Re: [新聞] 機捷進出人次 A20興南站184最少

作者gamewinner (比賽終結者!)

標題Re: [新聞] 機捷進出人次 A20興南站184最少

時間Fri Sep 7 12:21:07 2018

講到這個站就整個火大不知道當時是誰最後決行的要蓋也至少請經過旁邊固定班次較為多的中央大學附近有固定人流師生與當地居民也有較大地標蓋在現址興南站三不管地帶又沒地標你說要去中央大學又還隔將近兩公里這還是直線距離搭乘計程車還要繞路記得沒錯的話相關單位原本是要規劃經過中央大學正門口並設立個中央大學站沒腦袋才會這樣蓋蓋在現址興南站根本就是為了興南站周邊炒地皮吧!!! ※ 引述《caseby (阿鋒)》之銘言： : 2018-09-05 : http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1229674 : 〔記者謝武雄／桃園報導〕機場捷運已通車年餘，儘管台北站每日進出三、四 : 萬人次，但有些車站周邊仍是一片空曠，全線以A20興南站一天進出僅一八四人 : 次運量最差，被市議員形容有如第三世界；市府表示，A20興南站區段徵收都市 : 計畫正積極推動，已進入最後發包階段，預計後年十一月完工配地，屆時車站 : 周邊就可開發，改變車站無人進出窘況。 : 鄭文燦多次批前朝周邊都計跟不上 : 市長鄭文燦先前曾多次批評前朝，指機場捷運周邊的都市計畫開發跟不上捷運通 : 車進度，導致機捷在上面行走，下方卻是農民牽牛耕田的畫面；而機捷進出人次 : 最少的就是A20興南站，平均每天進出僅一八四人次，目前中央已同意區段徵收計 : 畫，市府也上網招標，預計十月開工，後年十一月完工。 : 日運量仍以台北、桃機、高鐵較多 : 機場捷運在桃園市日平均運量最多的三個站，分別為A13第二航廈站一萬七七一五 : 人次、A12第一航廈站一萬六五九八人次、A18桃園高鐵站一萬一八八一人次；運量 : 最少的三個站為A20興南站一八四人次、A16橫山站三七六人次、A19體育園區站一○ : 五一人次。 : 全線日運量最多的還是A1台北站的三萬五○六七人次，相當於機場兩個航站車站的 : 進出總人次，這也顯示機場捷運已經成為不少台北市民利用出入國門的主要交通管 : 道。 : 機捷沿線都計僅A7手腳最快已完工 : 市府都市發展局指出，桃園市因區段徵收計畫過多，導致中央對於桃園市所提計畫 : 頗多保留，以同時推動的中壢體育園區、桃園中路為例，中路開發四年完成，但中 : 壢體育園區仍卡在內政部都委會土徵小組，而機捷沿線的都市計畫，除A7合宜住宅 : 是營建署推動早在捷運通車前就完工，市府推動的A10山鼻站、A20興南站、A21環 : 北站都是捷運通車後才陸續核定，至於A11坑口站、A15大園站、A16橫山站區段徵 : 收計畫則納入航空城一併推動。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 178.62.8.236 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1536294071.A.B20.html

推文 (113)

