📋 PTT 文章瀏覽
作者jh961202 (阿電)
標題[討論] 北車B3轉乘層的優化（1）
時間Mon Jan 14 17:28:29 2019
原文PTT 原始連結 ↗
各位版友好，之前本人曾透露自己目前在北捷北車服務（旅客引導工讀生） 而看著這個車站半年了，自然也觀察到一些東西，之後會逐一拿來跟大家討論 ============================================== 首先要跟各位討論的，也是本站站長在思考的一個問題 那就是關於B3三鐵共構區域的指標，究竟該如何提升動線的辨識度 http://i.imgur.com/57XaKl5.jpg 由於詢問處每天都會有大批的旅客來問「請問高鐵/台鐵在哪裡？？？」 而本人或金魚缸的人就必須要跟他們指出「你必須要出站左/右轉」之類的 這類情況可說是天天上演，於是站長就在思考，要怎麼樣可以讓旅客可以一目瞭然… …好的，我知道會有人想嘴「指標做的再大也會有人當作沒看到」之類的 不過這邊我們先暫時把這個三寶狀況（誤）放一邊 目前我們工讀生和站長集思廣益的結果，包含了以下幾個解決方案： 1.把下圖中看到的，位在閘門外面的柱子上色（例如橘色代表高鐵，藍色代表台鐵） http://i.imgur.com/pTkAk2B.jpg 2.站內地上貼上大字地貼（不過人太多時可能根本看不到） 3.拿大型的告示架，上面放上指標 （告示架長的像是這樣：http://i.imgur.com/TldiUC4.jpg ） 4.在柱子上面貼上指標，類似北門站的做法 http://i.imgur.com/gaYTtsf.jpg ============================== 以上是站內的人想到的一些方法，但是可能各有優缺點 如果各位版友有更好的想法，甚至是在國外（如日本）有看到類似的環境 也歡迎提供他們的做法供參考！ 以上內容，歡迎大家討論~ ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_X00QD. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.32.45.84 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1547458114.A.A4C.html

推文 (61)

→ hicker 3.+4. 應該就夠了 01/14 17:32
推 evanzxcv 我覺得B3已經算是很不容易迷路的，台鐵高鐵捷運都有明顯 01/14 17:44
→ evanzxcv 的區域，加強指標應該就夠了 01/14 17:44
推 Qmmmmmmmmmmm 上色似乎不錯 01/14 17:47
推 tcc1210 在地上貼線條指引呢？ 人跟著線走這樣 01/14 17:50
推 edison 地板劃上顏色指引線 01/14 18:05
→ whistlerhu 我倒覺得要標明台鐵區跟高鐵區，還有站內站外，每次 01/14 18:06
→ whistlerhu 都有很多人搞不清楚，尤其是外國旅客 01/14 18:06
→ whistlerhu 台鐵區有招牌，但高鐵區沒有，外國旅客常常不知道哪 01/14 18:07
→ whistlerhu 個是哪個；站內外長得更像，常常有人上/下樓就忘了自 01/14 18:07
→ whistlerhu 己還在站內（前工讀生路過） 01/14 18:07
→ whistlerhu 所以1.大概不錯 01/14 18:07
推 NaoSensei 學機場捷運，用人工喊 01/14 18:58
→ NaoSensei 高鐵在這裡！台鐵在那裡！ 01/14 18:58
推 LierX https://i.imgur.com/WxV0bvd.jpg 01/14 19:14
→ LierX 新宿巴士轉運站 01/14 19:16
推 Luao47 樓上那個跟 板橋車站一樣XD 01/14 19:33
→ Luao47 我覺得地貼那個很優 可以跟著地上走就好 01/14 19:33
→ Luao47 柱子上色也可以一起做 整體視覺 01/14 19:34
→ Hongda 1+4 感覺不錯， 2要作的話得作很大一片，而且效果未必好 01/14 19:52
