107年7月高雄捷運各站旅運量日均
紅線車站 橘線車站 輕軌轉乘站
排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減 月排名增減 年排名增減
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1 左營站 35,316 35,288 33,445 0.08% 5.59%
2 高雄車站 29,857 27,349 29,503 9.17% 1.20% ↗ 1
3 巨蛋站 29,252 27,688 28,253 5.65% 3.54% ↘ 1
4 三多商圈站 25,372 24,277 24,969 4.51% 1.61%
5 美麗島站 16,736 14,870 15,840 12.55% 5.90% ↗ 1 ↗ 1
6 中央公園站 15,825 15,475 15,856 2.26% -0.20% ↘ 1 ↘ 1
7 小港站 13,617 13,718 13,180 -0.74% 3.32% ↗ 1
8 草衙站 12,870 11,346 14,161 13.43% -9.12% ↘ 1
9 後驛站 11,314 11,127 10,623 1.68% 6.50%
10 凹子底站 10,009 10,121 9,602 -1.11% 4.24% ↗ 1
11 凱旋站 9,953 8,440 10,433 17.93% -4.60% ↗ 1 ↘ 1
12 西子灣站 9,482 7,500 7,876 26.43% 20.39% ↗ 4 ↗ 1
13 南岡山站 8,999 8,594 8,390 4.71% 7.26% ↘ 2 ↘ 1
14 鹽埕埔站 8,684 7,389 7,776 17.53% 11.68% ↗ 3 ↗ 1
15 生態園區站 8,114 7,843 7,621 3.46% 6.47% ↘ 1 ↗ 1
16 前鎮高中站 7,945 7,904 7,827 0.52% 1.51% ↘ 3 ↘ 2
17 楠梓加工區站 7,816 7,771 7,101 0.58% 10.07% ↘ 2
18 獅甲站 7,527 6,986 7,046 7.74% 6.83% ↗ 1
19 文化中心站 6,913 7,044 6,572 -1.86% 5.19% ↘ 1
20 ※高雄國際機場站 6,842 6,752 5,720 1.33% 19.62%
21 市議會站 6,535 6,009 5,414 8.75% 20.71% ↗ 2 ↗ 1
22 大寮站 6,173 6,702 5,651 -7.89% 9.23% ↘ 1 ↘ 1
23 都會公園站 5,901 6,061 5,360 -2.64% 10.09% ↘ 1
24 鳳山西站 5,299 4,924 4,911 7.62% 7.90% ↗ 1
25 油廠國小站 5,288 5,351 4,872 -1.18% 8.54% ↘ 1
26 ※信義國小站 4,935 4,643 4,288 6.29% 15.09%
27 橋頭火車站 4,528 4,463 4,245 1.46% 6.67%
28 大東站 4,036 3,786 3,830 6.60% 5.38% ↗ 2
29 衛武營站 3,921 3,896 3,161 0.64% 24.04% ↘ 1 ↗ 2
30 五塊厝站 3,886 3,825 3,570 1.59% 8.85% ↘ 1
31 技擊館站 3,785 3,382 3,598 11.92% 5.20% ↘ 2
32 鳳山站 3,305 3,170 3,104 4.26% 6.48% ↗ 1
33 鳳山國中站 3,290 3,290 2,958 0.00% 11.22% ↘ 1
34 後勁站 2,467 3,090 2,215 -20.16% 11.38% ↗ 1
35 世運站 2,441 2,364 2,529 3.26% -3.48% ↗ 1 ↘ 1
36 青埔站 2,302 2,366 2,124 -2.70% 8.38% ↘ 1
37 橋頭糖廠站 1,709 1,248 1,467 36.94% 15.79%
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(1)機場站今年第三次刷新最高紀錄(連續兩個月)
(2)高雄火車站今年首次超過巨蛋站
(3)鳳山國中站連兩個月運量相同
備註：
1、資料計算四捨五入至個位數。
2、各站日均計算方式如下：
該月日均量 = (該月入站人數 + 該月出站人數) / 該月營運天數
