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作者hqq (地圖工作室)
標題Re: [新聞] 26公里+18站 台中捷運藍線行政院正式核定
時間Fri Sep 14 17:58:19 2018
原文PTT 原始連結 ↗
比對臺中綠線的經驗： 綠線可行性評估在同一年內（2004年3月-11月）就完成陳報交通部到行政院核定。（藍線 林佳龍2015.12月陳報，到2018.9行政院核定，接近3年） 可行性評估後5年，才開始先期工程（植栽、管線遷移等） 可行性評估後9年，才進入實體工程。（這之前土地徵收無效重做、機電工程招標延宕23 個月） 有「前瞻」計畫後，可行性評估還要拖這麼久，實在糟糕。(蔡的效率比不上扁) 你猜幾年後能開工呢？ -- ============================= Boundary representation is not necessarily authoriative. ============================= -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.170.43.233 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1536919103.A.B84.html ※ 編輯: hqq (118.170.43.233), 09/14/2018 18:48:13

推文 (112)

推 artiller 從核定到通車綠線花了16年，藍線應該也差不多吧 09/14 18:01
推 dolare 聽起來有些版友到時根本能買敬老票坐首班車 09/14 18:10
推 gigihh 那就要檢討為什麼之前會有流程卡關啊，流程控管好不應該 09/14 18:23
→ gigihh 有卡關的問題出現，更扯的是徵收土地還會徵收失敗這是哪 09/14 18:23
→ gigihh 招？ 09/14 18:23
→ hicker 徵收失敗 就地主不給徵收呀.... 09/14 18:24
→ hicker 然後 現在最大的難關 是環評 09/14 18:24
→ s6210603 環評的不確定因素是最大的... 09/14 18:34
→ yasamnoya 蓋完我都可以帶孫子去坐車了 09/14 19:02
→ PAYPASS 到時就可以用敬老愛心卡坐囉~~~ 09/14 20:04
推 KingChang711 笑死 09/14 20:10
推 a126963138 通車的時候對岸應該已經可以搭高鐵去海南島玩了 09/14 20:23
推 dannyzzz 說穿了高雄的重要性>台中,不管政治跟經濟面都是,這才是 09/14 21:23
→ dannyzzz 主因,綠線能如期通車就要偷笑,台南都還沒動靜 09/14 21:23
→ gigihh 高雄畢竟還是工業中正啊，台中沒有煉油廠造船廠， 台中的 09/14 21:39
→ gigihh 工業都要靠高雄才能運作 09/14 21:39
→ dannyzzz 也就是說你人口也許能超越高雄,但在台灣的重要性很難超 09/14 21:43
→ dannyzzz 越,除非台灣不依靠高雄港跟重工業 09/14 21:43
噓 drea 2016年蔡英文才剛上來，前瞻也是去年才推出，那來效率不好 09/14 22:07
→ drea 2017年以前都被馬影響，藍線根本推不了 09/14 22:08
→ hicker 就算有前瞻 環評這難關還是一樣卡在前面 09/14 22:16
推 omoi1988 中央在台中又沒什麼金雞母 都是一些專門花錢的 慢慢等吧 09/14 22:39
→ omoi1988 哈哈 09/14 22:39
推 LewisRong 2000-2008又不是馬 什麼都要找人推... 就是政府效率差 09/14 23:16
→ LewisRong 誰當都一樣慢 09/14 23:16
→ LewisRong 能不能不要每篇都偷渡政治 就是單純效率差而已 09/14 23:18
→ kimchimars 樓上講完政府效能，說不要偷渡政治...呃？ 09/14 23:31
推 LewisRong 就都一樣慢啊 我又不會特定指名道姓特別說誰 09/14 23:53
