韓國瑜「高雄負債太高」 捷運延伸屏東可能生變
高雄市綠地變藍天，高屏縣市有許多合作項目進行中，如今國民黨韓國瑜贏得高雄市長選
戰，高屏如何合作備受矚目，尤其規劃中的高雄捷運延伸屏東恐有變數。
今日出版的《自由時報》報導，行政院前瞻計畫將興建一千四百餘億元的高雄捷運黃線，
高市府須自籌六百餘億元，韓國瑜曾以高市負債太高持保留態度；建中的高雄輕軌二階工
程，韓國瑜也曾表態停工檢討。
另前瞻計畫已編列五千萬元執行高雄捷運延伸屏東規劃作業，十月底由高市府發包，預計
明年底決定優先路線。韓國瑜則砲轟高市負債太高，是否願意由高市府出資促成捷運延伸
屏東，恐出現變數。（即時新聞中心／綜合報導）
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181128/1474600
我覺得高雄延伸至屏東恐怕使用效率不大，應該把這筆錢拿去投資在別的地方
現在高雄有很多建設了，要全面審視評估其它不齊的地方
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推文 (91)
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keydata
延到林園，再過去就屏東要付錢~
11/28 08:32
推
honeytoast
拜託輕軌不要停建就好
11/28 08:37
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s6210603
屏東市應該還可以，東港的話....
11/28 08:41
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TaiwanXDman
叫屏東縣自己出錢
11/28 09:33
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preisner
延伸不用蓋, 但黃線和輕軌蓋完比較好
11/28 09:36
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preisner
完整的環狀絕對比一半好
11/28 09:37
推
Lincoln
原因是負債太多，你認為其他路線還會蓋嗎？
11/28 10:19
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Lincoln
我對紅線延伸,黃線都沒有信心了
11/28 10:19
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TaiwanXDman
黃線不太可能停啦 高雄板連韓粉都支持這條的
11/28 10:21
推
Arsitaka
樓上不好說喔...但我還是希望有黃線QQ
11/28 10:23
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valkyrie3812
屏東段至少還有台鐵頂著
11/28 10:25
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valkyrie3812
而林園可是沒台鐵經過，
11/28 10:25
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valkyrie3812
拉個捷運林園也好吧。
11/28 10:25
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hantulee
戶籍設在林園,不建到林園說不過去…
11/28 10:34
推
imyoming
逼逼屏東不當次等公民
11/28 10:35
推
xy1904312
只支持黃線延伸屏東 林園東港可以靠台鐵支線
11/28 10:58
推
Lincoln
林園是陳其邁贏，你認為韓國瑜會延嗎？如果會延要怎麼對
11/28 11:05
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Lincoln
鳳山左楠交代?
11/28 11:05
推
antivenom
高雄市延伸林園 屏東縣付東港
11/28 11:06
推
TaiwanXDman
不延是要打臉自己的政策嗎
11/28 11:08
噓
Lincoln
反政跳票，鐵票也是蓋下去
11/28 11:11
推
dragle
只希望輕軌、黃線能蓋完就滿足了
11/28 11:25
推
MoiAntoine
未來如果前瞻預算没了，誰當市長都一樣，黃線不用討論
11/28 11:32
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MoiAntoine
。至於輕軌二階有現成的在等你，兩年蓋完立刻收割
11/28 11:32
推
Parazicecum
韓國瑜自己都說期待黃線完工了 擔心黃線停工是杞人憂
11/28 11:32
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Parazicecum
天啦 如果他停工 市府會被憤努民眾灌爆吧
11/28 11:33
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ps1
新聞已出 輕軌要停建了
11/28 11:58
推
LewisRong
輕軌沒差吧 黃線有蓋就好
11/28 12:04
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MerinoSheep
還有一個很恐怖的 楊秋興以前說過 中山博愛路要直通
11/28 12:05
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MerinoSheep
舊高雄車站留在目前現址保存就好
11/28 12:05
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Parazicecum
板上當時也很多人以為中山博愛會打通吧
11/28 12:10
推
fishbigman
怕的是韓市長還不知道高雄有捷運...
