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中時 高雄軌道建設 1停2續推 「上任之後,輕軌二期將立刻停工」,今(25)日正式上任高雄市長的韓國瑜,昨(24) 日斬釘截鐵地表示,「因為爭議太多了」,不過前瞻軌道建設規劃的捷運黃線、以及既定 的捷運紅線延伸小港線,將持續推動。 韓國瑜指出,「我擔心它的運輸價值不夠」,同時民意反彈聲浪太大,因此他上任之後, 會先與民意溝通,並與統包商中鋼公司談判,如果技術工程改良之後,可以達到輕軌二期 設置的目的,無論是系統高架、或地下化,都OK,如果經費超過市政府負擔,「我們再來 想辦法」,但「最本質的問題是,輕軌二期到底有沒有它的價值?」 不過,韓國瑜也強調,為了高雄未來4、500萬人口的公共交通運輸,前瞻軌道建設規劃的 捷運黃線,將持續推動,「有些該花的錢,還是要花」,此外,中央已經規劃的捷運紅線 延伸小港線,也將持續推動。 為了解決企業投資的「五缺」問題,韓國瑜說,上任之後將進行土地資產盤點,到底有多 少廠商「占著毛坑不拉屎」?他強調,高雄的每塊地都要活化、高度利用。 他說,「到路竹科學園區,一大堆地,雜草叢生」,所以,「我判斷,地是有的」,因此 ,在盤點完成之後,他將與廠商協調,如果長期不用,要求將土地釋放出來,「因為太多 人想要來投資,土地始終不夠」,需要地的人,急的不得了,有地的人,一動都不動,「 這不是很諷刺嗎?」 如果盤點之後,如果還是不夠,再來談橋頭科學園區的設置,他表示,「如果我沒有猜錯 ,應該還有很多土地沒用」,根本沒有地盡其利。 ---------------------------- 最終還是停工了... 以大順路的情況來看 高架或地下基本上不可能 環狀輕軌可能永遠無法環狀了... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.104.72 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1545705751.A.AB5.html

推文 (122)

NaoSensei 高雄人自己選的,要觀光輕軌不要通勤輕軌 12/25 10:43
Cascadia 可惜了 以後大概沒人敢在市區蓋平面專用道了 12/25 10:45
Cascadia 我們實在沒那麼多錢在各處建立立體化的大眾運輸路網 12/25 10:47
keydata 其實中鋼早就準備要…… 12/25 10:47
kutkin 還在說沒價值 12/25 10:49
tyytt 至少黃線還在,輕軌那邊完全不知道講什麼鬼,希望捷運局長 12/25 10:56
tyytt 和交通局長能秉持專業做事 12/25 10:56
tyytt 希望只是暫時停工,檢討過後繼續完成 12/25 10:57
imyoming 黃線還在就萬幸了 12/25 10:58
WCTB 延伸小港還路竹 天南地北 12/25 11:01
Stan6003 黃線是比輕軌重要多了 12/25 11:03
countryair 黃線>>>>>>>>>>>輕軌 12/25 11:05
Cascadia 別期待交通局長了 google一下就找到他反平面輕軌的言論 12/25 11:28
gigihh 行政院都已經核定的東西有辦法取消嗎 12/25 11:43
andi0524 高雄輕軌也很重要吧....沒第二階段的話,就真的半殘了。 12/25 11:43
andi0524 。。 12/25 11:43
Jcat 推輕軌二階吃力不討好,效益又不高。信仰要夠才推得下去 12/25 11:46
gigihh 說真的就算是陳其邁當選, 他也說上任後要停工檢討,所以 12/25 12:19
gigihh 民進黨也知道民意壓力有多大 12/25 12:19
iddqd 有噢,之前KMT行政院核定桃園鐵路高架被鄭市長推翻改地下了 12/25 12:51
iddqd ,有前例可循! 12/25 12:51
Xkang 在捷運上就看到這篇了XD 不妙 應該是環不起來了... 12/25 13:07
Xkang 覺得藍海二階應該也差不多 要走市區大概就.... 12/25 13:07
Xkang 輕軌地下化喔? 非常少見 記得好像只有歐洲幾個premetro 12/25 13:14
Xkang 布魯塞爾吧? 12/25 13:14
gigihh 桃園改地下應該是同案變更設計吧! 12/25 13:15
