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台北進松山出花3.3小時卻只扣23元 台鐵將防堵
1868出版時間:2018/05/17 15:35
台鐵。資料照片
持電子票證搭台鐵同站進出逗留超過3小時,要被扣北高自強號票價843元,但異站進出
同樣滯留逾3小時,竟有民眾僅被扣23元,台鐵近來發現電子票證乘車營運規定有此問題,
恐成逃票新漏洞,將著手評估研擬修改標準,擬採一致標準或減少落差。
5月14日傍晚5時42分,一名男性乘客持電子票證從台北站進入,晚間9時01分才從松山站
出站,台北到松山足足花了3小時19分,該民眾聲稱在台北站月台等朋友導致,第一時間
松山站剪收票人員依同站進出超過3小時扣北高自強號票價843元處理,但旅客則提出台鐵
規章,主張他是異站進出,依規章超過3小時是扣起訖站的自強號票價,也就是台北到松
山自強號票價23元,但松山站懷疑該旅客台北到松山間花3個多小時有異,最後以逃票加
罰5成扣了35元。
該事件引發該乘客不滿,將該過程PO上「靠北台鐵」臉書社團,並向台鐵松山站投訴,
要求退費,最後松山站一度同意退費,僅扣23元。該事件也引發網友筆戰,意外凸顯台
鐵營運規章出現漏洞,一樣都在車站出現不合理停留時間,同站進出和異站進出的「防
堵逃票處罰」竟出現大相逕庭的兩套標準,同樣都有逃票嫌疑,若搭到其他站再返回,
同站進出超過3小時可扣北高票價843元,但異站進出,譬如台北進站、松山出站,竟僅
扣23元,讓網友直呼根本是逃票新漏洞。
對此,台鐵運務處表示,會藉此逃票的旅客相信很少,但同站進出和不同站進出滯留時
間逾時扣款規定和金額,的確出現不成比例情況,因此台鐵將會針對電子票證使用規定
再研議調整,解決該落差情況。(李姿慧/台北報導)
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動木萬萬辛麟六科大忠南中 松大劍西港文內大葫東軟展
物 芳芳 張技 孝京山 山 南 湖 體覽
園 社醫 犁大 復東國 機 路 公 園館
站柵區院亥光站樓安興路中 場直站湖漧德湖園洲湖區站
◎○○○○○◎○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)
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推文 (61)
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SmileLee20
捷運似乎也有這問題 XD 為什麼台鐵需要查票 捷運不用?
05/17 17:29
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SmileLee20
不過到底是該多花人力查緝防堵 還是省下人力好呢?
05/17 17:29
推
ThrivinIvory
捷運不就是多扣最短單程票價而已
05/17 17:41
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ThrivinIvory
不像台鐵直接鎖卡 一定要人工解
05/17 17:42
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mackywei
捷運就是個城市範圍,台鐵繞台灣一圈啊~範圍差很多啦
05/17 17:49
推
ultratimes
防堵前要不要先開會處理這次鑽漏動的行為?
05/17 18:28
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ultratimes
並明定明顯鑽漏洞的行為使規章找不出懲處辦法或依章懲
05/17 18:30
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ultratimes
處仍太輕時,得不受規章懲罰之上限
05/17 18:30
推
ultratimes
捷運台北車站到中山經淡水,也該討論一下了
05/17 18:38
→
ultratimes
或是交換票證的行為是否也該防堵?
05/17 18:42
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ultratimes
A要從台北車站到關渡 B從紅樹林到中山,兩人約石牌互
05/17 18:45
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ultratimes
相交換各自的票證,這情形難道不用防堵嗎?
05/17 18:45
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ultratimes
捷運公司因此只收到兩人的20元
05/17 18:46
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ultratimes
更正,16元
05/17 18:46
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ultratimes
建議捷運可依票價設定不同站進出時間,同站15分外,其
05/17 18:49
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ultratimes
他20元30分 25元35分...50元1小時是台北車站到淡水的
05/17 18:49
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ultratimes
票價,也夠了
05/17 18:49
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Cascadia
交換票證直接告詐欺啦 不需要捷運公司規定
05/17 19:46
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Cascadia
然後大濕可以不要再發表奇葩言論了嗎
05/17 19:47
噓
kkStBvasut
拍車不行喔
05/17 20:11
噓
XDDDpupu5566
3小時自強可以台北到高雄嗎?
