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https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180917/1431366 輕軌到旗津有譜 捷運局擬新蓋兩海底隧道 2018/09/17 12:40 https://i.imgur.com/Ph0jPZ7.jpg 高雄市府捷運局提出旗津輕軌線納入整體路網,將爭取經費辦理規劃評估。翻攝畫面 高雄輕軌駛進旗津有譜!高雄市府捷運局今在市議會定期大會交通部門業務報告中,針對 整體路網規劃除外界關切推動中的岡山路竹延伸線、捷運都會黃線等,另提出旗津輕軌線 規劃,將與環狀輕軌串聯,透過新闢建的兩條過港隧道,穿越高雄港內航道貫穿旗津南北 ,造價粗估達218億元,正向交通部爭取規劃評估經費。 捷運局指出,規劃的旗津輕軌線從已營運中的環狀輕軌C4凱旋中華站,沿擴建路進入新闢 的第二過港隧道,穿越高雄港內航道後,在旗津國中校門前爬升至地面,路線會沿旗津三 路至廟前路口,透過新闢輕軌過港隧道連接新濱碼頭,在橘線西子灣站與輕軌哈瑪星站銜 接轉乘,路線全長7.4公里,設9處車站。 針對旗津輕軌將新建兩條過港隧道,捷運局表示,南端擴建路第二過港隧道將與交通局一 起評估新建,將與車行隧道共構,至於北端則將採海底潛盾隧道工程施作,工程面沒問題 ,但隧道造價一公里約50至60億元,也因此整體造價估算將達218億元,是否具興建可行 性,將進一步規劃評估。(周昭平/高雄報導) https://i.imgur.com/32llMhn.jpg 旗津輕軌線將透過兩座過港隧道銜接既有環狀輕軌車站。翻攝畫面 -- 我很好奇輕軌延伸到旗津的必要性,因為旗津人搭渡輪幾乎都會帶機車, 所以蓋輕軌純粹就只有觀光功能而已,旗津人在本地似乎也沒有搭輕軌的必要性, 何況旗津平日的觀光也不足以支撐輕軌運量。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.171.66.147 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1537160910.A.4DC.html

推文 (134)

s6210603 但當年橘線光挖西子灣站就塌過了.... 09/17 13:10
o48613 錢不是這樣花的吧 09/17 13:11
stu962046 可以先趕快搞定黃線嗎… 09/17 13:13
zero95154 浪費錢 09/17 13:13
KEYSOLIDER 海底列車 09/17 13:13
r12899987 浪費錢 09/17 13:14
honeytoast 蓋一座還能理解,畢竟原本的隧道也有期限 09/17 13:16
BossSiang 代號居然是QJ不是CJ 09/17 13:16
honeytoast 啊第二座是....只能說真的浪費錢,公車先搞好吧 09/17 13:16
s6210603 比較有需求就哈瑪星到旗后而已 09/17 13:20
s6210603 畢竟旗津觀光人潮幾乎都在旗后 09/17 13:21
s6210603 建議先把西子灣站到渡船頭的步行環境先弄好 09/17 13:22
mecca 設好多站哦@@ 09/17 13:24
robotcl 覺得沒必要 09/17 13:25
keita2277 下一站:選舉,各位旅客您好,下一站將開啟右側車門 09/17 13:26
omkizo QJ? 台灣價值不見了? 09/17 13:27
Lime5566 步行環境真的是悲劇 整條違停+機車亂衝 還想推什麼興濱 09/17 13:27
Lime5566 計畫 09/17 13:27
cuttleufish 高雄市的環狀線就好多環 09/17 13:32
cuttleufish 渡輪運量有限,輕軌運量大 09/17 13:33
cuttleufish 要送人潮就是蓋輕軌 09/17 13:33
Arsitaka 跟車行隧道一起規劃的話給推 09/17 13:46
Metro123Star 機車可以像渡輪那樣上輕軌嗎 09/17 13:46
Cascadia 如果想轉移機車的話 要搭配市區公車&輕軌路網 09/17 14:04
Cascadia @cuttleufish 渡輪運量也不見得比輕軌小 09/17 14:05
Cascadia 高雄我不清楚 但溫哥華的seabus我記得可以載4百多人 09/17 14:06
r12899987 新過港隧道先蓋,年限快到了 09/17 14:09
wanghong 高雄需要的是工作呀~~ 09/17 14:19
cuttleufish 進入過港隧道輕軌就改成架空線,機車上輕軌應該沒問 09/17 14:20
cuttleufish 題吧 09/17 14:20
