機捷上半年賺進2億多 鄭文燦：今年降價10元以上
http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2489471
［記者陳昀／桃園報導］營運機場捷運的桃園大眾捷運公司上半年已有2億多元盈餘，桃園市議會無黨團結聯盟今天在市議會市長施政報告時爭取再降價，桃園市長鄭文燦預告，目標今年全線降價，幅度絕對超過10元。
無黨聯盟副總召集人劉勝全、執行長李雲強等人指出，機場捷運營運穩定，上半年就賺進2億多元，但目前票價實在太貴，鄭文燦過去曾承諾，若有盈餘可拿來回饋市民，應該還有降價空間。
鄭文燦表示，機場捷運已推出各項優惠方案，後續回饋將分二階段執行，一是全線降價，降低旅客負擔、增加運量，二是與台北捷運價格一致。
鄭文燦說，下半年機捷許多設備保固期陸續屆滿，開銷可能變大，但也已爭取到交通部營運前虧損，將移轉資產給市府。李雲強對此追問，機場捷運去年度降價10元，希望鄭文燦承諾，今年降價空間能更勝以往。鄭文燦當場承諾，降價幅度會比10元更多。
民進黨市議員陳志謀也追問實施降價的時間，鄭文燦說，若票務系統來得及更改就今年實施，最晚明年1月1日實施。
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推文 (30)
噓
JOGIBA
支出當空氣，只看總營收，桃園人人都是經營之神！
07/16 12:33
噓
tenchimuyo
真的很呆，有盈餘應該拿來增加月票競爭力，培養長期
07/16 13:45
→
tenchimuyo
使用客源，不是大灑幣。
07/16 13:45
推
Metro123Star
初價應該要20的 30有點貴
07/16 14:08
推
SHR4587
只不過桃捷其他通勤站那價格真的不行
07/16 14:25
→
ekes11
沒有向政府繳租金.提列折舊
07/16 15:53
噓
fman
就學高捷那套啊，營運前虧損，將移轉資產給市府，就債留市府
07/16 16:11
→
fman
不提列折舊，純粹看營收-營運成本，會計帳搞一搞就變賺錢了
07/16 16:12
推
nicsutian
終於可以支持文燦兄了
07/16 16:19
→
fman
其實基於使用者付費，票價該是多少就該多少，不然就會變成市
07/16 16:40
→
fman
府補貼交通，對於沒有使用到機捷的市民不公平，不過我想那些
07/16 16:41
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fman
人大概也不在意吧
07/16 16:41
→
edison
直達車和普通車的差別費率可以先做
07/16 17:01
噓
picasa
每月的各站旅客人次不敢公布 笑死
07/16 17:05
推
Cascadia
可以順便跟北捷談轉乘優惠嗎
07/16 17:06
→
fman
跟北捷談轉乘優惠不錯，畢竟桃園市民用機捷主要就是進城，接
07/16 17:50
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fman
著用北捷機會很高，理論上北捷是股東應該好談，但桃市府這樣
07/16 17:50
→
fman
降票價北捷應該會不開心吧，沒有數據分析就降價，真的只能說
07/16 17:51
→
fman
是政策買票了
07/16 17:51
噓
q5h67z
下賤民進黨給我解釋解釋什麼叫盈餘阿
07/16 18:22
推
kimja
討好選民？這樣選完之後是不是看心情又調漲回去
07/16 18:31
噓
wincentt
這篇在八卦板被洗臉洗到爆
07/16 18:42
噓
killmaxmaX
知情人士透露都沒買備料可以維修先降價...
07/16 18:57
→
killmaxmaX
果然最會選舉
07/16 18:58
噓
billjoe
賺錢就要降價是什麼邏輯
07/16 20:14
推
yourngkovi
從一開始就比照北捷不就好了 直普同價根本把通勤的當
07/16 20:21
→
yourngkovi
冤大頭 誰會去坐
07/16 20:21
推
jecko
都1280吃到飽坐公車，誰跟你搭機捷
07/16 20:44
噓
ekes11
不用租金,不用轉乘優惠。光這二個北捷一年就要40億左右,機
07/16 21:16
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ekes11
捷那種會計帳算法套用在北捷的話,北捷根本賺翻了
07/16 21:17