[閒聊] 環狀線的人行道是不是規劃太寬

噓 Metro123Star 寬才好啊 10/12 00:28

噓 xinya707 不然要窄小的人行道上面停滿機車違規攤販？ 10/12 00:29

→ PAN0508 恩寬好是沒錯，那以後就一直塞在捷運站前也好嗎？ 10/12 00:30

→ Kazamatsuri 就是要你多搭捷運公車啊～科科 10/12 00:30

推 kutkin 但認真說太寬反而上面會很多路障 10/12 00:32

→ billkingFH 路寬才好你沒看過文湖線下面一車禍直接塞炸 10/12 00:37

→ xy1904312 逼你搭捷運啊環狀線加下去雙和所有地方幾乎都能到達 10/12 00:38

→ PAN0508 看來要準備買月票了！唉 10/12 00:44

推 something320 景安沒有變寬吧跟以前一樣啊 10/12 00:46

推 robotcl 不過如果上面照樣停滿了摩托車那也是沒救了 10/12 00:46

噓 aaronbest xinya707不然要寬大的人行道上面停滿汽車違規攤販？ 10/12 00:55

推 natto810822 不過已經有騎樓了，這人行道真的有點太寬... 10/12 00:55

→ aaronbest 重點是維護不是寬就好了不然高捷紅橘線沿線人行道也 10/12 00:55

→ aaronbest 很寬運量卻上不來？ 10/12 00:55

→ aaronbest 因為一堆人把人行道當停車場行人還是沒路走啊 10/12 00:56

→ natto810822 路太窄對機車族也是很危險 10/12 00:56

推 kuso10582 人行道變寬是好事本來就該有人行道才不會人都走在馬 10/12 00:56

→ kuso10582 路上，但要想辦法讓摩托車不能停省得都被佔滿了 10/12 00:57

→ kutkin 自行車就騎上去了 10/12 00:58

→ kutkin 自從郝市長定調自行車騎人行道 10/12 00:59

→ PAN0508 台北市拓寬後，就變人行道停滿佔停一半輪子的汽車、送貨 10/12 01:02

→ PAN0508 車！機車族要搶道更危險 10/12 01:02

→ coon182 嗯...從來不怎麼覺得騎樓是很方便的東西（望向占用 10/12 01:06

推 ftsn 其實我覺得原PO講得很有道理人行道不是越寬越好 10/12 01:09

→ ftsn 覺得夠走就可了外國是因為車少人行道做得很大很漂亮沒錯 10/12 01:10

→ ftsn 台北有些地方真的很誇張人行道都快跟車道一樣大了 10/12 01:10

→ ftsn 平常就再塞車的市區又少了一線更塞機車汽車擠成一團 10/12 01:11

→ ftsn 超危險又更難騎我覺得應該要因時制宜啦等大眾捷運做起來 10/12 01:12

→ ftsn 更少人開車可以再慢慢縮減車道增加人行道寬度 10/12 01:12

→ abc480528 現在不就是捷運線完工要復舊？ 10/12 01:13

→ abc480528 台灣忽視人行空間太久了久了很多人覺得車行空間就是要 10/12 01:15

→ abc480528 夠用才行在都市趁捷運線完工拓寬人行道壓縮車行空間讓 10/12 01:16

→ abc480528 大眾運輸製造利多才是正確的作法 10/12 01:16

推 Vincient 現在台北就是因為大眾運輸越完成才把人行道拓寬 10/12 01:23

→ Vincient 就是要鼓勵市區少開車啊 10/12 01:24

推 keita2277 再寬有高雄中山路寬嗎^_^ 10/12 01:42

推 sfhk46 昨天剛發的新聞可以用來解釋https://tinyurl.com/yb9psh5s 10/12 02:04

推 sfhk46 以通用設計的角度，容納兩臺輪椅通過寬度至少要淨寬1.8m 10/12 02:14

→ sfhk46 再加上設施帶(變電箱、路燈等)約1m多，至少需3m的人行道 10/12 02:21

推 hinajian 行人表示很爽，以前老是被違停機車卡得很難走 10/12 02:23

推 sfhk46 我個人是認為市區主要及次要道路單向要開闢至少3m人行道 10/12 02:31

