http://webun.jp/item/7470675 富山駅周辺で進められている路面電車の南北接続事業が完了した２０２０年春以降、富 山地方鉄道が全車両の運行を担う方向で富山市、富山ライトレールと協議していること が、関係者への取材で分かった。ライトレールは鉄道資産を保有する会社になる可能性 が高い。運賃は現在と同じ「２００円均一」を軸に調整される見通しで、国への認可申 請に向け、３者は早期の合意を目指している。 　南北接続は、富山駅の南側で富山地鉄が運行している市内電車と、同駅北側で第三セ クターのライトレールが走らせているＬＲＴ（次世代型路面電車）のレールを駅の高架 下でつなぐ事業。２０年３月の営業開始を予定しており、直通便はライトレールの区間 （富山駅～岩瀬浜）と、駅南側の３系統（南富山駅～富山駅～富山大、南富山駅～富山 駅、環状線）を組み合わせることが想定されている。 　事業の完了に備え、市と両社は運行形態などに関して協議を続けている。南北で異な る運行主体については、合理化のため一つにすることで一致しており、民間企業の富山 地鉄に集約するのが現実的な選択肢となっている。ライトレールは自社保有の施設を管 理することになる見込みだ。 　協議では全線均一運賃にすることも決まっている。現在は両社とも、現金支払いの場 合は大人一律２００円に設定しており、森雅志市長はかねて、南北接続後も「個人的に は２００円にしたい」との考えを示している。 　変更した場合、複雑な割引制度を見直さなければならない上、運賃収受システムの改 修も必要になる。料金を維持する方が効率的で、利便性も高いことから、２００円均一 を有力案に話し合いを進めているとみられる。 富山目前正在進行路面電車/輕軌系統南北接通工程 預計2020年完工 完工後計畫整個系統均由富山地方鐵道經營 富山輕軌公司只保有資產 票價計畫統一全票為200圓 目前正在進行協商作業 一種兩鐵合併的概念？ -- 目が冴える蛇 Snake of Clearing Eyes -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.104.30.70 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1529081880.A.D4F.html