→ countryair 如果線型是規劃走中豐北路要怎麼經過中央大學？ 09/07 12:22

推 hsuanhu 蓋到中央大學才是繞遠路吧～ 09/07 12:30

推 cuttleufish 又不可能每站人數多 09/07 12:32

→ cuttleufish 現在只是剛通車，十年後再來檢討啊 09/07 12:32

→ hayden218 怎樣可以經過中央大學 09/07 12:51

→ spiritman 到中央大學才是繞遠路吧... 09/07 12:58

→ spiritman 興南位址沒那麼差附近還有海華特區 09/07 13:00

→ spiritman 打錯是環北 09/07 13:00

推 JOGIBA 據胖周瑜的說法，興南附近本來是有規劃的啊，但前朝... 09/07 13:05

推 countryair 興南那附近是納入都計吧 09/07 13:22

→ countryair 發不發展起來都還未知數 09/07 13:22

→ countryair 畢竟青埔已經當鬼城很多年了期待興南發展起來恐怕也 09/07 13:23

→ countryair 要等很久 09/07 13:23

推 cuttleufish 要救桃園段運量很簡單，限期限區間推出票價優惠 09/07 13:32

→ ivx263 怎麼看都不會經過中央大學??? 09/07 13:38

→ staroceanj9 就算拉到中央大學沒通到中壢車站意義也不大 09/07 13:45

→ Chungli28 從來就沒有經過中央大學的計劃 09/07 13:59

推 xy1904312 阿興南就是沒居民阿你推優惠票還是沒人搭啊 09/07 14:30

→ jago 要我建議直接減少設站:大園站->高鐵桃園站->海華站(新生元化 09/07 14:41

→ jago 路口)->中壢車站。路線圖 https://i.imgur.com/1mrvChM.jpg 09/07 14:42

→ jago 這樣還可以改掉高鐵桃園站區那邊的90度大彎。 09/07 14:42

推 xy1904312 樓上你青埔只給設一站怎麼炒房呢XD 09/07 15:28

推 shter 既然沒人，學台鐵廢站不就好了 09/07 21:27

→ cuttleufish 暫時封站啊等中壢延伸段通車再開放 09/07 21:50

→ hayden218 都更真的好慢一般房子一堆的地方就算了 09/08 00:15

→ hayden218 這裡只是農田都更還可一一直拖這效率... 09/08 00:16

→ hayden218 尤其已經延後通車好幾年若準時通車 5隻羊打算怎樣= =? 09/08 00:16

→ pihan 你怎麼知道旁邊正在重劃233333 09/08 00:19

推 Darvish11 看地圖就知道，走中央大學根本差太多 09/08 17:22

噓 l95566 看地圖就能看出端倪我也是大笑了 09/09 10:08

推 ultradev 連地圖都不看，表示連地理位置都不了解，這比較值得笑 09/09 10:13

推 panda2 小小一個青埔放了3個站，還90度大轉彎，本來就是炒地皮用 09/09 11:11

→ panda2 的 09/09 11:11

推 shter 國外像青埔這種重劃區好像比較常見一個站+輕軌串聯各社區 09/09 11:54

推 ZhungHao 我也很好奇為什麼捷運走sogo旁邊 sogo商圈超賽呀 09/09 13:33

→ ZhungHao *塞 09/09 13:33

推 c3035281 新生元化路口一站真的不錯不過地感覺很難搞 09/09 15:56

→ ek252 就是因為SOGO/威尼斯影城商圈人多才更應該設捷運站鼓勵大眾 09/09 16:08

→ ek252 運輸。 09/09 16:08

→ l95566 看個地圖就能決定捷運路線?呵呵笑死了 09/09 17:10

→ l95566 某幾樓無知當有趣看地圖就能決定路線?呵呵 09/09 17:11

推 ultradev 決定路線當然不是看地圖，但要討論一條既成路線是不是該 09/09 20:50

→ ultradev 在某個地方設站，看地圖是最簡單的。無知沒關係，加油 09/09 20:53

噓 l95566 頭腦簡單才會認為看地圖是最簡單還能決定路線呵呵 09/10 00:37

→ l95566 不知道是誰比較無知勒 09/10 00:37

→ l95566 世界上多的是為了特殊位置規劃捷運繞路你去慢慢看地圖吧 09/10 00:40

推 cuttleufish 中央大學站就蓋新北投那樣的支線吧 09/10 10:56

→ cuttleufish 有時候認為桃捷為了中央大學繞路很划算 09/10 10:57

→ cuttleufish 畢竟中央大學是附近比較多的客源 09/10 10:57

→ cuttleufish 研究生出國研討也可以直接搭捷運一車抵達 09/10 10:57

→ ususa 什麼時候中央大學出國研討的客源可以大到需要蓋條捷運?XD 09/10 14:33

→ ususa l95566大可是每條捷運路線都是從地圖開始規劃起的耶.... 09/10 14:34

→ DDJJ1069 "世界上多的是為了特殊位置規劃捷運繞路"...這關看地圖 09/10 14:44

→ DDJJ1069 規劃捷運路線啥事?有人不曉得地圖上可以看得一清二楚地 09/10 14:44

→ DDJJ1069 面上有什麼建物/地貌去繞路嗎? 09/10 14:45

→ mybfgf 中華民國有那條軌道運輸不是從地圖上規劃路線開始? 09/10 14:51

噓 l95566 乾地圖規劃屁事？我在講繞到中央你在講地圖規劃？好啦你 09/10 19:06

→ l95566 這麼愛地圖規劃慢慢去旁邊規劃好嗎？ 09/10 19:06

