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作者s6210603 (漂向北方)
標題[新聞] 桃捷棕線桃園-龜山市區地下化 經費將增78
時間Wed Jul 18 23:31:56 2018
原文PTT 原始連結 ↗
桃捷棕線桃園-龜山市區路段地下化 經費將增78億元 https://udn.com/news/story/11322/3256232 2018-07-16 23:59聯合報 記者李京昇／桃園報導 桃園捷運棕線今年5月可行性研究獲行政院核定，但棕線行經龜山區市中心萬壽路段，引 發沿線店家抗議，桃園市議會全數議員也發起連署要求「市區路段地下化」，市長鄭文燦 昨天表示，桃園市區到龜山市區路段將採地下化，其餘同樣採高架，棕線綜合規劃已上網 公告，改地下化總經費將增加78億元經費。 捷運棕線總經費195.58億元，起站桃園火車站，沿途行經桃園區萬壽路三段、龜山區萬壽 路二段、東萬壽路、萬壽路一段，接著到新北市新莊區中正路，全長約11.5公里、設有8 個車站，串連機場捷運、桃園捷運綠線、台北捷運中和新蘆線、萬大樹林線，形成北北桃 運輸廊帶。 棕線興建計畫可行性研究報告歷經7年，今年才獲行政院核定，原先在縣府時代定調採取 單軌、高架設計，但引發龜山區萬壽路沿路店家不滿，擔心高架化影響生意，後來由全數 市議員連署，決定採取轉型為「市區路段地下化、輕軌捷運系統」。 市議員林政賢昨天在議會施政報告中，關切棕線進度；鄭文燦表示，考量龜山區都市發展 以及未來捷運系統銜接，加上市區段地下化也是許多鄉親的期待，預計桃園市區到龜山市 區路段將採地下化，其餘同樣採高架。 鄭文燦指出，棕線綜合規劃今年6月已上網公告，可行性報告預估採地下化需增加78億元 經費，未來也會以場站開發及周邊地區都市計畫等方式，來增加收益挹注市府財政，預計 在綜合規劃核定後8年棕線完工通車。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.110.132 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1531927919.A.B9E.html

推文 (55)

推 krrvincent 高架接駁車XDD 07/18 23:36
推 azcooper 台鐵地下化表示： 07/18 23:39
→ krrvincent 是說為什麼高架化會影響生意啊？ 07/18 23:40
→ kutkin 你看木柵線就好 07/18 23:42
→ Odakyu 山也地下化 海也地下化 07/18 23:44
推 Sunny821210 路幅縮減 車子不能違停生意就變差了啊 07/18 23:45
噓 a206471 純噓地下市長 07/18 23:49
→ ji394xu3 其實也就一小段萬壽路比較窄而已,過了華南銀行往桃園車 07/19 00:04
→ ji394xu3 站的萬壽路寬到不行... 07/19 00:04
→ ji394xu3 萬壽路到振興路口以東這段也沒什麼商家,還有整片墳墓區 07/19 00:06
→ ji394xu3 增加78億還不如拿來拓寬那一小段萬壽路順便美化市容 07/19 00:08
→ ji394xu3 (萬壽路窄的路段17m寬:華南銀行~振興路這段約2000公尺) 07/19 00:10
→ ususa 貴森森 270多億 07/19 00:18
噓 keydata 輕軌的運量去做地下化XD 07/19 00:21
→ ek252 機場捷運1200多億(超過一半在桃園),算600億。 07/19 00:30
→ ek252 鐵路地下化960多億(高架化先期已經做的經費沒算在960億內) 07/19 00:30
→ ek252 綠線 980多億。棕線 270多億。機捷延伸中壢138億 07/19 00:30
→ ek252 軌道運輸相關在桃園投入約3000億(經費接近高雄,超過台中) 07/19 00:31
噓 kuso10582 只會浪費錢的爛市長 07/19 00:40
噓 omkizo 怎麼要自己出錢呢? 喊中央九成就好啊 07/19 00:57
噓 happytravell 爛市長年底還幾乎穩贏呢～要當這種大撒幣市長誰都會 07/19 01:01
→ happytravell 當啦，反正錢不是自己出的，管你去死 07/19 01:01
噓 loveyoucheng 大撒幣 07/19 02:09
→ victtgg 桃園還有規劃中的:綠線延伸中壢(350億)與延伸大溪,三鶯線 07/19 06:07
→ victtgg 延伸大湳。 07/19 06:07
推 ultradev 綠線當初因為自償率搞這麼久，棕線好像隨便加預算都可以 07/19 06:49
→ ultradev ，鄭市長果然不一樣 07/19 06:50
→ geesegeese 鄉下地方 07/19 06:56
→ geesegeese 負債上升中@的城市 07/19 06:57
推 Metro123Star 這邊地下化只有一個好處 拉直路線 07/19 07:30
→ jago 反正很會叫中央買單 ex.機捷累積虧損要中央買單/爭取地下化 07/19 07:34
→ jago 經費增加時也喊過中央買單... 07/19 07:34
→ ususa 嶺頂~桃園車站這段沿著台一甲,有什麼需要拉直的問題? 07/19 07:39
→ preisner 反正有鄭在, 一定會賺錢的... 07/19 08:15
推 JOGIBA 會計之神鄭文燦說會賺錢就是會賺，大家要相信他 07/19 10:56
噓 hansopp 市府錢很多的~~ 07/19 11:25
噓 mstar ^^^^ 中央 07/19 11:28
噓 coolice0825 長壽路高架做一做就好了，地下化要拖到什麼時候 07/19 11:38
→ ek252 樓上+1 走長壽路到桃園巨蛋再轉回萬壽路到桃園車站 07/19 12:44
→ ek252 龜山站設在龜山國中那邊也還好,跟設在萬壽路只差300多公尺 07/19 12:45
噓 ZhuBeiCity 跟高雄一個樣，台北新竹養你就飽了 07/19 12:53
推 Akulamaru 乾脆追加到87億好了 07/19 12:53
推 KevinIngram 追加78億而已，以桃園捷運半年狂賺兩億的實力來看，2 07/19 13:11
→ KevinIngram 0年就賺回來了，OK的。喔對了前提是中間沒有市長又大 07/19 13:11
→ KevinIngram 灑幣 07/19 13:11
→ cutegcm 要講的自行在萬壽錄一天就知道了，通勤族你要跟十噸以上 07/19 13:45
→ cutegcm 搏命，影響多少人？事故率已經夠高了 07/19 13:45
噓 souken107ttc 希望這種存心浪費納稅錢只為選票的人會有報應 07/19 18:34
推 mecca 真爽 地下鐵一條接著一條@@ 07/19 19:11
噓 ZhuBeiCity 桃園人還錢啦 07/20 14:17
→ TobyOoO 萬壽路到底有什麼「沿線店家」可言啊...... 07/20 17:27
噓 coolice0825 樓上突破盲腸了... 07/20 21:02
推 kkkmaxtine 地下化那麼貴...工期又長，一直搞不懂在地人的邏輯 07/21 10:31
噓 Felixdoes 虧損的部分全由中央補貼，自然就會賺錢啦 07/22 12:03
→ passpass 萬壽路這種等級的路幅也要地下化？？ 07/24 16:21
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