https://news.ebc.net.tw/News/Article/144003
內文附影片,請愛用。
女腳卡捷運月台縫隙 民眾齊推車廂助脫困
東森新聞 2018/12/15 22:09
提醒民眾,搭乘捷運或台鐵時,上下車要特別注意。15號下午在新北市
新埔捷運站,一名女乘客疑似就是沒有注意,腳因此卡進月台及車廂的縫
隙當中,當下捷運趕緊廣播,要乘客們都下車幫忙推車廂,撐開車廂跟月
台間的縫隙,好讓女乘客可以順利脫困。
捷運廣播:「麻煩旅客幫忙一下,推一下車廂,讓旅客腳可以拔出間隙
,謝謝」。
捷運車廂內的乘客,聽從廣播,紛紛往月台上走,因為一名女乘客的腳
,卡在月台以及車廂縫隙當中。
當時一名女乘客,就是在新埔捷運站,疑似沒有注意到,因此腳卡在月
台還有車廂的縫隙當中。
事發在15號下午,捷運新埔站,因為捷運車廂和月台間,有大約10公分
的縫隙,因此女乘客的腳,有可能是平行卡入縫隙當中。
捷運乘客:「不會注意欸,好像不會欸,會稍微注意一下,如果是穿有
跟的鞋子的話,大家一起幫忙,還滿感人的」。
捷運公司則回應,這次案件並非首例,處理方式都是按照SOP,而除了
捷運之外,台鐵也發生過類似意外。
台鐵人員(2018.05):「踩到這個縫隙,身體被車廂和月台縫隙夾住
」。
今年5月,一名77歲的婦人為了拿遺留的便當,衝上已經起步的列車,
沒想到踩空掉落間隙,好幾名乘客下車幫忙推車,希望能救出婦人。
屏東火車站站長董阿成(2018.05):「看到她靠近車廂的時候,我們就
立刻吹哨子,然後副站長有無線電通知司機員停車」。
民眾(2018.05):「我覺得說很危險,這個動作不可以」。
這次也發生在捷運站,雖然並非首次,但捷運公司還是提醒民眾,上下
車別再滑手機,小心再小心。
==
我的說明與評論:
1.原文應該是口播稿,所以主播、記者和受訪者的話沒有截然分開;
但為了方便閱讀,把影片中受訪者的話用黃色標示。
2a.我今晚7點多吃晚餐時看到這則新聞,
內心其實很火、甚至很想直接飆罵髒話;
但畢竟在家人面前不好這樣做,只好忍下來。
b.中研院歐美所副研究員吳金桃曾在6年前向中國時報投書,
說北捷「彷彿是個嘮叨的長輩,將每個搭捷運的人當成三歲小孩,
不斷耳提面命,約束其在捷運內的行為」。
(請看本板#1FQhNeTT。)
但就此而論,正是因為這麼多旅客不重視自己安全、不遵守規矩,
北捷才不得不「將每個搭捷運的人當成三歲小孩,不斷耳提面命」;
或者更好說,就是那些不重視自己安全、不遵守規矩旅客把其他人拖下水的。
3.文中所說今年5月台鐵屏東站的事情是在鐵道板#1R2W-0B0、#1R2ZhRz4。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.135.201.88
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1544892784.A.0AF.html
※ 編輯: Yenfu35 (220.135.201.88), 12/16/2018 00:55:02
推文 (80)
推
gigihh
北捷耳提面命已經少很多了,現在有時候長站距區間也不播
12/16 00:58
→
gigihh
宣導廣播了。
12/16 00:58
→
gigihh
我比較好奇的是為何會剛好卡進去?一般進出車廂很容易就
12/16 00:58
→
gigihh
跨過間隙了,就算站在門前只要一步基本都跨得過去
12/16 00:59
→
Metro123Star
月台門?
12/16 00:59
→
gigihh
除非是很小的小孩才有可能不小心跨進去,但一個成年人的
12/16 00:59
→
gigihh
腳步來說不太可能那麼小到剛好卡進去。
12/16 01:00
推
b104202
可能人很多 她走小碎步吧
12/16 01:02
噓
lajji
一天到晚在廣播注意間隙還是有這種不看路要浪費大家時間
12/16 01:06
推
gigihh
注意間隙只有紅線台北、關渡站才有廣播
12/16 01:22
→
gigihh
主要是月台設計的問題,其他時候都不會廣播
12/16 01:22
→
gigihh
只有一個是:搭車請勿以靠車門、上下車時留意月台間隙、
12/16 01:23
→
gigihh
把握上下車時間,這三件事是一個宣導廣播
12/16 01:23
→
gigihh
但也沒有經常播就是了,一般都是距離較長的區段會宣導,
12/16 01:24
→
gigihh
但也不是每個司機都一定播。
12/16 01:24
→
gigihh
台灣對於注意間隙廣播已經算少,港鐵、倫敦都更經常出現,
12/16 01:26
→
gigihh
倫敦甚至已經變成招牌了。
12/16 01:26
→
gigihh
要說天天在廣播的只有台鐵、高鐵而已。
12/16 01:26
→
gigihh
高雄、桃園也很少廣播注意間隙
12/16 01:28
→
hicker
在已經全線加裝月台門的北捷 且是在並非彎道月台的新埔站
12/16 01:52
→
hicker
還發生腳卡進月台與列車縫隙的意外 實在是很令人意外
12/16 01:53
→
hicker
那縫隙應該只有細跟高跟鞋會被卡住而已....
