嗯...對 明明離家不遠卻拖到今天才搭
主要是想要人少點搭起來輕鬆愜意
大部分地方版友大多都寫過
我就將目光放在駕駛室
http://i.imgur.com/oBF5ArI.jpg
駕駛艙的螢幕除了操作廣播,行駛時會顯示延誤或提早時間跟停車位置距離
停站時則顯示發車倒數時間
http://i.imgur.com/OeBncop.jpg
似乎有自動灑沙裝置,集電弓升降似乎也是自動
http://i.imgur.com/pHYRCs7.jpg
上面冷光螢幕顯示速限
下面時速表橘紅色的游標若速限增加會馬上跳到該刻度位置,減少則會慢慢移動
都是ATP感覺比便當局的螢幕好辨識
今天去程包括平面段最高都有開到50,速限最高是給到70
回程高架段有到60
然後搭到傳說中的絕殺道岔區
http://i.imgur.com/Lbl6iHZ.jpg
其實是怕吵到隔壁大樓吧
但真的慢到靠北
螢幕上也從提早變延誤1分鐘
或許以後會改善?
總體而言除了速度偏慢外搭起來還算不錯
大概4醬
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.51.6
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高架段應該可以再提速,平面段也可以將紅燈秒數改短,反正現在淡海車還沒很多
只有看到操作警告關門廣播,應該是自動播放了
但終點站廣播沒注意到
※ 編輯: Stan6003 (111.71.51.6), 02/13/2019 16:24:39
※ 編輯: Stan6003 (111.71.51.6), 02/13/2019 16:26:00
是說 淡海輕軌好像沒有停車目標?
※ 編輯: Stan6003 (111.71.51.6), 02/13/2019 18:27:33
推文 (12)
推
gigihh
現在終於能按照時刻表跑了,試營運期間時刻表根本參考用
02/13 16:22
→
gigihh
不知若不變更平面段號誌的前提下有無再提速的空間
02/13 16:23
→
gigihh
另外目前取消下一站廣播後,廣播是自動還是手動按?
02/13 16:23
→
gigihh
昨天搭的時候發現司機都是開車後才會廣播終點站名,但
02/13 16:24
→
gigihh
系統又把終點站的語音拿掉,變成突然出現紅樹林或崁頂。
02/13 16:24
推
Metro123Star
速限設計比北捷好 北捷是階段式XD
02/13 16:26
推
hicker
集電弓升降要手動 第二排中間的轉鈕就是控制集電弓升降
02/13 17:01
→
NCC1305
集電弓正常是自動升降,路口與V09站有感應器
02/13 17:08
推
hicker
實體目標似乎沒有 但螢幕上有距離標示 電車go的味道
02/13 18:37
推
infinitie
道岔段真的沒機會提速嗎...
02/13 18:39
推
lawson
平面路段應輕軌優先 列車通過後也應快速轉換紅綠燈
02/15 09:16
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lawson
以免平面車道汽機車等侯時間過長
02/15 09:16