（上篇文章） 你們怎麼知道我下一篇就要來聊閘門的事情（誤） ============================================================================== 好的，總而言之，這篇就是要來探討閘門的問題 這其實並不是站長或段長在煩惱的問題，而是由本人想到的 事實上，也曾經有旅客跑來向我建議我們閘門的開啟方向應該要改blablabla... ...雖然我一度覺得他是交通狂粉就是（誤） 不過相信很多人都知道，由於B3是往台高鐵的方向，尖峰人潮都很嚇人 大概就會像是這樣：https://www.youtube.com/watch?v=Ajh4szT_neg （非正常攝影） 目前來講的話，B3層的閘門分為三大部分，依照方位稱之為西/北/東閘 西閘就是面對雙鐵的地方，設有15道閘門，目前是5+3進7出，另有雙向無障礙閘門一個 https://i.imgur.com/TBZQ2AE.jpg 1-5號進站 https://i.imgur.com/kxPUbKz.jpg 6-8號進站，請注意與1-5號中間有隔一段距離 https://i.imgur.com/nL6jCgk.jpg 9-15號出站 https://i.imgur.com/JkNEz2X.jpg 16號無障礙閘門，旁邊就是金魚缸 北閘則是往M1/M2/R區/Y區的方向，這邊就比較以進站人潮為主 https://i.imgur.com/reY63EJ.jpg 17-19號進站、20-21號出站 東閘設在比北閘再縮進去一點的地方，這邊會以出站人潮為主 因為就在紅線月台扶梯一上來的旁邊而已 https://i.imgur.com/LsYoUnu.jpg 22-23號進站、24-27號出站、28號無障礙閘門 整體來看的話，大概就像是這樣：https://i.imgur.com/ou70GVH.png 以上的照片顯示的方向都是平日設定，假日人多時偶爾會把20設定為進站 不過不諱言，確實會造成一定程度的人潮互相衝突的狀況 https://i.imgur.com/bN9eDFD.png 以上是由本人長期觀察之下大致畫出的人流圖，可以看到非常多的地方會產生衝突 尤其是由扶梯上來要去轉台高鐵時，人潮一多看上去就像個移動人牆 可能會直接截斷從西邊無障礙/北閘進站旅客的動線 不過由於電扶梯方向的緣故，這個狀況在東閘就比較輕微 不知道各位對這個「人潮打架」的現象，有甚麼比較好的解決方案？ 歡迎各位一起討論！ ------- 我絕對不會說有許多站務及站長都有看到這系列文章（喂 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.4.10 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1548354703.A.02F.html 樓上這樣的安排，如果有人票卡刷不出去就GG惹，因為沒辦法去金魚缸XD ※ 編輯: jh961202 (114.34.4.10), 01/25/2019 05:15:36