12/16 01:54
噓
f871114
台鐵救援
12/16 02:05
推
ultratimes
用推車廂的是不是土法煉鋼?一來車廂多重,光憑幾十個
12/16 03:32
→
ultratimes
人有可能推得動?然後萬一推得動,可能旅客中很多館長
12/16 03:33
→
ultratimes
這種力量的人,不小心把捷運推到出軌那不是更麻煩
12/16 03:33
推
longlydreami
樓上想太多 縫隙才多寬而已 要出軌是不可能的
12/16 03:37
推
Bustycat
大師想怎樣解決?
12/16 06:00
推
yoshilin
我覺得應該準備充氣之類的
12/16 08:52
→
yoshilin
發生時用充氣的撐開比較好
12/16 08:53
→
yoshilin
或是車輛到站後,可以升起充氣的補足間隙
12/16 08:54
→
yoshilin
畢竟只有門口會有這類問題,所以不用太大範圍
12/16 08:55
推
roxiang
一台列車幾百噸 推到出軌XDDD 拜託一下 虧你還在捷運版..
12/16 09:03
推
aquarsx3
不愧是U大師 人力推車廂可能會出軌
12/16 09:33
噓
relio
女
12/16 09:47
推
zxcc79
捷運那麼細也能卡,已笑
12/16 10:49
→
zxcc79
大師可能認為人力 > 列車行駛中外軌的離心力 不可質疑你的
12/16 10:50
→
zxcc79
大師
12/16 10:50
推
happytravell
昨天確實是用推的才脫困啊。推車廂會推到出軌?車子
12/16 11:05
→
happytravell
用保麗龍做的哦...
12/16 11:05
推
otakuxavier
謝謝u大濕又讓我有個美好的一天
12/16 11:06
→
wcc960
乘客中有羅禮士,是車廂嚇到自己歪一邊而不是乘客推的
12/16 11:08
→
Stan6003
看到大濕的推文 再度提醒我學好物理的重要性
12/16 11:13
推
kenliu100
不是也有施力不足,反彈容易把腳夾傷的事件?
12/16 11:15
推
kuso10582
人力有辦法推出軌... 物理到底多差才能有這種想法
12/16 11:44
推
ultratimes
我覺得預防事件再度發生,應該在捷運門下增設活動渡板
12/16 13:02
→
ultratimes
未來新採購的列車必須具備,舊型列車分批入場增設
12/16 13:02
→
ultratimes
車門打開時,渡板自動延伸貼齊月台邊,讓車廂月台間
12/16 13:03
→
ultratimes
沒有任何縫隙
12/16 13:03
噓
dsyover
建議未來門都改在車頂
12/16 13:22
→
lajji
活動渡版是可以解決問題沒錯 對輪椅用戶也更友善 但上下車
12/16 15:52
→
lajji
還是要專心看路才是解決問題的根本
12/16 15:52
推
sfhk46
曾經看過一個有趣的通用設計解釋:
12/16 15:53
→
sfhk46
如果一個設計能滿足兒童,那多數情況能滿足所有人
12/16 15:53
→
sfhk46
所以把乘客當成三歲小孩,我覺得某方面不能算不適當
12/16 15:56
推
asuspc
會如此耳提面命,還不是多虧了只會檢討別人的奧客
12/16 16:38
→
miniUU
急的人,任何戒心應該都消失了
12/16 17:32
推
gigihh
其實北捷間隙已經很小了,輪椅只要正確出入也是安全的
12/16 17:33
→
gigihh
況且月台間隙本來就是必須有的,不然車輛與結構物會產生
12/16 17:33
→
gigihh
摩擦,以北捷來說,渡板應該不太需要。
12/16 17:34
→
jackwula9211
加渡板列車到站還要等渡板升起
12/16 17:39
→
gigihh
其實還好,開啟車門一秒內渡板伸出不是問題
12/16 17:42
→
gigihh
當車門開始關閉瞬間渡板可收回去,並不需要等
12/16 17:42
→
gigihh
只是這麼小的縫隙有必要嗎?
12/16 17:43
→
ciswww
天天聽到的廣播會沒效,即使對三歲小孩也一樣
12/16 17:53
噓
Metro123Star
純噓某樓
12/16 19:02
推
zxcc79
大師太厲害了 請收下樓下的膝蓋
12/17 00:30
→
cutegcm
大驚小怪,公司連司機站長安全鞋這麼寬都插進無數條腿過
12/17 02:04
→
cutegcm
了,寬度其實是隨機的沒這麼精準
12/17 02:04
→
cutegcm
另外某樓推不動是你觀念錯誤,因為有空氣彈簧,只要一個
12/17 02:09
→
cutegcm
成年男子的力道施力點靠車體上緣推、自然會來回搖晃夠抖
12/17 02:09
→
cutegcm
出角度拉人了
12/17 02:09
→
cutegcm
甚者讓一排人在同樣位置非月台側同時立定跳也行
12/17 02:11
推
tacoux
來回搖晃腳就斷了吧
12/17 08:31
推
Lincoln
代表捷運太壅擠,應該要想辦法加開班次
12/17 11:08
推
Akulamaru
不是有個國外廣告就是月台廣播Mind the gap 的哏?XD
12/17 19:34
→
Akulamaru
這個 https://youtu.be/DiBz0nYBzso
12/17 19:37
推
a111112012
樓上 那廣告是金士頓的 還是在台灣拍的
12/18 13:10
→
a111112012
http://blog.udn.com/mobile/g5551001/9489209
12/18 13:10
推
ciswww
https://i.imgur.com/gAjby0f.gif 國外推車案例
05/14 16:40