11/28 12:11
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gigihh
他會不知有捷運不太可能啦！自己參選市長也在高雄跑過
11/28 12:40
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gigihh
一段時間，期待他的愛情摩天輪真的可以發大財然後拿來蓋
11/28 12:40
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s6210603
也有人說韓國瑜要讓高雄人口500萬 但這樣人口爆多要分散
11/28 12:40
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gigihh
捷運，至於太平島石油中油前幾天有說了，確實有評估此事，
11/28 12:41
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s6210603
所以要用捷運延伸屏東跟台南 但韓現在說又不蓋XDD
11/28 12:41
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gigihh
不過還有主權爭議與地質等問題，如果韓能跟中油合作的話
11/28 12:41
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gigihh
或許可找人研究什麼技術之類來開採，那也ok
11/28 12:42
推
freshmints
中油明明就說評估結果是不適合
11/28 12:45
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freshmints
選擇性看新聞哦？太平島石油議題早在十幾年前就有人討
11/28 12:45
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freshmints
論了 以為是今年有人提才突然想到？
11/28 12:45
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Justice5566
還真的有白癡以為可以去太平島挖石油
11/28 12:46
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Justice5566
然後更白癡的以為挖到石油是高雄的不是中央的
11/28 12:47
推
Justice5566
國際海洋法庭判決都出來了 跑去挖石油是想開戰嗎
11/28 12:49
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Odakyu
總比台中有人與空殼海水採礦公司簽MOU好吧
11/28 12:49
推
aaronbest
推樓上
11/28 13:03
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aaronbest
兩岸可以合作挖石油 內台一家親 高雄發大財 不只黃線
11/28 13:04
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aaronbest
甚至輕軌改用中運量捷運都不是夢
11/28 13:04
推
lidongyun
先用跳蛙公車卡實在
11/28 13:34
推
hinajian
怎樣的選民選出怎樣的市長，嗯很好
11/28 14:11
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dannyzzz
屏東計畫原本就離韓很遠啦 他閃不掉的的是輕軌黃線跟紅
11/28 15:27
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dannyzzz
延吧.除了輕軌其它都背書過..你就知道什麼意思了
11/28 15:27
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dannyzzz
https://i.imgur.com/ytYL64t.jpg
11/28 15:27
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dannyzzz
https://i.imgur.com/YH4YhDc.jpg
11/28 15:27
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dannyzzz
也就是說我認為韓不可能全反.且輕軌變數比較大.其它反
11/28 15:30
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dannyzzz
那dpp對手大概會暗爽得到把柄
11/28 15:30
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dannyzzz
紅延土建已脫標.林園韓設籍地應該也不會反.黃線說過更
11/28 15:33
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dannyzzz
不可能了.有變數大概就輕軌而已
11/28 15:33
推
YEHhuan
等他上任吧，很多東西都要再想一想
11/28 16:45
推
ediondo
跟台鐵重複的路廊本來就沒必要蓋了
11/28 18:08
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sleepyrat
延伸旗山啦!! 這次旗美地區，韓導大贏，不回饋一下嗎?
11/28 20:20
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hantulee
樓上說重複路廊的有搭過火車嗎？你知道火車和高捷比,相
11/28 20:27
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hantulee
差一大截…
11/28 20:27
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hantulee
兩者班距差太多了
11/28 20:27
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TaiwanXDman
那可以台鐵加密班次啊 台北區間車幾分鐘就一班的
11/28 21:01
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hantulee
加密班次有那麼簡單嗎？
11/28 21:39
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SuperModel
挖油的德州也沒有捷運啊！
11/28 21:46
推
coffeemilk
台鐵加密班距跟新蓋捷運到底哪個比較難呢？來想想這問
11/28 22:11
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coffeemilk
題(思考中)
11/28 22:11
推
shter
台鐵增班就好了，汐止樹林沒捷運還是過得好好的
11/28 22:48
推
SHR4587
一般來講，重新蓋個捷運比較困難，但實際狀況大家都懂叫
11/28 23:35
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SHR4587
台鐵加密班距......
11/28 23:35
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windty
說韓不知道高雄有捷運的會不會扯一點 還沒上任就先黑
11/29 01:04
推
NipponKitano
我大旗美力挺韓導 不蓋個哈佛旗美線說不過去阿
11/29 05:13
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NipponKitano
寶來溫泉業者也很挺 二期路網可以考慮一下喔
11/29 05:14
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countryair
叫台鐵增班加密可能比登月球還困難
11/29 07:26
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countryair
台鐵那種人力缺口跟管理品質...
11/29 07:26
推
yah13305
延伸到東港真的不必了
11/29 10:21
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hantulee
說台鐵加密班次的可否知道高雄幾條軌道給區間車,北部又
11/29 14:53
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hantulee
有幾條軌道給區間車？
11/29 14:53
推
fcupu
到東港用輕軌就好了吧
11/29 16:25
推
sleepyrat
東港觀光線延伸到小港就行了
11/29 18:54
推
cometfr
韓自己都說黃線要爭取了
11/29 20:17
推
dabochi
其實這段我有在想有沒有可能依照基北輕軌的前例蓋呢？
11/30 12:11
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dabochi
市區外的路廊大致由台鐵路廊向兩側延伸 市區內則看要跟
11/30 12:12
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dabochi
現有的輕軌直通還是要直通進高捷
11/30 12:13
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dabochi
考慮高雄市區-東港間的運量不可能超越基北 如果基北這個
11/30 12:14
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dabochi
模式能玩 那雄-東間的運量應該同樣用輕軌就足以負荷
11/30 12:16
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dabochi
甚至更極端的 導入單人雙運轉臺機種＋上車收票 應該就有
11/30 12:18
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dabochi
機會在運轉密度跟設站成本兩點上有較好的可行性
11/30 12:19