從2012年中和新蘆線開始
可以不從台北車站或忠孝復興站轉乘的站變多了
可以從忠孝新生.大安.南京復興轉乘該搭的路線
減輕了台北車站或忠孝復興站的轉乘負擔
可是是這樣的
有沒有人還是比較習慣在台北車站或是忠孝復興站轉乘的呢??
比方說台北車站或忠孝復興站有長手扶梯
走的距離說遠也還好
知道動線的很快就能到
有沒有人也是即使其他站可以轉乘
還是選擇台北車站or忠孝復興站轉乘呢??
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.132.66.219
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1537145934.A.151.html
※ 編輯: charlesgreen (220.132.66.219), 09/17/2018 09:00:04
推文 (69)
推
NaoSensei
轉文湖線還是首選忠孝復興
09/17 09:02
→
ron19971997
其實大安南京復興也蠻方便 可以直達月台層
09/17 09:05
推
justdoit
轉新店選中山比較有位置,多花點時間而已
09/17 09:18
→
justdoit
啊不過新店已經不能從台北車站轉了XDDD
09/17 09:19
推
cuttleufish
看搭乘方向
09/17 09:19
推
neiloox
都是以轉乘時間最少,或是不用上下樓的站優先,如果前兩
09/17 09:26
→
neiloox
項都一樣的話,就選人比較少的站 XDD
09/17 09:26
→
preisner
看你從哪條線開始坐吧, 坐藍線還是從忠存復興轉文湖啊
09/17 09:52
→
chewie
忠孝復興其實比起來挺好轉的 以步行距離而言
09/17 09:52
推
ultratimes
淡水線到西門,應該不少人選台北車站而不是中山
09/17 10:01
→
Cascadia
南京復興哪裡方便了?
09/17 10:13
→
abc480528
忠孝復興還是很常用 文湖在市區轉乘站也就三個 忠孝復
09/17 10:14
→
abc480528
興又是最方便的 淡水線到西門我絕對選中山轉
09/17 10:15
→
kimchimars
南京復興很麻煩吧,電梯方便一點點而已
09/17 10:18
→
hicker
最麻煩的其實是 淡水-內湖 加上公車的最佳解是??
09/17 10:21
→
hicker
自問自答 都忘了已經有957了....
09/17 10:25
推
SHR4587
淡水線到西門通常會選中山不會選台北車站......
09/17 10:53
→
SHR4587
然後也是要看你往哪個方向,信義線過來的通常會選台北車
09/17 10:54
→
SHR4587
站
09/17 10:54
→
SHR4587
然後橘線北段需要轉兩次到文湖線的狀況下我會選經松山線
09/17 10:55
→
SHR4587
的方案
09/17 10:55
→
hicker
信義線到西門就中正堂轉了吧
09/17 10:55
推
SHR4587
其他路線也是看方向,像紅橘往北互轉或是要到東門前的車
09/17 10:58
→
SHR4587
站都會在民權西路轉,東門以後通常會選東門轉
09/17 10:58
→
liweihau
要看路線阿 棕轉藍、紅轉藍還是得在這兩站轉
09/17 11:07
推
ultratimes
橘轉棕,其實還可以考慮棕線的方向,南京復興和大安都
09/17 11:07
→
ultratimes
是往內湖方便,忠孝復興是往動物園方便
09/17 11:07
→
ultratimes
往動物園方向就完全不用考慮別的站了,就忠孝復興
09/17 11:09
→
ultratimes
往內湖的話,中和過來選大安或忠孝復興,新蘆選南京復
09/17 11:11
→
ultratimes
興或忠孝復興
09/17 11:11
→
hicker
橘轉棕 個人傾向中山國小出來轉公車到民權復興或松山機場
09/17 11:12
→
hicker
再轉上棕線
09/17 11:12
→
Odakyu
忠孝復興轉乘還是常常要用到 by可憐木柵人
09/17 11:40
→
chewie
如果是橘線中山國小→棕線 可考慮搭63.225 會右轉復興北路
09/17 11:46
→
chewie
直達中山國中站 幾乎就在捷運站門口旁下車
09/17 11:46
推
pig4910
我比較懶,不趕時間有位置就搭久一點再轉...
09/17 11:52
→
sinclaireche
橘轉棕如果考慮尖峰人潮,應該東門->大安
09/17 12:27
推
Metro123Star
有些人不到北車就不會轉車了
09/17 12:48
推
yehmd
南港端到淡水,北車轉,少轉一次
09/17 13:28
推
otakuxavier
北車紅轉藍不走到底上去還要多爬一層樓梯 有夠不直
09/17 14:23
→
otakuxavier
覺… 中山紅轉綠平面轉乘距離還比
09/17 14:23
→
otakuxavier
較短
09/17 14:23
→
hicker
紅轉藍不到底就直上兩層 會撞到台鐵高鐵月台與軌道
09/17 14:28
推
aaronbest
中山好用 尤其是中山小圓環轉乘方便
09/17 14:51
推
sj4
最麻煩的就是南京復興跟松江南京
09/17 15:10
→
LewisRong
不喜歡從北車轉 人好多很擠
09/17 15:12
→
LewisRong
復興還好
09/17 15:12
推
ultratimes
松江南京難?
09/17 15:57
→
hicker
松江南京真的會搞錯 尤其是橘轉綠 所以才需要指標海
09/17 15:58
→
Cascadia
松江南京熟了就很方便好嗎
09/17 16:18
→
hicker
這不是熟不熟ˇ呃問題 而是有沒有方向感的問題
09/17 16:29
→
hicker
松江南京的接近完全對稱的構造 是會擾亂人的方向感的
09/17 16:30
推
Metro123Star
北車披薩屋也挺對稱的
09/17 17:19
→
Metro123Star
所以在這些對稱的地方迷路不要責怪XD
09/17 17:19
推
omkizo
北車個人經驗 不要進地下街就沒事
09/17 18:37
→
valkyrie3812
士林我去北門會在中山轉,
09/17 18:41
→
valkyrie3812
我去西門在台北車站轉。
09/17 18:41
推
slouchy
以前有肉身測試過,中山轉至西門比北車轉至西門慢。從北
09/17 18:46
→
slouchy
車轉的朋友先到西門
09/17 18:46
→
slouchy
,從淡水方向過來
09/17 18:47
推
HtcNewOne
綠轉橘 紅轉橘 藍轉橘 很多下車直接到對面就可以搭車了
09/17 19:59
→
hicker
藍轉橘必需下樓
09/17 20:27
→
xylophone135
通常都東門大安轉了
09/17 21:18
推
TaiwanNeko
所以忠孝復興的運量其實被低估很多
09/17 21:49
推
MarcoChieh
松江南京轉乘的最短路徑個人認為比美麗島短 但前提是
09/17 22:47
→
MarcoChieh
方向要對
09/17 22:47
→
ediondo
松江南京,就算從O月台最南端要去G新店月台,步行距離也
09/17 22:54
→
ediondo
很短,頂多2/3個月台
09/17 22:54
→
hicker
距離短但方向要對 +1
09/17 23:08