→ sfhk46 市區道路工程規劃及設計規範之研究 10/12 02:49

→ sfhk46 http://i.imgur.com/8CYWa2p.jpg 10/12 02:50

推 Vincient 對行人友善是這幾年的事我覺得方向是對的台北不太需要 10/12 02:54

→ Vincient 開車騎車也可以大眾運輸很方便 10/12 02:54

→ kimchimars 值得慶賀！ 10/12 03:22

推 also500 超棒走路很方便 10/12 06:36

→ ji394xu3 這種寬度的人行道只能說剛好而已,根本稱不上太寬,差多了 10/12 06:45

→ ji394xu3 有空去北大特區的學勤路走走,那才是很寬的人行道 10/12 06:46

推 jwph 這麼寬應該會畫上自行車道，這麼寬也是好事一件 10/12 07:01

推 gigihh 利用蓋捷運拓寬人行道本來就是正確的，另外台北有些 10/12 07:04

→ gigihh 人行道已經出現地磚脫落等問題了，希望新北能加強維護。 10/12 07:04

→ gigihh 台中綠線也是一樣的做法，現在文心路的人行道也做得很不錯 10/12 07:06

推 hansopp 現在的騎樓都停滿機車你要人怎麼走當然要拓寬人行道 10/12 07:06

→ ususa "人行道都快跟車道一樣大了"??這很奇怪嗎?車道也不過3~4米 10/12 07:10

→ ususa 人行道3~4米對主幹道來說一點都不算太寬 10/12 07:11

推 dsyover 窄的反而沒人會擺攤停車寬的才一大堆路障還會有低能騎 10/12 07:44

→ dsyover 車上來 10/12 07:44

推 bking 做得好！！人行道本來就是要寬 10/12 07:45

→ bking 路寬反而一堆違規停車，檢舉還會被打 10/12 07:45

推 kougousei 寬才正常 10/12 07:59

噓 neon7134 人行道加寬才是正確的做法原po應該是那種買東西車一定 10/12 08:04

→ neon7134 要停店家門口正前方然後被勸導還會嗆我只是停一下就走的 10/12 08:04

→ neon7134 那種人 10/12 08:04

推 chewie 本來就該改善沿路步行空間 10/12 08:09

推 pccu0408 高雄中山路的人行道寬到可以停汽車呢 10/12 08:15

→ PAN0508 我從未隨意停車過，就算只是買個東西，都會找停車格停！ 10/12 08:18

→ PAN0508 就是有這種隨意以為的人 10/12 08:18

推 hanscha 人行道寬好耶！能真正的享受步行在城市～ 10/12 08:21

→ XX9 大陸的人行道幾乎都是規劃兩個車道寬，我覺得台灣不到五分之 10/12 08:27

→ XX9 一，兩種極端 10/12 08:27

→ PAN0508 道路如果有四線，那把一道作人行道可行，但只有二線，剩 10/12 08:32

→ PAN0508 一線，，不塞車嗎危險度增加？ 10/12 08:32

推 Mytsb2421 每個人都會走人行道，但不是每個人都需要開車。 10/12 08:32

推 taipeiguyptt 路寬要去住北二高環快旁，超寬 10/12 08:50

噓 sammm1990 就繼續窩在市容破敗的環境裡吧 10/12 08:51

→ PAN0508 我認為要人行道但只要半個車道寬就夠！在新北市道路窄的 10/12 08:59

→ PAN0508 地方應該如此 10/12 08:59

推 mozume 一點也不寬，當初信義線蓋完時我也覺得新人行道太寬，現 10/12 08:59

→ mozume 在我覺得這真是太棒的設計 10/12 08:59

噓 sammm1990 就是有這種隨意認為的人 10/12 09:01

噓 ediondo 請學習一些進步的思考觀點 10/12 09:05

→ PAN0508 只是討論不須攻擊吧，沒關係等建好在來評論吧！ 10/12 09:09

推 newasus 太窄要怎麼停汽車機車擺攤販？ 10/12 09:21

