📋 PTT 文章瀏覽
作者ron19971997 (NTU學渣)
標題[新聞] 韓國瑜上任首砍花媽政績!輕軌二期一定停
時間Tue Dec 25 11:24:22 2018
原文PTT 原始連結 ↗
ettoday 韓國瑜上任首砍花媽政績！輕軌二期一定停工　「無足夠交通效應」 記者葉國吏／綜合報導 高雄市準市長韓國瑜今天就職，他接受專訪時強調「高雄輕軌二階工程一定會停工」，認 為這工程無法帶來足夠的交通與運輸效應。 東森節目《關鍵時刻》主持人劉寶傑特地在韓國瑜25日就職前，首度讓節目南下專訪。面 對劉寶傑，韓國瑜坦承，他勝選後壓力很大，選後都沒有笑過，只有看到劉寶傑才笑了一 下，因為高雄現有3000億的債務，以每年1300億的預算來說，除了地面上的洞，還有原高 雄縣的4大落後，都讓他感覺備受挑戰，「未來我們要一面建設，還要一面還債，所以我 們有很多地方要做，心理壓力很巨大」。 韓國瑜指出，新高雄市府不貪污但要「圖利」，會盡可能讓商人賺錢，與政府互相配合， 進而先改善環境汙染的問題，「我已經講過，如果我貪汙，我放棄假釋，代表我當首長， 我絕對不貪污」，也指出官僚體系常怕事而不作為，因此整個政府非常無能，他也會帶好 整個政府團隊，讓下屬有心拚。 另外，韓國瑜也透露上任後「第一刀就是要砍前市長陳菊的政績」，確定要將高雄輕軌二 階段工程停工，他認為這工程無法帶來足夠的交通與運輸。不過目前已經通車的高雄一期 輕軌會繼續行駛，還沒完工的二期會先停工，等相關局處討論後再看是否需要變更設計。 https://www.ettoday.net/news/20181225/1339616.htm =========== 高雄輕軌交通價值真的不高 開的慢又要等紅綠燈 還佔道路面積 可能還是要改成高架或中運量才能提速吧 不提升速度前感覺運量很難大幅提升 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.120.169 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1545708267.A.67B.html 淡海高架段還是有比平面快啦 至少不用等紅綠燈 ※ 編輯: ron19971997 (223.140.120.169), 12/25/2018 11:36:45

推文 (82)

→ hayden218 淡海輕軌表示：高架提速？黑人問號？還好我蓋在新北 12/25 11:33
推 hansopp 高雄真慘 選出一個草包只會說空話 砍前朝 12/25 11:35
噓 ciaoPTT 貪污跟圖利都是罪 12/25 11:44
→ iddqd : 12/25 11:51
→ hayden218 淡水輕軌目前均速20左右 比高雄輕軌快到哪裡？ 12/25 11:53
噓 iddqd 在我預料中會發生的事，選前就已經知道KMT上台一定會停建的 12/25 11:57
→ iddqd ，真得預言中了！ 12/25 11:57
→ iddqd 只接受改線或是高架，不接受停建！！！ 12/25 11:59
推 iddqd #1RqoZHo4 本人的預言！！！ 12/25 12:03
→ hicker 找不到那篇耶?? 12/25 12:03
推 iddqd https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1540565201.A.C84.htm 12/25 12:05
→ iddqd l 12/25 12:05
→ hicker 原來是在八卦 不是在本版呀.... 12/25 12:05
→ hicker 他版的文章代碼 需要附註版名 不然真的找不到.... 12/25 12:06
推 mikamitomoya 高架? 先去跟環團打 贏了再來討論....... 12/25 12:08
噓 iddqd 抱歉，是在八卦板的文章。 12/25 12:08
→ mikamitomoya 高架勢必要重新核定 是打算再等十年? 12/25 12:08
→ iddqd http://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1540565201.A.C84.html 12/25 12:09
→ iddqd 不然高雄輕軌二期改線,韓市長會做嗎？ 12/25 12:11
推 mikamitomoya 改線 如果異動太大 一樣要重新核定評估跟環評 12/25 12:13
→ mikamitomoya 這只要跑下來 沒五年十年的 根本不可能 12/25 12:13
→ mikamitomoya 除非中央再推前瞻 不然要快速核定動工 根本不可能 12/25 12:14
推 Nexus055202 本來就是被高雄居民抗議停工的呀 這是高雄人的勝利 12/25 12:18
噓 plcgogo 天龍國可以蓋通勤捷運，南部什麼都不能蓋，下一步就是把u 12/25 12:24
→ plcgogo bike 拿來南部使用，原因就是kbike和tbike和Pbike不符合 12/25 12:24
→ plcgogo 使用效率等等的爛理由就會出來，天龍國需要南部的便宜蔬 12/25 12:24
