高雄輕軌二階 韓國瑜堅不埋單
中國時報【張理國、林宏聰╱綜合報導】
行政院長蘇貞昌14日提議成立「中央與地方建設協調會報」,並指派副院長陳其邁規畫主
持。對此,高雄市長韓國瑜表示,若透過協調會報,讓六都有直接反映並解決問題的機會
,未嘗不是好事,他也願與陳其邁攜手,打造更美好的高雄。
另外,針對台中山手線,中央認為應該按原訂規畫推動,韓國瑜先前也表態高雄輕軌二階
要暫時停工,若交通部同樣主張輕軌二階應執行,韓國瑜堅決回應「不行」。
他說,因為輕軌影響交通、運量也受質疑,民意反彈實在太大,即使交通部執意續建,他
也會堅持停工,先傾聽民意、妥善溝通後再做後續決定。
蘇貞昌昨走馬上任,立刻跟閣員約法三章,要求做事明快;他提到,過去六都首長都是列
席行政院會、連出席都不是,相關首長都很忙,而且答應人民的事情一堆,院會討論耗去
大半時間,六都首長講的都與議程議案毫不相干,首長們也沒有時間講,讓他們坐在那裡
,講不講都很難。
因此,他建議成立「中央與地方建設協調會報」,請政委們以縣市別分別主持幾個不同縣
市會報,中央與地方有什麼事情,中央希望地方配合處理,或地方需要中央幫忙解決,政
院誰去參加比較好,這些都由副院長陳其邁去規畫一下,讓地方所有問題在會報中,可以
先有準備,若有必要就可提行政院會處理。
「我參加行政院會的經驗很少,但基本上去那邊都是聽各部會報告,然後再順便問一下六
都首長的看法!」韓國瑜說,如果改成中央與地方協調會報形式,由政委或副院長主持,
跳過中央部會報告程序,讓六都直接反映問題,上情下達效率提升,未必不是好事。
他也強調,相信陳其邁跟他一樣都沒私心,只是希望高雄變得更好,既然如此,他也願意
跟新的行政院攜手合作,大家至今都是口出祝福,未來溝通沒有問題。
https://goo.gl/6nrfq5
大家覺得呢?感覺這會僵持好一陣子
不知道陳其邁會不會幫忙,疏通政院跟高雄市政府之間
大家覺得呢?希望可以順利
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※ 編輯: zkow (123.192.113.200), 01/15/2019 08:45:14
推文 (181)
推
tyytt
推老蘇有魄力 其實韓對輕軌議題根本不了解,有發現他每次
01/15 08:59
→
tyytt
講的都是那套嗎?因為他無法做更有內容的論述了
01/15 09:00
→
ctx705f
馬的到底反彈在哪啦 民調在哪?公聽會九成贊成沒看到?
01/15 09:04
→
hayden218
不用建說實在沒關係 高雄人不欠民進黨 說實在民進黨也
01/15 09:06
→
hayden218
不欠高雄 投入相對很多了 反正民意選擇
01/15 09:06
→
moriyaorange
大多數的高雄人和高雄的在野黨都支持喔
01/15 09:09
→
moriyaorange
然後韓繼續裝死,轉移爭取黃線做為焦點
01/15 09:10
→
jiff3312425
反對屁哦 最好有在傾聽民意啦 根本拿輕軌當政治鬥爭
01/15 09:17
→
jiff3312425
的工具 越看越賭爛
01/15 09:17
噓
jiungwen
不懂輕軌,又只傾聽少數民意,韓還是洗洗睡了
01/15 09:21
推
jiff3312425
捷運局都提出優化方案也請專家學者辦過公聽會了 都支
01/15 09:23
→
jiff3312425
持原方案優化續建 韓到底有什麼毛病
01/15 09:23
→
Sunny821210
明天還有一場公聽會噢 林于凱辦的
01/15 09:29
推
senju
翻譯蒟蒻:人家就是不想蓋(跺腳)
01/15 09:41
推
senju
管你市民專家和民調
01/15 09:44
推
keita2277
限制私有運具政策與落實程度有臺中的一半了嗎
01/15 09:52
噓
stu962046
高雄慘
01/15 10:02
推
ksfh
選擇性傾聽吧
01/15 10:07
→
ksfh
難道韓導也是遊走同溫層出不來的?!