05/17 20:11
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aquarsx3
再次佩服u大師
05/17 20:26
推
XDDDpupu5566
下班太累睡過頭坐到淡水的要被U大師罰錢了
05/17 20:47
推
ultratimes
台鐵就這樣啊,睡過頭不能當理由
05/17 20:51
噓
UiHirasawa
列車壞掉掛在路上單線區間一定超過30分鐘好嗎
05/17 21:08
推
ultratimes
有車故障時都不會擋了吧
05/17 21:21
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miniUU
北捷用卡進站超過2小時,有加扣20元
05/17 21:22
推
ultratimes
北捷的規定也蠻久了,是該通盤檢討的時候了
05/17 21:23
推
WeAntiTVBS
記得北捷如果進站超過四個小時,刷卡也不會讓你出去
05/17 21:34
推
likeilike
同站進出3小時憑甚麼扣北高自強號全票 北高哪裡三小時
05/18 08:30
推
ultratimes
這就叫擬制,將超過3小時的行為視為北高行程
05/18 10:45
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ultratimes
擬制:將特定事實確定,而不管真實為何,法條中以
05/18 10:47
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ultratimes
"視為"二字表示,故不容許舉反證推翻
05/18 10:47
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ultratimes
"推定" 才可以推翻
05/18 10:48
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ultratimes
很明顯,超過三小時的行為,台鐵是"視為"你已完成
05/18 10:48
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ultratimes
北高行程,而不是"推定"你去完成北高行程
05/18 10:48
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ultratimes
既然是視為,那就不論你有沒有真的跑北高這麼遠
05/18 10:48
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ultratimes
都一律"視為"有,因為這不是"推定"
05/18 10:49
噓
UiHirasawa
又再秀下限
05/18 12:28
推
fuxin999
加成罰款就罰款 最好台鐵能在3小時內完成北高來回
05/18 15:40
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ji394xu3
3小時北~高來回?高鐵無縫接軌搭直達車都不見得能辦到了
05/18 16:41
推
ultratimes
不是來回,是單程,3小時即視為完成北高單程
05/18 16:58
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ultratimes
當然實際上有沒有,擬制就是當成有啊
05/18 17:00
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ususa
北~高單程也沒有3小時的,擬制?XD 乾脆擬制說他搭台鐵自強號
05/18 17:51
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ususa
環島3圈算了
05/18 17:52
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omkizo
當然要罰更多啊 難道小偷偷竊被發現只要把錢還給原主就沒
05/18 18:45
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omkizo
事?
05/18 18:45
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ekes11
重點應該是乘客有沒有搭去其他車站再回到松山出站"這事實"
05/18 20:55
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ekes11
如果乘客真的吃飽閒閒晃在台北~松山之間那麼久時間,好像也
05/18 20:55
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ekes11
沒有必罰的理由?ex.某人買12點台北開車的123班次自強號到
05/18 20:55
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ekes11
新竹,但早上9點就先進站,13:08從新竹出站,進站到出站共花
05/18 20:56
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ekes11
4時多,請問也要罰嗎?
05/18 20:56
推
ultratimes
如果擬制規定是那樣 就照那樣來沒錯啊
05/19 01:31
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ultratimes
小偷偷竊 對原主而言的確只要錢還來就沒他的事了
05/19 01:32
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ultratimes
剩下法律追究是國家的事,和原主無關
05/19 01:32
噓
fffa2008
大濕末期無藥醫
05/22 15:16
推
sbtiagr
若是這個人明明其他站出站未感應票卡 那他也要想辦法進
05/22 16:15
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sbtiagr
站不感應票卡 才會造成實質逃票
05/22 16:15
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sbtiagr
等於他要在那一站進出都沒感應票卡就順利進閘門
05/22 16:16
推
aquarsx3
後續新聞,台鐵調閱監視器發現他根本就搭去新竹又回來
05/22 16:31
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aquarsx3
打到整個臉腫起來唉,一開始還好意思投訴喔?
05/22 16:31