前陣子到廣島旅遊 去和平紀念公園會用到市電
就拍了一些
下了新幹線一出廣島車站便可看到廣島的電車站
這也是日本交通便利的地方
廣島站前是市電最大的總站 想當然耳月台一定也最多
https://imgur.com/byscfFg
https://imgur.com/EAqCdWs
搭乘的人還不少
https://imgur.com/cxcmADo
新型輕軌式車廂內部 個人比較喜歡這種的
https://imgur.com/qFnc1mv
https://imgur.com/PPy8aFj
到了這站下車 從起站過來大概11站
站體很簡單 大概就是台北公車專用道車站的水準XD
月台無設置讀卡機
日本的路電一律上下車刷卡 這也是和台灣的輕軌最大不同之處
https://imgur.com/XNuIf14
其他的舊式電車
https://imgur.com/UGscgZD
https://imgur.com/qgdjCjt
剛沒事翻翻冰魚大的<追尋路面電車>一書，
發現日本很多城市的市電都有引進新型輕軌電車
除了本身就是輕軌的富山港線、萬葉線
其他札幌 富山地鐵 岡山 熊本...等都有引進
在建的宇都宮也是新型輕軌
市區可以蓋起來因為也是他們汽機車不多吧~
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※ 編輯: Xkang (123.194.152.66), 12/26/2018 21:09:30
推文 (28)
推
iddqd
日本能，台灣不能，看看高雄輕軌吧！
12/26 21:14
→
valkyrie3812
廣島很早就適應要私車跟輕軌共處了，反觀：
12/26 21:17
推
liyuoh
看看高雄 台灣 還有很長的路要走。
12/26 21:27
→
Xkang
個人搭的這條2號線是路網中最長的 應該可以算是tram-train
12/26 21:37
→
Xkang
在市區是路面電車 郊區到宮島口就是一般鐵道
12/26 21:38
→
Xkang
另,本來想再去拍一下廣島新交通 時間實在是不夠 還要去宮島
12/26 21:41
推
Metro123Star
2號的確是TT 宮島線是鐵道線
12/26 21:46
→
Metro123Star
以前用高入口列車 後來改成直通
12/26 21:46
→
Xkang
廣島一天真的不夠 有時間去看看2號線的後端車站也不賴XD
12/26 21:49
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Xkang
記得搭山陽本線去宮島時 有段平行路段可看到電車
12/26 21:50
→
Xkang
希望基隆的TT不要停建啊~要不然台灣就不會再有了
12/26 21:52
→
Xkang
日本的鐵道也太深奧~ 當時並沒想到是TT 事後來查資料才...
12/26 22:00
推
wiiseen
高雄人表示:別來佔我的車道謝謝
12/26 22:02
→
Xkang
這個站也太妙~下了電車無痛(喔不 無縫)轉乘巴士
12/26 22:04
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Xkang
https://s.yam.com/zVjcM
12/26 22:05
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Xkang
看到這個真的笑了 竟然還有這種
12/26 22:06
推
lawrence7373
還想說這篇沒有「XD」，然後就看到了
12/26 22:19
推
wcc960
月台無縫轉乘公車以前近鐵宇治山田站也有，不過現在沒了
12/27 00:14
推
MGGB
有興趣可以觀察車長按電鈴，通知駕駛停車發車 蠻有趣的XD
12/27 00:53
推
andbu558
應該找大順路店家去廣島看看
12/27 13:10
→
Xkang
看也沒用吧~打從心裡反對怎麼講也沒用XD
12/27 13:16
推
gigihh
樓上讓我想到陳水扁啊！願意尊重專業就是不一樣
12/27 14:02
→
gigihh
可惜現在民粹當道，很難出現願意尊重專業的政治人物
12/27 14:03
→
gigihh
當初如果真照他的競選政見拆了木柵線，現在台北應該又是另
12/27 14:03
→
gigihh
一光景，至少不會有現在內科的發展了
12/27 14:04
推
velaro
廣島輕軌頗讚
12/27 21:01
→
assanges
宇都宮還一堆老人反對，之前天天在吵
12/28 01:27
推
thjyrsj
很多台灣人認為公共交通赤字就不行
12/28 13:39