gigihh 在建築法規裡面有變更設計可以用,大巨蛋也是變更設計須 12/25 13:16
gigihh 如果整個取消重來的話那又不同了。 12/25 13:16
sky2001 契約都簽了還可以說不蓋就不蓋 政府拿錢出來賠阿 12/25 13:20
gigihh 說珍的這也不是沒有啊!高鐵當初賠歐洲21億 12/25 13:22
gigihh 不過已經在製造的列車怎麼辦? 12/25 13:22
gpee 這下輕軌變廢軌了。 12/25 13:25
Cascadia 列車只好叫他同黨的王惠美收購拿去南彰化用囉 12/25 13:26
gigihh 彰化需要的是綠線延伸,輕軌列車本身沒有自動駕駛功能, 12/25 13:28
gigihh 光這點就不行了。 12/25 13:28
ciswww "南彰化" 12/25 13:36
gigihh 南彰化當然是綠線延伸最好啊 12/25 13:37
gigihh 王惠美才不要別人不要的東西哩 12/25 13:38
iddqd 人家說是南彰化,中捷綠線只到北彰化而已! 12/25 13:39
gigihh 最好是一路從南彰化搭整條綠線到大坑 12/25 13:39
gigihh 要延伸多遠都行,只要有錢 12/25 13:39
iddqd 陳其邁只要停建大順段而已,而韓導是要從鼓山段到文化中心 12/25 13:48
iddqd 再到離子內段通通停建了,停建幅度差太大了! 12/25 13:48
iddqd 也就是韓導只要觀光輕軌,而不要通勤輕軌了,到時候淡海輕 12/25 13:54
iddqd 軌二期也是市區平面段一定會被民意抗爭而停建,有高雄輕軌 12/25 13:54
iddqd 二期的前車之鍵! 12/25 13:54
gigihh 淡海還有機會改吧!還很久才要煩惱 12/25 13:56
gigihh 除非輕軌完全不用等紅燈,也就是等即等同台鐵 12/25 13:57
whistlerhu 法蘭克福跟漢諾威都有地下化的輕軌 12/25 13:57
gigihh 今天也去搭了淡海輕軌,平面路段珍的太慢,如果二期行經 12/25 13:58
gigihh 人潮更多的老街,可預見車速會更慢,難怪韓總 12/25 13:58
gigihh 會想要停建不是沒原因的,大眾運輸犧牲了私人運具的便利 12/25 13:59
gigihh 能用的就是盡量提升本身的行車速度來吸引民眾放棄私人運 12/25 13:59
gigihh 12/25 13:59
hicker 老街段本來就很難蓋....光想都有點可怕 12/25 14:06
hicker 可能啦 等淡江大橋通車 老街段還在紙上而已.... 12/25 14:07
aa1477888 我認為最終還是會成環 只是路線可能不一樣 12/25 14:10
hicker 取消老街段改走到河邊這樣?? 12/25 14:11
aa1477888 有可能 因為不成環已經蓋好的部分就等於費了 12/25 14:13
jimmy11133 韓政見很像蠻支持黃線捷運 12/25 14:16
gigihh 要檢討的話那順便解決現有捷運轉乘問題 12/25 14:17
gigihh 如果能補強的話現在暫時停工也非壞事 12/25 14:18
aa1477888 黃線很重要啊 沒人反對 12/25 14:18
gigihh 畢竟大眾運輸本來就是要以人為本,轉乘問題板上 12/25 14:18
gigihh 也討論很多了 12/25 14:18
iddqd 如果淡海輕軌老街段改走河邊的話,那颱風期間加上海水大潮 12/25 14:26
iddqd ,輕軌列車就會像今年823高雄輕軌水上行車的畫面出現了! 12/25 14:26
hicker 颱風期間河岸段就直接停駛了 12/25 14:27
dannyzzz 有人要崩崩了黃線怎樣都會建.二階的話也只是暫時停建沒 12/25 14:59
dannyzzz 說死.因為後續美術跟大順段如何處理還要討論 12/25 14:59
dannyzzz 但嚴格說來也不是整段二階都停建 12/25 15:00
dannyzzz 而是大順段跟美術館.剩下的應還是如期完成 12/25 15:01
dannyzzz 至於通車就要看 12/25 15:03
k1k1832002 還好還有一個淡海輕軌,不然就跟BRT一樣要消失在選項 12/25 15:07