3、資料僅供參考。
4、資料來源：高雄市政府統計資訊網。
（http://kcgdg.kcg.gov.tw/KCGSTAT/Page/kcg01_1.aspx?Mid=3024）
5、打上※者為該站創新高紀錄，◎為該站創新低紀錄
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※ 編輯: Sunny821210 (1.174.18.162), 08/22/2018 21:23:50
推文 (44)
推
cuttleufish
恭喜雄車回到第二，寄望鐵路地下化回龍頭
08/17 23:45
→
cuttleufish
(左營三鐵共構很補啊
08/17 23:45
推
MerinoSheep
地下化後台鐵和三塊厝站反而會分掉更多乘客吧
08/17 23:50
→
tananadishow
除非高鐵通到高雄站 不然很難超越左營
08/18 00:01
推
otakuxavier
我都念高火
08/18 00:07
→
Odakyu
左營高鐵出來公車選擇不多，可是高雄火車站有很多公車
08/18 00:11
推
Lime5566
其實公車都很不少 凹子底以北在高鐵站搭比較方便
08/18 00:15
推
SHR4587
我都念高雄
08/18 00:20
推
john89530
沒地下化之前我都念高火
08/18 00:25
推
cjtv
謝整理，我都唸高車
08/18 00:31
推
sky268455
兩個月運量完全一樣實在很神奇XD
08/18 00:59
推
souken107ttc
高雄車站
08/18 01:10
推
CORSA
左營高鐵站周邊的市區公車是沒像高雄車站的多 但開往郊區如
08/18 01:12
→
CORSA
義大世界 義大醫院 旗山美濃六龜以及恆春墾丁等客運路線與
08/18 01:13
→
CORSA
班次其實都已經比高雄車站方便了 而這些才是左營捷運的最
08/18 01:13
→
CORSA
重要客源
08/18 01:13
→
s6210603
因為左營還有長途轉乘的功能...
08/18 01:40
→
s6210603
新左營本身也是南迴線的始發站
08/18 01:41
推
Arsitaka
高雄人念火車站路過...
08/18 08:21
推
mikamitomoya
鳳山人念高火路過
08/18 08:34
推
youngsam
火車頭
08/18 08:35
推
keita2277
高雄人唸高車+1，因為高雄車站不只有火車
08/18 08:55
推
tyytt
車頭/火車頭/火車站
08/18 10:28
推
vollenca
為什麼討論偏成怎麼唸高雄火車站了呢？哈哈。
08/18 11:02
推
jmt1259
我都唸カオシュン駅
08/18 18:40
推
sleepyrat
我都念 高~站~塔
08/18 18:42
推
xylophone135
我都唸たかおえき
08/18 19:03
推
a5mg4n
橋頭/都會公園/南岡山等台鐵重疊或鄰近站似乎都是高捷運量
08/18 19:12
→
a5mg4n
較多
08/18 19:12
推
kimyestjolie
中央公園被美麗島超車了......另外會講高車的是學北
08/18 22:03
推
NaoSensei
日均4000以下的，有救嗎
08/18 22:56
推
nozomi9
我都唸夥車頭兒
08/19 00:06
推
nucleargod
都只講車站
08/19 11:02
→
s6210603
新堀江越來越少人去了
08/19 11:05
推
gaaHeoi
我南高雄人都唸車頭
08/19 11:45
推
jkv9c
高車/雄車/高火/雄火
08/19 14:36
推
aaronbest
高火才是正統 跟北車 板站一樣才是正統的簡稱
08/19 21:56
→
ruoshi
簡稱這種東西也有正不正統 真是長知識了
08/20 01:27
→
helado2015
正港高雄人是唸"火車頭"或"車頭"
08/20 10:11
推
sherry5227
我都念雄站
08/20 12:31
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Metro123Star
我以為你說熊讚
08/20 12:57
推
a5842082
高火+1 高雄簡稱不是高嗎
08/21 19:18
→
Howard61313
高跟雄都有用於簡稱啊，例如雄中雄女
08/22 01:13
推
ww1234528
鳳山人都講高火因為講火車站會搞混
08/31 12:34