一張照片說明一切～
https://i.imgur.com/6NIq8VG.jpg
這種地方要捷運站幹嘛？
一下把台鐵硬是改為地下化，
一下把捷運站亂設，
只會做這種浪費錢又沒意義的事，
桃園市長棒棒棒！
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.15.45
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1536506193.A.7DC.html
推文 (98)
推
kuso10582
炒地皮啊
09/09 23:18
→
daj585
機捷不是桃園市規劃的
09/09 23:24
→
robotcl
桃園市長？
09/09 23:33
噓
k2541398
說真的機捷設站干鄭文燦屁事
09/09 23:35
→
k2541398
想黑也去查機捷那時候蓋的
09/09 23:35
→
utamaru
他又沒說是鄭文燦 幹嘛對號入座
09/09 23:42
推
xy1904312
機捷不是鄭蓋的可是鄭一直拿機捷邀功欸XD
09/09 23:42
→
Lime5566
機捷不是中央規劃的嗎
09/09 23:44
推
kutkin
難道馬英九不用負責嗎
09/09 23:52
推
lawrence7373
這個月好兄弟要搭車
09/10 00:17
→
l95566
根本可以廢站 浪費公帑
09/10 00:38
推
jin062900
他雖沒說是鄭 但他前面舉了地下化 明顯是在指鄭
09/10 00:44
→
jin062900
說實在 這個算在他頭上有點冤
09/10 00:45
噓
l95566
誰蓋得很重要?重點是在那裏設站就是不對 懂？？？
09/10 00:48
推
kenliu100
等待滿滿的地皮被開發啊，大概十年內，那邊都不會有什
09/10 00:59
→
kenliu100
麼起色啦
09/10 00:59
→
edison
青埔都炒多久了,到現在才有一點樣子
09/10 01:18
推
ZhiLou
到目前為止只有一位桃園市長啊
09/10 01:38
噓
hyscout
機捷設站跟桃園市長有什麼關係XDD
09/10 01:42
→
relio
桃園市長？
09/10 01:51
推
et11117
有先設置不啟用的案例嗎？
09/10 04:33
推
ultradev
鄭一直把機捷當行銷工具，讓人以為是他蓋的也很合情合理
09/10 05:04
推
Choukai0218
但是知道不是他蓋的又一直冤他不合理？
09/10 07:28
推
hyscout
桃園市是機捷最大股東 行銷自家產品有不對嗎？
09/10 08:14
推
ultradev
行銷當然OK，不過遇到負面消息也得扛下來。而且站區開發
09/10 08:50
→
ultradev
是桃園市政府就可以做的事，重劃一下蓋幾棟社會住宅就可
09/10 08:51
→
ultradev
以有運量了
09/10 08:51
推
Ian510481
沒延伸到中壢車站前都不可能有運量
09/10 08:52
推
countryair
現在中壢 青埔空屋一大堆 繼續重劃下去還有搞頭嗎
09/10 09:47
噓
loveyoucheng
機捷設站干鄭文燦ｘ事啊？
09/10 10:54
→
cuttleufish
美麗島站就先通車但不啟用。
09/10 10:58
→
cuttleufish
只會是要有正當理由，不然民代會施壓
09/10 10:59
噓
hinajian
沒常識 機捷怎麼設站也能怪市長 這和秀政績不同層次
09/10 11:25
噓
YellowWolf
干鄭文燦屁事
09/10 11:41
噓
ZhungHao
機捷交通部蓋的 桃園市負責營運
09/10 12:28
噓
hayden218
目前只有鄭文燦是市長吧 之前是縣長喔
09/10 12:31
噓
hayden218
且那邊重劃 鄭有在動 某u要問之前縣長為什麼動那麼慢
09/10 12:33
噓
power7
喔
09/10 12:43
→
chewie
那不是鄭決定的
09/10 13:03
→
reil
農村站
09/10 13:22
噓
JOGIBA
胖周瑜爛的地方很多，你可以怪他不在週邊發展，但設點真
09/10 13:46
→
JOGIBA
的不是他的包
09/10 13:46
噓
ayann718
幾百年前就知道有站沒規劃了，這些首長在幹嘛
09/10 14:33
噓
fromwilda
關鄭什麼事
09/10 14:53
推
tyytt
（暫不營運）
09/10 18:12
噓
corey5048
四軌封一軌運量就提升了
09/10 18:16
推
RedCarRet
旁邊一堆S形的道路是準備蓋房子了吧
09/10 19:15
噓
JackChe
鄉下有鄉下的樣子 本來就不應該有捷運
09/10 19:26
推
shter
旁邊是卡丁車賽車場，試乘時我有去這站看過
09/10 21:09
→
shter
不過後來汐止就開了卡丁車遊樂場就沒有去那邊玩了
09/10 21:09
→
shter
