[討論] 環狀線南北環未被列入前瞻2期預算

作者ron19971997 (NTU學渣)

標題[討論] 環狀線南北環未被列入前瞻2期預算

時間Fri Jul 27 12:07:05 2018

前陣子有許多新聞報導，萬大二期及環狀二期皆被列入前瞻計畫審查會中討論但從昨天的最新新聞來看，萬大二期確定列入前瞻計畫但環狀線南北環已被踢除。資料來源： https://news.tvbs.com.tw/life/962336 「新北市長朱立倫：『對於我們推動的環狀線第二期，跟其他計畫沒有獲得支持，我們也希望整個中央在推動公共建設的時候，能夠多考慮所有民眾的權益，不要受到任何政治因素干擾。』語氣透露出無奈，但新北狀況至少還比台北好，因為高達420億元的預算，台北市一個案子都沒有。」 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.18.120 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1532664428.A.2FB.html 少了特別預算的支持，國發會這關大概會被卡很久... 那個只是交通部通過，但前天的行政院院會似乎未核定環狀線的部分 ※ 編輯: ron19971997 (220.136.18.120), 07/27/2018 12:35:30

推文 (154)

→ hicker 南北環比比萬大二期重要吧....尤其是北環 07/27 12:12

→ hicker 感覺把南北環兩條脫鉤處理會比較容易過關 07/27 12:13

推 chewie 不是沒列前瞻就沒興建機會啊只是要排正常預算就是了吧 07/27 12:24

推 chewie https://goo.gl/4Zf8ou ?但台北市自己說有? 07/27 12:31

→ hicker 一直搞不懂為何要把南北環兩條綁在同一個計劃裡.... 07/27 12:38

推 Metro123Star 環狀線第一期以及第二期第一期是西環剩下第二期 07/27 12:39

推 chewie 二期=一期向兩頭延伸啊有系統擴充問題一次解決東環線規 07/27 12:41

→ chewie 太晚不然一起做當然最好擴充&系統抓蟲就只要做一次 07/27 12:42

推 gigihh 以台北市的資源，不納前瞻也很合理吧！ 07/27 12:42

→ gigihh 其實前瞻軌道預算很大一個目的是平衡區域發展，而非什麼 07/27 12:43

→ gigihh 往台北市集中，況且目前北市內的捷運建設已經接近完備， 07/27 12:43

→ gigihh 除了環狀線南北環外，在東環動工前應該不太會有北市的案 07/27 12:44

→ gigihh 子了。 07/27 12:44

→ keydata 萬大二的細部設計要趕著辦招標，南北環細部設計是明年中 07/27 12:51

→ keydata 以後了 07/27 12:51

→ Odakyu 聽說南北環一起綁是自償率問題 07/27 12:53

→ keydata 朱講那個酸話就不用理了，南北環是卡在新北用地都計進度 07/27 12:53

→ keydata ，不然台北市內的都計變更都送了 07/27 12:53

→ Odakyu 前瞻計劃中不少建設都是不必要的，有利益輸送嫌疑 07/27 12:54

推 gigihh 當初規劃就是分兩階段啊！第一階段悉環，第二階段南北環 07/27 12:55

→ gigihh 最後第三階段就是原本的南北線，現在改為東環。 07/27 12:55

→ ctx705f 我認為除了台北之外的建設都是不必要的應該廢除 07/27 12:55

→ gigihh 樓上請小心喔！ 07/27 13:02

→ gigihh 說真的台北是不是能載承受未來大量人口移入已經有人討論， 07/27 13:02

→ gigihh 遷都的討論也有一陣子了，所以台北以外的建設都不必要也 07/27 13:03

→ gigihh 太武斷。 07/27 13:03

→ gigihh 台北就先天環境來說確實風險很高，有斷層通過還有水患 07/27 13:04

→ gigihh 問題，還有陽明山會不會哪天佑活動還很難說。 07/27 13:04

