心得:有人提過環評算是執政方的操作手法
這也算是拖延進度的手段之一嗎
不過輕軌二期的狀況真的是受輕軌一期的效益影響很大
走路面真的是很容易引發爭議耶
https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20180918/1431961
高雄二階輕軌太「靠北」 摧毀百樹環評遭退回
第二階段的高雄輕軌捷運,高雄市捷運局規劃美術館路段北移,提出環境變更內容對照表
,但愛樹及居民團體質疑將毀逾百棵樹木、千坪綠地,環委也認為對環境有明顯的負面衝
擊,不應以變更內容對照表審查,決議退回給開發單位,就此案變更重提環差審查。
高雄輕軌第二階段全長13.4公里,由臨港線體鐵路路廊,往北沿台鐵園道至高美館,行經
市立聯合醫院後,於農十六接大順路走,最後於中正路口的凱旋公園布設軌道,銜接凱旋
二路旁的臨港線路廊,接回起點C1站,沿途大部分經過人口稠密地區。
輕軌原規劃路線的車道配置是道路中央,兩側為一般道路,但因為美術路段居民抗議,中
間設有輕軌,車輛不能直接左轉、右轉,必須到下一路口才能迴轉,加上噪音及影響復康
巴士停放及救災問題,因此將此輕軌路段的路線往北移,提出變更內容對照表審查。
高雄愛樹人團長莊傑任在環評審查會議抨擊,往北移的情況,原本是高雄人及外來觀光客
最喜灣散步的美術館外圍的小葉欖仁林蔭步道,將被犧牲1100坪綠地、破壞110棵樹木,
不僅喪失樹蔭,影響景觀生態,且根據環署研究,每棵樹每年可淨化粒狀污染物4到6.6公
斤,重植樹木要20年才能重建,居民必須要忍受更多空污,健康權也大受影響。
美術館附近居民也發言抨擊,如果在台北,將輕軌開進大安森林公園,犧牲大片綠樹,台
北人會同意嗎,高市捷運局的規劃,將造成綠樹慢性死亡,市居民不樂於看見到的。另一
名與會律師也質疑,趕著用變更內容對照表,就是希望選舉前趕快施工,但整體環境影響
應該完整評估。
環委包括李克聰、吳義林、李堅明等也批評,提送變更內容對照表,是變更項目對環境有
正面助益,才能用變更對照,但此案在在生態、休憩、空品、交通衝擊等,絕對不是正面
助益,因此閉門會議一致通過將此案退回,要求高市捷運局重辦環差。
交通專長的李克聰更提醒高市捷運局,二階的環狀輕軌都是進入高雄市非常精華區,但市
府高估輕軌使用率,低估對周邊交通使用的衝擊,如果不妥善規畫因應,未來恐招致更大
反彈。(洪敏隆/台北報導)
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推文 (75)
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s6210603
環評被退回 完工時間可能延後
09/18 15:09
推
mikamitomoya
就說別管鯛民 照原案下去 毛就不會那麼多 這下好了
09/18 15:10
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mikamitomoya
顧此失彼 連環團都參戰了
09/18 15:10
推
SmileEMU800
看到李克聰就知道不可能過了
09/18 15:10
→
mikamitomoya
不北移照原案才是最好的
09/18 15:11
推
sanguinesand
新案被環評退回,就照原案做下去就好啦
09/18 15:15
推
et11117
照原案 陳霉娟就跳出來了
09/18 15:18
推
ksfh
拜託原案
09/18 15:19
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kiss377017
原案,居民就癱瘓交通
09/18 15:22
→
chewie
那就照原案囉:P
09/18 15:43
推
mikamitomoya
有本事就攤啊 剛好賺業績
09/18 15:44
推
honeytoast
就怕連大順路也被退
09/18 15:46
推
asdf0518
不懂為何不能原計畫往北貼齊路邊就好 要開到美術館裡去
09/18 15:54
→
asdf0518
?
09/18 15:54
推
omkizo
樹權至上
09/18 16:05
推
aaronbest
把所有樹砍掉啦 看環團跟護樹__才能報我被迫害使用
09/18 16:19
→
aaronbest
塑膠袋和吸管的事情
09/18 16:19
噓
Cascadia
李克聰最會幫汽機車講話了
09/18 16:22
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Cascadia
捷運局現在進退兩難了,居民強勢要求改路線 環評不給改..
09/18 16:24
推
tyytt
記得不是說不會動到綠地跟樹嗎?
09/18 16:28
推
Carpenter33
現在變成C32-C37、C1-C20是一定會繼續蓋的
09/18 16:35
推
ksfh
不是從行道樹中間穿過?
