想問一下
1987年規劃五塊厝站在中正凱旋路口 但怎麼後來東移了？有什麼緣故嗎？
個人之前有想過在車行地下道下增加一個車站
或是放棄車行地下道下方的隧道 在南北凱旋公園新增一個車站
但工程應該極度昂貴又艱鉅 效益也不佳
個人又想到三個輕軌繞路方案
1. 四維-和平-五福 繞到高師大正門
2. 同慶-和平-五福 繞比較小圈，但同慶路偏窄，可能要C路權或拆高師大圍牆
3. 同慶-帶狀公園-五福 繞更小圈而 不走和平路 但轉乘距離稍長
但三個方案都有同樣的問題 凱旋路要橫跨二次+五福路轉出讓路口動線複雜化
還有一個最後折衷方案 在五福公園裡設置有蓋行人道與電動走道
畢竟輕軌、捷運站之間距離僅有三四百公尺 輕軌繞一圈可能乘客都走到了
但轉乘乘客需要過五福路的紅綠燈 運氣不好要等很久
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☆メカクシ団 No.2 瀬戸幸助☆
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.104.26.194
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※ 編輯: Odakyu (112.104.26.194), 08/20/2018 20:16:20
※ 編輯: Odakyu (112.104.26.194), 08/20/2018 20:16:39
※ 編輯: Odakyu (112.104.26.194), 08/20/2018 20:18:00
好點子
但五塊厝站仍有預留藍線轉乘空間
※ 編輯: Odakyu (112.104.26.194), 08/20/2018 21:23:40
※ 編輯: Odakyu (112.104.26.194), 08/20/2018 21:24:06
推文 (10)
推
xy1904312
應該設地下電動步道直通橘線站內
08/20 21:03
推
et11117
藍棕取消後就移了，是說因為離O7太近。印象是這樣！
08/20 21:03
推
TEMU2000
五塊厝站的藍線轉乘預留在實際興建的過程中取消了 (From
08/20 22:09
→
TEMU2000
JR副總的FB)
08/20 22:09
→
TEMU2000
五塊厝站初期的站體設計有類似R8的預留轉乘，但最後被
08/20 22:11
→
TEMU2000
拿掉，原因不明
08/20 22:11
→
TEMU2000
O8東移與藍線取消其實無關，東移後的藍線改走福德路，
08/20 22:13
→
TEMU2000
之後才被取消
08/20 22:13
推
cuttleufish
有沒有橘線增設車站的選項
08/20 22:17
推
XDDDpupu5566
同一樓
08/21 19:38