01/15 10:07
→
kutkin
換市長就改不是好方案
01/15 10:19
推
dannyzzz
那段不想蓋就不要蓋了吧 為何要勉強它?地下化的經費我
01/15 10:26
→
dannyzzz
之前建議延伸黃線更好.以後誰輸贏就知道
01/15 10:26
→
dannyzzz
其實除了改高架.其它替代方案也都爛爆
01/15 10:27
噓
ultratimes
交通部可以彈劾韓嗎?
01/15 11:17
推
MonkeyCL
拆東西和擋東西最能立馬刷存在感啊
01/15 11:35
噓
hchsyang
噓
01/15 11:41
推
labbat
區區幾百億的配合款也不肯出,韓總真是小氣
01/15 11:47
→
btwsniper
不知當初廢除台中BRT的新任交通部長對高雄輕軌有何看法
01/15 11:52
推
tyytt
BRT廢掉還有優化公車,輕軌廢掉有什麼?鐵道自行車?
01/15 12:17
噓
hwp1006
高雄真可憐
01/15 12:36
→
coon182
這心得有夠流水帳...
01/15 13:08
推
lost0816
反彈太大?? 怎麼不說 支持很大太大 滾動式修正忘記了嗎
01/15 13:10
→
ctx705f
公聽會要去啦 但對林于凱不抱甚麼期望 他本身偏尚書大人
01/15 13:11
推
XDDDpupu5566
韓:選都選上了!
01/15 13:14
→
XDDDpupu5566
不然你下次票拿多一點嘿(許氏語氣)
01/15 13:14
噓
gigihh
真的有種就自己下來參加公聽會面對民眾
01/15 13:42
→
gigihh
不要當個放話市長,選前不是很愛職播嗎?怎麼不出來面對
01/15 13:42
→
gigihh
了?
01/15 13:43
→
gigihh
我不是高雄人,要怎麼改與我也沒關係,但至少已經完工的
01/15 13:43
→
gigihh
要通車,至少台鐵轉乘要做到。
01/15 13:43
噓
asyousaid
倒退30年 我還以為回到1990
01/15 13:58
推
fman
先前公聽會公佈民調有43.7%支持輕軌、32.1%反對,韓不會不知
01/15 14:24
→
fman
道,且"交通部執意續建"? 他是不是不曉得輕軌是誰蓋的啊?如
01/15 14:24
→
fman
果韓不想蓋交通部也樂的少出錢,只是苦了高雄市民,真的是草
01/15 14:25
→
fman
包市長
01/15 14:25
推
leopika
會想引進中資炒房的人當然只聽得到同溫層
01/15 14:28
推
shter
民生社區表示:
01/15 14:42
噓
relio
可憐
01/15 15:15
→
Apple0230
他的支持者反對蓋啊
01/15 15:27
推
ksfh
這個有種天母和民生社區的既視感
01/15 15:44
→
Apple0230
高雄的公眾運輸命運真多舛
01/15 15:45
→
Jcat
現任交通部長不就是當初拆BRT的人嗎? XD
01/15 15:48
噓
gigihh
拆brt與輕軌根本兩回事,不要混為一談
01/15 16:00
→
gigihh
何況當初胡時代的藍線根本沒送中央,所以當時宣稱的brt
01/15 16:00
→
gigihh
是為了銜接軌道藍線與事實不符
01/15 16:01
→
gigihh
林上任後,交通部認為藍線與brt路線重疊,因此要求市府
01/15 16:01
→
gigihh
釐清brt的定位
01/15 16:01
推
andi0524
果然草包市長,對每件事好像都沒了解,只會在那講幹話回
01/15 16:02
→
andi0524
應
01/15 16:02
→
jiff3312425
BRT那是根本沒做好 連優先號誌都沒弄好 做半套倉促上
01/15 16:02
→
gigihh
