[情報] 台北捷運107年8月各站進出旅運量日平均

作者kuso10582 (Pi)

標題[情報] 台北捷運107年8月各站進出旅運量日平均

時間Mon Sep 17 17:06:21 2018

　　台北捷運107年8月各站進出旅運量日平均　　　 107年8月 107年7月本月 106年8月本月　　　日平均日平均較上月日平均較去年同期　　　進出量進出量增減進出量增減　　　名次車站名 (人次) (人次) (％) (人次) (％) ──────────────────────────────────── - 1 　台北車站 331,812 323,369 2.61 329,858 0.59 - 2 　西　　門 152,049 147,877 2.82 148,484 2.40 - 3 　市政府 126,231 122,772 2.82 124,736 1.20 - 4 　忠孝復興 99,905 97,348 2.63 100,624 -0.71 - 5 　板　　橋 85,678 81,242 5.46 80,967 5.82 - 6 中　　山 79,695 75,571 5.46 81,250 -1.91 - 7 　新　　埔 77,040 74,401 3.55 74,311 3.67 - 8 忠孝敦化 76,170 74,184 2.68 78,439 -2.89 - 9 南京復興 76,069 72,654 4.70 72,246 5.29 - 10 淡　　水 71,082 70,428 0.93 70,909 0.24 ↑ 1 11 　松江南京 70,966 67,802 4.67 69,144 2.64 ↓ 1 12 頂　　溪 70,024 68,865 1.68 69,089 1.35 ↑ 1 13 台北101/世貿 68,583 64,139 6.93 68,094 0.72 ↓ 1 14 　忠孝新生 64,673 65,779 -1.68 63,379 2.04 - 15 古　　亭 62,514 61,505 1.64 59,416 5.21 - 16 　劍　　潭 62,246 60,951 2.12 65,643 -5.17 - 17 　龍山寺 58,750 57,469 2.23 56,327 4.30 ↑ 2 18 　府　　中 58,200 56,786 2.49 56,024 3.88 ↓ 1 19 石　　牌 57,703 57,221 0.84 56,001 3.04 ↑ 2 20 南港展覽館 57,110 56,107 1.79 51,350 11.22 - 21 中正紀念堂 56,781 56,466 0.56 56,965 -0.32 ↓ 3 22 　公　　館 56,730 56,843 -0.20 58,280 -2.66 ↑ 1 23 　行天宮 54,620 52,364 4.31 52,637 3.77 ↑ 1 24 　士　　林 54,126 52,304 3.48 54,623 -0.91 ↓ 2 25 　圓　　山 52,700 52,575 0.24 51,231 2.87 - 26 　永安市場 51,583 50,434 2.28 50,872 1.40 ↑ 1 27 　東　　門 50,552 48,521 4.19 49,577 1.97 ↓ 1 28 　江子翠 50,262 48,969 2.64 49,137 2.29 - 29 　景　　安 48,511 47,733 1.63 47,588 1.94 - 30 松　　山 48,264 46,298 4.25 46,742 3.26 ↑ 2 31 　雙　　連 46,437* 44,399 4.59 45,616 1.80 ↑ 2 32 國父紀念館 45,972 44,382 3.58 45,289 1.51 ↑ 2 33 　大　　安 45,703 44,103 3.63 43,350 5.43 ↑ 2 34 南京三民 45,663 44,049 3.66 43,346 5.35 ↓ 4 35 芝　　山 45,646 44,937 1.58 45,151 1.10 ↓ 4 36 台大醫院 45,573 44,736 1.87 44,757 1.82 - 37 民權西路 