https://news.tvbs.com.tw/life/968197
新聞影片 https://youtu.be/6GtGFRlN9uc
台北捷運公司為了活化畸零地、並且增加業外收入，在台北車站忠孝復興等大站，
連通道旁邊增設簡易店，沒佔什麼空間、營運成本也比較低，像是忠孝復興就是連
鎖麵包店進駐，不過因為離轉乘連通道太近，不少民眾嫌麻煩，或是省下出站費就
想直接在站內向店員購買，或是找站外的人代購，但這樣可能會違反大眾捷運法，
最高挨罰7500元，因此店員也拒賣自保。
婦人在忠孝復興站轉乘，經過連通道，剛好一旁就有麵包店，想直接在站內買卻碰
壁，還不只一位遇到這個問題，被店員要求一定要繞好大一圈、甚至逼卡出站才能
買，得多扣一次款。
北捷表示雙方簽約時就有約定好只能在非付費區做生意，當然不能違規，另外，大
眾捷運法也規定不得在站內有商業行為，否則可以開罰1500元到7500元。然而在連
通道裡離店面最近的地方只有一隻手的距離，不少民眾都覺得要繞出去會降低購買
意願，畢竟轉乘換線本來就不會特別出去。
民眾：「因為你出站是要在內湖，你現在要到那邊的話多走一次，麻煩，那可能就
不會想要去外面，因為還要出站。」
而這間麵包店上個月才開幕，原本是一片空地，北捷為了活化空間增加收入，開放
這種畸零地設置簡易商店、公開招商，包含台北車站、中山、忠孝復興，轉乘點人
潮多的地方都有，業者透漏商業設備只要花費大約3萬就能搞定。不過畢竟在捷運站
裡就得遵守大眾捷運法，除了店家不能賣東西給在付費區的民眾，旅客也得多多體諒。
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推文 (56)
推
MiaoXin
快買月卡吧…
08/06 01:21
→
MiaoXin
不過同樣搭一個半小時，高鐵可以買東西@@
08/06 01:24
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Yenfu35
回一樓，這只能去找你的選區立委、或你信得過的不分區立
08/06 01:37
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Yenfu35
委，請他們修「大眾捷運法」。
08/06 01:37
推
wingcheung
台北月票五分鐘內進出是不是也會鎖卡？不過 MTR 就算
08/06 01:40
→
wingcheung
入閘後都有食物可以買，但禁止飲食
08/06 01:40
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omkizo
三萬會不會便宜了一點
08/06 01:47
推
SHR4587
鎖的好像是瞬時出站，找站務員就可以了，其實都賣月票了
08/06 02:32
→
SHR4587
鎖瞬時進出也沒啥意義
08/06 02:32
推
gigihh
但是法條規定是未經許可的商業行為才禁止，可是這個店家已
08/06 02:54
→
gigihh
向捷運公司租場地，所以應該不屬於未經許可，但管制付費
08/06 02:54
→
gigihh
區內購買的主要用意應該是為減少在付費區內飲食的機率。
08/06 02:55
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gigihh
在禁止飲食區內飲食就違規，這是很明確的。
08/06 02:55
推
ultratimes
推，大眾捷運法就在那邊
08/06 06:55
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ultratimes
簽約時簽約的範圍到哪，做生意就只能做到哪
08/06 06:55
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ultratimes
超過合約的範圍，除了違約 也等同違反50條第七款
08/06 06:56
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Auslayer
台鐵本業設在票閘處 付費區與非付費區皆有窗口
08/06 07:29
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hicker
但台鐵非大捷法管轄 鐵路法也沒有禁止飲食規定
08/06 08:08
推
atb
日本在付費區也有商店啊
08/06 09:57
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Cascadia
大捷法是罰"未經許可"，所以本案癥結點在於北捷不同意店
08/06 10:13
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Cascadia
家在付費區內販售
08/06 10:13
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l95566
捷運局乾你屁事阿? 連這都要管?
08/06 10:15
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chewie
台北捷運自己也搞過管制區內外同時販賣 忠孝復興站3樓往
08/06 10:24
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chewie
復興SOGO旁邊現在擺血壓計的位子 原來有個捷運商品館是兩
08/06 10:26
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chewie
面都可進入的設計:P
08/06 10:26
推
MiaoXin
而且北捷好像自己也沒意願在站內賣商品
08/06 10:48
→
cuttleufish
北捷是市區鐵路當然不願意站內賣
08/06 14:00
推
sbtiagr
這篇根本沒有出現「捷運局」啊
08/06 14:09
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gigihh
一堆人不懂捷運公司跟捷運局是不同的啊！
08/06 17:05
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gigihh
會把捷運公司跟捷運局搞混也不易外，事實上兩者的辦公大
08/06 17:06
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gigihh
樓還是同一棟呢！
08/06 17:06
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ediondo
瞬時鎖卡避免多人共用一卡啊！怎麼會沒必要
08/06 17:51
推
Shauter
本版超挺不飲食的阿 當然是推廣 最好台高鐵也不准飲食
08/06 19:53
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Cascadia
瞬時鎖卡會造成只是出去買個東西的人困擾,而且北捷月票
08/06 20:11
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Cascadia
目前也沒限本人使用 沒必要鎖
08/06 20:11
推
Xkang
日本的改札內商店多的勒 這點很方便
08/06 23:50
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Xkang
那種改札內禁止飲食 交易的過時想法該改一改了吧
08/06 23:50
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Xkang
話說最常見的就是 KIOSK（キヨスク）
08/06 23:53
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Xkang
販賣機也有 不管是地鐵還是JR 嘴乾就去投一瓶
08/06 23:56
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hicker
這不是捷運公司說可以就可以 因為是規定在大捷法裡
08/07 00:07
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hicker
所以只能請立委去修法
08/07 00:08
推
ediondo
會覺得不限本人使用的人，有貪小便宜的道德瑕疵
08/07 06:47
推
Metro123Star
禁止交易應該是要防止買口香糖這種吧
08/07 08:16
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Metro123Star
但營運業者自己辦的交易(或是授權攤位)要放寬才對
08/07 08:16
推
trytodo
很奇怪扣自己錢就會找詢問處改 有定期票就隨便刷進出
08/08 00:56
推
nadoka
主要是明明就在眼前卻不能直接買的問題吧
08/08 19:18
推
Kazamatsuri
等路線更多更長後應該就會「檢討」大捷法了吧？ ^^"
08/08 23:52
→
hicker
禁止飲食的最長可能搭乘區間:崁頂(淡海)-大湳(三鶯)
08/09 00:51
→
hicker
經由紅線與藍線這樣的搭乘區間 全都在禁食區內
08/09 00:52
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hicker
這整趟搭完不知要多久....
08/09 00:52
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hicker
修正 崁頂(淡海)-中壢(機捷) 經由北捷紅線藍線三鶯線
08/09 00:55
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hicker
以及桃捷綠線經由航空城特區再轉接機捷的這樣區間
08/09 00:56
→
hicker
這才是最遠的禁食區間 XD
08/09 00:56
推
Metro123Star
說到這點 三鶯線和綠線會是平行還是直通
08/09 10:04
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hicker
不是平行也不是直通 兩線各自有獨立的月台
08/09 11:52
推
Metro123Star
各自大廳還是統一改票口？
08/10 09:48