→ gigihh 而台北市以前是台北湖，地質條件上也不是盒蓋高樓，要蓋 07/27 13:05

→ gigihh 不是不行只是成本很高，也因此101才會成為高樓的經典。 07/27 13:05

→ ekes11 其他的我不知道,但南北環絕對比那個桃園綠線延伸中壢這種 07/27 13:09

→ ekes11 還來的有需要。綠線G01~中壢沿線一堆農地工廠甚至墓地.. 07/27 13:10

→ Odakyu 還有高捷紅線延長路竹也是超級莫名 07/27 13:14

→ Odakyu 台南捷運…當地公車都2266還蓋什麼捷運？ 07/27 13:14

→ Odakyu 高雄以前好歹公車系統還不錯後來公車處做爛才變鳥 07/27 13:14

→ adort 三鶯線還不是差不多 07/27 13:18

→ ususa 三鶯起碼還有通勤人口跟觀光效益 07/27 13:37

→ ususa 前瞻二期某些項目才真的很讓人丈二金剛... 07/27 13:38

推 Mytsb2421 南北環+東環，牽扯的是每天幾十萬人的流動問題。 07/27 13:58

推 keita2277 我捷紅線最起碼要連到中捷綠線是基本常識 07/27 13:59

推 krrvincent 支持北高紅線連線直通 07/27 14:17

噓 billkingFH 那就是新北的問題啦台北市都送交通部了之前也有版 07/27 14:29

→ billkingFH 友去函也是在做修正 07/27 14:29

推 aaronbest Odakyu 台南捷運沒必要？路竹延伸桃鐵地下化我認同 07/27 14:34

→ aaronbest 台南捷運兩條總經費連半條南北環都不如當然值得興建 07/27 14:34

推 aaronbest 尤其還是市區主動脈至於公車？高捷一通車公車運量就 07/27 14:36

→ aaronbest 被黃金交叉到現在台南情況可能差不多運量至少會比現 07/27 14:36

→ aaronbest 在市公車好而且人家是蓋高架單軌要養也比高中運量好 07/27 14:36

→ aaronbest 養很多要虧錢還真有點難度謝謝 07/27 14:36

→ aaronbest 至於南北環我反對脫勾不然北環也要變成家祭線了 07/27 14:36

→ aaronbest 然後說利益輸送請提出證據有進誰的口袋謝謝 07/27 14:37

→ aaronbest 這裡不是八卦版請不要無證據無的放矢謝謝雖然我反現 07/27 14:38

→ aaronbest 在政府（公然違憲迫害人民）我也是9.2 但不代表反前瞻 07/27 14:38

→ aaronbest 謝謝 07/27 14:38

推 atriple 整個台灣的公共交通建設都不足。 07/27 14:42

推 tyytt 柯文哲不是最喜歡年度預算了嗎給前瞻幹嘛 07/27 15:30

噓 sbflight 鄉下就該有鄉下的樣子 07/27 15:33

噓 over999 南北環根本不重要看一群台北人取暖真夠了 07/27 16:00

推 gigihh 南北環很重要吧！畢竟是銜接各條路線的轉乘而建，都市發展 07/27 16:13

→ gigihh 到達一個程度都會興建環狀線，讓外圍旅客不用透過市中心 07/27 16:13

→ gigihh 就能連通外圍市鎮。 07/27 16:14

→ hicker 淡水北投士林->內科應該是很渴望北環段 07/27 16:17

推 cuttleufish 東環比南北環重要，東環是東區南北大動脈。文湖線是 07/27 16:33

→ cuttleufish 到機場方便，不然繞很大 07/27 16:33

→ hicker 但東環在砍掉重練後進度已遠遠在南北環之後了.... 07/27 16:37

→ Odakyu 北環可以有效紓解士林塞車塞到靠北邊走的狀況 07/27 17:08

→ ron19971997 姚文智也是士林立委居然都不認真爭取北環段 07/27 17:30

→ ron19971997 至少新北的還會拜會行政院院長.. 07/27 17:30

推 chihchuan 東環+1 07/27 17:31

推 aaronbest 南北環很重要好嘛補足北捷路網的弱勢外圍到外圍就沒 07/27 18:17

