107年8月高雄捷運各站旅運量日均
紅線車站 橘線車站 輕軌轉乘站
排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減 月排名增減 年排名增減
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1 左營站 35,353 35,316 36,166 0.10% -2.25%
2 高雄車站 28,924 29,857 32,039 -3.12% -9.72%
3 巨蛋站 27,143 29,252 31,275 -7.21% -13.21%
4 三多商圈站 26,312 25,372 26,522 3.70% -0.79%
5 美麗島站 17,058 16,736 17,567 1.92% -2.90%
6 中央公園站 15,729 15,825 17,519 -0.61% -10.22%
7 小港站 12,861 13,617 13,473 -5.55% -4.54% ↗ 1
8 草衙站 12,194 12,870 15,166 -5.25% -19.60% ↘ 1
9 後驛站 11,211 11,314 11,209 -0.91% 0.02%
10 凹子底站 10,266 10,009 10,473 2.57% -1.98%
11 凱旋站 9,601 9,953 10,405 -3.54% -7.73%
12 鹽埕埔站 9,012 8,684 9,258 3.78% -2.66% ↗ 2
13 南岡山站 8,593 8,999 9,037 -4.51% -4.91%
14 西子灣站 8,542 9,482 8,646 -9.91% -1.20% ↘ 2
15 生態園區站 7,939 8,114 8,119 -2.16% -2.22% ↗ 1
16 前鎮高中站 7,760 7,945 8,295 -2.33% -6.45% ↘ 1
17 楠梓加工區站 7,647 7,816 7,591 -2.16% 0.74%
18 獅甲站 7,125 7,527 7,577 -5.34% -5.97%
19 ※高雄國際機場站 6,865 6,842 6,057 0.34% 13.34% ↗ 1 ↗ 2
20 文化中心站 6,700 6,913 7,065 -3.08% -5.17% ↘ 1 ↘ 1
21 市議會站 6,528 6,535 6,071 -0.11% 7.53% ↘ 1
22 大寮站 5,830 6,173 5,935 -5.56% -1.17%
23 都會公園站 5,664 5,901 5,582 -4.02% 1.47%
24 油廠國小站 5,193 5,288 5,193 -1.80% 0.00% ↗ 1
25 鳳山西站 4,985 5,299 5,161 -5.93% -3.41% ↘ 1
26 信義國小站 4,842 4,935 4,843 -1.88% -0.02%
27 橋頭火車站 4,309 4,528 4,349 -4.84% -0.92%
28 五塊厝站 3,886 3,886 3,731 0.00% 4.15% ↗ 2 ↗ 1
29 衛武營站 3,786 3,921 3,442 -3.44% 9.99% ↗ 2
30 大東站 3,693 4,036 3,998 -8.50% -7.63% ↘ 2 ↘ 2
31 技擊館站 3,472 3,785 3,464 -8.27% 0.23% ↘ 1
32 鳳山站 3,217 3,305 3,196 -2.66% 0.66%
33 鳳山國中站 3,212 3,290 3,136 -2.37% 2.42%
34 世運站 2,398 2,441 2,538 -1.76% -5.52% ↗ 1
35 後勁站 2,352 2,467 2,326 -4.66% 1.12% ↘ 1
36 青埔站 2,283 2,302 2,086 -0.83% 9.44%
37 橋頭糖廠站 1,370 1,709 1,639 -19.84% -16.41%
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機場站今年第四次刷新最高紀錄(連續三個月)
備註:
1、資料計算四捨五入至個位數。
2、各站日均計算方式如下:
該月日均量 = (該月入站人數 + 該月出站人數) / 該月營運天數
3、資料僅供參考。
4、資料來源:高雄市政府統計資訊網。
(http://kcgdg.kcg.gov.tw/KCGSTAT/Page/kcg01_1.aspx?Mid=3024)
5、打上※者為該站創新高紀錄,◎為該站創新低紀錄
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推文 (44)
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s6210603
看起來受到下雨影響蠻大的
09/21 21:57
推
fman
嗯~畢竟光是豪雨假就兩天,少了不少通勤人次吧
09/21 22:03
推
cuttleufish
高雄車站短期內不會變成龍頭了
09/21 22:24
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cuttleufish
看台鐵地下通車能不能救回一點
09/21 22:24
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azcooper
衰退了
09/21 22:54
推
hedgehogs
暑假出國人數真的很兇
09/21 23:03
推
zandy8551
地下化之後左營應該只會更高 南下區間車多停4個站
09/22 00:20
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zandy8551
速度慢了不少
09/22 00:20
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zj765523
高雄站應該拿不回第一了,除非高鐵會延還有可能
09/22 01:03
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zj765523
新左營大概可以考慮普悠瑪.太魯閣了
09/22 01:03
推
kimyestjolie
也許高火在九月運量會增加不少,但長遠來看還是很
09/22 01:59
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kimyestjolie
