獨立特派員 第579集 (淡海輕軌的啟示)
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公共電視-獨立特派員 PTS INNEWS
發佈日期:2019年1月9日
單元介紹
歷經將近三十年反覆退回又修正,淡海輕軌終於在去年底正式通車了。淡海輕軌是北台灣第一條輕軌系統,也是台灣第一列國車國造的輕軌電車。通車第一個月是免費搭乘,吸引各地民眾搶搭,連平常日都大排長龍。淡海輕軌從台北捷運紅樹林站出發,連接淡海新市鎮,一共11站、7.4公里。全新的搭乘模式,還有跟汽機車共用道路的交通方式,將在淡海新市鎮展開。
新北捷運公司預估,等回歸正常營運後,一天平均運量大約一萬八千多人,但這樣的數字卻只有當年規劃的不到四成,要營運十年,才可能收支平衡。淡海輕軌的財務問題,將為前瞻計畫軌道建設,帶來什麼樣的啟示?
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推文 (41)
推
s6210603
其實反而比較擔心安坑
01/17 19:53
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s6210603
淡水人口還會在上升的,甚至突破20萬都還有可能
01/17 19:54
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s6210603
新店人口成長就緩慢的多
01/17 19:54
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s6210603
淡海還有觀光加持,安坑根本沒有
01/17 19:55
推
jiff3312425
下面一堆留言真的很反智........
01/17 19:55
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s6210603
更何況淡海算是在接往車站的主幹線
01/17 19:56
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s6210603
安坑要轉二次
01/17 19:56
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Littlechozy
安坑一堆快速公車一路到底不見得比輕軌換車慢
01/17 20:26
推
gadacha
輕軌如果能接到南勢角站 還比較有搞頭
01/17 20:48
推
tyytt
公視就是常做這種自以為聰明的影片
01/17 22:13
推
andbu558
總以財務平衡為觀點看事 而不是以大眾運輸觀點來看
01/18 00:30
推
tyytt
另外我也蠻好奇張大教授到底支持過什麼?看到他總是在反對
01/18 00:45
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tyytt
反對反對
01/18 00:45
推
globeMIX
但這位教授我是認為比李克聰客觀多了
01/18 00:56
推
jiff3312425
張教授上個禮拜上公視的節目好像蠻支持高雄輕軌的
01/18 01:03
推
TaiwanXDman
安坑幹嘛不多蓋一站到大坪林算了
01/18 02:36
推
q615
很中立,班距15分鐘+鳥慢路線=比公車還渣的運量,輕蚊運量卻
01/18 07:18
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q615
花費重型運量的經費蓋,大幅拉低CP值,還沒人拿來通勤,投入
01/18 07:18
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q615
鉅額就只促進稀少產業受惠,觀光?鋼鐵業?且鉅額是投入在過
01/18 07:18
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q615
時的軌道產業,反之,同樣的錢如果投入無人自駕公共運輸,這
01/18 07:18
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q615
類屬於未來產業,經濟效益絕對更廣更遠太多,節目結尾也沒
01/18 07:18
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q615
有蓋棺論定的否定已經太客氣了。
01/18 07:18
推
SHR4587
樓上是不是搞錯甚麼了?
01/18 08:27
推
IVIs
輕軌如果無法吸引淡大師生搭乘,運量恐怕就不樂觀。
01/18 08:56
推
andbu558
無人自駕公共運輸的量還是比不上軌道運輸的量
01/18 10:17
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earthuncuttv
賠到不醒人事
01/18 11:47
推
CharmingWu
不就板上一堆自以為專家的在吹
01/18 13:22
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ctx705f
要收支平衡你怎麼不先把北捷收起來啊
01/18 16:37
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ctx705f
拿營利來做大眾運輸系統的存去判斷真的很蠢
01/18 16:38
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Stan6003
就算不以收支平衡看也不能蓋個每天幾十萬幾百萬丟進水裡
01/18 17:53
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Stan6003
的錢坑
01/18 17:53
推
omkizo
哇 有人找到幾米的故事是甚麼
01/19 01:50
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edison
大眾運輸這麼重要.什麼時環台灣拉好拉滿+離島也要
01/19 19:55
推
q615
輕運量卻花重運具的經費蓋,班距15分出站再走15分?
01/20 10:02
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q615
淡大師生誰搭?
01/20 10:04
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andbu558
走15分就當作運動
01/20 13:10
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omkizo
人家都說了自負盈虧了 就不要管人家怎樣搞
01/21 01:39
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omkizo
當然要是破產中央也不要幫他就是了
01/21 01:40
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omkizo
新北比那些一直在喊要建設但又不願出錢的流氓好多了
01/21 01:41
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omkizo
至於哪些是流氓 不好說
01/21 01:42
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Yelnats28
不過硬要發展淡海其實也只是為了解套
01/22 23:49