推 cuttleufish 有人市長13年八年中央到國會和地方議會完全執政八年 09/15 01:28
→ cuttleufish 連綠線都蓋不起來 09/15 01:28
推 hayden218 各關卡的確都效率很慢 期待蔡推前瞻可以有效加速 09/15 02:58
→ hayden218 看起來各關卡的慢 蔡好像也無能為力去動(目前看來) 09/15 02:58
→ hayden218 雖然也合理 不然執政者意識可以動環評 那就沒公平可言 09/15 02:59
→ hayden218 但我想這些過程雖然必要且要專業 但效率真的慢到不行 09/15 03:00
推 mikebibby319 如果年底林佳龍落選會不會又沒了 09/15 07:14
推 mikebibby319 如果地方首長中央政府有心要推動 第一個任期 就會 09/15 07:16
→ mikebibby319 有一定程度的進展， 胡志強13年馬英九8年都沒動靜 09/15 07:16
→ mikebibby319 是怎麼一回事 根本就是台中交通史上的罪人 09/15 07:16
推 cuttleufish 不會沒有啊！中央不換就是拖時間 09/15 07:16
→ ususa 以前因為自償率/預估運量不足等原因被駁回(先以公車培養運 09/15 07:37
→ ususa 量),總不能每個大眾運輸計畫被駁回就酸政府效率差 09/15 07:37
→ ususa 高雄捷運的關係,讓後來台灣各地的捷運計畫評估都趨向保守。 09/15 07:48
→ ususa 一直到前瞻計畫又開始浮濫放行.... 09/15 07:48
→ ron19971997 感覺前瞻也沒有很浮濫啦 中央還是審的很慢 09/15 08:36
→ ron19971997 這兩年中央進度比較快的也只有台中藍跟高雄黃 09/15 08:37
→ ron19971997 桃園綠是前朝就已經核定的 09/15 08:37
推 gigihh 台中也不是沒有什麼金雞母，目前在推的智慧機械產業很多 09/15 10:57
→ gigihh 都集中在台中， 台中也有航太產業 產值也不算少。 09/15 10:57
推 shter 會覺得慢是因為每個關卡沒設 dead line 的關係 09/15 11:06
→ shter 如果一開始就限制時間內要做完研究跟討論就有固定時程表了 09/15 11:06
→ chicagoboy 前瞻計畫還是有很浮濫的ex.桃捷綠線延伸中壢。八德到 09/15 11:39
→ chicagoboy 中壢這段連公車班次/運量都很低 09/15 11:40
推 omoi1988 台中機械業又不是中央直屬的 09/15 11:45
推 shun01 胡志強剛上任的時候台中還沒從張溫鷹時代的低潮走出來，哪 09/15 11:49
→ shun01 敢直接提捷運那麼高等的東西 09/15 11:49
→ shun01 等到他覺得台中有那個能力搞捷運的時候又碰上高捷的失敗導 09/15 11:49
→ shun01 致全台軌道運輸緊縮 09/15 11:49
推 dolare 樓上說的好像沒綠線一樣 胡連規劃都沒做完 才讓林上台後又 09/15 12:19
→ dolare 改來改去 09/15 12:19
推 drea 老胡沒資格扯張溫鷹，因為他幹了十三年，就算扣掉一屆，還是 09/15 12:27
→ drea 有九年任期。不過藍線卡到現在真的不是老胡的錯，而是馬，扁 09/15 12:27
→ drea 和蔡各核定一條，就馬沒有，虧台中人投馬英九的人數比扁和蔡 09/15 12:27
→ drea 多，馬卻是對台中市最不好的總統 09/15 12:27
推 omoi1988 沒有在規劃然後一直檢討高雄害台中蓋不成捷運這樣 換點 09/15 13:02
→ omoi1988 新的講法好嗎 腦糊都下台4年惹 09/15 13:02
推 cuttleufish 反正台中捷運蓋不成就是胡的錯 09/15 13:12
→ cuttleufish 佳龍已經很盡力在趕進度 09/15 13:12
推 xy1904312 樓上說反了吧 胡有要捷運被馬政府打槍 這也能怪胡？ 反 09/15 13:58
→ xy1904312 觀黑龍一上任只狂推山手線 你看前瞻出現之前的新聞 藍 09/15 13:58