推 SHR4587 人本還是車本? 10/12 09:31

推 phantaci 就準備塞車吧，尤其是景平路，住在附近的人才懂 10/12 09:53

→ chewie "大眾捷運做起來" 北市拓寬人行道道路上下方多半有捷運啦 10/12 10:03

推 evanzxcv 我覺得人行道拓寬還是要配合嚴格執法，機車停上去就拖吊 10/12 10:04

→ evanzxcv 攤販擺上去就驅離，機車騎上去直接開單，才能保障行人的 10/12 10:05

→ evanzxcv 路權 10/12 10:05

→ mackywei 現在一堆自行車也在人行道上，不寬一點，還是沒路走。 10/12 10:10

推 poopaa 贊成窄路看這樣還有沒有只顧自己方便的車敢違停擋住後方 10/12 10:12

→ poopaa 通行 10/12 10:12

推 princesummer 讚讚寬才舒服不過87趴又要被佔用了 10/12 10:15

推 Chirsaka 希望建成之後上面不要停滿滿的機車0.0 10/12 10:23

推 jimmylily 根本問題要先解決吧，什麼是根本問題？就是機車亂停， 10/12 10:31

→ jimmylily 攤販亂佔，路寬路窄根本不是主要問題 10/12 10:31

推 kyonet 人行道還需要金屬桿防止汽機車上去才是正解 10/12 10:58

推 SHR4587 金屬桿一部分也是阻止行人亂穿越 10/12 11:29

噓 Cascadia 寬很好啊最好畫上自行車道不要再甚麼人車共道 10/12 11:33

噓 relio 人行道越寬越好！最好混合車道一個半就好了，才不會違規停 10/12 11:39

→ relio 車。 10/12 11:39

推 abc480528 路緣還要建立護欄阻止紅線臨停上下車 10/12 11:43

推 k2541398 這個版就是仇車啊中和這種鬼地方路幅還弄太低只會更慘 10/12 11:44

→ chicagoboy 仇什麼車?那個路段就是景平站出來的地方,本來就應該把 10/12 11:52

→ chicagoboy 人行道拓寬到合理的寬度(拜託,那寬度一點都不叫太寬) 10/12 11:53

噓 mstar 不是。 10/12 12:05

推 wujay 人行道寬是好事啊！可以騎自行車 10/12 12:07

→ wujay 現在只怕違停 10/12 12:08

噓 GTR12534 人本 10/12 12:08

推 taipeiguyptt 騎樓都水泥牆封成店面，只好拓寬人行道 10/12 12:42

噓 SCANIA168 寬才好啊，嘴什麼？ 10/12 12:49

→ SCANIA168 嫌塞車是不會搭大眾運輸逆 10/12 12:49

噓 p86506 京都四條通去看一下人家怎麼做的 10/12 13:00

推 kenro 這樣才是正確的 10/12 13:23

噓 matsui725 哪裡寬？連基本路權概念都沒有 10/12 13:27

→ atb http://bit.ly/2C9pXrM 10/12 14:41

→ atb 台灣為什麼都不敢放人行道金屬分隔桿 10/12 14:42

噓 Parazicecum 本來就應該這樣台灣終於開始重視行人路權 10/12 14:46

噓 LewisRong 這才是對的方向吧... 10/12 16:03

→ yangmao 捷運站會增加非常多行人的路太窄行人過不去才浪費捷運 10/12 16:13

推 sang821004 寬就像如羅斯福路五六段做的不錯雖然中間也是會停機 10/12 16:51

→ sang821004 車不過整體不會有很擁擠的感覺 10/12 16:51

推 koushimei 終於新北也開始有進步了 10/12 18:10

推 jwph 捷運站出來步行環境好，才會吸引人搭捷運阿 10/12 18:18

推 xylophone135 真心希望景安人行道好好弄順便拓寬爭鮮到康是美那 10/12 18:25

→ xylophone135 邊窄得離譜 10/12 18:25

推 brad850402 德政德政就是要提升大眾運輸使用率減少私家車怕塞 10/12 19:06

→ brad850402 就不要開車啊 10/12 19:06

