼來 02/16 23:54
→ mikamitomoya 站點跟環評 你看光是一個延伸 先不用做專業評估 02/16 23:54
→ s6210603 看看高雄喊個迪士尼 都不太可能了 更何況屏東 笑死 02/16 23:54
→ mikamitomoya 連我都可以先跟你說會碰到那些問題 02/16 23:55
→ mikamitomoya 你覺得高鐵真的能延伸嗎 我是打懷疑態度啦 02/16 23:55
→ mikamitomoya 迪士尼喔 韓導說說 聽聽就飽了 反正跳票了 02/16 23:55
推 sleepyrat 高雄新站後面兩棟大樓留給高鐵開發，馬上就延伸高雄了~ 02/17 00:45
推 jgfreedom 延伸高雄有賺頭，高鐵不會營運12年卻一點動靜都沒有... 02/17 01:18
推 nucleargod 高鐵只負責營運吧？他根本不負責蓋啊 02/17 11:45
推 shter 只有兩棟大樓高鐵還不會想去吧，高鐵是BOT的話要負責蓋 02/17 12:30
推 mikamitomoya 只有兩棟 確實不合他們要的利益 02/17 12:37
→ mikamitomoya 畢竟 你延過去 經費拉高是其次 重點是他們在左高 02/17 12:38
→ mikamitomoya 的投資 大概就是丟水池了 02/17 12:38
→ s6210603 高鐵延到高雄站 高捷搞不好不想要XD 02/17 13:00
→ s6210603 因為高鐵延到高雄站以後 左營-高雄車站這段高捷的運量會 02/17 13:01
→ s6210603 少XD 02/17 13:01
→ s6210603 因為的確很多人都是從左營轉乘捷運到南高雄 02/17 13:01
→ s6210603 而且左營的運量也沒到大台北地區那麼多 甚至還比台中少 02/17 13:02
→ s6210603 選東港辦燈會只是因本身觀光效益比較強 畢竟還有小琉球 02/17 13:10
推 Lincoln 台鐵有新左營到高雄，高捷的影響沒有很大 02/17 13:26
噓 ediondo 浪費錢的下下策 02/17 15:34
→ TaiwanXDman 我覺得要高鐵延伸屏東 那就要一口氣延到台東才有效益 02/17 16:31
→ edison 都到台東了, 一路從花蓮到台北吧 02/17 17:17
推 TaiwanXDman 台北到宜蘭的高鐵現在也有人提了啊 02/17 18:27
→ TaiwanXDman 花東其實不難 宜蘭到花蓮這段比較難而已 02/17 18:27
→ softstar0125 高鐵真的到屏東到時一定被嫌票價高要求降價 02/17 19:35
推 Lincoln 高鐵到屏東票價差額立委不會讓他超過高屏自強號價格 02/18 13:29
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