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作者Sunny821210 (Vancomycin)
標題[情報] 高雄捷運107年4月各站旅運量
時間Fri May 25 23:30:17 2018
原文PTT 原始連結 ↗
107年4月高雄捷運各站旅運量日均 紅線車站 橘線車站 輕軌轉乘站 排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減 月排名增減 年排名增減 ------------------------------------------------------------------------------ 1 左營站 36,929 33,440 33,928 10.43% 8.85% 2 巨蛋站 30,424 27,377 28,266 11.13% 7.63% ↗ 1 3 高雄車站 29,723 27,228 29,673 9.16% 0.17% ↘ 1 4 三多商圈站 23,904 21,440 24,234 11.49% -1.36% 5 中央公園站 17,038 15,651 16,663 8.86% 2.25% 6 美麗島站 16,136 14,805 15,526 8.99% 3.93% 7 小港站 14,055 14,235 13,847 -1.26% 1.50% 8 草衙站 12,066 9,585 12,899 25.88% -6.46% ↗ 2 9 後驛站 11,306 11,334 10,899 -0.25% 3.73% ↘ 1 10 凹子底站 10,508 10,672 10,024 -1.54% 4.83% ↘ 1 11 西子灣站 9,700 7,764 8,664 24.94% 11.96% ↗ 6 ↗ 2 12 南岡山站 9,559 9,239 8,716 3.46% 9.67% ↘ 1 13 凱旋站 9,424 7,855 8,829 19.97% 6.74% ↗ 3 ↘ 2 14 前鎮高中站 8,569 8,681 8,556 -1.29% 0.15% ↘ 2 15 鹽埕埔站 8,212 8,110 8,263 1.26% -0.62% ↘ 2 16 生態園區站 7,935 8,036 7,707 -1.26% 2.96% ↘ 1 17 楠梓加工區站 7,713 8,039 7,476 -4.06% 3.17% ↘ 3 18 獅甲站 7,254 7,225 7,434 0.40% -2.42% ↗ 1 19 文化中心站 7,195 7,253 7,002 -0.80% 2.76% ↘ 1 20 大寮站 6,807 7,128 6,633 -4.50% 2.62% 21 高雄國際機場站 6,394 6,038 5,847 5.90% 9.36% ↗ 2 ↗ 1 22 都會公園站 6,141 6,155 5,984 -0.23% 2.62% ↘ 1 23 市議會站 5,775 6,397 5,218 -9.72% 10.67% ↘ 2 ↗ 1 24 油廠國小站 5,518 5,654 5,371 -2.41% 2.74% ↘ 1 25 鳳山西站 5,175 5,190 5,094 -0.29% 1.59% 26 橋頭火車站 4,795 4,504 4,439 6.46% 8.02% ↗ 1 27 信義國小站 4,342 4,659 4,153 -6.80% 4.55% ↘ 1 28 大東站 4,005 3,808 3,918 5.17% 2.22% ↗ 2 29 衛武營站 3,919 4,123 3,535 -4.95% 10.86% ↘ 1 ↗ 1 30 五塊厝站 3,730 3,870 3,647 -3.62% 2.28% ↘ 1 ↘ 1 31 技擊館站 3,314 3,507 3,522 -5.50% -5.91% 32 鳳山站 3,243 3,231 3,194 0.37% 1.53% ↗ 1 ↗ 1 33 鳳山國中站 3,217 3,289 3,199 -2.19% 0.56% ↘ 1 ↘ 1 34 世運站 2,935 2,567 2,537 14.34% 15.69% ↗ 1 ↗ 1 35 後勁站 2,844 3,014 2,757 -5.64% 3.16% ↘ 1 ↘ 1 36 青埔站 2,259 2,254 2,104 0.22% 7.37% 37 橋頭糖廠站 2,165 1,697 1,855 27.58% 16.71% 備註： 1、資料計算四捨五入至個位數。 2、各站日均計算方式如下： 該月日均量 = (該月入站人數 + 該月出站人數) / 該月營運天數 3、資料僅供參考。 4、資料來源：高雄市政府統計資訊網。 （http://kcgdg.kcg.gov.tw/KCGSTAT/Page/kcg01_1.aspx?Mid=3024） 5、打上※者為該站創新高紀錄，◎為該站創新低紀錄 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.131.21 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1527262220.A.361.html ※ 編輯: Sunny821210 (36.238.131.21), 05/25/2018 23:30:41

推文 (59)

推 xy1904312 高雄車站持續老三中 05/25 23:35
推 PHb787 感謝整理 05/25 23:40
推 cjtv 推 05/26 00:02