44,561 43,230 3.08 44,204 0.81 - 38 台北小巨蛋 43,860 42,156 4.04 49,826 -11.97 - 39 　亞東醫院 42,222 40,403 4.50 37,657 12.12 ↑ 1 40 　海　　山 41,208 39,848 3.41 39,519 4.27 ↓ 1 41 南勢角 41,044 40,364 1.68 40,112 2.32 - 42 　善導寺 40,041 39,670 0.94 38,910 2.91 - 43 　大坪林 39,281 38,559 1.87 38,441 2.19 - 44 　永　　春 37,046 36,046 2.77 35,867 3.29 - 45 　台電大樓 36,355 35,727 1.76 36,833 -1.30 ↑ 1 46 　南　　港 35,558* 33,939 4.77 32,149 10.60 ↓ 1 47 信義安和 35,360 33,955 4.14 33,249 6.35 ↑ 2 48 　中山國小 32,961 31,871 3.42 32,033 2.90 ↓ 1 49 　北　　投 32,685 32,115 1.77 32,246 1.36 ↓ 1 50 後山埤 32,285 31,878 1.28 31,651 2.00 ↑ 1 51 　七　　張 31,459 30,769 2.24 30,949 1.65 ↓ 1 52 景　　美 30,713 30,798 -0.28 29,474 4.20 - 53 　西　　湖 29,323 28,004 4.71 28,061 4.50 - 54 　中山國中 28,383 27,440 3.44 28,549 -0.58 - 55　港　　墘 27,946 27,050 3.31 25,813 8.26 ↑ 2 56 　永　　寧 27,327 24,963 9.47 24,879 9.84 ↓ 1 57 　昆　　陽 27,152 26,397 2.86 26,602 2.07 ↓ 1 58 　科技大樓 26,703 26,139 2.16 26,486 0.82 - 59 　蘆　　洲 25,353 24,422 3.81 23,555 7.63 ↑ 4 60 　北　　門 24,598* 22,571 8.98 22,161 11.00 ↑ 1 61 　大橋頭 24,162 23,145 4.39 23,134 4.44 ↓ 1 62 象山 24,091 23,327 3.28 21,104 14.15 ↓ 3 63 　萬芳醫院 24,074 23,500 2.44 24,125 -0.21 ↓ 1 64 徐匯中學 23,469 22,647 3.63 23,182 1.24 ↑ 3 65 三和國中 23,038 22,094 4.27 22,476 2.50 - 66 　三民高中 22,900 22,384 2.31 23,265 -1.57 ↑ 2 67 　明　　德 22,814 22,089 3.28 22,671 0.63 ↓ 1 68 三重國小 22,664 22,155 2.30 22,467 0.88 ↓ 4 69 　新　　店 22,576 22,494 0.36 22,101 2.15 - 70 新店區公所 21,733 21,190 2.56 21,225 2.39 ↑ 1 71 　六張犁 21,617 20,976 3.06 21,091 2.49 ↑ 1 72 　劍南路 21,577 20,581 4.84 21,602 -0.12 ↓ 2 73 　新　　莊 21,076 21,131 -0.26 21,238 -0.76 - 74 　關　　渡 20,297 20,069 1.14 20,223 0.37 ↑ 1 75 　台北橋 19,283 18,645 3.42 18,943 1.79 ↓ 1 76 　萬　　隆 19,019 18,733 1.53 18,294 3.96 ↑ 5 77 　奇　　岩 18,241 16,934 7.72 17,669 3.24 - 78 　菜　　寮 18,104 17,476 3.59 17,796 1.73 ↑ 1 79 　迴　　龍 