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桃園捷運綠線兩段動工時間定了 等待10年綠捷啟動 https://udn.com/news/story/7266/3416237 2018-10-11 15:58聯合報 記者曾增勳╱即時報導 桃園捷運綠線推動10年,橫跨桃園市八德、桃園、蘆竹、大園四行政區的桃園捷運綠線「 終於動工」,桃園市捷運工程局發布15日、17日動工行程表,局長陳文德今天下午表示, 桃捷綠線GC01標高架段土建工程,將分南、北段開工,15日11時在八德區豐興、建德路口 、17日11時在蘆竹區中正北路1588號動工,預定2025年完成。 陳文德表示,桃園捷運綠線全長約27.8公里,總共21個車站,總經費982億元,連結四個 行政區,串連桃園火車站及機場捷運,GC01標高架段土建工程,南段為八德區範圍、北段 為桃園、蘆竹、大園範圍,包括7個捷運站體,分兩段進行施工。 桃園運綠線GC02標工程為地下潛盾標案,將從八德巧克力街口G03 站到桃園同安街口G12 站,共10個捷運站體,目前上網招標預定下月26日開標,另外綠線GC03標工程,之前歷經 兩次流標,目前正在上網進行第2標,最後GC04標因要配合桃園航空城徵收計畫,暫時不 動。 --------------------------------------------------------------------- GC03桃園車站段應該算是整個桃捷綠線最難蓋的的一部分吧,沿途路幅狹窄。桃捷綠線 蓋完,對桃園來說最重要的是棕線以及三鶯延伸大湳,不過棕線的可行性研究也才剛被 行政院核定,接下來就是綜合規劃了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.96.81 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1539250328.A.FDB.html

推文 (25)

ciswww GC03當中的道路狹窄路段將使用大直徑的潛盾,使得車站區 10/11 18:09
ciswww 幾乎不須明挖覆蓋,代價就是要做特別大的隧道,如圖: 10/11 18:10
ciswww http://cis.pixnet.net/blog/post/45229635 10/11 18:11
hicker 就是用潛盾挖月台 然後從旁邊以側挖方式蓋車站 10/11 18:13
hicker 這方式應該是國內首例 10/11 18:13
ludwig0201 以台灣的效率10年算快了,台中綠線推了約30年,最快 10/11 18:41
ludwig0201 後年才蓋好 10/11 18:41
Metro123Star 潛盾挖車站國外不少 台灣沒看過而已 10/11 18:54
Metro123Star 日本倒有潛盾挖車站再大改造挖開上面的 10/11 18:54
hicker 香港就有不少了 10/11 19:08
chluke 最困難的應該是火車站到大廟市場那一段吧 10/11 19:35
ron19971997 未來東環Y32 33 34 有沒有可能就用潛盾挖啊 10/11 19:37
ron19971997 Y33下面不是道路是山坡的樣子 10/11 19:37
hicker 火車站到大廟也還好 潛盾而已 10/11 19:46
hicker 應該是Y31 Y32 以及Y39 Y31 Y32是因瑞光路窄車流量大 10/11 19:49
hicker Y39則是因為山坡地 可能要大深度開挖 不如直接潛盾挖車站 10/11 19:50
mov048 記者寫錯,GC02標是g03到桃火g07(不含),GC03標是g07到g12 10/11 21:04
JOGIBA 又開工了,咦我怎麼會說又? 10/11 21:56
JasonHuang 原來有巧克力街這種地方XDD 10/11 23:02
hicker 就77乳加的家 巧克力博物館門口這條路 10/11 23:04
jimmyma8579 歐洲也很多潛盾隧道車站 10/12 05:46
MIERDA 唉…還真的開工。只有我覺得這條路線規劃得很天才嗎? 10/12 19:20
ultradev 很天才?這條路線很有價值也很重要啊 10/13 03:59
omkizo 3.75沒有很大…… 10/13 13:14
ciswww 是相較於一般路段的潛盾隧道而言 10/13 20:59
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