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https://www.nownews.com/news/20171119/2647059/ 內文中有一段話 根據「台北捷運公司的2015年企業社會責任報告書」內容指出, 北捷在2015年達到471.8萬車廂公里,相當於可靠度 99.99%,也就是說, 列車每行駛85.6萬公里才會發生1件5分鐘以上行車延誤事件; 想請問一下 471.8萬車廂公里 和 85.6萬公里發生一次五分鐘事故 這兩個數字是怎麼換算的? 所謂車廂公里是一節車廂算一次嗎? 換句話說 一台列車有六節車廂 如果這台列車走100公里 = 600車廂公里? 所以 北捷平均「每一列車」走85.6萬公里 會發生一次5分鐘以上的延遲事故 而每一列車平均有5.5個車廂 所以也能說 北捷平均走85.6*5.5=471.8萬「車廂公里」才 發生一次5分鐘以上的延遲事故 這樣解釋正確吧? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.70.105 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1549294034.A.E4B.html ※ 編輯: DDHOWDA (223.141.70.105), 02/04/2019 23:34:46 ※ 編輯: DDHOWDA (223.141.70.105), 02/04/2019 23:37:09 *5.51168 ? 各位我剛剛把這些名詞用英文去查 其實還真的有這麼分的 「車廂公里」的英文是car-kilometer 就是一條列車中每個車廂走的距離都要加總 「列車公里」的英文是train-kilometer 就是一整條列車走多少公里 所以應該就是這麼換算的吧 其實「列車公里」比「車廂公里」還直觀說 也就是單一車次平均走多遠會故障一次 不知道為何還要特別創一個車廂公里這單位來使用 ※ 編輯: DDHOWDA (223.141.70.105), 02/05/2019 00:02:29

推文 (6)

Cascadia 471是用車廂算 85是列車? 02/04 23:28
kuso10582 可是85.6*5.5 是470.8的說 差1km 02/04 23:44
lajji 車廂公里不是特別創的單位... 是因為北捷每條路線都是固定4 02/05 00:26
lajji 節或6節所以看起來比較不直觀 但像台鐵4節6節8節9節10節12 02/05 00:27
lajji 節都有 用車廂公里才能更準確描述系統運用狀況 不只是算故 02/05 00:27
lajji 障發生 計算能源效率等等都是以這個為單位 02/05 00:27
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