高捷的閘門已經有 QRCode 掃描設備了
而最近搭大南客運發現後門的黃色寶祿機也是有掃 QRCode 的機種
所以意味要開放 QRCode 搭車了嗎？
https://i.imgur.com/sNMfKoe.jpg
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推文 (79)
推
SHR4587
不樂見就是了，增添一堆麻煩
06/09 12:42
推
mh1996
iPass Pay +Line Pay?
06/09 12:53
→
lirick42
沖繩單軌單程票是 QRCODE
06/09 13:31
→
lirick42
很順沒有很慢啊
06/09 13:31
推
gigihh
但是拿手機去掃的話就不一定了
06/09 13:47
→
gigihh
以北節這樣高密度進出的場所，掃描靈敏度要大些，否則
06/09 13:48
→
gigihh
未來一定會遇到很多人在那邊等掃描，拖慢進出。
06/09 13:49
推
ultratimes
不會拖慢多少，因為不會有很多人用
06/09 13:51
→
lirick42
(小聲說) 其實那個掃描速度比感應快
06/09 13:53
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gigihh
那個是配合未來開放行動支付才能用吧！
06/09 13:59
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Subscript9
那個QR是讓站務人員切換驗票機模式用的......
06/09 13:59
推
ultratimes
掃描速度是一回事，後端驗證是一回事
06/09 14:00
→
ultratimes
信用卡可以離線驗證，但line pay沒聽過可以
06/09 14:01
推
teddy680820
那是用來更改進出方向的
06/09 14:07
→
gigihh
還以為要準備開放行動支付了
06/09 14:08
→
gigihh
但為了營造良好觀光環境，是該盡快開放沒錯，開放了以後
06/09 14:08
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gigihh
應該可以吸引一些中國旅客再來台。
06/09 14:09
→
gigihh
很多對岸朋友來台不習慣的就是很多地方不能用支付寶
06/09 14:09
→
a5842082
支付寶出了中國外都不方便好嗎
06/09 14:38
推
cwl717033
北捷朋友說，現階段那是用來切換進/出站模式用的功能
06/09 14:43
→
cwl717033
而已
06/09 14:43
推
willy811230
那個掃描器目前只有切換進站、出站、暫停服務而已呦
06/09 15:04
→
willy811230
另外大南不是用寶錄喔 黃色那台是神通的第三代BV
06/09 15:06
推
SHR4587
要迎合他們改用只有他們才用得爽爽爽的支付模式才是莫名
06/09 15:09
→
SHR4587
其妙吧?
06/09 15:09
推
jin062900
有什麼好不樂見的啊 笑死人了 國外已經一堆掃QR的了
06/09 15:50
→
jin062900
就是多一個選擇而已 也有人要崩潰
06/09 15:50
推
GWang
先期待高捷 待高捷能用QR碼之後 壓力就會落在北捷和桃捷上
06/09 16:10
推
ultratimes
這就跟小碧潭也只是多一條捷運線，你不搭還是會影響你
06/09 16:19
→
ultratimes
但這是大眾運輸，跟小碧潭一樣，還是得尊重
06/09 16:22
推
kcl0801
手機會有亮度問題 到時你就會看一堆三寶在閘門前調亮度
06/09 16:38
→
kcl0801
沖繩是紙本票 沒有調亮度問題 不能一概而論
06/09 16:38
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leopika
北京地鐵手機是用nfc，不是用條碼
06/09 16:47
噓
orange21
U大師到底在說什麼
06/09 17:38
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jin062900
拿小碧潭來類比是在搞笑嗎
06/09 18:05
推
tonybbbb
u大師在信用卡版被懷念 所以說話異常是正常的
06/09 18:06
推
shinichi
亮度也不是問題 app寫好預設亮度全開就好了啊...
