〈南部〉綠線破壞景觀疑慮 李孟諺:會廣徵民意
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1241367?from=P&R
2018-10-23〔記者劉婉君/台南報導〕
台南捷運分為藍、綠、紅三線,目前均朝高架方式規劃,其中綠線行經舊城區部分,引來
民眾憂慮破壞天際線及古都風貌,意見較多。
台南捷運第一期藍線,北從大橋站、南到大同站、西則延伸至仁德轉運站,全長八.六公
里;藍線第一期延伸線從仁德站至高鐵台南站,沿途有會展中心、綠能科學城、中研院南
院等,全長共九.二六公里。
綠線配合安平港開發,由東區的平實轉運站,經成大醫院、台南火車站、中西區到安平港
,全長十二.六九公里。
紅線與高雄捷運接軌,由北高雄路竹大湖站,往北延伸至大同站。紅線南台南站並與台鐵
台南站上下共站,全長十一.五五公里。
其中,綠線原打算走公園路、民生路,地方擔心影響古蹟與景觀,擬改走成功路、西門路
,又引來抗議,干擾沿線居民生活、日照權被剝奪等,批路線愈改愈糟;也有文史工作者
反對高架方式破壞舊城區文化景觀,建議可參考日治時期的平面軌道取代高架。
代理市長李孟諺表示,所有路線都必須先通過可行性評估,才會進行綜合規劃、細部設計
及發包等,未來路線也會召開公聽會,聽取民眾的意見。
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綠線真的超重要的,安平每逢假日必塞車。不過藍線真的打算走中華南路嗎,走健康路
比較好吧!光棒球場不知道就能帶來多少客源。然後南捷紅線的開闢還是先等路竹延伸
線有一定進度再來談會比較好。
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推文 (76)
推
horocat86
高雄要高架輕軌而台南要平面單軌??
10/23 17:58
推
TaiwanXDman
整個舊臺南市就只有一個輕軌綠線 覺得很奇怪
10/23 18:00
→
ciswww
更多條線的版本也是存在過啦,詳wikipedia:臺南捷運
10/23 18:06
噓
neon7134
我再說一次 請台南不要再以為自己是京都了
10/23 18:20
推
jiff3312425
台南的路狹窄又曲折 單軌真的是最佳解了 六都中有五
10/23 18:28
→
jiff3312425
都都有捷運了 只剩台南
10/23 18:28
推
johnson20524
去問問神奇的文青們吧......
10/23 18:34
推
wadadihaga
台南有景觀?
10/23 19:39
→
bfsh
文?化?景?觀?
10/23 20:36
→
weijidai
多少還是有拉 https://goo.gl/g2pwRM 本來要經過園環的
10/23 20:40
推
young90405
台南版一堆反對捷運的 說公車搞不好 還建捷運
10/23 21:00
推
duodeviginti
台南民生綠園的景觀大概屌打臺灣99%街景
10/23 21:39
推
zhi1999
民生綠園周圍 台南州廳、合同廳舍、水利會、舊市警局(南
10/23 22:09
→
zhi1999
美館)遠一點還有林百貨 這樣的和洋歐風街道台灣找不到
10/23 22:09
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zhi1999
第二個
10/23 22:09
推
aaronbest
然後人行道滿滿違停 闖紅燈 不尊重行人 違規攤販 花盆
10/23 22:40
→
aaronbest
卻罵單軌破壞景觀 顆顆
10/23 22:40
推
bonita0699
本來就是公車沒搭乘人口,建什麼捷運?建了也無法用
10/23 23:14
→
bonita0699
公車轉乘好嗎!
10/23 23:14
推
kutkin
很簡單 當地人根本不在呼....
10/23 23:38
→
kutkin
繼續路邊停車停爽爽 誰跟你大眾運輸
10/23 23:39
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kutkin
如果都要尊重民意 那真的不用做
10/23 23:40
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kutkin
蓋大眾運輸一定是瘦市區 肥郊區的 市區反對很正常
10/23 23:41
推
bonita0699
笑死,民意直接不用理會,搭乘意向也直接不用理會最
10/24 00:01
→
bonita0699
佳典範
10/24 00:01
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bonita0699
對捷運有疑慮全部打成反捷運,反捷運全部打成反大眾
10/24 00:01
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bonita0699
運輸,好棒棒
10/24 00:01
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bonita0699
以下這種市民心聲直接等於刁民
10/24 00:01
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bonita0699
#1RpU0F6o (Tainan)
10/24 00:01
推
kutkin
公車其實很難耶 市政府對興南很好
10/24 00:26
→
kutkin
現在興南用來酒測的機器 本來是用來賣票的喔...
