※ 引述《KevinIngram (像KD的Ingram)》之銘言：
: 先說是裡面閘門內通往月台的樓梯及電梯
: 一般來說目前三大捷運的禁止飲食線都在收費閘門前面
: 例如
: https://imgur.com/HtQX3ql
: 但其實候車月台跟列車上才比較需要禁止飲食吧？
: 且有些車站收費閘門內的空間還蠻大的
: 如果能夠開放飲食
: 既不會讓月台及列車受到髒污
: 也不用像之前一樣
: 在閘門外吃東西吃到一半發現車來了再奔跑遙遠的距離壓秒上車
: 再來閘門內的廣大空間也可以多拿來開幾家店之類的
: 例如85度C、星巴克、YAMASAKI這種上車前的小品，都很適合
: 大捷法看來也沒有明訂禁止飲食線要劃在哪裡
: 大家覺得禁止飲食線改設在通往月台的樓梯及電梯口前(與月台不同層)，有搞頭嗎？
還是維持現狀好了。
我來說說台鐵和高鐵的現況，他們都有開放可以飲食，但是在用餐時段搭車，不管是台鐵或是高鐵，一堆人都帶東西上車吃，那個味道是五味雜陳的，什麼奇奇怪怪的味道都有，連沒有帶東西上車吃的旅客看來都會肚子餓的感覺出現，非常不舒服，區間車和快車及高鐵自由座與對號座都會有一樣的情形發生，所以捷運還是不要再開放可以飲食的範圍了，可以維持乾淨的搭車環境就好了！！！
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※ 編輯: iddqd (106.1.149.211), 11/03/2018 22:57:02
推文 (62)
推
sj4
沒錯，在車廂密閉空間吃各式各樣的熱食真的是很失禮，味道有
11/03 20:08
→
sj4
夠可怕
11/03 20:08
推
nohot
對呀~而且很多人把垃圾留在車上 放到臭掉 超噁~
11/03 20:59
→
nohot
禁止飲食利大於弊 乾淨衛生 減輕打掃人負擔和其他旅客權益
11/03 21:00
→
nohot
看過公車上司機煞車就有乘客把手上飲料灑了一地 潑濺其他人
11/03 21:01
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nohot
肇事者拍拍屁股就下車 留下爛攤子給人清和被潑到的倒楣乘客
11/03 21:02
推
nohot
絕大多數人性真的禁不起考驗 尤其是台灣 開放飲食真的母湯
11/03 21:04
推
kuso10582
支持捷運不開放 捷運短程而已禁止飲食剛好 火車高鐵長
11/03 22:14
→
kuso10582
程 不禁止飲食也能接受
11/03 22:14
推
juliantaipei
開放？那就吃進車廂了吧~
11/03 22:54
推
ultratimes
我覺得可以把大眾捷運法，改名為大眾運輸法
11/04 00:55
→
ultratimes
這樣所有的大眾運輸都不能飲食
11/04 00:55
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ultratimes
至於便當本業的，只能說抱歉了，畢竟對於不想吃便當的
11/04 00:56
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ultratimes
旅客權益，法律更該予以尊重
11/04 00:56
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ultratimes
那旅客飲食問題怎解決？我覺得可以推導二段搭乘
11/04 00:59
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ultratimes
例如 台北到高雄，可以在台中出站用餐，台鐵也可以在
11/04 00:59
→
ultratimes
各一等站設立便當專區，不但有便當還有座位可以坐
11/04 00:59
→
ultratimes
為何一定要賣便當在車上吃？
11/04 01:00
推
geesegeese
台灣還沒資格開放
11/04 01:07
→
geesegeese
等再文明開化20年再說
11/04 01:08
推
sj4
日本驛弁賣冷的就是怕氣味影響別人，但台灣都吃飯都要熱騰騰
11/04 01:57
→
sj4
，沒辦法
11/04 01:57
推
teddy680820
乾脆說移到出入口好啦
11/04 03:58
推
maplef0919
維持現況就好，不覺得需要改變。
11/04 04:28
推
keita2277
高鐵剛通車時也只有冷食，結果現在也是熱便當XD
11/04 06:35
推
mstar
跟氣味有啥關係？日本也是有賣可加熱的便當。
11/04 08:00
推
HIRU
不然弄個餐車/開放飲食的車廂好了 分開來就好
11/04 09:17
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Metro123Star
長途不能不開放飲食
11/04 10:18
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Metro123Star
日本是民眾自己知道禮儀上哪邊不適合飲食就避免
11/04 10:19
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Metro123Star
但真的很餓(很渴)還是會吃(喝)一下 反正沒強制規定