→ aaronbest 必要經過市中心增加市區負擔 07/27 18:17

→ Odakyu 現在市區交通狀況改善很多結果在外郭心肌梗塞 07/27 18:35

推 xy1904312 我是覺得象山到動物園cp值太低可能會讓送審比較難過 07/27 19:05

推 SHR4587 三鶯線有必要太多了，走線沿線都是聚落 07/27 19:08

→ SHR4587 高捷紅線延伸跟三鶯比有沒有搞錯？ 07/27 19:09

推 Metro123Star 舊的東環進度也沒好到哪裡去 07/27 19:28

→ xy1904312 三鶯線剛好走在北大特區跟三峽舊聚落之間到底是兩邊兼 07/27 19:30

→ xy1904312 顧還是都不討好還要再看看XD 07/27 19:30

→ Odakyu 應該是要Serve新開發區民眾為主吧 07/27 19:35

→ Odakyu 桃子腳中小學那邊完全沒被服務到 07/27 19:35

推 geesegeese 自己蓋還是有剩 07/27 19:48

→ ji394xu3 台北大學站基本上還是偏三峽舊市區,並沒有不討好。至於 07/27 19:58

→ ji394xu3 三峽站的位置還算理想,周邊的道路夠寬,也不至於離北大特 07/27 19:59

→ ji394xu3 區太遠,三峽站如果蓋在三峽市區110縣道上的話,北大特區 07/27 20:00

→ ji394xu3 基本上就不會去搭,而且對介壽路也是不小的交通考驗 07/27 20:01

推 you1111 為什麼有萬大三鶯桃園台中卻沒環狀線= = 07/27 20:04

推 traholic 小田急有機會在公車版聊臺中市公車系統嗎 07/27 20:06

→ EXIONG 只有我覺得只要將南北環搞定就能連任了嗎 07/27 21:51

→ Odakyu 台中市公車我只有中港路系統的比較熟悉... 07/27 22:42

推 d3osef 南北環綁一起是自償率問題沒錯哦單送南環好像過不了 07/27 23:13

→ d3osef 不過這樣也沒怎樣吧萬大二期都核定多少年了= = 2011年二 07/27 23:14

→ d3osef 月交通部就核定的欸大家照順序來也沒有不合理啊 07/27 23:14

推 d3osef 然後個人覺得根本也不在什麼順序問題北環機廠那邊用地還 07/27 23:17

→ d3osef 沒搞定吧現在叫中央就要撥預算也沒什麼道理 07/27 23:17

推 LewisRong 南北環比萬大線重要多了吧... 07/28 00:55

推 LewisRong 尤其是北環核定桃園地下化不核定南北環= = 07/28 01:06

→ hicker 桃園地下話核定完全不意外胖周瑜這任市長的中心思想 07/28 01:10

→ hicker 連帶也還有機捷延伸中壢車站也是要等台鐵地下化計畫搞定 07/28 01:11

噓 pds1 台北市很有錢還要中央補助嗎? 07/28 01:31

→ wcc960 三鶯線三峽這邊的重點是與目前9字頭快速公車之間的優劣 07/28 01:38

→ kuma660224 不列前瞻計畫不是因為不重要，別搞錯了 07/28 03:48

→ kuma660224 目標有望在幾年內能加速完成的 07/28 03:49

→ kuma660224 南北環計畫太過龐大，期程太漫長 07/28 03:49

→ kuma660224 應該拆成北環一期二期南環一期二期 07/28 03:51

→ kuma660224 當成西環的分階段延伸，不用一次搞定 07/28 03:52

→ kuma660224 前瞻計畫有中短期能實現的優先的意圖 07/28 03:53

→ kuma660224 計畫若太龐大漫長搞不好交通需求也改變了 07/28 03:54

推 DDJJ1069 我反而不覺得南北環一起有計畫太過龐大的問題(無論從長 07/28 06:16

→ DDJJ1069 度或經費而言,南北環約20公里,經費約1300多億),反而拆 07/28 06:16

→ DDJJ1069 期興建只是把時間拉得更長又多花錢 07/28 06:17

→ keydata 拆程興建不會是拖長時間的因素，搞不定的是出入口用地跟 07/28 08:12