→ brad850402 原po觀念可能要更新了 10/12 19:06

推 chuegou 這樣寬度感覺剛好阿再加上行道樹自行車道其實還有點窄 10/12 19:08

推 gigihh 拓寬人行道根本不是仇車，而是對大家都好，開車騎車的下 10/12 20:09

→ gigihh 了車一樣是行人，行人就是該有合理的步行空間，有誰希望 10/12 20:10

→ gigihh 下了車到目的地這段是人車爭道隨時可能被撞的？ 10/12 20:10

→ wiiseen 路權觀念先回去學一學再來好嗎？ 10/12 21:06

噓 Everforest 不然要行人走在車道上? 10/12 21:44

推 kutkin 還是被自行車撞 ....cc 10/12 22:30

噓 mihonisizumi 本來就該這樣啊 10/12 22:36

→ heuristic 怎麼不先解決站旁商家長期佔用騎樓呢? 10/12 22:37

推 YMH 雖然我想說寬才好，可是之後上面應該會停一堆車，塞車的時候 10/12 23:22

→ YMH 一群機車會騎上去，還有貨車會開上去暫停。 10/12 23:22

推 breakofdawn 寬很好+1 10/13 00:13

推 something320 景安爭鮮到康是美那邊現在有在蓋不知道什麼東西可 10/13 01:05

→ something320 能就是人行道 10/13 01:05

推 something320 不過我覺得景安路也是要整頓一下了作為環狀線中和 10/13 01:17

→ something320 線轉乘站以後要起飛的耶現在這樣亂七八糟的實在 10/13 01:17

→ something320 不行 10/13 01:17

推 ji31g42go61 騎車上來的那種連窄的騎樓都敢騎，問題是有沒有執法? 10/13 01:51

推 ji31g42go61 連離市政府不到半公里大馬路邊騎上騎樓都屢見不鮮， 10/13 01:54

→ ji31g42go61 對其他地方會有信心嗎? 10/13 01:56

推 themask 落後國家才會不蓋人行道先進國家都在比人行道寬的 10/13 02:13

噓 princeguitar 支持人行道寬！我受夠了惡劣的基本步行人權的低劣 10/13 03:45

推 xylophone135 我其實覺得景安路和景平路還好中正路就真的靠北級 10/13 06:53

→ xylophone135 難走 10/13 06:53

噓 oddhand 爽啊 10/13 07:31

噓 smartlin2001 人行道寬有問題嗎？ 10/13 09:00

推 snap007 做寬有差嗎？台灣駕駛不都直接開上人行道臨停 10/13 09:07

推 qwqwqqw 你把三重重新路或新莊中正路雙向都抽掉ㄧ個車道變成人行 10/13 09:20

→ qwqwqqw 道我看居民會不會和政府翻臉 10/13 09:20

→ qwqwqqw 你要拓寬人行道ok啊但請不要犧牲車道啊這個板很多人仇 10/13 09:23

→ qwqwqqw 視開車族和機車族仇視到很跨張的地步 10/13 09:23

推 BangSaint 拓寬人行道不犧牲車道地是從天上掉下來的嗎？ 10/13 09:45

推 silentocean 人行道本來就要寬，要從輪椅族思考 10/13 10:21

推 lc85301 可以把房子拆掉呀(X 10/13 11:15

推 cutesteven 超讚! 10/13 11:18

推 louis561 騎樓不是都被佔用嗎？ 10/13 11:32

推 penguin72123 這樣才好啊 10/13 12:02

推 neon7134 路就這麼寬人行道多一點勢必車道就會少一點不然把你家 10/13 13:28

→ neon7134 房子削掉一半拓寬馬路就皆大歡喜啦 10/13 13:28

→ neon7134 支持人行道拓寬就被說仇車你最好是一輩子都待在車上不 10/13 13:29

→ neon7134 會有用到雙腿的機會 10/13 13:29

推 xylophone135 推樓上 10/13 14:54