難超越左營,但這也不意外啦,進高雄大多數是南下
09/22 01:59
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kimyestjolie
旅客,在左營轉比較省時,而且商圈和人口北移,更
09/22 01:59
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kimyestjolie
減少對高火的依賴
09/22 01:59
推
kimyestjolie
只是左營站很可惜,附近商業機能薄弱,不然運量應
09/22 02:00
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kimyestjolie
該可以更高
09/22 02:00
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keita2277
臺鐵舊城站吃不到巨蛋商圈的人嗎?!
09/22 09:27
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nozomi9
台鐵左營站到巨蛋商圈那距離!是兩個不同的區域了!何況
09/22 10:57
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nozomi9
中間沒有什麼商家!
09/22 10:57
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booom0509
舊城火車站出來那邊是蓮池潭跟翠華路附近,跟巨蛋有點
09/22 14:27
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booom0509
距離,我住巨蛋附近,正在煩惱要怎麼轉台鐵
09/22 14:27
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booom0509
可能就是往北走到新左營再轉台鐵區間才能通勤
09/22 14:27
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sanguinesand
最近幾次從小港往市區,經過機場明顯感受到人數變多
09/22 16:44
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sleepyrat
就看漢神蛋蛋的人潮與商機有沒有辦法往左營站方向外溢
09/22 18:56
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sleepyrat
那段路還滿適合發展成商圈的~~
09/22 18:56
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hantulee
機場人數變多,但搭乘者似乎不會好好利用電梯,從電梯出來
09/22 19:59
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hantulee
不用走多久就可在最後車廂搭乘,到了每一站,車廂出來就是
09/22 20:00
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hantulee
電梯,總有人搭完電梯後到候車區總要走一段路到中間車廂
09/22 20:01
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hantulee
處和大家擠…
09/22 20:01
推
ultratimes
高雄車站等後站出口開放還比較有可能
09/22 20:22
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ultratimes
畢竟後站到前站搭車繞太遠了
09/22 20:22
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countryair
後站去後驛站也不遠
09/23 16:46
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ultratimes
所以高雄後站完成後 可以把後驛人潮吸來高雄車站
09/24 00:24
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ultratimes
吸過來的量有可能讓它超過左營站,但犧牲後驛站
09/24 00:25
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ultratimes
一部分吸過來,一部份是後站新旅客
09/24 00:25
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ultratimes
熱河街以南的離後驛還是遠了一點
09/24 00:26
推
logan
豈止是823下大雨而已...在那之前聽說高雄已經斷斷續續下兩
09/24 02:57
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logan
個月的雨了...
09/24 02:57
推
sam1115
高雄車站沒落蕭條好幾年了,除了要搭火車跟補習沒人會去
09/24 13:24
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hantulee
高雄火車站還是多輛公車轉車站,不單單只有搭火車才會去
09/24 14:03
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MoiAntoine
高雄車站因為出口在前站,腹地只吃一半,等中博高架拆
09/24 14:39
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MoiAntoine
除,博愛路加上人行道,後站一旦有出口,公車接駁規劃
09/24 14:39
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MoiAntoine
好,還可以吃不少來客
09/24 14:39
推
sleepyrat
高雄今年暑假幾乎每天都有一場大雨
10/01 10:03