高雄輕軌二階美術館段復工添變數 居民、護樹團體砲轟 〔記者葛祐豪／高雄報導〕高雄輕軌二階美術館段復工添變數，市府今天舉辦說明會，數 十位住戶及護樹團體砲聲隆隆，要求暫緩施工，今年底與大順路段通盤檢討再決定。市府 則強調，對輕軌建設的承諾不變，後續仍將與居民持續溝通。 高雄輕軌第二階段工程，市府採納居民訴求，於7月11日公布輕軌美術館路段北移與樹共 存、馬卡道路段配合綠園道西移等5大安心方案；工務局則於7月底，先進場施作美術館路 段北側人行道舖面、中華藝校南側人行道削減作業。 市府捷運局及輕軌施工的中鋼公司，今早邀集沿線住戶召開說明會，但出席的數十位居民 ，仍一致反對輕軌二階經過美術館路，批評市府事先未與住戶溝通，並認為輕軌經過會製 造噪音、道路縮減會影響救災，要求輕軌路線改走地下，或變更路線。 護樹團體「高雄愛樹人」團長莊傑任說，輕軌美術館段北移後，影響美術館最美的11.5米 環狀林蔭人行步道，會有23棵大樹被移除，87棵樹的樹根被砍掉7成以上。 市議員陳美雅表示，國民兩黨市長參選人，都認為輕軌二階大順路段有檢討必要，如果屆 時大順路段不蓋，美術館段蓋了要如何銜接？ 她要求美術館段應暫緩施工，與大順路段通盤檢討，再交由新市長決定。 出席的高雄市捷運局主秘張又仁強調，輕軌大順路段正收集民眾意見，進一步研議，今年 底前會提出因應方案；美術館段則在進行輕軌移位、站體變更的環評差異分析後，才會正 式動工。 捷運局表示，輕軌美術館路段線型調整後，可維持道路行車空間、救災救護、大樓出入及 醫院動線，也不會縮減美術館人行道的運動空間。 至於居民關切的噪音問題，捷運局表示，輕軌軌道採減震抑噪設計，行駛噪音不會高於環 境背景噪音值，另輕軌車輛警示鈴聲，也會依現場環境適當調整音量，以避免擾鄰。 捷運局指出，北移方案仍保存美術館園區南側雙排行道樹，僅遷移少量牴觸輕軌車站的樹 木，就地移至園區新設行人道旁，塑造林蔭隧道。 自由時報 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2516202 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.240.68 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1533974423.A.79E.html