→ ji394xu3 路寬的馬路縮減車道給人行道並無不可阿,尤其台灣的車道 10/13 15:07

→ ji394xu3 設計太寬了(市區車道實在可以統一縮減到2.8公尺~3公尺) 10/13 15:07

→ ji394xu3 當然有些地方的馬路本身真的很小了 ex.桃園區中正路這種 10/13 15:08

→ ji394xu3 那當然往二旁的建築徵收拓寬... 10/13 15:08

推 shun01 新莊中正路跟三重重新路沿線有捷運應該還好吧！ 10/13 18:39

噓 CharmingWu 你以為窄的人行道就不會被占用喔 10/13 21:54

→ CharmingWu 人行道做太窄被違停的結果是行人走在機車道上 10/13 21:56

→ CharmingWu 再看看台灣駕駛的水準，行人完全沒有保障 10/13 21:57

→ kuter 這一看機車就會停上去的阿感覺也不會多嚴格抓.... 10/14 00:01

推 suno1996 人行道不只要變寬還要更能顧及車流像是公車的避車彎就 10/14 00:51

→ suno1996 很重要 10/14 00:51

→ hipmyhop 可憐 10/14 04:34

噓 BH115V 先不管人行道寬好不好，景平路過了秀峰街就跟台64匯合，縮 10/14 08:47

→ BH115V 成兩車道，在東帝士多個車道要幹嘛 10/14 08:47

噓 wilson0937 寬不好嗎 10/14 12:06

→ wilson0937 走路不健康嗎 10/14 12:06

推 sinsony 給行人用路大一點是好事,新規畫的特區都是如此 10/14 12:07

推 wilson0937 車道最好越窄越好 10/14 12:08

→ wilson0937 以免留一堆空間違停 10/14 12:08

噓 zxcvniu0894 只有開車的能使用道路嗎? 10/14 19:34

噓 vespar 人行道寬就是爽誰管你塞車科科 10/14 20:16

推 kenro 沒什好科的，台北一些道路就證明了是正確的規劃 10/14 21:53

→ borest 請參考京都四條通我覺得公車靠站應該會凹進人行道那種道 10/15 22:16

→ borest 路設計才是好的但不知道新劃的有沒有 10/15 22:16

推 willamette 蠻常經過這裡, 我的觀察新的人行道緣石, 到安全島的緣 10/16 00:11

→ willamette 石, 目測看起來寬度無法兩台公車安全的並行 (希望目測 10/16 00:13

→ willamette 是錯的 XD), 等於說如果上下班時, 公車應該會變成活動 10/16 00:14

→ willamette 路障.. 另外, 不知是否錯覺, 圓通路-連勝街這一段的景 10/16 00:17

→ willamette 平路, 感覺本身路寬較窄, 如果人行道到這一路段沒有略 10/16 00:18

→ willamette 縮寬度, 可能車流到這邊會變成瓶頸.. 10/16 00:19

→ willamette 所以原po提的顧慮我覺得是有道理的~ 10/16 00:21

噓 aaronbest 一堆仇車的我也支持拓寬人行道啦但我更在乎維護板 10/16 01:39

→ aaronbest 橋民生路人行道很寬寬到車子可以開上去停真是幸福呢 10/16 01:39

→ aaronbest 行人有只能看不能用的人行道真有台灣價值呢那麼討 10/16 01:39

→ aaronbest 厭私人運具派我們公安武警把使用私人運具的人全部抓去 10/16 01:39

→ aaronbest 關你們一定滿意都不考慮實務需求你家樓下商店要怎麼 10/16 01:39

→ aaronbest 卸貨你家樓下公車要怎麼停也不考慮你家樓下其他臨停 10/16 01:39

→ aaronbest 需求也不考慮那不也是自私 10/16 01:39

→ abc480528 卸貨有貨車停車格公車有公車彎臨停影響車流當然不需 10/16 10:20

→ abc480528 考慮每隔一段距離設置停車格即可 10/16 10:21

→ Cascadia 公車凹進人行道也有壞處首先是公車站附近人行道會被公 10/16 10:42

