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南市捷運建設藍、綠、紅3線 擬納入前瞻計劃 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2516289 2018-08-11 16:08 〔記者洪瑞琴/台南報導〕南市先進運輸系統藍、綠、紅3線路網規劃經費,獲中央納入 前瞻基礎建設第2期特別預算1.16億元,行政院長賴清德與台南市代理市長李孟諺今日共 同宣布好消息,未來捷運建設將把府城與周邊高鐵特定區、安平港、台南航空站等交通樞 紐串聯一起,提供民眾更便利舒適交通工具。 行政院長賴清德指出,南市先進運輸系統規劃,可以說是南市捷運化公共運輸系統最後1 塊拼圖,也承諾後續中央將會持續協助推動南市政府完成重大工程審查,並儘早建設先進 運輸系統路網、場站等硬體設施。 李孟諺表示,台南是文化底蘊深厚的城市,同時具備臨海及觀光優勢,未來透過先進運輸 系統將民眾生活、觀光旅遊結合,創造屬於台南特有的運輸特色,而且軌道建設加上鐵路 地下化、城鎮計劃等,在前瞻計畫超過打1千億,可說是奠定台南下一個百年發展根基, 翻轉城市新契機。 第1期藍線北起大橋站、南接大同站、西延仁德轉運站,全長共8.6公里。第1期藍線延伸 線則是再由仁德轉運站至高鐵特定區,全長共9.26公里,配合高鐵特定區的會展中心、綠 能科學城、中研院南院等,路網規劃緊密配合中央重大建設。 綠線由平實營區轉運站為起始站,經成大醫院連接安平港,配合中央安平港開發,全長共 12.69公里。紅線則是為了串連高捷,由高雄路竹大湖站,延伸至台南大同站,全長共 11.55公里。第1期藍線加延伸線,以及綠線、紅線建設總經費,初估高達750億元。 第1期藍線之前已列入中央前瞻計畫第1期,補助規劃作業經費1500萬元,市府配合款300 萬元,共1800萬元,這次第2期前瞻計畫(108、109年度)再獲得後續補助之外,第1期藍 線延伸線與藍、綠線也都匡列計劃內,總共1.16億元,其中中央補助0.97億元、市府配合 0.19億元。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.202.88 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1534005462.A.15E.html

推文 (80)

neon7134 會不會到最後前瞻經費全部花在紙上的規劃作業上?最後真 08/12 09:48
neon7134 的要開始動工反而沒錢了? 08/12 09:48
WayneCSH 這些錢感覺就是規劃費用 不知道 08/12 09:50
keydata 一樓說了不能說的密密XD 08/12 11:09
s6210603 我也覺得是像一樓說的那樣... 08/12 11:16
s6210603 但這類新聞的相關新聞 還說溪北也要路線規劃 08/12 11:17
s6210603 但溪北人口有多少 大家都知道... 08/12 11:17
steven920705 沒事也要捷運啊 不如先檢視公車運量啊 08/12 11:47
duodeviginti 從臺鐵臺南 大橋的運量來看還不差哦 08/12 11:59
DaGoDa 運量不差是多少? 08/12 12:13
WayneCSH 樓上 106年大橋站上車人次133萬人 全台車站排名41 簡易 08/12 12:27
WayneCSH 站排名第二 僅次於矽科 08/12 12:27
WayneCSH 如果是公車運量我就不清楚了 08/12 12:29
duodeviginti 大橋沒停對號車 客運量比永康善化還高 是臺南三哥 08/12 12:53
bt9527 有前瞻到少子化的未來嗎? 08/12 12:58
duodeviginti 少子化但也老年化 對於軌道的需求不會降 08/12 12:59
duodeviginti 公路就很難說了 08/12 13:00
duodeviginti *都會區軌道 08/12 13:01
ZhuBeiCity 屌打台中惹 08/12 13:06
WayneCSH 老年化更嚴重 你會想讓老人開車騎車嗎 08/12 13:18
kutkin 現在就是高齡化 大眾運輸才這麼熱 08/12 13:25
kutkin 20年前 老人壽命不長且比較沒出遊習慣 08/12 13:26
WayneCSH 而且都是短程移動 所以愛騎機車 又不太遵守規則(因為很 08/12 13:29
WayneCSH 短) 08/12 13:29
Metro123Star 三寶原意 就不提了 08/12 13:40
DaGoDa 高齡化社會公車反而要更推動吧,公車站距短也方便搭 08/12 13:44
DaGoDa 捷運或台鐵距離都很遠,公車對於年長者還比較親和 08/12 13:44