→ plcgogo 菜南部的工業污染，天龍國的空氣是最乾淨菜最便宜不需要 12/25 12:24
→ plcgogo 任何的代價，等到哪一天南部的電和工業產品和蔬菜都不運 12/25 12:24
→ plcgogo 送到天龍國他們就知道後果多嚴重了！ 12/25 12:24
推 iddqd 果然之前就有板友悲觀的說，高雄輕軌會變成殘障了，所以本 12/25 12:27
→ iddqd 人的轉乘文章輕軌篇高雄的部份就不證理了，只整理輕軌基隆 12/25 12:27
→ iddqd 和新竹就可以了！ 12/25 12:27
→ NaoSensei 以後就不要抱怨中央不給蓋 12/25 12:27
→ iddqd 整理 12/25 12:27
推 gigihh 陳其邁在選舉之前也說過要停工 12/25 12:31
推 ultratimes 推文超中肯 12/25 12:34
推 iddqd 高雄清軌轉乘台鐵車站確定會成空了，是基隆輕軌會先完成與 12/25 12:36
→ iddqd 台鐵車站轉乘！ 12/25 12:36
→ iddqd 輕軌 12/25 12:36
推 a47929 基隆輕軌唷，連細設都還沒完成，還得看看台北市的態度呢 12/25 12:44
→ coon182 基隆輕軌不就進台北之後地下化並拉到南港其餘免談?.? 12/25 12:45
噓 keith222 陳其邁講停工的是爭議路段 韓導是直接連正在準備進場蓋 12/25 12:46
→ keith222 的也停 12/25 12:46
→ iddqd 所以高雄輕軌跟台鐵新的地下通勤車站轉乘已經成空了！ 12/25 12:54
→ ciswww 要看是台鐵哪一站 12/25 13:05
推 jasonsby 停建連捷運都不可能有 12/25 13:07
→ gigihh 停建還要看中鋼願不願意解約，還有行政院願不願意取消計畫 12/25 13:15
推 iddqd 過年後高雄輕軌只會通到鼓山行政中心站而已，還只有單側月 12/25 13:20
→ iddqd 台，另外一側月台要徵收民地才辦得到，現在韓總停建，輕軌 12/25 13:20
→ iddqd 就到此站了，沒了！ 12/25 13:20
推 globeMIX 鼓山段還差一站就要接到台鐵站了，希望這裡還能接... 12/25 13:26
推 iddqd 那就繼續看下去....盛竹如主播的OS 12/25 13:35
推 jimmy11133 韓總於寶傑受訪有說現階段一定先停工，看要怎麼處理 12/25 14:09
→ jimmy11133 市區道爭議路段的施工方式再決定。 12/25 14:09
→ hicker 所以所謂的停工 只是暫時而非永久吧.... 12/25 14:10
→ jimmy11133 韓總是跟陳其邁的態度一樣，關於爭議路段停工。但現在 12/25 14:13
→ jimmy11133 怎是全線停工。反正就看新市府如何處理，當時高雄輕軌 12/25 14:13
→ jimmy11133 很像也是葉匡時他中央拍板喔 12/25 14:13
推 kenliu100 確定停了之後有辦法再回來嗎？我聽過不少爛尾建設… 12/25 15:04
噓 parislove3 心得如暱稱 12/25 15:33
噓 globeMIX 沒看到心得 補噓 12/25 16:56
推 esienhour 相信韓總的判斷…… 12/25 18:53
推 iddqd 韓總決定確定二階要停建了！ 12/25 19:19
→ keric7 真開心，都不要蓋 12/25 20:02
→ s9630808 時間會證明是對的還是錯的 12/25 21:14
推 mstar 信じろ！ 12/25 21:30
推 dannyzzz 完全停建那是不可能的.非常可能的1.改設計2.改路線 12/25 22:36
→ dannyzzz 會崩潰的還是會崩潰 12/25 22:36
→ dannyzzz 機動跟計程車相關行業想隻手扭轉城市發展不要作夢 12/25 22:39
推 ianqoo2000 樓上還沒醒嗎？哈哈 12/25 23:17
推 Lincoln 高雄這四年是不會有任何軌道建設的，哈哈哈 12/25 23:49
→ Lincoln 不過陳菊興建軌道效率和謝長廷差太多了吧 12/25 23:50
推 kevin20541 人人都要開賓利了 搭什麼輕軌 12/26 01:53
噓 assanges 合約解下來，高雄發大財 12/26 02:56
→ dannyzzz 那就等著看好了 看是誰崩潰 12/26 10:18
推 iddqd 合約解下來，高雄的負債又要透支了！ 12/26 12:58
推 gigihh 那就要看對方怎麼開賠款價了 12/26 14:49
→ gigihh 比較麻煩的是外國公司，本國人自己都好談 12/26 14:50
→ gigihh 現在想想當初只賠歐鐵聯盟21億算少了 12/26 14:50
→ gigihh 當初如果歐鐵聯盟是要求賠整個系統簽約價那就不只這樣了 12/26 14:51
→ gigihh 不過當初似乎歐洲的機電系統沒有真正施工過，只有造出一 12/26 14:52
→ gigihh 組列車測試用，所以賠21億或許也算合理 12/26 14:52
‹ 回 捷運板 列表