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先說是裡面閘門內通往月台的樓梯及電梯 一般來說目前三大捷運的禁止飲食線都在收費閘門前面 例如 https://imgur.com/HtQX3ql 但其實候車月台跟列車上才比較需要禁止飲食吧? 且有些車站收費閘門內的空間還蠻大的 如果能夠開放飲食 既不會讓月台及列車受到髒污 也不用像之前一樣 在閘門外吃東西吃到一半發現車來了再奔跑遙遠的距離壓秒上車 再來閘門內的廣大空間也可以多拿來開幾家店之類的 例如85度C、星巴克、YAMASAKI這種上車前的小品,都很適合 大捷法看來也沒有明訂禁止飲食線要劃在哪裡 大家覺得禁止飲食線改設在通往月台的樓梯及電梯口前(與月台不同層),有搞頭嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.15.68.11 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1541172580.A.4CE.html ※ 編輯: KevinIngram (101.15.68.11), 11/02/2018 23:36:10

推文 (93)

lajji 哪一站的閘門內空間很廣大的?? 11/02 23:33
luckdot 我也贊成 但是台灣社會要進一步證實有這個能力 11/02 23:46
kutkin 這個吵很久,不過聽說現在是一種柔性勸導是嗎 11/03 00:01
miniUU 也許是我想太多,這樣站內垃圾量會有可能增加 11/03 00:09
yor 現行付費區跟非飲食區大致重疊比較合理 人一多時人潮推擠可 11/03 00:21
yor 能會是亂丟垃圾的情況大增 11/03 00:21
mackywei 吃東西跟等車兩項挑一個做,不要貪心。 11/03 00:21
souken107ttc 認同 11/03 00:24
yor 而且除了幾個大站外 也很難說閘門內部空間很夠了 不贊成再增 11/03 00:27
yor 設店舖 11/03 00:27
yor 你要預留活動舉辦時消化人潮的空間 11/03 00:27
ultratimes 我支持禁止飲食線畫到出入口,比照禁止競選的地點 11/03 00:53
HT2 支持進入站體內都禁止飲食! 11/03 01:31
HT2 跟禁止抽煙的空間一樣! 11/03 01:32
finalhope 開放飲食就準備小強亂舞吧 11/03 01:40
chuegou 我建議除了腳踏車也開放機車上捷運 11/03 02:01
hinajian 有很長轉乘距離的才大 11/03 02:21
hinajian 不要一直試底線了,哪天等你後悔是回不來的 11/03 02:21
hinajian 人性喔,沒有失去過乾淨的乘車空間,都不會懂得珍惜 11/03 02:24
omkizo 劃一收費區內 包括政治宣傳也是 11/03 02:25
assanges YAMAZAKI 11/03 03:36
assanges 那也只有板南線、淡水線部份區域吧,已經算是管中窺豹的 11/03 03:38
assanges 的級了 11/03 03:38
domoto0101 有差那幾口嗎? 11/03 06:49
ciswww 但有差那幾間店;本文提到閘門內多開幾間店,這正是歷史 11/03 07:13
ciswww 台北捷運禁止飲食線本來在車站入口處,正是為了車站販賣店 11/03 07:15
ciswww 的招租,2000年三月將禁食線退至閘門前 11/03 07:17
gigihh 移到月台前更難控管,要這樣不如整個閘門都內縮。 11/03 08:19
gigihh 而且付費區內的空間也是供緊急疏散使用,要增加商業面積也 11/03 08:20
gigihh 必須考慮疏散的安全性。 11/03 08:21
happytravell 沒開放就常有老鼠散步了,開放站內飲食根本拿石頭砸 11/03 08:41
happytravell 自己腳 11/03 08:41
start9963 我也支持捷運應該等那些吃東西的人吃完在發車 11/03 08:43
Beijingman 是有多餓? 11/03 09:03
jin062900 不同意 人的劣根性很可怕 11/03 09:14
Tourguy 不需要,真的不差那一點時間吃東西 11/03 09:19
geesegeese 先漲假吧,反映基本工資上漲 11/03 09:32
kougousei 不需要 11/03 10:14
Metro123Star 黃線改設在閘門外線上好了 不要像現在還外擴幾公尺 11/03 10:23
jwph 閘門比較好區隔阿,進閘門就不能吃也沒有爭議 11/03 10:45
mstar 用閘門來分隔會比較好管理,一進閘門就不得飲食。 11/03 11:23
kenro 還是用閘門比較統一方便,當然希望店舖能更增加些 11/03 11:28