mecca 大橋都是南台的在貢獻吧@@ 08/12 13:52
kutkin 公車對老人並不友善.... 08/12 14:00
kutkin 先天就容易受路況跟駕駛行為影響 08/12 14:01
kutkin 惟一好的就是政府全額補貼 08/12 14:02
duodeviginti 大橋才是永康的鬧區 南台頂多錦上添花 08/12 14:22
MarcoChieh 大橋離舊臺南市不遠 去東區成大夢時代走中華路很快就 08/12 14:57
MarcoChieh 到了 08/12 14:57
MarcoChieh 而且運量來講 未來或許可能把新營拉下變臺南老二 08/12 15:01
s6210603 永康熱鬧的點其實很多 08/12 15:03
be821121 有些人是不是覺得少子化就是過個十年二十年人全部就死光 08/12 15:13
be821121 08/12 15:13
zandy8551 大橋除了原本就是鬧區,學校有三所(南工、聖功、南台) 08/12 15:14
zandy8551 跨縣市去奇美看病人數也是不少,如果加上北側門逃票的 08/12 15:16
zandy8551 大橋的運量可能會離新營更近 08/12 15:16
andi0524 大橋運量多也不可能停對號呀~ 離台南站太近了 08/12 16:10
MarcoChieh 內壢: 08/12 16:20
MarcoChieh 大橋的定位就是通勤車站 08/12 16:20
MarcoChieh 永康主要3塊:大橋 鹽行 大灣 08/12 16:24
kutkin 內壢施捨一班莒光而已 08/12 16:50
steven920705 哈哈哈戴資穎是哪招 08/12 17:17
jasonsby 很堅持要接到路竹欸 08/12 20:15
steven920705 抱歉 走錯棚 08/12 23:11
a5mg4n 少子化的未來也是先從小城市抽水,而軌道運輸就是最好的抽 08/13 00:33
a5mg4n 水工具之一 08/13 00:33
lidongyun 不知道是不是類似這種系統: 08/13 01:38
lidongyun https://youtu.be/cB3GlcbI22w 08/13 01:38
lidongyun 影片這條路線已經被拆除了 08/13 01:39
kutkin 就monorail 08/13 01:42
taro0116lo 只能說____要到了開始畫大餅 08/13 01:57
muska0324 單軌電車的影片很多參考 市府pdf計劃書也都有圖示 08/13 08:22
punkdog 新竹勒 08/13 08:48
sdhpipt 當初台南市不是說一公里3億就夠了嗎? XDD 08/13 09:45
sdhpipt 然後變成一公里6~10億 現在變成17億 XD 08/13 09:47
ruoshi 新竹咧 08/13 10:56
cuttleufish 台南公車適合路電啊 08/13 11:20
cuttleufish 然後不要學高雄用無架空 08/13 11:20
lidongyun 大概先用價格標,之後再追加預算,上頭寫「我要錢」 08/13 13:56
lidongyun https://youtu.be/28fES9GGBPs 08/13 13:56
tacoux 沒關係啦,到時候柯文哲也當總統了,貪污A錢的全部清算囉 08/13 14:39
duodeviginti 追加預算在臺灣一直是常態 十大建設北迴鐵路也是 08/13 14:42
duodeviginti 有空去翻翻北迴鐵路建設史 書中寫的很清楚 08/13 14:43
cuttleufish 不想追加預算就是用BOT啊!但是高鐵.高捷都失敗了 08/13 18:36
choper 台南適合路面電車+1 無架空線其實滿好的啊 08/13 18:49
q615 全力綁樁,沒空發展新產業 08/13 21:56
amacus 全力畫大餅 08/14 12:12
CTLee20Apr 路面電車+1 08/14 12:44
CTLee20Apr 可是高雄那路幅都可以吵成那樣...... 08/14 12:48
choper 照台人交通觀念 高雄有點實驗性質 畢竟是第一個都市輕軌? 08/14 17:28
choper ? 08/14 17:28
NipponKitano 輕軌已被鬥臭了 台南路窄還分路幅 汽機車一定罵翻 08/14 20:09
NipponKitano 不然南高應該養得起輕軌 也適合高齡化的社會 08/14 20:09
lidongyun 臺南蓋這種也很適合: 08/15 00:11
lidongyun https://youtu.be/AaDDd4Rixi4 08/15 00:11
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