cuttleufish 高雄企業不投資就是政府投資啊 09/17 14:21
keita2277 突然懷念以前的野機船XD 09/17 14:23
taro0116lo 如何擴大高雄內需提升薪資才對吧.... 09/17 14:50
cuttleufish 先提升高捷薪資 09/17 15:01
xylophone135 西子灣那邊難度不會很高嗎 09/17 15:03
WCTB 這個有必要 推 09/17 15:06
lawrence7373 遊園車。跟選舉哪有關,高雄人又不搭 09/17 15:06
aa1477888 這樣才218億 有點便宜 09/17 15:10
Vram 用現有過港隧道不行嗎,現在是兩線道,兩方向各分一線給輕軌 09/17 15:10
Vram 蓋橋會比較便宜嗎?橋兩層上車道下面輕軌 09/17 15:13
chewie 現有過港隧道就快塞爆了 而且旗津外海貨櫃中心真的要做的 09/17 15:23
chewie 話 肯定需要第二條隧道的 09/17 15:24
nicesky115 南端跟新過港隧道一起蓋很ok阿 北端就看合不合成本了 09/17 15:24
nicesky115 北端或許只需要把輕軌從西子灣拉到渡船頭就好 中間還 09/17 15:27
nicesky115 是用渡輪 09/17 15:27
TaiwanXDman 現有過港隧道年限快到了 遲早都要蓋新的隧道 09/17 15:37
rogger 錢這樣花的喔 09/17 15:43
mikamitomoya 用舊的?樓上有人是想看海底棺材? 09/17 15:54
cuttleufish 南端過港隧道給大車,北端隧道就是觀光加上通勤 09/17 15:56
kutkin 本來就要蓋新隧道 順便 09/17 15:56
kutkin 這本來就欠旗津人的...當初把他切割 09/17 15:57
cuttleufish 高雄港海水很髒,真希望台灣能有海底隧道是能欣賞海 09/17 15:59
cuttleufish 底風景 09/17 15:59
jiff3312425 全世界哪個海底隧道可以欣賞海底風景........ 09/17 16:04
chewie 車行的大概沒辦法 而且這個是過港隧道 隧道頂部還要堆石 09/17 16:05
chewie 保護隧道本體 什麼透視海底之類的就別想了XD 09/17 16:05
b7239921 是海生館嗎 09/17 16:06
neon7134 連人走的路都弄不好 卻搞一堆車走的路 真的是世界奇觀 09/17 16:08
Cascadia 過港隧道路權其實可以C啦,只要確保中段不堵車,兩端引 09/17 16:16
Cascadia 道堵車處再多蓋輕軌專用道 09/17 16:17
kill111ful 先把黃線轉乘搞好再來談這個吧..... 09/17 16:23
jiff3312425 為什麼一定要先怎樣怎樣再來談這個 難道不能並進嗎 09/17 16:27
jiff3312425 這邏輯真的很奇怪 09/17 16:27
kutkin 旗津:黃線跟我關係?? 09/17 16:54
s6210603 當初管碧玲希望高捷黃線能延到旗津 算是有點關係吧? 09/17 17:01
nucleargod 跟新過港一起蓋的想法不錯,但北邊那條還有錢蓋嗎 09/17 17:04
fromwilda 09/17 17:04
et11117 新隧是遲早會蓋的東西,輕軌只是順便共構,到底有什麼好 09/17 17:04
et11117 反的? 09/17 17:04
nucleargod 蓋得起來的話或許不錯啦 09/17 17:05
et11117 一堆人只會鍵盤政見也不會去看看這條線的緣由。 09/17 17:05
moonmu 先黃線吧 09/17 17:21
relio 支持 09/17 17:24
atb 東京和大阪都能在填海地上挖地下鐵,不知道技術上有什麼特別 09/17 17:28
atb 困難?不是常說台灣工法領先全球嗎 09/17 17:28
imyoming 感覺好酷 09/17 17:34
boshion 事有輕重緩急~兩百多億如果只蓋輕軌能用的隧道~真是資 09/17 17:36
boshion 源太多了 09/17 17:36
et11117 樓上 主角是過港隧道 09/17 17:45
sanguinesand 過港隧道本來就要蓋,現在是連輕軌一起規劃進去 09/17 17:46
sanguinesand 原來的過港隧道使用年限快到了 09/17 17:47
atb 當時的過港隧道是用沉箱工法 09/17 17:50
valkyrie3812 說透視海底的車行隧道,你有看過古早大白鯊電影嗎XD 09/17 18:37
iqeqicq 雙層隧道也不錯啊,做成上層公路下層鐵路 09/17 18:38
