明天要啟用新站了，下班過來看一下
入口http://i.imgur.com/IjHeFtO.jpg
車站大廳廣場
晚上點起燈來看起來比現有的明亮多了
期待明天啟用
http://i.imgur.com/h6oEgzr.jpg http://i.imgur.com/3BFl2Rx.jpg
http://i.imgur.com/stsanZc.jpg
http://i.imgur.com/CELJSQz.jpg
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推文 (44)
推
cuttleufish
推
09/04 19:36
→
cuttleufish
今天有人要送舊站末班車嗎？
09/04 19:37
推
KURO1214
來送
09/04 19:56
推
lidongyun
以後臺鐵地下化後，這些照片都成了歷史
09/04 20:26
推
chia23520
今天下班也特地繞去看臨時站最後一眼
09/04 20:28
推
tyytt
以後的捷運迷：好好奇臨時站的模樣啊
09/04 20:41
推
r12899987
那大廳跟台鐵共用吧
09/04 22:39
推
kimyestjolie
推
09/04 23:48
→
cuttleufish
坐等明天高捷新站營運
09/04 23:52
推
fosa
其實高捷高雄臨時站還好，在地下和其他站差不多，但如果是台
09/05 00:01
→
fosa
鐵高雄臨時站是真的會讓人比較懷念
09/05 00:01
推
honeytoast
https://youtu.be/pKxTxAWmy_A
09/05 00:13
→
honeytoast
關站直播要開始囉
09/05 00:14
推
ultratimes
雖然高雄臨時站歷史不長，但看上面實況各位帶來的感動
09/05 00:35
→
ultratimes
覺得更勝當初去台北搭乘淡水新店末班車
09/05 00:35
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ultratimes
只能說淡水新店末班車被北捷自己搞壞了
09/05 00:38
→
ultratimes
用彩繪列車當最後列車，到終點站後也不讓最後列車
09/05 00:39
→
ultratimes
字幕多停留久一點，直接跳不提供載客
09/05 00:39
推
klementhsu
已收播 謝謝觀賞
09/05 00:46
→
hicker
淡新直通車也只是北捷發展過程中的眾多運用區間之一
09/05 00:47
→
hicker
更動也已經很多次 只是淡新用得最久而已
09/05 00:48
→
hicker
而高雄這次是中心車站的永久關站 意義上是有些不一樣
09/05 00:50
→
hicker
但做得是很用心沒錯
09/05 00:50
→
hicker
反觀台北 在鐵路地下化及捷運基本路網全完工後
09/05 00:51
推
mattc123456c
畢竟是第一座永久(至少不再用於車站用途)關閉的
09/05 00:51
→
mattc123456c
捷運站
09/05 00:51
→
hicker
短期內只會有新車站加入 而不會有既有車站永久關站
09/05 00:52
推
mattc123456c
所以臨時站的意義重大
09/05 01:06
推
cuttleufish
明天四點會有新站開站直播嗎？
09/05 01:23
推
et11117
捷運不是快6點才開嗎
09/05 02:39
推
WeAntiTVBS
新站外面已經有人在門口等了嗎
09/05 03:49
推
hipmyhop
臨時站真的超久
09/05 05:32
推
SmileLee20
開箱文 敲 XD
09/05 07:24
→
cuttleufish
現在就是工地啊！有什麼好期待
09/05 10:23
→
cuttleufish
你沒看到到處都是施工圍籬嗎
09/05 10:23
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cuttleufish
桃園改地下化先看看高雄從前置作業到完工至少22年，
09/05 10:24
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cuttleufish
將近1/4世紀
09/05 10:24
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cuttleufish
不過，百年建設就算了
09/05 10:24
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ultratimes
高雄實際沒那麼久，因為主體工程其實沒那麼早動工
09/05 12:11
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ultratimes
不過通車了也不算完工，真完工要等後續工程
09/05 12:11
推
chicagoboy
高雄鐵路地下化民95核定高雄計畫,民98核定延伸左營計
09/05 15:11
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chicagoboy
畫,民99年核定延伸鳳山計畫,光是分三次核定計畫就先拖
09/05 15:11
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chicagoboy
延掉一些時間
09/05 15:12
推
XDDDpupu5566
推推
09/05 15:20