推 Austronesian 成長很多不錯 05/26 01:29
推 liga504123 高雄車站現在就是個大工地，運量下修正常 05/26 02:14
推 jay70134 謝謝整理 05/26 02:33
推 CORSA 左營除了有高鐵外 還是旗美快線 墾丁快線 義大線的匯集站 05/26 02:47
→ CORSA 從旗山 美濃 義大醫院 義大世界 枋寮 恆春 墾丁等到左營 05/26 02:47
→ CORSA 高鐵站比到高雄火車站還便利 05/26 02:47
→ neon7134 一直不懂高車運量下降跟工地有什麼關係？有因為施工減班 05/26 08:01
→ neon7134 或常常誤點嗎？說蓋好以後會起飛更是好笑 增加通勤站卻 05/26 08:01
→ neon7134 不增加運能 是要起飛什麼？搞不好還會逼一些人轉向客運 05/26 08:01
推 k9531001 我會因為施工的關係，改搭捷運到左營轉乘臺鐵啦 05/26 08:57
→ k9531001 啊地下化後的時刻表都還沒公告，就知道不會增加運能？ 05/26 08:58
推 dannyzzz 推 05/26 09:22
→ nozomi9 neon大，高雄人不講高車啦，是講高火啦XDD 05/26 12:36
推 btwsniper 高雄車站地下化工程好幾年了，最近主要是公車總站拆遷 05/26 12:37
→ btwsniper 地下化通車後要站體切換，大規模的施工變動才正要開始 05/26 12:37
推 aaronbest neon7134 高雄車站的正統簡稱是高火 謝謝 板橋車站就叫 05/26 12:43
→ aaronbest 板站 台北車站為北車 以上皆為正統說法 05/26 12:43
推 Kazamatsuri 工地可能會導致進出站變得繞路 如果沒有遮陽屋頂連通 05/26 12:54
→ Kazamatsuri 的確會使一些人改去其他地方轉乘啊～ 05/26 12:54
推 xy1904312 切換臨時軌後 南高雄居民要走天橋到第四五月台才能搭車 05/26 13:02
→ xy1904312 趕火車的話還不如搭捷運到左營再轉台鐵 05/26 13:02
推 jasonsby 車站商圈衰退吧...... 05/26 14:09
推 zxc36mn7 巨蛋崛起 05/26 15:01
→ GTR12534 我都講火車站或車站 身邊也沒人在講高火 05/26 16:21
推 globeMIX 現在幾乎都電聯車了，高車比較貼切，高火感覺還在古早 05/26 17:05
推 sanguinesand 從小到大身邊的朋友都直接說火車站，高火高車反而沒 05/26 17:37
→ sanguinesand 聽過 05/26 17:37
→ hantulee 怎麼聽到的都是講台語的'火車頭'或是'車頭'… 05/26 18:50
推 nozomi9 高火是高中生們在講的！生活圈的也是講"輝掐逃"比較多 05/26 19:39
→ aaronbest 但那些高中生會長大取得話語權喔 05/26 20:08
→ aaronbest 北車也是從當年高中生衍生出來的 05/26 20:08
→ znlin 高火?高雄火葬場? 05/26 21:15
推 sleepyrat 高火早就沒有火了 05/26 21:55
→ Sunny821210 高火通常是用台語講吧不像北車那樣 05/27 00:54
→ Sunny821210 有時候搭公車還會聽到司機這樣講 05/27 00:55
推 youngsam 主要是公車站拆除會有影響吧 05/27 08:23
推 Austronesian 但是完工以後高雄車站轉乘動線比較順，應該能夠吸引 05/27 11:33
→ Austronesian 人潮回流吧 05/27 11:34
噓 asd7065 這種莫名簡稱還有什麼正統說法喔，笑死 05/27 13:30
推 omoi1988 愛討論火車站簡稱也是龍人特色之一 05/27 14:15
推 Metro123Star 官方自己寫簡稱就有標準了 例如國館 05/27 14:20
推 a8401094033 龍人是指龍的傳人嗎？ 05/27 14:27
→ coon182 應該是想打人龍吧(? 05/27 15:08
→ aaronbest 原則上要區分是不是正統板橋人台北人從北車板站就看的 05/27 15:30
→ aaronbest 出來 05/27 15:30
推 aaronbest 師大附中那邊就是把大安森林公園簡稱安森作為正統區分 05/27 15:32
→ ultratimes 板橋後站其實不是板橋車站 而是府中 05/27 16:51
→ ultratimes 這算辨試法嗎 05/27 16:52
推 aaronbest 府中正統板橋人會說後站 05/27 17:11
推 SmileEMU800 地下化後的確有可能回流, 05/27 18:09
→ SmileEMU800 ，台鐵下車後往下兩層就搭捷運，有別於現在還得往上 05/27 18:09
→ SmileEMU800 再往下，使用意願相對高 05/27 18:09
→ ekes11 正統板橋人說的後站是"中山路"那邊,現在府中站的出口1.2.3 05/27 22:51
→ ekes11 都在縣民大道北側,那邊是以前的前站。 05/27 22:51
→ hicker 樓上正解 05/27 22:53
→ ekes11 另外"府中路"也是在以前的前站那方向 05/27 22:54
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