現在高雄輕軌二階路線只到鼓山區公所站停止了，我的幻想路線如下：
北段鼓山區公所站繼續接往台鐵鼓山車站為止，南段由台鐵民族站出發沿著原台鐵臨港線
的鐵道路線，再連接到離仔內站，成為C字型路線，也讓原台鐵高雄臨港線直接升級為輕
軌路線，直接走台鐵路線的爭議最小，不曉得這條路線也是讓高雄環狀鐵路網可以成型的
方案是否可行嗎？
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※ 編輯: iddqd (106.1.149.211), 12/27/2018 20:30:33
推文 (32)
推
ericcyc0194
沒繼續蓋很好 高雄輕軌全拆了也沒關係
12/27 15:52
→
ericcyc0194
最早輕軌走的路線最早是由公車取代
12/27 15:53
推
sidakite
我倒覺得要繼續蓋，說拆了沒關係不知是出於什麼考量?
12/27 17:31
噓
mikamitomoya
你是打算讓好不容易讓台鐵地下化
12/27 17:37
→
mikamitomoya
結果讓輕軌在路上跑這句話真的變攻擊點嗎
12/27 17:38
噓
SCANIA168
拆掉改BRT比較務實
12/27 17:38
推
globeMIX
二階改BRT也可以接受，跟佳龍要幾台連結公車來吧
12/27 17:48
→
iddqd
我是中間台鐵縱貫線路段由台鐵來轉運，不蓋輕軌，只蓋臨港
12/27 17:48
→
iddqd
線的路段而已啦！
12/27 17:48
→
globeMIX
接民族是不錯，但我覺得要接就乾脆接到高雄車站了，台鐵
12/27 18:09
→
globeMIX
多了對號列車，比較不會轉乘時還要等很久
12/27 18:09
推
train
感覺這樣還不錯 多了轉乘台鐵的功能
12/27 18:33
→
hantulee
腦筋有沒有問題？靠30分鐘班距的台鐵區間車來轉運,你會
12/27 18:54
推
dannyzzz
還在幻想拆掉XD
12/27 18:55
→
hantulee
搭嗎？台鐵軌道不是像輕軌有專用軌道可以短班距…
12/27 18:56
推
asdf0518
美術館大順不想要 就換路線給別人吧 還是很多居民想要
12/27 19:08
→
asdf0518
的
12/27 19:08
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hantulee
像九品芝麻官電影中要不要讓'犯婦'先生的問題,要就全體
12/27 19:16
→
hantulee
投票決定,哪能只靠某地方反對就決定…
12/27 19:16
推
sleepyrat
環狀線可以從一整圈改成兩條半圈
12/27 19:26
→
hantulee
兩條半圈和一整圈有何差別?假設都經過大順路…
12/27 19:28
推
sleepyrat
那就假設不要經過大順路
12/27 19:39
→
hantulee
不經大順路,環狀和半環有何差別？
12/27 19:43
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iddqd
我的構想就是把當年的環港鐵道變成輕軌路線，當年嘟嘟火車
12/27 20:19
→
iddqd
行駛的路線！
12/27 20:19
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ctx705f
不經過大順路只是逃避四商場連發的問題而已 怎麼解決??
12/27 22:27
→
s6210603
C20-C30停工
12/27 22:54
噓
yuejger
一樓在講什麼，什麼叫做由公車取代？168環幹那個叫捷運先
12/28 09:51
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yuejger
導公車好嗎？
12/28 09:51
推
senju
經過大順路和凹子底站交會是唯一解，不然要經過察哈爾街，
12/28 10:15
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senju
裕誠路還是崇德路?
12/28 10:15
推
meitetsu
居民傻傻的
12/28 15:28