06/09 18:17
推
ultratimes
app寫好還是會有人root不讓app把亮度全開吧
06/09 19:09
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ultratimes
然後就依然在閘門前調亮度
06/09 19:10
推
corey5048
手機比較舊的話後面的都在等我開程式跑條碼
06/09 19:12
→
Cascadia
不知道未來單程票會不會逐漸改用熱感應紙qr code
06/09 19:29
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Cascadia
代幣還得人工從閘門回收
06/09 19:31
推
shter
當初磁卡換代幣不就是為了長期都可以回收使用嗎
06/09 19:44
推
ultratimes
感熱紙肯定被罵不環保的
06/09 19:47
推
globalhawk
條碼拿來當觀光客的pass是還不錯...對於會留著當紀念
06/09 19:51
→
globalhawk
的人RFID卡成本有點高
06/09 19:51
推
shter
只要做好連線管控一進一出，條碼是能當一日票用
06/09 20:09
→
shter
甚至可以用APP信用可線上購買一日票後刷螢幕QR CODE使用
06/09 20:09
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shter
但要怎麼做到避免同時刷同一個QR CODE進站要仔細研究
06/09 20:10
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shter
不然會變成多人持同一個QR CODE搭捷運
06/09 20:10
→
shter
不過還是避免不了不同人刻意錯開時間使用的問題
06/09 20:11
→
shter
圖形碼太好複製了，拍一下、影印一下都可以分給別人用
06/09 20:12
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shter
所以一個 QR CODE 通常只用於一次性搭乘而不是多次搭乘
06/09 20:12
→
shter
就像行動支付也是每次產生短時間內有效的一次性token而已
06/09 20:13
→
shter
不會蠢到把信用卡號直接加密成一個固定的 QR CODE
06/09 20:13
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alexchen0301
那東西目前只是掃描特定QR來更改進站或出站模式而
06/09 20:50
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alexchen0301
已…
06/09 20:50
推
kenliu100
沒有要給旅客用的吧這個…
06/09 21:36
推
ultratimes
一次性的code = 需要用後端驗證 = 驗證時間會很長
06/09 23:09
→
ultratimes
自己去7-11用一次line pay結帳就知道啦 看要幾秒
06/09 23:09
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ultratimes
再說目前台灣的所有行動支付基礎還是信用卡
06/09 23:10
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ultratimes
line pay 街口也是綁信用卡 apple google pay更不用說
06/09 23:10
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ultratimes
根本只是信用卡的複製而已
06/09 23:11
→
ultratimes
信用卡不是一次性的卡號，所以可以離線驗證 等連線時
06/09 23:12
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ultratimes
再回傳資料 悠遊卡一卡通更是直接在卡裡記錄餘額
06/09 23:12
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ultratimes
總之，所有的基礎還是需要銀行發的信用卡
06/09 23:12
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ultratimes
但是現在搭捷運 會用聯名卡的比例應該是遠比一般卡低
06/09 23:13
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Austronesian
希望行動支付能搭高捷
06/10 00:04
推
TEMU2000
支付寶搭公車的模式是離線交易+事後扣款，類似支付寶給
06/10 00:36
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TEMU2000
的信用額度
06/10 00:36
推
wekrafty
說支付寶出中國就不方便的，可能最近需要去東京、曼谷和
06/10 00:53
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wekrafty
首爾走走...
06/10 00:53
推
SHR4587
RFID NFC速度比較快何必增加QR CODE增加麻煩
06/10 17:58
推
Metro123Star
我還希望改FeliCa
06/10 18:54
推
lianpig5566
街口支付只能綁信用卡？
06/10 22:42
推
komachi275
如果只是功能設定，那麼用設定卡反而更快，另外做QR c
06/11 03:39
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komachi275
ode沒那麼簡單吧
06/11 03:39
推
Metro123Star
根本不用設定卡，一個開關做在裡面就好了…
06/11 08:50
推
lianpig5566
跟台鐵閘門一樣 用電腦控制不就好了...
06/11 16:11