iddqd 韓總自己都講明,二階確定要停建了,一階只到鼓山段就沒了 12/25 15:07
iddqd ,還總自己說交通運輸效益不大,會沒人搭且阻礙私人汽機車 12/25 15:07
iddqd 的通行啊! 12/25 15:07
k1k1832002 上數十年了 12/25 15:07
iddqd 是說出事實而已,哪來的崩潰啊! 12/25 15:07
iddqd 韓總自己說的話! 12/25 15:09
gigihh 先不要太早下定論,等著看 12/25 15:12
gigihh 政治人物很多時候都需要用一些誇張的方式, 12/25 15:12
gigihh 選民才會注意,至於實際怎麼做通常又是另一回事 12/25 15:13
gigihh 反而喜歡講很多細節讓大家聽不懂的政治人物選民才不要 12/25 15:13
iddqd 難道胎灣就是不適合路面電車嗎?(民意會反對)看歐洲和日本 12/25 15:14
iddqd 都很普及耶! 12/25 15:14
iddqd 台灣,又打錯字了! 12/25 15:14
gigihh 台灣就是太討好汽機車了啊!今天又有人批評柯P機車停車 12/25 15:16
gigihh 收費,還說台灣工時長,大眾運輸浪費時間,所以機車停車 12/25 15:18
gigihh 應該繼續免費 12/25 15:18
assanges 土地出得去,輕軌停下來,高雄發大財 12/25 15:27
iddqd 推樓上! 12/25 15:29
openrobert 要環狀也不一定要走大順路啊 12/25 15:35
andi0524 不然要走哪?來看看偉大的韓總要怎麼調整~ 不要到時候 12/25 15:59
andi0524 還是美術館和大順路就好笑了 12/25 15:59
Cascadia 欸要是韓反悔要蓋 我都幫他想好台階下了 12/25 16:03
Cascadia 說改成"優化輕軌專用道"好啦 12/25 16:04
LewisRong 黃線在就好 12/25 16:23
Arsitaka 老實說不走大順路北高雄橫向路廊就少一條了 12/25 18:16
Arsitaka 原來就已經夠少適合的路廊了 12/25 18:16
Auslayer 環狀二期路線會比淡海輕軌要差嗎? 12/25 21:26
nucleargod 還我輕軌大順站 12/25 22:38
asd7065 黃線有連通環狀輕軌,結果把環狀輕軌停工。 12/25 23:38
oddhand 高雄人的選擇 12/26 00:41
TaiwanXDman 改成中運量藍線復辟 北側還能延伸彌陀國際機場 12/26 00:56
TaiwanXDman 南側延伸旗津 選我正解 12/26 00:57
openrobert 北延到左營高鐵 12/26 13:32
geesegeese 還在4.5百萬 12/26 18:10
sungastill 一堆北部人叫叫叫,我們高雄人在地就知道,輕軌到底 12/26 21:00
sungastill 怎樣,根本就沒效益,現在暫停改線修正難道不好嗎?? 12/26 21:00
sungastill ?當初陳菊恐怖統治硬幹沒人敢反對,現在好不容易能 12/26 21:00
sungastill 夠發聲被聽到。但是呢?這版老是本地人反對就打成反 12/26 21:00
sungastill 智。對啦,你們最聰明,呵呵 12/26 21:00
andi0524 哪裡根本沒效益~ 平常大順路巔峰時間塞成那樣,多蓋一 12/27 02:16
andi0524 個輕軌吸引部分的人轉搭大眾運輸取代自己開騎車舒緩路上 12/27 02:16
andi0524 的車輛不是很好嗎?不然要蓋在都沒人的地方?公車的效益 12/27 02:16
andi0524 根本比不過輕軌,光是巔峰時間讓人不要塞在車陣中效應就 12/27 02:16
andi0524 夠了! 12/27 02:16
andi0524 別忘了以後那邊還一堆百貨,現在不蓋不要到時候塞爆又在 12/27 02:18
andi0524 那抱怨東抱怨西(白眼 12/27 02:18
hantulee 那堆百貨是否因原規劃輕軌所以才投資下去的呢? 12/27 21:32
liga504123 不是爭議太多,是自私的垃圾太多 12/28 14:07
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