來源:新頭殼new talk
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機捷收訊不良列車延誤 今所有直達車改靠站停
機場捷運今(26)天傳出列車延誤,網友在搭乘機場捷運發現列車有延誤出發、車速慢行的
狀況,也看到系統公告指出系統異常,於PTT論壇上發文要網友多加留意。對此,桃園大
眾捷運公司說,因列車天線收訊不良,改以手動行駛,列車延誤約10分鐘,截至中午,全
線已經恢復正常,另外,今(26)天所有直達車將改為各站停靠。
網友發文指稱,搭乘的機場捷運直達車原定早上8點45分離站,但卻延誤到8點53分離開A1
站,離開月台後慢速行駛,在三重站不開車門臨時停靠,9點11分離開三重站,直到9點15
分才終於恢復正常速度,看到機捷公告才知道因為系統異常,班次都有延誤,呼籲網友要
注意。
同時也有其他網友留言,自己原先是桃園機場捷運上午11點59分泰山站的直達車,結果變
成普通車種每站停靠,另一位網友更慘,說自己9點30分在A6站被要求下車,要把車先給
往機場的,還在A4站苦等發車,但他也說,機捷有廣播系統異常,若是趕時間就要自己換
車。
桃園大眾捷運公司表示,機場捷運7點40分,從A2站所發出的北上列車,因為列車天線收
訊不良,司機員經行控中心指示,啟動緊急應變SOP ,改以手動慢速行駛至A1站,造成列
車延誤約10分鐘。截至中午前全線已恢復正常營運,但因為列車調度問題,今(26)天所有
直達車將改為各站停靠,呼籲旅客提早出門因應。
另外,因應直達車運行時間較長,桃捷公司表示,已與桃園機場公司協調,A1站預辦登機
的行李託運服務,將從飛機起飛前3小時前停止收件,改為飛機起飛前4小時停止收件。
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推文 (28)
推
vhygdih
泰國管理等級的機場捷運XD
01/26 17:04
推
writehand
最好只延誤十分鐘,我搭的那班至少誤40分
01/26 17:21
→
tony900735
剛才搭乘直達車,已經恢復正常了
01/26 18:22
推
evanzxcv
標題寫「靠站停」是怎樣,難道還有不靠站停,下車要自己
01/26 18:41
→
evanzxcv
跨越軌道爬上月台的嗎XD
01/26 18:41
推
sj4
靠站停列車及非靠站停列車
01/26 18:56
→
MitsuhideA
列車是好的 壞的是轉轍器
01/26 19:07
推
ting445
國家門面?????
01/26 20:12
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edison
排隊吧! 樓上把淹水的機場擺那裡
01/26 20:54
推
tommyyx2004
覺得丟臉
01/26 21:33
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tommyyx2004
才通車幾年啊
01/26 21:33
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dantes1013
樓上,中央社報導寫通車兩年,且未驗收是因為差一分鐘
01/26 21:47
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dantes1013
看來很像是在遮掩問題的感覺
01/26 21:47
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dantes1013
新聞的最後一段,臨時改行李托運截止時間,使用者應該
01/26 21:48
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dantes1013
會錯愕吧?(本來可以的變成不行,可能的逛街計畫要變更
01/26 21:50
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dantes1013
之類的)
01/26 21:50
推
Metro123Star
那一分鐘是彎道降速的問題吧
01/26 21:58
推
abc480528
好奇中午前恢復正常但直達車需全天站站停的原因是?
01/27 01:06
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dantes1013
M大,#1SB4E3mV,內有提到系統部分"多數完成",即仍有
01/27 01:32
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dantes1013
部分未符標準,1分鐘只是眾多原因之一,但把重點擺在
01/27 01:34
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dantes1013
這1分鐘(中央社的報導喔~~~),感覺帶風向的意味濃厚,
01/27 01:35
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dantes1013
好奇是不是想在驗收上做某種"解套"
01/27 01:36
推
KevinIngram
這間公司就不是把運輸當本業的,設備的妥善率喔...我
01/27 03:13
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KevinIngram
看可能也跟國軍一樣100%吧
01/27 03:13
推
Metro123Star
我不是說驗收 而是單純說那一分鐘真的莫名其妙
01/27 11:12
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SYSQP
當初怎麼驗收的,有人敢戳嗎?
01/27 15:28
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SYSQP
反正後來有個德國傻逼買了英維思,全推給他就好了。
01/27 15:29
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how1229
機捷相較於北捷、高捷 穩定性似乎有點差
01/28 09:51