設點不是他的包，但要不要開放營運其實有討論空間
09/10 21:11
→
shter
184人的票收能否支應該站營運成本也是個問題
09/10 21:13
推
countryair
S型道路好像是卡丁車
09/10 21:23
推
aooa
卡丁車拆了，都長草
09/10 21:54
→
tw3326728a
要嘴這個，乾脆嘴機場登山捷運本來就不應該走這條路線
09/10 22:52
→
tw3326728a
最早規劃是要進桃園市區，根本不會登山上到林口台地
09/10 22:53
→
coon182
我覺得該討論的是藍線當初該不該跟機場線直通運轉
09/10 22:54
推
NaoSensei
tw 大，沒有一個版本沒經林口
09/11 08:43
→
NaoSensei
中華工程的版本是沿著高速公路經南崁到機場的
09/11 08:44
推
livingbear
原本是有些站計劃先暫時設站但不營運的，但胖周瑜怕得
09/11 09:56
→
livingbear
罪選區就全都開放了
09/11 09:56
推
livingbear
因為本來規劃當地有中豐交流道，建好以後才有發展潛力
09/11 10:04
→
livingbear
，保留設站空間是應該的
09/11 10:04
→
edos
以前就說了機捷應該從台北到丹鳳後走龜山桃園南崁到機場
09/11 10:05
推
livingbear
但現在交流道還沒有好，機捷也還沒通到中壢車站，開發
09/11 10:06
→
livingbear
重劃當地也只會放著養地而已
09/11 10:06
→
edos
1.這樣路線台北~機場只比現在路線多約4km,卻能降低機捷坡度
09/11 10:06
→
edos
2.少了林口卻多了龜山桃園南崁的市場
09/11 10:06
→
edos
3.桃園市區要到桃園機場可以直達,不用搭綠線在坑口轉乘機捷
09/11 10:06
→
edos
4.桃園龜山可以一車直達台北,不像桃捷棕線注定要在迴龍轉乘
09/11 10:07
推
Chungli28
降低坡度意義在哪？機捷電聯車陡坡可以跑94欸
09/11 11:38
→
Chungli28
桃園還有台鐵可以替代，林口完全沒有軌道運輸
09/11 11:39
→
coon182
中工版本在林口也是有設站的啊
09/11 11:42
→
coon182
不過中工版本在路廊被五楊拿走後就確定出局了
09/11 11:43
推
lulu1305174
新富站完工很久才開放
09/11 11:43
推
KevinIngram
不要說184人能不能撐起營運成本了，基本上只有台北車
09/11 12:19
→
KevinIngram
站以及一、二航廈可能辦得到吧，其他站包含運量第4的
09/11 12:19
→
KevinIngram
高鐵應該都沒打平，不要發個新聞稿說半年賺兩億就乖
09/11 12:19
→
KevinIngram
乖相信啊...
09/11 12:19
→
edos
機捷電聯車陡坡可以跑94欸 XD 那你怎麼不去問為什麼體育大學
09/11 14:04
→
edos
要從高架車站改成地下車站降低坡度呢? XD
09/11 14:04
→
edos
https://i.imgur.com/1zYR6Kw.jpg
09/11 14:09
→
edos
機捷列車商運最高時速100公里。走龜山桃園南崁降低坡度,假設
09/11 14:17
→
edos
用自強號或emu800去跑,商運最高時速有130公里。
09/11 14:18
噓
IrComplex
關鄭文燦什麼事？不要想取暖變成被打臉好嗎？丟臉...
09/11 18:32
推
shter
機捷走龜山南崁大彎道用 TEMU 去跑不知道會有多快
09/11 22:58
→
shter
但這個走法可能會變北桃直鐵 + 林口線高架雙軌捷運化
09/11 22:59
→
tw3326728a
年代太久遠了，橘線+桃林鐵路升級版本是一個方案之一
09/11 23:41
→
tw3326728a
如果當初這方案得標，也不會有樂生或者桃捷棕線議題
09/11 23:49
推
tw3326728a
會經過林口，是長生線得標之後的事情了....
09/12 00:07
推
victtgg
機捷走迴龍龜山桃園南崁到機場比較好+1
09/14 18:39
→
victtgg
光是桃園市區到桃園機場可以直達就樂勝將來綠線轉機捷
09/14 18:40
→
victtgg
桃園市區到台北車站直達也確實比棕線轉乘新莊線還來得強
09/14 18:40
推
Metro123Star
降低坡度的話應該是A7到A9都地下
09/15 12:36
→
Metro123Star
A7的高程比A6還高 台地地形的關係
09/15 12:36
→
ji394xu3
A7~A9全部地下化要增加經費,而且長庚醫院站跟林口站中間
09/15 14:32
→
ji394xu3
有國道一號(地塹),恐怕機捷要挖很深才能閃過國道
09/15 14:33
→
Chungli28
體育大學站是為了穿越大坪頂才採用隧道順便地下化
09/16 13:34