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作者danny0830 (丹尼)
標題Re: [閒聊] 小碧潭月台擴建的可行性
時間Mon Jan 21 15:31:27 2019
原文PTT 原始連結 ↗
當初設計的人就是天兵 沒事把車開到四樓幹嘛 還弄了東廣場限縮月台 只有一個軌道來回讓班距也少得可憐 就算改裝四樓增長月台也是先天不良 現在要解決方案只有一個 直接把一樓維修廠變更設計 變成一半車站 一半維修廠 好處如下: 不用跑到四樓搭車 列車也不用開到四樓 月台長度立刻增長 可用的軌道也變多 可以達成雙向來回 至於你說維修廠不夠的問題 可以將廢棄的四樓改裝成第二維修廠與一樓搭配使用 or 由其他維修廠支援 沒有萬能的方案 但這是個利大於弊的方案 ※ 引述《neiloox (Neil)》之銘言： : 小碧潭站的問題相信大家都討論很久了，也很無奈... : 但今年中IKEA在美河市要開幕了， : 招商順利的話，之後也可能有其他廠商及公司進駐， : 廢除小碧潭站的機率也愈來愈小。 : 在未來小碧潭旅客數可能上升的情況下， : 有沒有可能藉這個機會擴建小碧潭的月台， : 讓月台能容納得下六輛的列車，並讓區間車行駛至小碧潭呢？ : 目前想得到的幾個好處有： : 1. 增加 公館-七張 區間的班次密度 : 2. 未來環狀線通車，能夠抒解大坪林轉車的人潮 : 3. 增加小碧潭的班次密度，因應未來的人潮需求 : 六輛的列車長度約141公尺， : 在Google Maps測量小碧潭的月台長度如下圖： : https://imgur.com/a/C6J95gd : 就現有的空間來說，應該是可以擴建到160公尺， : 對於停放六輛的列車應該是足夠的吧？ : 有沒有其他工程上的因素可能導致小碧潭月台無法擴建？ : 大家怎麼看呢？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.137.194.131 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1548055890.A.D99.html

推文 (38)

推 hicker 直接挪用東廣場來延伸月台 選我正解 01/21 15:33
→ danny0830 不行啊 東廣場延伸 你的軌道還是只有一個 01/21 15:34
推 hicker 雙向對開就夠了 用不到雙軌 01/21 15:35
→ danny0830 如果不計成本的話 就是整個拆掉重蓋 一樓車站樓上維修 01/21 15:35
→ hicker 直接拆掉不要重蓋 這是另一方向的解 01/21 15:36
→ danny0830 單軌雙向對開喔，可是這樣班距應該還是不夠密集 01/21 15:36
→ danny0830 或是七張站封閉 施工成上下兩層月台 01/21 15:39
→ danny0830 改裝維修廠影響應該比較小 01/21 15:40
推 Metro123Star 小碧潭應該是從機廠進出線旁邊拉一條的 01/21 15:51
→ Metro123Star 進出線本身是雙線立體交叉 01/21 15:51
→ Metro123Star 所以其實在上行進站前下行就能出站了 01/21 15:51
→ Metro123Star 我猜最密可以8分班距？ 01/21 15:51
推 aaronbest 回原po月臺拉長就夠了 只要把現行臺電大樓區間車拉到小 01/21 15:58
→ aaronbest 碧潭 班距其實還可以 尖12 離16 以小碧潭的運量足以應 01/21 15:58
→ aaronbest 付 甚至光七張不用下車可以直達市區這個優點就蠻足夠 01/21 15:59
→ aaronbest 的 01/21 15:59
→ aaronbest 七張以北就全部為尖3離4的班距 公館 大坪林的人潮問題 01/21 16:00
→ aaronbest 也迎刃而解 可謂多贏 01/21 16:00
→ Metro123Star 離18 01/21 16:03
→ omkizo 洨碧痰應該是7.5也可以吧 01/21 17:20
→ omkizo 所以就算是全線單線 只要交會站站距足夠平均的話 班次密度 01/21 17:28
→ omkizo 也是不錯的 01/21 17:28
→ Metro123Star 但北捷不擅長15分鐘循環(？ 01/21 17:28
→ Metro123Star 以前的台鐵淡水線 還有現在的海線 交會站夠多 01/21 17:28
→ Metro123Star 海線會排班的話容量也不差 01/21 17:28
→ Metro123Star 之前估算過 海線全跑站站停可以做到約13分班距 01/21 17:29
→ Metro123Star 小碧潭的單線區間其實只佔路程一半吧？ 01/21 17:30
推 Lincoln 連噪音問題都解決了 01/21 18:00
→ valkyrie3812 如果前台鐵玉成調車廠沒被 01/21 19:37
→ valkyrie3812 土開的話。。。做松山線第二機廠，或許(？) 01/21 19:37
→ Metro123Star 南調給基隆輕軌好好利用啦…除非是打算松山線延伸 01/21 21:30
→ ymad 設計的是天兵無誤 弄什麼廣場 01/21 21:44
→ ymad 在還沒3節短編的時代設計3節月台 01/21 21:45
→ ymad 然後一半的車廂停外面…… 01/21 21:46
→ ciswww 回應樓上:小碧潭線採短編組&採短月台當然是一併規劃的， 01/22 17:11
→ ciswww 因小碧潭線旅運需求低而做的設計 01/22 17:11
推 Metro123Star 只不過3車有點晚進來 01/22 17:30
→ omkizo 最理想是安坑輕軌順便把洨逼痰做掉 01/22 18:28
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