→ xy1904312 線幾乎被忽視 橘線還被硬改成雙港輕軌導致來不及提報前 09/15 13:58
→ xy1904312 瞻 到現在連確切的路線都沒 09/15 13:58
→ xy1904312 中央主導的前瞻出現之後 你看現在山手線新聞越來越少 09/15 13:58
→ xy1904312 都報藍線 可以看出是蔡政府耳提面命叫黑龍先搞藍線 沒 09/15 13:58
→ xy1904312 有前瞻的話黑龍連藍線都不會提報 只搞沒用的山手線 比 09/15 13:58
→ xy1904312 胡還慘 09/15 13:58
推 drea 馬狗真的欠台中人很多 09/15 14:05
→ valkyrie3812 樓上，畢竟當時交通部長是那個姓毛的。 09/15 14:10
推 drea 甚麼話，那這樣的話，年改和勞基法也不是蔡英文進去改的，所 09/15 14:15
→ drea 以就不能怪蔡英文??毛也是馬政府內的主管，要怪當然是怪領頭 09/15 14:15
→ drea 的馬狗。 09/15 14:15
噓 ron19971997 樓上可以桶了吧 09/15 14:21
噓 a8401094033 佳龍最努力做捷運，英九最努力領導台灣 09/15 14:42
推 antivenom 某三位一體的動物種就是爛啊 故意分化南部 偏袒某票倉 09/15 14:51
推 shun01 老胡第二任就有在推藍線啊！ 09/15 17:27
→ shun01 結果卡到毛治國... 09/15 17:27
→ shun01 （莫非老胡不肯在2001-2008推藍線就是因為跟中央不同黨所 09/15 17:27
→ shun01 以怕推了不容易過？） 09/15 17:27
→ tccitizen 先等等，大家知道這藍線要蓋，除了這九百多億，另外還 09/15 17:44
→ tccitizen 有三百多億土地徵收款是台中市政府自己要擔的嗎？過去 09/15 17:44
→ tccitizen 十幾年藍線會卡關就是因為台中市自己沒辦法負擔這筆， 09/15 17:44
→ tccitizen 如今龍市府跟中央承諾，另案處理土地徵收取得，才讓中 09/15 17:44
→ tccitizen 央同意核定藍線。但是市府從未對外說明這另案要如何處 09/15 17:44
→ tccitizen 理。 09/15 17:44
→ tccitizen 在台中版發問無人回應，這裡有人知道嗎？ 09/15 17:45
推 shun01 我猜可能是核定給大家放個驚喜，之後就放在那邊不動？ 09/15 17:54
→ hqq 土地取得由地方負責，台中市府應該難以規避 09/15 17:59
→ hqq 2016年預估徵地費360億，實際徵收時4、500億都不意外 09/15 18:00
→ labbat 假如2018年市價徵收的360億用自償性經費支付 09/15 20:18
→ labbat 設施的主動收益以及台中房地產增值起來還能倒賺一筆吧 09/15 20:19
推 dolare 臺中人自己選了馬 找了姓毛的當部長說臺北以外都不需要捷 09/15 21:06
→ dolare 運 怪誰 09/15 21:06
推 Howard61313 怪你 09/15 23:42
→ Howard61313 （開玩笑的） 09/15 23:42
→ tccitizen labbat:自償性經費已經算在那九百多億建設經費裡面了 09/16 08:28
→ tccitizen ，一筆錢怎能用兩次？ 09/16 08:28
噓 mliao 不錯了，要是中央是國民黨，百年內都不會核定 09/16 13:17
→ mliao 馬胡二人只會蓋破爛BRT來蝦瞎糊弄 09/16 13:18
推 dolare D黨對軌道建設相對友善 當年擋了送審的南捷紅線 但改提沙 09/16 18:15
→ dolare 崙線來彌補 至於K黨就__ 09/16 18:15
→ xxxcc K送了南鐵地下化 莫名其妙 給高架化就好了 09/16 20:04
推 star951357 因為台南鐵路沿線地質做高架化反而貴 09/18 21:54
→ star951357 胡在捷運方面被螞 衝康 09/18 21:55
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