高雄輕軌根本沒有與其他軌道計畫有承續關係
01/15 16:02
→
jiff3312425
路 但林佳龍當初應該把他好好蓋完 輕軌不一樣 有什麼
01/15 16:02
→
jiff3312425
問題?輕軌好好的不繼續蓋真的有病
01/15 16:02
→
gigihh
當初林若把brt蓋完,就會面臨之前交通部質疑的點
01/15 16:04
→
gigihh
如果我是審查委員也會問這個問題,因為路線重疊本來就有
01/15 16:05
→
gigihh
重複投資的疑慮,若主張brt是用來銜接的過渡方案那會面臨
01/15 16:05
→
gigihh
下一個質疑就是為何要花這麼多錢做一個只用幾年的東西
01/15 16:06
→
gigihh
因為以台北經驗,這種先導的路線不會用到brt
01/15 16:07
→
jiff3312425
有道理
01/15 16:09
→
gigihh
何況brt規劃時捷運計畫還沒送
01/15 16:15
推
gigihh
維基百科上的時間表就說明這點
01/15 16:17
→
gigihh
2014年8月19日胡時代就送中央,當時brt已通車,同年
01/15 16:17
→
gigihh
9月24日交通部回覆表示brt與藍線重疊,請市府釐清
01/15 16:18
→
gigihh
2015年12月24日台中市依審查意見修正後第二次送交通部
01/15 16:19
→
gigihh
2016年6月1日依審查意見修正第三次送交通部,8月2日第四
01/15 16:20
→
gigihh
次修正,12月21日交通部審查通過
01/15 16:20
→
gigihh
光可行性研究來來回回台中就送七次
01/15 16:22
→
gigihh
交通部送行政院是2017年8月22日
01/15 16:22
→
gigihh
更正為2018年8月22日
01/15 16:23
推
btwsniper
本版2010年的新聞「交部退6輕軌3捷運 要求先有公車運量
01/15 16:30
→
btwsniper
」,裡面包括中捷藍線,當時正在進行可行性評估計畫
01/15 16:30
→
btwsniper
當時交通部的態度就是想蓋捷運,先拿公車的運量給我看
01/15 16:32
推
cometfr
就是一小部分人在抗議就手腳發抖了,停滯四年就這樣吧
01/15 16:38
推
gigihh
樓上沒錯,後來是2011年可行性才完成
01/15 16:38
→
gigihh
但為何等到brt通車之後才送,如果2013年就送的話就不會
01/15 16:39
→
gigihh
有類似爭議了吧
01/15 16:39
推
kutkin
交通部說 誰說 那篇新聞實在是很....
01/15 17:02
推
kutkin
2010年12月7日,臺中市交通局委託亞新工程顧問公司辦理「
01/15 17:05
→
kutkin
臺中都會區大眾捷運系統後續路網藍線可行性研究」,並於隔
01/15 17:05
→
kutkin
年底完成。
01/15 17:06
推
kutkin
胡林自己想做BRT 報告做好也不送 壓在那邊
01/15 17:10
→
kutkin
然後一直帶風向說要發展公車運量才有捷運
01/15 17:11
噓
princeguitar
韓真的是跟花蓮後山king同等齊名 讓人無言的市長
01/15 17:17
推
steven920705
高雄老人選的草包啊
01/15 17:43
→
steven920705
什麼時候高雄的年輕人要聯合起來集會遊行反韓啊
01/15 17:43
→
btwsniper
胡帶風向?2008~2013是以捷運災難說聞名的交通部長當政
01/15 17:48
→
btwsniper
2009年還有毛治國要要求台中簽盈虧自負的切結書的新聞
01/15 17:49
推
omoi1988
韓導知道大順路是哪一嘛????