17,897 17,200 4.05 16,976 5.43 ↓ 3 80 　竹　　圍 17,855 17,675 1.02 17,723 0.74 - 81 　內　　湖 17,127 17,061 0.39 15,648 9.45 ↑ 1 82 　丹　　鳳 17,055 16,588 2.82 16,365 4.22 ↓ 4 83 大安森林公園 16,443 17,419 -5.60 16,335 0.66 ↑ 1 84 　小南門 16,265 15,785 3.04 15,121 7.57 ↓ 1 85 　輔　　大 16,180 16,529 -2.11 16,127 0.33 ↑ 1 86 　頂　　埔 15,958 15,468 3.17 14,778 7.98 ↓ 1 87 　大　　直 15,920 15,764 0.99 15,777 0.91 - 88 　東　　湖 15,238 14,938 2.01 14,644 4.06 ↑ 2 89 　葫　　洲 14,754 14,438 2.19 14,416 2.34 - 90 　唭哩岸 14,542 14,503 0.27 14,022 3.71 ↓ 2 91 　動物園 14,304 14,833 -3.57 14,457 -1.06 - 92 　土　　城 14,098 13,551 4.04 13,467 4.69 - 93 　紅樹林 13,589 13,013 4.43 12,703 6.97 - 94 　松山機場 11,898 11,914 -0.13 11,964 -0.55 - 95 　三　　重 11,896 11,458 3.82 11,458 3.82 - 96 　新北投 10,584 10,036 5.46 10,685 -0.95 - 97 　文　　德 9,792 9,420 3.95 9,572 2.30 - 98 南港軟體園區 9,538 9,164 4.08 8,984 6.17 - 99 　頭前庄 9,217 8,999 2.42 8,893 3.64 - 100　先嗇宮 8,728 8,370 4.28 8,412 3.76 - 101 麟　　光 8,316 7,913 5.09 7,985 4.15 - 102　木　　柵 7,661 7,305 4.87 7,261 5.51 - 103　復興崗 7,145 6,911 3.39 6,637 7.65 - 104　大湖公園 6,464 6,708 -3.64 6,354 1.73 - 105　辛　　亥 5,939 5,772 2.89 5,686 4.45 - 106　忠　　義 5,485 5,193 5.62 5,121 7.11 - 107　小碧潭 4,564 4,869 -6.26 4,817 -5.25 - 108　萬芳社區 4,412 4,394 0.41 4,274 3.23 ──────────────────────────────────── 1.資料來源：台北捷運公司 https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=FF31501BEBDD0136 計算方式：（入站+出站）/營運日數　 2.若本月運量為通車以來最高，則以「*」註記 3. 色塊內「↑」及「↓」分別表示該車站名次比上月上升及下降（數字為排名數）。 4.若資料有錯誤或是排名錯誤，請來信告知，會盡快修改。 ---------------------------------------------------- 採用cosmic大大的格式因資料量龐大，若有錯誤，還請多多包涵，謝謝。 ---------------------------------------------------- -- 要嘛做，要嘛不做，沒有“試試看”這種事 (Do, or do not. There is no try.) ------Yoda -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.113.90.32 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1537175185.A.1E0.html