11/04 10:20
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Metro123Star
我是說短途通勤電車 長途普通列車人不多的話沒差
11/04 10:20
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Metro123Star
可是台灣有些人真的是道德最低標準也限制不住…
11/04 10:22
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Metro123Star
(法律是道德最低標準 大部分人看沒違法就會做 或是
11/04 10:22
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Metro123Star
知道違法也覺得不會被抓到 厚臉皮的做)
11/04 10:22
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Metro123Star
總之台灣沒有日本那套禮儀 那就要用法律制約
11/04 10:23
推
andrewyachu
日本車上吃個肉包都會有人嫌
11/04 11:31
推
jmt1259
台灣人喜歡吃熱食啊
11/04 11:43
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cutegcm
日本是可以吃，但他們自主禮儀蠻高的，如果搭長程安安靜
11/04 12:16
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cutegcm
靜拿出來吃是不會白眼
11/04 12:16
→
cutegcm
有味道讓其他人不舒服可以拒載
11/04 12:17
推
ultratimes
為什麼長程車不能不開放？只要在中間車站有提供餐廳
11/04 13:31
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ultratimes
一樣可以提供飲食，我還想說台鐵為何西部都要開全程
11/04 13:31
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ultratimes
如果台鐵西部營運方式為 七堵-彰化 豐原-潮州 的話
11/04 13:32
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ultratimes
然後在台中/沙鹿站開餐廳，然後車上禁止飲食
11/04 13:32
→
ultratimes
這樣可以增加地方觀光人潮同時維持搭車品質
11/04 13:33
→
ultratimes
可以增加餐飲收入，又可以打造無異味的車廂環境
11/04 13:33
→
ultratimes
東部同樣 台北-花蓮 花蓮-台東 兩種營運模式
11/04 13:33
→
ultratimes
只要鼓勵花蓮可以飲食就好了
11/04 13:34
→
ultratimes
真的要喝水？那就開放一個地方 叫車廂通道
11/04 13:34
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ultratimes
畢竟長途車可能還有喝水需求，那就比照講手機
11/04 13:34
→
ultratimes
拿著你的水，去車廂通道喝
11/04 13:35
噓
lajji
u大濕無下限又來了 台東人從台北搭火車回家已經要四個小時
11/04 13:58
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lajji
你還叫人家在花蓮下車吃完東西再上車是要花多久時間才能回
11/04 13:58
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lajji
到家 還是你要提倡在台北吃飽再上車?? 便當局賣便當然後便
11/04 13:58
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lajji
當不能帶上車??????
11/04 13:58
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atb
垃圾會被找空間亂塞
11/04 16:01
推
hank850503
嘔嘔嘔嘔嘔 真的超討厭隔壁吃便當
11/04 19:19
推
ttk620
飲食問題就取決於道德約束啊
11/05 10:33
→
ttk620
日本做得到是因為極度的群體文化所以會顧慮他人
11/05 10:33
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ttk620
但台灣是連交通違規都可以找一堆理由的
11/05 10:34
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ttk620
這種民族性，我認為現在這種禁止是最理想的
11/05 10:35
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DarkNT
就算不吃，單單有人帶雞排之類的熱食上車就很可怕了
11/07 16:03