01/15 18:04
推
kutkin
又不是毛治國一人說了算
01/15 18:09
→
kutkin
現在也不會是林佳龍說了算
01/15 18:09
→
btwsniper
難不成是中央要蓋捷運,結果市長想降級蓋BRT的?
01/15 18:24
推
kutkin
市長報告押著不送要怎麼核
01/15 18:28
→
btwsniper
就算當初送了,中央會給過?
01/15 18:33
推
kutkin
假設性問題無法回答
01/15 19:01
推
kutkin
事實就是壓報告壓到選前
01/15 19:03
推
TaiwanXDman
改中運量藍線 叫陳78通過
01/15 19:09
→
keydata
選前很多案子都壓著不敢送啊
01/15 19:19
推
btwsniper
蓋BRT費用只需要捷運的零頭,如果胡想蓋,2001年上任就
01/15 19:48
→
btwsniper
可以推動了,不用拖到2010年
01/15 19:48
→
btwsniper
說路線重疊,其實大順路也是以前捷運藍線的路線,凹子
01/15 19:53
→
btwsniper
底站還有預留轉乘空間咧
01/15 19:54
推
kutkin
假設言論只能說尊重
01/15 19:54
推
kutkin
2001省轄市要怎樣BRT六線齊發
01/15 19:56
→
btwsniper
BRT就算六線齊發所需的費用都還不到中捷藍線的一半,您
01/15 20:26
→
btwsniper
都質疑2001省轄市如何BRT六線齊發了,藍線不就更不可能
01/15 20:26
→
btwsniper
蓋嗎
01/15 20:26
推
Lincoln
如果韓國瑜意志堅決,陳副揆大概也沒有辦法
01/15 20:42
→
btwsniper
如果胡想蓋BRT不想蓋捷運,那何必花錢做藍線可行性研究
01/15 20:42
推
kutkin
2001不就你提的
01/15 20:47
→
kutkin
自己提自己不能回答
01/15 20:47
推
gigihh
藍線對交通部來說根本不存在啊
01/15 21:58
→
gigihh
我是說高雄藍線不是台中
01/15 22:53
推
Andrew90
選前其邁也說 那段也是要傾聽民意再決定 不貿然施工
01/16 00:06
推
Cascadia
先有公車運量再來要捷運的原則很好啊
01/16 00:17
→
Cascadia
然後說明現有公車不能應付運輸需求本來就是市府的責任嘛
01/16 00:18
→
Cascadia
交通部這很合理的要求就被操作成中央擋藍線
01/16 00:20
→
Cascadia
然後開始帶風向說都是廢了BRT才爭取到藍線
01/16 00:20
→
gigihh
如果樓上是市府,面對審查委員質疑brt與捷運重疊你要
01/16 00:43
→
gigihh
如何護航?當你說出brt只是過渡期,面對審查委員下一個
01/16 00:44
→
gigihh
質疑為何用這麼高級的過渡系統你要怎麼回覆?
01/16 00:44
→
gigihh
事實上中央就是有擋啊!不然老胡不會知道中央要什麼
01/16 00:45
→
gigihh
而且可行性來來回回總共七次說珍的也夠多了
01/16 00:45
→
gigihh
如果三十年前北捷規劃時代有這麼嚴的審查標準,北捷要多久
01/16 00:46
→
gigihh
才有現在的成果?搞不好現在只完成兩條而已。
01/16 00:46
→
gigihh
不會不知道
01/16 00:46
→
gigihh
回過頭來就是政府資源配置不均造成既得利益者不願分享
01/16 00:48
→
gigihh
這種態度,韓國的捷運網就比台灣完整,人家是怎麼看捷運,
01/16 00:50
→
gigihh
我們用什麼態度,這才是關鍵。
01/16 00:50
→
gigihh
如果認為捷運是都市的基本運輸動脈,那每個都市至少要有一
01/16 00:51
→
gigihh
條,鄰近的日本就有不少這樣的都市,歐洲也是
01/16 00:51
→
gigihh
如果認為捷運是奢侈品,那當然只能少數地方才有
01/16 00:52
推
NipponKitano
建議把輕軌二期納入愛情產業鏈規劃 再請交通局長到
01/16 01:47
→
NipponKitano
美術館輕軌路段睡一晚 市長很快就會同意了
01/16 01:47
推
kiwai
看到瑞豐夜市對面三民家商人行道上機車停一排騎在人行道好
01/16 02:22
→
kiwai
開心~觀光客也得東閃西躲的..誰管捷運怎麼蓋
01/16 02:22
→
keita2277
輕軌已通車段有說要廢除嗎?!