推文 (98)

推 stu962046 推 09/17 17:07

→ hicker 前十名不動如山 09/17 17:07

→ ji394xu3 淡水感覺也快有機會被擠出前十名 09/17 17:15

推 cuttleufish 淡水站雖然運量下跌，但一直是北捷金雞母 09/17 17:21

→ cuttleufish 哪個站人數多每人搭乘公里數又長的 09/17 17:21

→ chicagoboy 淡水站每人公里數長那是基礎在興建時也耗費很多成本才 09/17 17:49

→ chicagoboy 蓋到淡水去,這情況跟台鐵花蓮站台東站類似.... 09/17 17:49

推 Kobe5210 板橋經過5年的耕耘,終於穩居前五了.... 09/17 18:38

→ omkizo 淡水線民權西路以北都高架北投過後還平面建設成本不一定 09/17 19:55

→ omkizo 比較高 09/17 19:55

推 lin35 推 09/17 20:24

推 xylophone135 松江南京排名好前面 09/17 20:47

→ chicagoboy om大我講的成本又不是拿某一段去比某一段 09/17 20:49

推 ron19971997 像迴龍頂埔這種就是成本高運量又低 09/17 20:50

→ ron19971997 相較而言淡水投報率真的很高 09/17 20:51

→ ron19971997 難怪淡海輕軌輕輕鬆鬆就中央核定了 09/17 20:51

推 jwph 南京東路上班族太猛 09/17 21:02

推 leeroy 土地用舊台鐵淡水線+平面高架軌道再加上這精美的運量 09/17 21:07

→ leeroy 捷運淡水線應該是全台cp值最高的路線 09/17 21:07

推 ultratimes 你以為跟台鐵買地不用錢嗎？ 09/17 21:09

推 leeroy 你以為有錢老百姓就給徵地? 09/17 21:10

→ edos 說淡水站投報率高,有點過譽了吧,例如淡水~台北車站21公里,一 09/17 21:25

→ edos 般票價50元。淡水~南港展覽館31公里,一般票價65元。北捷5公 09/17 21:26

→ edos 公里以內區間票價20元。5~8公里區間票價25元。市區二個5~8 09/17 21:26

→ edos 公里區間票收50元等於淡水~台北車站21公里的票收。市區二個 09/17 21:27

→ edos 5公里以內+一個5~8公里的區間票價等於一個淡水~南港展覽館31 09/17 21:27

→ edos 公里的票收。對北捷來說短程乘客的投報率才高。 09/17 21:27

→ edos 至於興建成本末端站一定是分攤最高,例如淡水到台北車站總不 09/17 21:28

→ edos 可能說民權西路以南的地下化段經費跟它一點關係都沒有吧... 09/17 21:28

→ edos 難道淡水搭到台北車站就不用經過民權西路以南的地下化段了嗎 09/17 21:29

→ edos 淡水線711億,土徵250億(35%)。南港線664億,土徵91億(13%) 09/17 21:41

→ copycat14 原來橘線輔大端人數更像支線 09/17 21:41

→ copycat14 以前以為蘆洲端是盲腸後來才知道是雙正線 09/17 21:42

→ edos 要比C/P值,板南線還是最高。淡水線也沒有因為使用台鐵路廊就 09/17 21:42

→ edos 比較省土地徵收費用... 09/17 21:42

→ edos 截至目前為止,台北捷運各線土地徵收費用最高的就是淡水線。 09/17 21:43

推 agh386690 其實早上尖峰時段，迴龍線很像輔大校車 09/17 21:45

推 SHR4587 淡水線不就左手給右手，每次拿這個出來講也挺無聊的。 09/17 22:53

→ sziwu1100 淡水線土徵一部分是給台鐵,但也有一大部分徵收民間土地 09/18 00:11

→ sziwu1100 尤其北投機廠那一大片,並不全然都是左手換右手的概念。 09/18 00:11

推 g92045 自己住在新莊線往北市搭公車比較快加上捷運班距太長 09/18 00:48

推 joe48246 永寧超越昆陽了 09/18 00:55

推 Kazamatsuri 淡水線應該是有前台鐵淡水線養出來的客源加持還有算 09/18 01:06

→ Kazamatsuri 來往市區替代路線不多的緣故吧？ 09/18 01:07

推 hyscout 如果住下新莊搭捷運不會比較慢尤其最近中正路又開始 09/18 07:48

推 hyscout 諟긮...從下新莊搭公車進台北市起碼45分鐘 09/18 07:50

→ hyscout 中正路又開始常常塞車 09/18 07:51

推 spiritman 我住下新莊的朋友除了要去南京東路以北的地方會搭捷運 09/18 07:54

→ spiritman 外其他就直接騎車走重新堤外道堤外道都可以騎到時速 09/18 07:55