09/18 16:37
推
earthuncuttv
那就改地下 百年建設
09/18 16:38
推
et11117
贊成放生美術館跟整個大順段
09/18 16:38
→
earthuncuttv
直達霉好
09/18 16:39
推
sleepyrat
改走明誠路,繞大圈一點~~
09/18 16:39
推
aaronbest
不然繞路好了 麻煩輕軌美術系列站名全改成地名 沒必要
09/18 17:16
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aaronbest
用美術替他們抬身價還被嫌
09/18 17:16
推
sleepyrat
明誠路-本館路-青年路-新富路-二聖路一樣可以繞回機廠~
09/18 17:21
推
Lime5566
明誠路過中華路那段通勤時間比大順路還亂
09/18 17:30
推
mikamitomoya
改地下? 環團不拿命跟你拚才怪
09/18 17:33
→
mikamitomoya
改高架地下 大順路的雨豆樹 就要掰了
09/18 17:34
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mikamitomoya
還改地下 又不是腦子有洞
09/18 17:34
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mikamitomoya
現階段就是 照原案不北移直接蓋
09/18 17:34
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mikamitomoya
那些住戶刁民 要吵給他們吵
09/18 17:34
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mikamitomoya
比起這些刁民 環團才是最難處理的
09/18 17:35
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mikamitomoya
兩者取其輕 就是照原案 不然環評一定不過
09/18 17:35
推
cuttleufish
照原案通過啦
09/18 18:04
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cuttleufish
輕軌又不是傳統鐵路
09/18 18:04
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jerrykuen
選票比樹重要
09/18 19:26
推
MoiAntoine
走最原始方案臨港線,車站東改為步行區,美術館可以放
09/18 19:37
→
MoiAntoine
生
09/18 19:37
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IS0987
傻眼
09/18 19:40
推
PHb787
原案+1 別管刁民蓋下去就對了
09/18 19:43
推
wiiseen
鯛民只想要違停跟隨時迴轉的權利
09/18 20:16
推
sleepyrat
原路線蓋下去也會有一堆問題,不如趁勢把路線改了~~
09/18 20:24
推
Ian510481
幫QQ
09/18 20:25
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mikamitomoya
現在改回臨港 就要打掉重練了 要重新跑流程
09/18 20:33
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mikamitomoya
路線小改還OK 大改 就要再重新跑一堆審查
09/18 20:33
推
wiiseen
乾脆橘線東段折返式轉乘也弄一弄好了
09/18 20:45
推
ChungMeow
照原案弄一弄就好啦
09/18 20:51
推
jwph
如果改回原案,那多的一站是不是又要取消了?
09/18 21:01
推
MoiAntoine
身為後驛居民,私心希望鼓山站、科工館站趕快先連接通
09/18 21:45
→
MoiAntoine
車,北段若要苦等完工,大概會吵得没完没了
09/18 21:45
推
komachi275
其實當初環狀輕軌先蓋水岸段就是企圖利用頭過身就過,
09/18 22:12
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komachi275
頭洗下去沒退路的方式夾帶市區路段過關,但是真正動工
09/18 22:12
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komachi275
影響生活了才會發現這個大眾捷運法定義的東西可能會怎
09/18 22:12
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komachi275
樣,平常老百姓沒在想未來的
09/18 22:12
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Tourguy
純噓李克聰,淡海輕軌通勤好棒棒,高雄輕軌交通衝擊大
09/18 22:34
推
kenliu100
台北人的我同意啊,講什麼話=_=
09/18 22:46
推
nucleargod
就照原案蓋啊
09/18 23:02
推
akway
環團不意外 看看精美的蘇花改
09/18 23:53
推
XDDDpupu5566
不然輕軌沿馬卡道到果貿
09/19 06:39
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XDDDpupu5566
大轉彎中華路,最後左轉大順路繼續
09/19 06:39
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enjoyyou
說真的沒要動工 圍那樣放著還請保全是稅金太多沒處花嗎?
09/19 08:59
推
SmileEMU800
還不是誰的問題,要蓋也靠北,不蓋又說浪費人事費
09/19 16:41
推
keita2277
沿路延伸到啟文門,那裡學校國宅一堆,也是藍線舊路線
09/20 01:09
推
cuttleufish
直接蓋下去,但是最近選舉日期接近,可能不會硬幹
09/20 11:51
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cuttleufish
雖然代理市長不想選舉,陳其邁大概也會關心
09/20 11:52
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cuttleufish
硬幹要等選後,所以11/24以前不太有結果
09/20 11:52
噓
liga504123
拜託讓「居民」和護樹先去打一架,誰贏了才要誰的主張
09/21 17:59
推
Killercat
那區的人滿有錢 巴庫應該滿硬的....
09/24 21:59
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Killercat
原案可能不太好推
09/24 21:59
推
kenro
移植就好,真的是很無意義的抗爭
09/25 11:10
推
freshmints
就做C字段啊 直接廢掉那邊的輕軌
10/05 16:26