01/16 05:33
推
robotcl
高雄人的智商
01/16 08:38
推
Adonisy
明明選前訪問高雄,很多人不都反對?說沒事地下化又蓋輕
01/16 10:56
→
Adonisy
軌不是開玩笑嗎?
01/16 10:56
推
andbu558
難怪 台北的觀光客就是比較多 交通便捷 高雄市大搞愛情
01/16 11:10
→
andbu558
產業鏈還是比不上台北 人家有捷運路網 高雄有大順路機
01/16 11:10
→
andbu558
機歪歪
01/16 11:10
→
btwsniper
那當時高雄怎麼不推捷運藍線而是弄環狀輕軌?
01/16 11:25
→
Cascadia
台中市政府拿出運量預測之類的詳細數據說BRT無法應付啊
01/16 11:30
推
andbu558
交通便利就是吸引觀光客的重要條件 也是城市重要的基本
01/16 11:30
→
andbu558
建設 只想要拼觀光 卻不眼光放遠 大順路商場開了觀光客
01/16 11:30
→
andbu558
也不會來
01/16 11:30
→
Metro123Star
當時高雄藍棕都被退回 理由是沒錢 才改低成本輕軌
01/16 11:33
→
Cascadia
回應g大 捷運一條動輒近千億 可以算是奢侈品吧
01/16 11:34
→
Cascadia
能用輕軌 BRT解決的就不用硬蓋捷運
01/16 11:35
→
Cascadia
(我同意中港路需要蓋捷運)
01/16 11:35
→
btwsniper
您確定藍棕線都被退回?請問是哪一年被退的?
01/16 11:37
→
gigihh
cas大,依您的論點審查委員可能就直接不給蓋藍線囉
01/16 12:05
→
gigihh
都要請市府釐清brt定位了,表示brt與一般公車還是不同的
01/16 12:06
→
Cascadia
說明BRT無法應付運輸需求本來就是市府的責任啊
01/16 12:27
→
sleepyrat
韓導選前就喊停工,人家選後有89萬票支持喔~~
01/16 13:44
→
nucleargod
選前吳益政做的民調,就是支持的多了
01/16 20:25
→
Adonisy
陳其邁也是支持暫緩的喔
01/16 23:42
推
tyytt
陳的暫緩不會完全擺爛,是再溝通,韓像要溝通的樣子嗎?
01/17 01:35
推
heading
高雄人選出這種市長 自作自受
01/17 02:09
推
freshmints
陳其邁只暫緩爭議路段 其他還是蓋啊
01/17 11:53
→
freshmints
更不要說選後民調也很清楚了
01/17 11:53
→
freshmints
公聽會也辦了 有什麼好不蓋的
01/17 11:53
→
btwsniper
其實輕軌工程已經逐漸挺進到接近台鐵鼓山站了,最近看
01/17 14:01
→
btwsniper
起來還有在施工啊
01/17 14:01
推
gigihh
會不會指示暫緩爭議路段?媒體引述常常會誇大本人講的話
01/17 16:03
→
gigihh
高雄市府應該盡速發官方新聞稿澄清的
01/17 16:03
推
SHR4587
目前只有暫緩爭議路段沒錯啊
01/18 00:23
→
SHR4587
前幾篇新聞都是暫緩爭議路段而已
01/18 00:23
推
tyytt
暫緩的是有爭議的美術館&大順路,其他部份工程繼續進行了
01/18 03:06
→
moluvi
高雄沒錢蓋了?
01/22 00:38