→ spiritman 7,80跟捷運差不多XD 09/18 07:55

→ ji394xu3 恩...印象中重新堤外道或環漢路的時速限制沒那麼高,感覺 09/18 08:26

→ ji394xu3 s大的朋友應該都是違規超速了 09/18 08:26

推 spiritman 我給他載過幾次應該除了有警察測速外那邊的機車車流 09/18 08:54

→ spiritman 差不多都是這麼快的 (給周遭車流差不多速度) 所以啦新 09/18 08:55

→ spiritman 莊線為什麼運量拉不起來一部份原因應該也是這樣 09/18 08:55

推 aaronbest ji394xu3我記得50而已但是我們速限是真的太保守了 09/18 09:08

推 p86506 南京復興有機會衝第8嗎 09/18 11:58

推 Metro123Star 因為我們速限要+10才達到開罰標準 09/18 12:12

推 lina7inverse 泰山-BUS-丹鳳-MRT-中山國小-BUS-榮星,比801直達快~ 09/18 12:16

→ Lsamia 我國的開發標準是要被拍到才會被開罰 09/18 12:16

推 a126963138 南京復興要第八不是一天才差100人? 09/18 12:31

推 omkizo 淡水線都20年了運量基本上已經出來很難再上 09/18 12:31

→ omkizo 想再衝要等淡海輕軌或淡水線快速 09/18 12:32

推 ultratimes 請問哪一國家不用被拍到就可以罰？警察"覺得"超速了 09/18 12:39

→ ultratimes 就可以罰嗎？ 09/18 12:39

推 copycat14 迴龍分支和機場捷運剛好都靠著三重新莊的邊緣蘆洲是 09/18 14:08

→ copycat14 穿過中間 09/18 14:08

→ copycat14 我沒必要所以很少搭橘線橘線的車是不是最舊的？ 09/18 14:09

→ copycat14 入站音樂和到站開關門聲音都很詭異 09/18 14:10

→ copycat14 已經用明亮的橘色還是感到陰森orz 09/18 14:11

推 hicker 為何很多人對於橘線的進站音感到不舒服?? 09/18 14:13

→ hicker 其實空靈感也有沈靜的效果這是繁忙的台北所需要的 09/18 14:14

推 Lsamia 大概是因為橘線的離峰已經特別空了? 09/18 14:28

→ xylophone135 橘線的車是第二新的說橘線車舊是不是誤會了什麼 09/18 14:29

推 copycat14 觀感實際第二新感覺很舊泛黃 09/18 15:45

→ copycat14 十點算離峰還尖峰？很擠 09/18 15:46

→ copycat14 這幾年北捷的車感覺都泛黃了 09/18 15:47

推 a9580385 推一個！不過南港展覽館的站名跑掉了 09/18 15:51

推 maxw1102 南港展覽館提升2名看樣子沒預期的差啊 09/18 15:56

推 travelgo 感謝整理，南港展覽站意外的穩啊 09/18 16:41

推 ultratimes 搭381再去搭別種車，當然每種車都泛黃 09/18 17:10

推 CappuCat 永寧當然會往前阿上個月孝道月...一堆老人家大量出沒 09/18 17:58

推 shter 南港展覽館穩，南港也成長，看來是整體轉乘鐵公路都增加 09/18 22:41

推 Kazamatsuri 南展與南港算是往汐止基隆與東部方向的轉乘點另外 09/19 01:06

→ Kazamatsuri 南展慢慢跟信義世貿一樣常常有展覽與會議了～ 09/19 01:07

推 YellowWolf 板橋挺柱！！「 09/19 01:09

推 jwph 想當年板橋通車時還輸府中，現在已是超前段班 09/19 06:44

推 ap4119 覺得松江南京通勤族最猛 09/19 15:11

推 cfchee 上次聽完演唱會從新莊坐車真的蠻毛的... 09/20 22:44

推 ususa 板橋站就是集結台高鐵/客運轉乘與新板特區的住.商人流,老實 09/21 06:31

→ ususa 說給了那麼多外掛,現在運量還只小贏新埔站,算是不怎樣... 09/21 06:32

推 Metro123Star 燈管偏黃內裝也是黃的換用日本首都圈白色內裝？ 09/21 08:21

→ Metro123Star 北捷真的該重新設計竟然從321到371內裝幾乎一樣 09/21 08:23

→ Metro123Star 381也只是小改而已這十幾年都沒換風格XD 09/21 08:23

→ Metro123Star 雖然JR東從209系/E217系到E233系都不算改太多… 09/21 08:24

推 Dissipate 新埔本來就很強板橋不強也第五 09/21 22:45

→ Dissipate 等環狀線通車坐四望三 09/21 22:46

推 ap4119 我們迴龍站常常中槍xd 09/23 05:28