→ l95566 中央大學附近的客源遠屌電現在興南站之需求吧？比起興南 09/10 19:08

→ l95566 而言實有必要蓋個站沒錯吧？ 09/10 19:08

推 countryair 中央大學跟附近社區往返桃園高鐵站的需求不小 09/10 21:26

→ ususa 機捷繞去中央大學幹嘛你才慢慢去旁邊幻想 09/11 02:15

→ ususa 興南站充其量可以"不設站",但不是拿來給你比較說興南站運量 09/11 02:16

→ ususa 比設在中央大學還少,所以中央大學=實有必要蓋個站 09/11 02:17

→ ususa "中央大學跟附近社區往返桃園高鐵站的需求不小" 是多不小? 09/11 02:18

→ ususa 多到可以機捷為了它"繞路"回中壢車站??? 09/11 02:18

→ ususa ps.機捷要走去中央大學再回中壢車站,比現行路線還要多2km 09/11 02:20

→ ususa 而且那樣現在的環北站也無法設站 09/11 02:22

推 liangniko 拉支線到中央比較可行，繞過去真的太遠了，就我所知， 09/11 02:26

→ liangniko 學生老師住台北的很多，高鐵來回轉捷運根本方便，而且 09/11 02:26

→ liangniko 也不用擠台鐵，或是機捷到台北也跟搭客運時間差不多， 09/11 02:26

→ liangniko 舒適度都比去火車站好很多，加上之後通中壢站，可以舒 09/11 02:26

→ liangniko 緩尖峰時段公車擠爆的問題。但感覺完全沒指望啊 09/11 02:26

→ victtgg https://goo.gl/maps/X11vvjcWZW62 中央大學出來的中正路 09/11 02:31

→ victtgg 兩旁區域主要是空地.農地,跟一些零星這類低矮平房而已 09/11 02:32

→ victtgg 至於中央大學師生住台北的大部分都住宿了 09/11 02:34

→ victtgg 沒認識多少台北的勇者念中央大學還天天搭交通工具通勤 09/11 02:35

推 liangniko 平日主要是尖峰時段往市區太塞了，五跟日基本上都是爆 09/11 02:40

→ liangniko 滿的狀態，我倒是遇過蠻多老師通勤來中央的，開車跟客 09/11 02:41

→ liangniko 運居多，但整體運量可能還是沒辦法達到效益，私心而已 09/11 02:41

→ liangniko 哈哈 09/11 02:41

→ victtgg 中央大學從教學大樓到中正路上還有落落長近1公里,相信我 09/11 02:45

→ liangniko 大四或碩二生住台北通勤的其實蠻多，還有少部分是住中 09/11 02:45

→ liangniko 央需要通勤實習的 09/11 02:45

→ victtgg 就算機捷真弄什麼支線在中正路上設站,實用性也遠遠不及 09/11 02:45

→ victtgg 客運9025,172,132A...這種站牌直接在校內就可以搭乘。 09/11 02:45

→ liangniko 弄過去是會設在中大路吧 09/11 02:46

→ victtgg 真念中央大學的人是不會想要走10幾分鐘去中正路上搭機捷 09/11 02:47

→ liangniko 如果真的是開給中央的話應該是中大路+Ubike吧，滑下去 09/11 02:49

→ liangniko 就到了哈哈 09/11 02:49

→ victtgg 不要再假設一堆不可能的東西了,就連三鶯線的台北大學站也 09/11 02:51

→ victtgg 只是在復興路上掃過台北大學的體育場那附近而已(離教學大 09/11 02:52

→ victtgg 樓群也是好大一段距離) 09/11 02:52

→ victtgg 你說的設在中大路就頂多設在中正路與中大路口,那邊路口離 09/11 02:54

→ victtgg 校內教學大樓甚至工程館那些都還很遠了 09/11 02:55

→ victtgg 機捷的體育大學站也是離體育大學/長庚大學/長庚科大這三 09/11 02:58

→ victtgg 所學校的教學大學都好一大段距離了 09/11 02:58

推 liangniko 三鶯線跟討論的純支線不太一樣吧，真的要拉會盡量拉到 09/11 03:00

→ liangniko 圓環附近，而且中央都是靠腳踏車，其實從警衛室到工程 09/11 03:00

→ liangniko 館也沒多久 09/11 03:00

→ DDJJ1069 https://i.imgur.com/sJgoaO0.jpg 機捷在桃園機場以南 09/11 03:28

→ DDJJ1069 是合併原本的桃園捷運藍線,從頭到尾就連最初的桃園捷運 09/11 03:29

→ DDJJ1069 藍線都沒有考慮過走去中央大學,什麼中央大學附近的客源 09/11 03:29

→ DDJJ1069 遠屌電現在興南站之需求?什麼時候興南站變成比較誰該設 09/11 03:30

→ DDJJ1069 站的基準? 09/11 03:30

→ DDJJ1069 lian大支線都不用想了,當年長生版的機捷也有林口支線都 09/11 03:33

→ DDJJ1069 被拿掉了,更不用說這種末段 09/11 03:33

推 liangniko 我知道的XD 09/11 03:38

噓 l95566 反正怎麼吵蓋在興南就是失策當時規劃相關人員請出來道歉 09/11 12:17

→ ek252 興南站了不起"不設站"就好了,路線走法還是一樣的 09/11 14:30

→ kuter 失策也跟中央大學沒關啦吵啥吵呵 09/11 18:55

噓 keans0785 該站跟新生路社區為都市重劃區有學校跟農地變住宅區 10/25 14:04

→ keans0785 https://imgur.com/nUKiqPs 10/25 14:05