→ keydata 施工交維 07/28 08:12

推 GWang 萬大二期雖然不重要，但是興建的阻力最小，肯定最快興建 07/28 08:59

→ keydata 其實現在都反過來了，爭議抗爭最少的都不是密集~精華區 07/28 11:22

推 a126963138 當初板南線是怎麼蓋下去的！？ 07/28 12:45

推 hicker 因為當時民智未開就這樣 XD 07/28 12:52

推 hicker 應該說是當時政府還可以壓過民眾反對聲浪強力做事 07/28 12:54

→ hicker 但現在完全不行了 07/28 12:56

推 taxlaw1991 阿扁當初都是硬幹 07/28 12:59

→ Odakyu 現在國3尖峰時間堵塞嚴重，捷運可以舒緩 07/28 13:59

→ ciswww 阻力主要來自出入口用地取得，板南線出入口幾乎在人行道 07/28 15:43

推 ciswww 新店線中和線那麼多出口聯開案怎麼談成的倒是好問題，我只 07/28 15:49

→ ciswww 知道大安站聯開前是木造平房 07/28 15:49

→ oversky0 講平衡區域發展，也應該是六都外的縣市更有需求吧。 07/28 20:55

→ ji394xu3 扯到民智未開也是笑了...木柵線當時就已經有人會抗議了 07/28 22:55

→ ji394xu3 在更古早的台鐵也有因為抗議的緣故而改變路線... 07/28 22:57

→ ji394xu3 現在的政府就是沒擔當又想討好某些民眾當爛好人所以搞得 07/28 22:58

→ ji394xu3 這些工程不是老牛拖車的慢就是遷就之後改得亂七八糟 07/28 22:59

→ hicker 當時蓋北投機廠時當地養鴨戶就很用力的抗爭過 07/28 23:12

→ hicker 但當時政府就還是有辦法把抗爭處理掉 07/28 23:12

推 ekes11 現在就多了媒體新聞在"推波助瀾"跟某些特定團體的活躍,才 07/28 23:53

→ ekes11 會讓有些事變得更加複雜難處理...(想想看要是國5再晚個十 07/28 23:53

→ ekes11 幾年才規劃興建,那鐵定根本GG) 07/28 23:53

推 LoveWin7 樓上國7興建案就是這樣 07/29 00:10

→ ron19971997 蘇花高就是硬生生的比雪隧晚了十年 07/29 00:15

→ ron19971997 所以就直接被砍了 07/29 00:15

→ you1111 還是希望蘇花高能復活QQ 07/29 00:19

推 aaronbest 看看屏東車站拆遷東豐快直接留一條斷橋那些社運團體 07/29 00:24

→ aaronbest 和媒體應當比照內地進行控管避免阻礙國家進步至少內地 07/29 00:24

→ aaronbest 是民主自由的表率自由而不逾矩 07/29 00:24

→ hicker 中國要論自由先把網路長城砍了再說 07/29 00:35

→ hicker 中國是過於受限台灣是錯於自由都沒到適當點 07/29 00:36

→ hicker 過於自由 07/29 00:36

→ aaronbest 至少中國不會公然違憲迫害人民使用塑膠袋和吸管 07/29 00:50

→ aaronbest 反而號稱民主自由的台灣這樣做才有事 07/29 00:50

推 aaronbest 然後網路長城是必要的看看一些鄉民在ptt狂帶風向蔣 07/29 00:52

→ aaronbest 月惠是好人但不代表她做的一切都是正確的該建設就該 07/29 00:52

→ aaronbest 建設該徵收就該徵收而不是因為反對的人是好人＝徵收 07/29 00:52

→ aaronbest 是錯誤的 07/29 00:52

推 tomwdc 東環很重要 07/29 07:13

推 Akulamaru 某樓的論點讓我一直想到1984跟華氏451度 07/29 09:51

推 yenchihh 看到那個網路長城是必要的就笑了，還是快滾回你的平行世 07/29 11:57

→ yenchihh 界吧，這種腦袋到底裝了什麼... 07/29 11:57

→ s6210603 南北環有必要 07/29 14:37