ultratimes 外擴好幾公尺,就很容易發生有人邊走邊吃 沒有要搭車 11/03 12:12
ultratimes 只是剛好路過就踩到線裡面去的事情 11/03 12:13
ultratimes 像是高捷左營站,如果從7-11走去台鐵那邊 就很容易 11/03 12:13
ultratimes 在某些位置沒有要搭車但不小心就踏進格子裡 11/03 12:13
ultratimes https://i.imgur.com/lcNBv2u.png 大概像這樣 11/03 12:18
wujay 反正現在都有月台門,你乾脆說劃到月台門前 11/03 13:07
a22650619 原本是站內都不行 現在退到閘門前 再退乾脆都開放 11/03 13:24
junalu 不同意開放,現在這樣舒服又可以成為國際典範 11/03 14:05
michael3707 不需要 11/03 14:06
iddqd 不需要,這樣捷運比教乾淨! 11/03 14:49
sj4 台北捷運能乾淨到讓外國都稱讚就是禁止飲食的功勞 11/03 15:08
sj4 而且前一陣子都還有老鼠,飲食控制不嚴格就馬上淪陷 11/03 15:09
omkizo 學港鐵啊 收費區賣食物但不能吃 11/03 15:13
Metro123Star 站個糾察隊在旁邊 買完吃了馬上抓 11/03 15:18
evanzxcv 捷運又不是一小時才兩班車,利用等車時間吃東西必要性不 11/03 15:27
evanzxcv 大. 11/03 15:27
LewisRong 不需要 哪有差那一點 11/03 17:15
tkhan 討論什麼,你很餓嗎? 11/03 18:27
sj4 有些人吃東西的樣子,看起來真的是很餓 11/03 18:44
hicker 但也有些人吃東西的樣子 是可以激發他人吃的慾望 11/03 18:46
jh961202 你一定沒看過北車紅線B1鳥人區周末的垃圾桶,每小時都會 11/03 19:25
jh961202 爆滿兩三次,還會有人把飲料倒進去引來小強,然後就被投 11/03 19:26
jh961202 訴blablabla 11/03 19:26
jh961202 且就以現在的情況來講其實已經有亂象出現(除了上面提到 11/03 19:28
jh961202 的惡搞垃圾桶,還有坐在地上吃、飲料打翻各種),所以 11/03 19:28
jh961202 個人覺得現在的禁食線位置足矣 11/03 19:29
timofEE 真的不需要 11/03 19:47
ochitsuite 我是希望能開放飲水但絕對不支持吃東西和喝飲料,有 11/03 19:51
ochitsuite 些味道太重有些弄髒地板根本很難清理 11/03 19:51
puko 希望維持原狀比較好! 11/03 21:29
ho2002 吃飽太閒? 11/04 01:00
wujay 北捷路線沒有長到需要開放飲水 11/04 01:34
Hanzel 千萬不可開放阿~~~gate前禁食線都已一堆人違規 開放後(呵) 11/04 01:37
mons0330 有什麼特殊需求需要在捷運站吃東西? 11/04 03:29
mons0330 而且等下一班車也才2~3分鐘 11/04 03:29
mons0330 要嘛 就先別吃 11/04 03:29
mons0330 不然就在外面吃完再進去等車 11/04 03:29
maplef0919 如果開放喝水,有些人你根本不知道他裡面裝的是不是 11/04 04:25
maplef0919 水...不開放減少爭議 11/04 04:25
sbflight 很餓? 11/04 09:48
iddqd 我的經驗是吃完東西之後再來進站搭捷運。 11/04 16:41
alan23273850 不贊成 11/05 09:47
counter 機場捷運班距較長 乘車時間也長,我倒是覺得會想吃東西 11/05 17:28
counter 算是蠻自然的需求。如果有規劃妥善的飲食區,對於等車旅 11/05 17:28
counter 客或外國人,也算是增加不少方便性。如果不影響清潔和線 11/05 17:28
counter 內禁止飲食的法規,我覺得可以評估看看可行性。 11/05 17:28
Metro123Star 不要畫線就好了 大眾捷運法沒規定一定要設 11/06 09:54
ultratimes 有人在閘門外的線內,吃東西被罰過的嗎? 11/06 11:53
ultratimes 就是真的只是超線一點點就被罰的? 11/06 11:53
ultratimes https://i.imgur.com/EeHAq6w.jpg 11/06 11:55
KyleLowry7 所以你覺得哪一站的閘門內空間大到可以開店?? 11/14 19:24
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