10/24 00:27
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kutkin
阿奇怪咧 怎麼這種東西封起來變成酒測器
10/24 00:27
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NipponKitano
天際線:各種鐵皮屋頂 古都風貌:有什麼不同嗎?
10/24 04:21
推
WeAntiTVBS
酒測器????? 這感覺是拿來應付高裝檢用的(?_
10/24 09:13
推
banbee100
民生綠園也是近十年慢慢改的,以前只是個塞車圓環,同
10/24 09:32
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banbee100
意推文說輕軌外觀「絕對」比違停騎樓廣告招牌好看
10/24 09:32
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Cascadia
真的應該先從公車、輕軌開始
10/24 09:36
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Cascadia
不過我想要改現在的道路橫斷面配置 開車族大概會暴怒
10/24 09:37
推
aaronbest
市區但安平太遠 軌道運輸有競爭力
10/24 10:48
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ek252
不覺得輕軌高架跟都市景觀是衝突的
10/24 12:22
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plcgogo
我比較好奇的是留言的人到底有幾個是台南在地人,感覺上
10/24 12:46
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plcgogo
好像一點都不瞭解台南人的生活習慣,和台南地區的道路鄉
10/24 12:46
→
plcgogo
鎮分佈位置,如果任何事都用自己的想法去做那全台灣都不
10/24 12:46
→
plcgogo
用蓋大眾運輸系統了。
10/24 12:46
推
zhi1999
我是台南在地人,我認為台南人會一滿18歲就不搭公車最大
10/24 13:25
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zhi1999
的問題就是:路窄、塞車嚴重就算班次再多也就只是一起塞
10/24 13:25
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zhi1999
在路上罷了,機車機動性強,所以如果今天蓋了專用路權的
10/24 13:25
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zhi1999
單軌,至少就不會像公車一樣塞在路上
10/24 13:25
推
zhi1999
另外一個不搭公車的原因是因為出社會會習慣騎機車了,就
10/24 13:27
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zhi1999
算現在叫他們回去搭公車,他們也不知道路線,但捷運不同
10/24 13:27
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zhi1999
,路線單純,坐錯了也回的來,所以我認為搭公車跟搭捷運
10/24 13:27
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zhi1999
對於台南人來說根本是兩回事!
10/24 13:27
推
kutkin
一直都是兩回事
10/24 13:49
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kutkin
先發展公車論就是毛毛在講的
10/24 13:49
噓
ccderek
台南本來就是台南 誰自以為是京都 圓環那裡真的有差
10/24 14:05
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Cascadia
整頓公車路線(簡化、增加辨識度)、優先號誌、專用道
10/24 14:14
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Cascadia
就算蓋單軌施工也是至少要封閉兩個車道
10/24 14:15
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plcgogo
台南的路小條但如果仔細看地圖會發現都是以圓環為分散的
10/24 18:57
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plcgogo
,這代表說今天蓋在台南市中心的捷運,是不管在哪一條路
10/24 18:57
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plcgogo
都能很快的利用小巷子和公共自行車到達捷運站周邊,還有
10/24 18:57
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plcgogo
台南市到原台南縣的運輸量是非常大的,看看開元路到永康
10/24 18:57
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plcgogo
新化、小東路到大灣、六甲頂到安南以北、還有南關線、高
10/24 18:57
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plcgogo
鐵,我想中華路要蓋捷運的原因就是未來要連結上述的區域
10/24 18:57
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plcgogo
,有建設才有可能發展如果什麼都不做那就什麼事都懵想,
10/24 18:57
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plcgogo
況且機車只會越來越多不是長久的解決方法,這十年台南的
10/24 18:57
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plcgogo
交通還能負荷的了但未來呢?
10/24 18:57
推
crazy203
那些說要先改善公車的,就算5分鐘一班他們也不會去搭
10/24 19:25
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crazy203
台北市公車方便,一堆人還是只搭捷運
10/24 19:26
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HHKTWRail
古都風貌? 我看是鐵皮屋頂吧
10/24 23:34
推
hinajian
發展公車和捷運又不衝突
10/25 12:45
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hinajian
不搭公車的是因為難掌握時間的印象太深
10/25 12:45
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hinajian
換個角度想如果解決這個問題就有機會 不過路窄還是問題
10/25 12:46
推
softstar0125
公車下雨就塞在路上了啦,這問題是無法解決的
10/25 13:33
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softstar0125
只要是下雨天我絕對騎機車去搭捷運不可能搭公車
10/25 13:34
推
hinajian
南部雨下得比台北少多了 豈不是正好
10/25 21:23
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windty
的確是公車都搞不好搞甚麼捷運 看看高雄就知道
10/31 13:15