(不搭大有巴士)
有天需要從板橋社后前往桃園機場
查詢Google地圖,給了三個選項
1 307等→板橋車站→高鐵→桃園站→機場捷運→機場
2 810→三洋→徒步→泰山貴和站→機場
3 786→泰山站→機場
想問的是:
1剛通車時搭過,那時候覺得高鐵桃園站到機場這段好像滑行一樣很慢,現在速度怎麼樣
呢?
2爬文看到有人分享從丹鳳站走到泰山貴和站的路,好像不是很好走?現在有沒有改善?
3轉乘次數最少,但是我記得泰山站只有一個出口
,而786從板橋往泰山方向的的捷運泰山站站牌
是在車站對面,要過馬路得繞一小段才能到出口,而且路也不好走
現在實際情況怎麼樣呢?
以上這些請教大家了,謝謝!
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.139.1.19
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1533262552.A.655.html
※ 編輯: NaoSensei (106.139.1.19), 08/03/2018 10:16:22
推文 (63)
→
hicker
1.一樣 2.不推 3.一樣 北側新增出口還在招標中
08/03 10:22
→
hicker
基本上社后在地人的的個人只推高鐵轉機捷方案
08/03 10:24
→
NaoSensei
1一樣是指還是在滑行嗎?
08/03 10:24
→
hicker
是的
08/03 10:24
→
ji394xu3
選我: 計程車->新北產業園區(搭機捷)->桃園機場
08/03 10:25
→
hicker
要去新北產業園區的話 就直接搭982了
08/03 10:26
→
hicker
或者搭920 948到林口長庚轉機捷
08/03 10:28
→
NaoSensei
(舉手)為什麼這段會滑行?是因為噪音問題嗎?
08/03 10:30
推
hicker
好像是為防止長下坡的重力加速度 所以才用緩行處理
08/03 10:30
→
hicker
喔 是說桃園棒球場那邊喔 應該是因為跨越大路口的大彎道
08/03 10:31
→
hicker
加上下面沒有墩柱 避免過彎的離心力對於高架橋造成負擔
08/03 10:32
→
hicker
所以才以緩行處理
08/03 10:32
推
ususa
出國不建議搭公車轉乘,累死...小黃轉機捷+
08/03 10:32
→
IS0987
982-新北產-桃機
08/03 10:33
→
hicker
小黃就直接到機場了吧
08/03 10:33
→
IS0987
或者982改計程車
08/03 10:33
推
hunng5
照地理位置 1比較方便,麻煩的是高鐵桃園站轉機場,3到泰山
08/03 10:36
→
hunng5
轉機捷方便,普通車比較慢而已,還有810也有到板橋公車站
08/03 10:36
→
NaoSensei
810 307 310 786 857可以到板橋車站我知道
08/03 10:41
→
NaoSensei
計程車不考慮,因為我只有一個小登機箱
08/03 10:42
→
NaoSensei
Google地圖給的第一建議是3(可能因為轉乘少)但是馬
08/03 10:44
→
NaoSensei
路會不會難走到對面
08/03 10:44
→
o48613
上次走過一次 覺得還好
08/03 10:51
推
hayden218
這樣說來 中壢到機場的提速是不太可能了?
08/03 11:23
→
ususa
小黃直接去機場又太貴了
08/03 11:40
推
SHR4587
高鐵桃園轉桃捷算滿方便的,但我不清楚從公車站走過去如
08/03 11:40
→
SHR4587
何
08/03 11:40
推
SHR4587
然後這麼多年了,看到社后還會想到社后文
08/03 11:42
→
WeAntiTVBS
會這樣問 就代表你早就不考慮1962了 才會想去轉乘機捷
08/03 11:55
推
TaiwanXDman
懷念社后tcbus
08/03 11:55
→
WeAntiTVBS
沒錯 開頭就說了 不要1962的情形之下
08/03 11:56
→
NaoSensei
什麼是社后文?
08/03 12:01
→
NaoSensei
高鐵桃園站轉機場捷運可以從地下直達地上,是很方便,
08/03 12:02
→
NaoSensei
速度再快一點就更好了
08/03 12:02
推
nozomi9
看到社后心揪了一下
08/03 12:19
推
Akulamaru
今天來聊聊板橋社后到機場吧!
08/03 12:23
推
treasuredady
府中9089 桃園火車站換706
08/03 12:46
推
bking
1962很方便啊
08/03 12:56
→
bking
不用進到臺北市區轉車
08/03 12:56
→
ji394xu3
懷念當初每個車站都快被社后聊過了
08/03 13:28
→
sfhk46
社后不理
08/03 13:43
→
NaoSensei
客運完全不考慮,大有巴士給我很不好的經驗
08/03 13:55
推
CharmingWu
方案1雖然要換兩次車,但整體速度是最快的吧
08/03 16:10
推
nairod
大有前幾天有看到新車了,不過不確定是否全面換新
08/03 16:27
→
nairod
在地人建議還是選1,只要時刻表查好應該跟客運直達時間差
08/03 16:29
→
nairod
不多
08/03 16:29
→
NaoSensei
謝謝樓上各位的建議!還是選1吧
08/03 17:17
推
railtrip
1或3 2完全不用考慮
08/03 17:34
推
nairod
每搭一次高鐵轉機捷就會很想罵當初高鐵桃園站為何沒和機
08/03 18:09
→
nairod
場共構,轉這趟真是脫褲子放屁
08/03 18:09
→
nairod
這樣規劃台灣可以早10年有所謂的機場快線
08/03 18:10
推
SHR4587
高鐵轉桃捷那叫不方便。那北門或台北轉北捷應該被你幹死
08/03 18:18
→
SHR4587
了,高鐵地下出閘就有專用通道直通桃捷步行距離也不長
08/03 18:18
推
SHR4587
話說有大件行李情況我也不考慮客運就是了,雖然有行李交
08/03 18:22
→
SHR4587
運但下車還要拿真的很麻煩又拖時間。
08/03 18:22
→
ji394xu3
高鐵桃園站跟桃園機場共構才莫名其妙,桃園市區的人搭高
08/03 18:32
→
ji394xu3
鐵還要跑去桃園機場? XD
08/03 18:32
→
ji394xu3
從A18的運量來看,高鐵桃園站每天不到三成是機場客。
08/03 18:35
→
NaoSensei
我明明講的是「很方便」https://i.imgur.com/tZeCo0C.
08/03 19:56
→
NaoSensei
jpg
08/03 19:56
推
ultradev
高鐵桃園站現在的位置不差,比機場那桃園西北邊陲好多了
08/03 20:24
→
SHR4587
我明明也沒說是你講的
08/04 03:59
→
Metro123Star
https://i.imgur.com/tZeCo0C.jpg 自動開圖…
08/04 20:24