推 jackwula9211 覺得柱子，和視線高度一樣最容易注意到 01/14 19:55
→ jackwula9211 地上的線也不錯，可以順便引導人流 01/14 19:56
推 R101 其實依我多次衝刺從紅線狂奔到台鐵的經驗，最難的是要找到 01/14 19:58
→ R101 出站閘門的位子，建議可以標明進出站閘門位子(類似台鐵桃園 01/14 19:58
→ R101 站的做法) 01/14 19:58
推 SHR4587 上面那個板橋有 01/14 20:20
→ SHR4587 我是覺得在台灣效果不是很好，不是很多人去注意地板上寫 01/14 20:21
→ SHR4587 了甚麼，還是放在天花板的指標比較泛用，不然就是做了要 01/14 20:21
→ SHR4587 多多宣傳(大板面廣告等等的) 01/14 20:21
推 omkizo 貼地板 弄天花板都可以 01/14 20:57
→ hicker 說到閘門 捷運側面對台鐵高鐵這邊是開兩處 01/14 21:23
→ hicker 但卻是一個全進一個全出 也許可以改成兩邊都一半進一半出 01/14 21:28
→ Metro123Star 上色的最好 北捷不要堅持基本灰底設計 01/14 21:42
推 castorfi 推樓上上 因為出站去高鐵總是與台鐵進站的人流衝突 01/15 02:02
→ castorfi 感覺各開一半 或者從捷運站內就開始貼 橘/藍 地板線 01/15 02:03
→ castorfi 把人流引導到高鐵或是台鐵 會比較有效果 01/15 02:03
推 princeguitar 北捷看到了嗎? 快去上色快去貼指引線啦 顏色別飽和 01/15 04:07
推 neak 我上次在車站遇到外國人在地圖前如何坐train，我問他們快的 01/15 04:42
→ neak 還是普通速度，他們說普通，所以我跟他們說找上下半圓形的 01/15 04:42
→ neak 圖。我想問題是台鐵的指標是TRA，這個你就算拿去問台灣人都 01/15 04:42
→ neak 沒有幾個人知道什麼是 TRA吧！然後你抬頭看也沒有任何解釋這 01/15 04:42
→ neak 些縮寫 01/15 04:42
→ domoto0101 集思廣益要寫提案嗎？ 01/15 07:06
→ ususa 天馬行空一點,把台高鐵的進出站錯開,台鐵現行由中間進站,二 01/15 12:19
→ ususa 邊出站,高鐵就改成由二邊進站,中間出站。 01/15 12:19
推 tyytt 以為會有什麼新想法，結果提到的就是平常在做的，或許也可 01/15 12:21
→ tyytt 以凸顯平常鄉民罵指標罵很爽，但其實要想到其他辦法很不容 01/15 12:21
→ tyytt 易的困境 01/15 12:21
推 hicker 就說批評最簡單 但要提有用的改善方案就很難 01/15 12:54
推 atb 台灣人會鬼遮眼，自動看不到 01/15 13:34
推 purplo 第4，但希望指標做好看一點...或者地貼。每天都可以看到 01/15 13:41
→ purplo 坐台鐵的跑去高鐵，坐高鐵的跑去台鐵XD 01/15 13:41
→ edos "平常在做的"??問題是那邊現在就沒做啊,活該被批評,少在那邊 01/15 16:47
→ edos 怪到鄉民罵很爽了 01/15 16:47
→ omkizo 核心的問題不在北捷吧 兩邊的設計本來就很像 甚至企業代表 01/15 22:00
→ omkizo 色也沒有是要怎樣分 01/15 22:00
推 super4141462 我覺得這個地方可以連站內動線都改一改.... 01/15 22:24
→ hicker 不好改吧....問題在於B3的高鐵售票區是在轉乘區的最深處 01/15 22:57
→ hicker 所以就必須有一條非付費區動線通到高鐵售票區.... 01/15 22:58
→ hicker 除非把高鐵售票區拉出來 看是台鐵窗口分一塊出來或是旁邊 01/15 22:59
→ hicker 商店區割一塊出來做為高鐵售票區.... 01/15 23:00
‹ 回 捷運板 列表