輕軌建設爭議 韓國瑜:辦公聽會擴大公民參與
https://newtalk.tw/news/view/2019-01-18/196475
新頭殼newtalk | 孫家銘 高雄市報導
發布 2019.01.18 | 16:56
高雄市長韓國瑜今(18)日赴議會進行市長簡要施政報告與答詢,針對輕軌建設進度,韓國
瑜表示,輕軌二階工程具爭議性,不宜貿然施工,責成捷運局等相關單位傾聽並彙整民眾
的想法,辦理至少三至五場的公聽會擴大公民參與。
韓國瑜也指出,行政院願意與六都成立溝通平台,因此建設高雄捷運的需求不僅會列為重
點中的重點,大林埔、橋頭科學園區等,也會向行政院大力爭取。
針對高雄財政與經濟發展,議員建議成立跨局處「高雄金融科技推動」專案小組,韓國瑜
認為,先諮詢專家學者,瞭解當前金融科技的發展趨勢和重要性後,再責成相關單位成立
跨局處專案小組。
韓國瑜以水庫蓄水量比喻市府的財政狀況,不論各單位的需求以及建設,均須考量市府的
承受力,他說,當市長不能過度的好高騖遠或脫離實際,一定要考量如何讓水進來,所以
提出「貨出去、人進來」的概念,水庫的水增加了,整個局處、市民都會有感,向專家學
者溝通、請益後,市府可以從旁協助民間業者營造更好的環境,以展現高雄市對金融科技
發展的標準態度。
針對市府負債超過三千一百億,韓國瑜表示,「開源節流」講起來容易,做起來複雜,對
於沒有必要的開銷一定會予以控管,並向中央如實報告,希望能給予更多的補助或寬鬆的
政策,讓高雄更靈活的發展經濟。
此外,韓國瑜也說,市政府扮演為所有企業家、市民以及各行各業服務的角色,他和市府
團隊會謹記在心,行使公權力不是漫無目標和限制,同時還有溫暖服務的性質,全力為高
雄打拼。
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韓國瑜說高雄輕軌的議題會加開公聽會聽取民眾意見,就看到時怎麼解決。大順路路幅狹
小,不要平面若要高架護樹團體可能會抗議吧?
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推文 (58)
推
Answerme
才上任24天還有四年可以一直開公聽會
01/18 20:34
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Answerme
四年後剛好新科技大爆發無縫接軌不用砸錢蓋軌道了
01/18 20:36
推
Sunny821210
還行啦至少沒有直接判死刑
01/18 20:39
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sfhk46
敢不敢直接辦聽證會
01/18 20:44
推
gigihh
市府直接辦公聽會比起議員自己辦較有公信力
01/18 20:54
推
youngsam
要拖多久?承包廠商到時候可以解約喔!然後錢還是要付
01/18 20:56
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youngsam
建議韓市長就按原計劃進行了,最省事的作法。
01/18 20:57
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utamaru
只想聽自己想聽的 開幾場都沒用
01/18 21:00
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jiff3312425
有時間在那邊跑攤 不自己來聽一場 一直說民意反彈很
01/18 21:02
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jiff3312425
大 結果兩場公聽會都九成贊成到底是怎樣
01/18 21:02
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hayden218
市長不能過度好高騖遠 脫離實際?所以石油挖到了嗎?
01/18 21:30
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hayden218
迪士尼?性愛摩天輪?都是市長提的 應該都很實際
01/18 21:30
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ctx705f
靠北逆 韓國於你自己到底有沒有看過兩場公聽座談會影片??
01/18 21:36
推
sleepyrat
對韓導來說,這些都是滴滴答答的小事~~
01/18 21:38
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honeytoast
對啦市府開公聽會最後公信力了~
01/18 21:50
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honeytoast
最有
01/18 21:50
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leopika
等等外國人韓粉就會出現了https://imgur.com/7ZlgnGY
01/18 21:55
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Cascadia
自己去聽公聽會阿 比到處去睡覺實際多了
01/18 22:38
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Lincoln
辦到符合自己的意思嗎
01/18 22:46
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shter
可能跟柯文哲一樣,民汐線辦完四年後民調結果是原線續行
01/18 23:15
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shter
我是覺得沒什麼好急的,像民生社區一樣以拖待變吧
01/18 23:16
推
labbat
議員辦的兩場公聽會,找的民眾偏向支持的立場
01/19 00:03
推
Mytsb2421
贊成續蓋的人選不上,結案!
01/19 00:09
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jiff3312425
公聽會民眾都是自動自發來的 議員哪有找人來
01/19 00:38
推
datoiscute
如果持續辦,支持方還是比較大,那也要真的蓋下去才
01/19 02:00
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datoiscute
有意義阿。
01/19 02:00
推
ksfh
我是覺得這種話真的是隨便他講
01/19 07:24
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ksfh
現在是說反對比較大假設真的辦下去結果支持比較大的時候
01/19 07:24
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ksfh
他應該又會說我們還是要體諒反對方的聲音之類的
01/19 07:24
推
relio
沒看過那麼爛的地方首長
01/19 09:22
推
Arsitaka
以前計畫核可前流程也一定有開公聽會阿...
01/19 10:49
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smithyu
他還有4年的時間.每月弄個1~2場.有1場反對比正方多就夠了
01/19 12:25
推
sleepyrat
以市府與高捷經營第一階段的態度來看,就算最後原路線
01/19 13:08
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sleepyrat
蓋得成,未來營運上應該也不會太順遂~~
01/19 13:09
噓
madden
講話聽聽就好 1.迪士尼2.賽馬場3.F1賽車場
01/19 14:32
推
Lincoln
以前要蓋輕軌的時候還說工期短,到現在連一條環線都有困
01/19 15:12
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Lincoln
難。看來陳菊低估平面輕軌的工期
01/19 15:13
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hantulee
樓上可能不清楚和鼓山路平行這段要鐵路地下化後才會動工
01/19 18:36
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omkizo
哈哈哈 地下化是蓋心酸的
01/19 21:00
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Answerme
科技是會大爆發的四年後軌道都變古蹟了
01/19 21:10
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Answerme
韓市長為市民無縫接軌電動車任意門世代感恩讚嘆
01/19 21:11
推
SHR4587
交通的科技進步速度其實沒有想像中的快,穩定才是重點。
01/19 21:21
推
nucleargod
所以之前兩場公聽會,不是他辦的?
01/19 22:10
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nucleargod
負債本來不是兩千四百億?才過幾天韓又借了七百億嗎?
01/19 22:12
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nucleargod
都借去幹麻了?
01/19 22:12
推
Mytsb2421
高雄的長期負責是兩千四百億,不加上一年
01/19 22:21
推
Mytsb2421
內的短期負債。不要誤導喔......
01/19 22:23
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CaoNiMa
換了市長不知道要延宕多久
01/19 22:24
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Answerme
維持現狀就是高雄的選擇
01/19 23:11
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globeMIX
最壞的可能應該是取消二階
01/19 23:23
噓
t81238123
你會聽才有鬼啦
01/20 02:26
推
steven920705
黃線也很重要好嗎
01/20 10:51
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steven920705
馬的 說個笑話 我
01/20 10:51
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steven920705
國民黨支持民主
01/20 10:51
推
ultratimes
高雄負債這麼多我也很懷疑是不是多加個0
01/20 12:44
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windty
高雄負債多到不可思議 一堆大建設地方沒出錢都中央全額補
01/22 21:17
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windty
助到底是怎麼負債的
01/22 21:17
噓
princeguitar
韓國瑜真的很不行
01/23 04:30