→ Cascadia 車彎跟候車亭吃掉，再來是公車出站merge回去車道也會受 10/16 10:44

→ Cascadia 延誤 10/16 10:44

→ Cascadia 所以才會也有另一種設計，公車停靠區凸出來 10/16 10:45

推 japan428 秀峰街後到秀朗橋前的人行道堪稱悲劇 10/16 11:49

推 jasonsby 可能還要種樹停車格自行車道吧 10/16 13:14

推 aaronbest abc480528 多考慮實務本來就有其他需求要考慮車道少 10/16 14:37

→ aaronbest 但該有的緩衝不能少像台中文心路砍一個車道拓寬人行道 10/16 14:37

→ aaronbest 但能停車的依然不少才說正確 10/16 14:37

→ abc480528 文心路什麼路寬拿來跟景平路比？行人跟車輛通行都不夠 10/17 02:15

→ abc480528 了拿來畫停車格？ 10/17 02:16

→ abc480528 地不會從天上掉下來台北大眾運輸路網健全復舊的道路 10/17 02:16

→ abc480528 優先把有限空間留給使用大眾運輸的族群這就是實務考量 10/17 02:17

推 aaronbest 樓上真有趣一副道路全劃紅線所有問題就能解決的態度才 10/17 02:24

→ aaronbest 是上面決策者被罵不懂實務的問題 10/17 02:24

→ aaronbest 景平路直接砍掉一個車道就有很多空間可以配置 10/17 02:25

推 asyousaid 寬才好，人本交通是正確的 10/17 11:22

推 asyousaid 不過依台灣機車騎士的低素質，最好人行道跟道路間加裝 10/17 11:25

→ asyousaid 扶手柵欄，否則一定有一堆三寶騎上人行道 10/17 11:25

推 kenro 路邊也應該加裝護欄，可以用美觀和簡化些，並要用電眼取締 10/17 11:30

推 asyousaid 日韓人行道旁多數設有護欄，不知為何台灣很少 10/17 11:42

推 kenro 可能想方便違規臨停民眾下車吧不然不知道為何都不想裝 10/17 12:44

→ ji394xu3 日韓人行道那有"多數"設有護欄?只是比例比台灣高而已,沒 10/17 12:46

→ ji394xu3 有到多數,實際上應該說"相對少數"的馬路設有護欄.. 10/17 12:47

推 asyousaid 日本人行道設護欄的比例真的很高啊 10/17 12:58

→ abc480528 aaronbest貨車停車格、公車彎、臨停用停車格上面早就提 10/17 15:08

→ abc480528 了是你自己一直在紮稻草人說別人要全劃紅線吧 10/17 15:09

推 assanges 不是單單這板仇車吧，是社會上擁有四輪的覺得自己是大爺 10/18 14:33

→ assanges 但現今推行無障礙空之下，尤其像是用代歩小車的人， 10/18 14:35

→ assanges 雖然個人很不齒他們在路中暴衝，但也應該要給予大家一個 10/18 14:36

→ assanges 安全的行走空間，不是一味指責行人。 10/18 14:37

→ assanges 限塑那位就不要管他了 10/18 14:38

→ PAN0508 正反意見都會有謝謝各位指教，只是討論，我從也沒反對要 10/19 11:24

→ PAN0508 人行道寬反而是贊成要設立，而是人行道寬不寬應該因地而 10/19 11:24

→ PAN0508 製宜來設計，設計的好，方便行人、不便的輪椅族、公車停 10/19 11:24

→ PAN0508 靠站、貨車都有停靠的地方，那就沒問題，反正都發包了， 10/19 11:24

→ PAN0508 就等作出來在檢討了！ 10/19 11:24

推 b104202 拓寬才好等很久了！請參考台北市的主線道！ 10/25 17:48

推 b104202 其實最想要的是行道樹，若景平路也能像台北市那麼多行道 10/25 18:32

→ b104202 樹景觀應該會好很多！ 10/25 18:32

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