iqeqicq 港鐵隧道也是沉箱工法做的 09/17 18:39
DR2900 我以為他們打算弄一艘可載輕軌的船耶XD 09/17 19:40
XDDDpupu5566 輕軌大環線!輕軌大環線! 09/17 19:54
MoiAntoine 北邊燒錢就免了,南邊順便規劃輕軌很好,這樣逛完夢時 09/17 19:59
MoiAntoine 代會讓人有衝動想去旗津 09/17 19:59
omkizo 輕軌輪渡不錯喔 09/17 20:02
billkingFH 可以蓋 但選舉在那邊開支票欠噓 09/17 20:04
Talfking 前面有人說到為啥不能用橋,因為還有高雄港的原因 09/17 20:48
Talfking 要蓋起來其實還能順便促進旗津觀光吧XD畢竟到達那邊更 09/17 20:51
Talfking 方便了! 09/17 20:51
tyytt 輕軌通到旗津真的讚 旗津就一條直直的也適合 09/17 20:57
luther0583 輪船公司哭哭 09/17 20:58
kutkin 把船拿去跑觀光線,也少了虧損壓力 09/17 21:27
kimyestjolie 覺得蓋南端的過港隧道就好,北端還是靠渡輪接駁,況 09/17 21:38
kimyestjolie 且真的要蓋,兩岸應該都會拆不少房子 09/17 21:38
hantulee 之前有造船公司提出造橋計畫,政府不要… 09/17 22:52
mikamitomoya 造橋.....麻煩去看一下 旗津的歷史.... 09/17 23:03
mikamitomoya 造橋 你是打算造多高.....環評呢.... 09/17 23:03
hinajian 造橋好啊 大家先像大橋JCT一樣螺旋升高70公尺再過海 09/17 23:20
hinajian 超棒的肯定變成國際新地標 09/17 23:20
chewie 然後還有小港航高問題 真的是又要很高又不能太高的天空橋 09/17 23:29
mikamitomoya 不如試試看我以前提出的 跨海捷運吧 更神...... 09/17 23:31
chewie 要升高70m但橋座高度又受限100m航高 超麻煩:P 09/17 23:33
hicker 所以 挖隧道是唯一解.... 09/17 23:58
hantulee 現在存在的過港隧道不是用'挖'的… 09/18 00:39
NipponKitano 蓋好之後會不會變雙環共線 滿期待的 另外推代碼CJ! 09/18 06:15
keita2277 看到漢拼真是有點感動呢!! 09/18 08:07
chienming40 因為預算有限.只有50元你要喝珍奶還是吃碗麵? 09/18 08:46
krej5566 不如蓋兩座車行隧道XD 09/18 09:53
lidongyun 這個有需要,連車行的一起蓋吧 09/18 10:57
jai166 一堆人是有騎過開過過港喔...就年限快到了本來就要重蓋啊 09/18 11:51
leopika 就是沒錢地下化才改輕軌的,哪來的錢蓋隧道? 09/18 11:57
zerosix2992 然後旗津人又免費了..... 09/18 12:28
iTelephone 有些人都不看內文的,兩個隧道都是跟車行隧道共構,在 09/18 12:34
iTelephone 現有隧道年限快滿及不能蓋橋的情況下,在南北各蓋一 09/18 12:34
iTelephone 個車行隧道應該沒有太過分吧 09/18 12:34
omkizo 八卦是30年就到年限 隧道是紙糊的? 09/18 12:42
chewie 以關西機場聯絡橋的例子來看 命懸一線還是不太好 09/18 12:45
mushroomface 如果旗津完全禁止外地車輛進入 倒是不錯 09/18 13:17
a5mg4n 過港隧道可以聽到船舶引擎聲... 09/18 18:08
lanslot0920 酸旗津人免費的是怎樣?免費是旗津人吵來的嗎? 09/18 18:17
Gauss 綁樁啊 09/18 19:07
kimyestjolie 北端隧道並沒有說是和車道共構的喔 09/19 00:03
Metro123Star 輕軌是沒錢通通地下化 並不是少數隧道挖不出來 09/19 12:15
seaswallow 過港隧道以前是不是收過錢? 09/19 20:43
d3osef 請問為什麼過港隧道有年限? 英法海底隧道也有年限嗎 09/19 21:49
mliao 國民黨蓋的 不只有年限 還又打折 09/20 00:32
sleepyrat 因為高雄過港隧道不是用挖的,而是半埋在海底的水泥管 09/20 19:59
syun1994 海上列車比較潮 09/23 21:24
SuperModel 替京台鐵路暖身? 09/26 17:15
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